Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare, am un e60 525 177cp si tot am vazut pe mai multe grupuri ca, daca pui turbina de pe un 530 218cp cu actuator electric scade consumul de combustibil. a facut cineva asta? intreb in necunostinta de cauza. Multumesc.

Cine are o poză reală a modulului care iluminează sprâncenele farurilor standard led la BMW g30 lci, poate are cineva un cod OEM, o sprânceană luminează cu o intensitate mult mai mică20260701_190542.heic

Salutare, până acum câteva zile mașina mea un 520d f10 2010 manual, mergea sacadat in a 1 a , in fine aveam o eroare pe MAF 290900 - Measured air mass compared with calculated air mass too high ieri l am curățat cu un spray pentru MAF cu mufa pusă dar nu am dat cu spray pe mufa, azi am pornit-o merge bine nu sacadează dar mi-a apărut CHECK ENGINE de ce?

Salut, Am următoarea problemă la un G30 530d LCI 2020: acum 1000 de km mi a apărut eroarea la sistemul de propulsie și la câteva minute mesajul “ bateria nu mai poate fi încărcată “ , am oprit mașina si la repornire au dispărut ambele mesaje.Dupa alți 800 de km mi a apărut din nou eroarea cu sistemul de propulsie , am făcut o diagnoză ISTA și nu apare nimic pe alternator , sistemul myld hibrid sau propulsie . Singurele erori sunt pe parbriz( 255 la număr ) ( este crăpat în dreptul camerelor ) , head up display și cam atat. Mi s a făcut o codare a bateriei și după 100 de km mi a apărut iar eroarea cu sistemul de propulsie . A mai pățit cineva așa? Mă puteți î…

Nu am mai folosit de ceva timp tempomatul si cam am incercat sa-l folosesc nu mai mergea dar ledul din bord se aprinde.Stie cineva ce are?

Stie cineva de unde pot procura o aeroterma pt 525 i E34 (an 1990), cu aer conditionat? Aeroterma e electronica (panel-ul de control e ca la seria 7; climatizarea care o am eu e predecesoarea climatronic-ului). Puteti sa-mi raspundeti si la temciucflorin@yahoo.com. THANKS!

Salut Masina mea kred k a doborat recordul la probleme tehnice si electrice :bounce: Acum cateva saptamani am citit pe bmwe34.net fapul k daca pui contactul in pozitia a-2-a si apesi de 5 ori timp de 5 sec pe pedala de aceleratie , computerul ar trebuii sa-ti afiseze niste coduri cu ce este bulit la masina , zis si facut aps si nici un rezultat . Pe urma am incercat sa descopar de ce nu merge ; am incerput de la sursa adica sa vad daca am modulul in cutia de relee si il am, pe urma am dat ceasurile de la bord jos si acolo surpriza nu aveam becul :D :D , am pus un bec am introdus ceasurile la loc si am reincercat si nimik reamintesc k pe spatele ceas…

stie cineva cum se monteaza o curea de alternator la un motor de 2.5 tds, sau daca are cineva vreo schema?

un prieten de-al meu are un 525 i, 90, m20 cu central si alarma, sistem original bmw. cand a cumparat masina nu a primit si telecomanda pt ca cel ce a vandut-o a zis ca a pierdut-o. momentan deschide centralul de la cheie. unde poate sa gaseasca telecomanda pentru acel sistem?? sau trebuie sa schimbe modulul de la central? cum poate rezolva problema?? mentionez ca suntem din tm. multumesc

cine are sa imi dea si mie un manual de e12 sau macar la cate grade la ce turatie trebuie reglat avansu ma un 2.8i provenit de pe e12 merci

am fost cu masina pe tester si are o eroare 4704 supraveghere prepresiune de refulare, presiune mica. Stie careva despre ce poate fi vorba ca mecanicul nu avea habar, poate o sa-i pot spune eu asa. masina e 525 d 2003.

am niste mici greierasi in bord si in partea dreapta. pentru inceput as vrea sa scot scaunul pasagerului din dreapta. daca nu reusesc sa-mi dau seama de unde provin zgomotele, as vrea sa scot fetele la usi. mai am un greier pe undeva prin bord cam prin partea aibag-ului de la pasager. cum se poate desface bordul? sau daca se poate scoate usor doar airbag-ul de la pasager. cum reusesc sa scot scaunul, sa desfac fetele la portiera si sa umblu la airba-ul pasagerului? masina e un e39 525dA 2001. scaunele nu sunt electrice.

Am o intrebare !: se merita sa pun aer conditionat la bmw-ul meu care nu a avut niciodata?? sunt complicatii mari ?? face frig?? multumesc!

Am pus pe e23-ul meu un motor 2,4 td de pe un e34. Problema este ca la rece merge intrerupt si tinde sa se opreasca daca nu il tin putin din acceleratie. Am observat ca pe unul din injectoare avea 2 fire care nu stiu unde vin conectate. Daca ma poate cineva lamuri cum se conecteaza acele fire si cum se leaga cele 2 electrovalve de pe pompa de injectie. Mentiionez ca vechiul motor a fost tot un 2,4 td si care avea tot aceseasi simtome la pornirea la rece. Nu am modificat legaturile de la vechiul motor, ele au fost facute la fel pe noul motor. Merci anticipat.

in urma unui contact mai puternic cu o bordura, dupa 2 piruete, am observat ca imi pierde ulei din grup pe langa capul planetarei. intrebarea mea este cat de greu se schimba simeringurile sau garniturile care sunt acolo si ce implica asta? tot in urma acestui incident a aparut si un zgomot destul de enervant, ceva in genul zgomotului pe care il fac planetarele la masinile cu tractiune fata in momentul inceputului de sfarsit. sa fie o planetara sau un rulment. si cea mai suparatoare problema este jocul capatat in caseta de directie(tot in urma impactului cu bordura). am nevoie de cineva care stie sa regleze caseta de directie din acea piulita de reglaj. multumesc

Va salut,in ultimile zile am obs.ca atunci cand mai iau cate o groapa sau drumul e mai rau se aude un trancanit in partea dreapta spate ma poate ajuta cineva cu un raspuns sa stiu cam despre ce ar putea fi vb.Masina e un BMW 535i AN 1988.

salutari oameni buni datorita doctorilor in mecanica din romania masina mea are un motor de e34 m21 td dar asa cum spuneam docotrii nostri in mecanica atunci cand l-au montata pe masina mea sau gandit ei ca nu mai foloseste la nimic instalatia de racire a uleiului asa ca au aruncato si au improvizat un furtun marea problema este ca eu am nevoie urgenta de acea instalie adica radiator furtune si suporti sau ce mai este pe acolo poate aveti cumva astpet oferte va multumesc

cum fac sa schimb bujiile la un 525td e34?? m-am uitat putin si mi se pare cam greu. trebuie sa mai demontez ceva sau pot sa le scot pur si simplu??

aveti idee daca gasesc in Buc paleta racire motor 7 spite , diametru 420 cod 1152224303? si cam cat costa? multam anticipat

Buna ziua. La E 39-ul meu, de cate-va zile oglinda ext. stg. nu face cursa completa cand le deschid, decat dupa cate-va incercari.Nu stiu daca are importanta, insa inainte de asta am apasat pe sticla oglinzii deoarece trepida si am presupus ca nu este bine fixata...tot ce am obtinut a fost sa "fisurez" stratul din spatele sticlei.A mai patit cineva asta, se poate remedia, o fi motorasul, unde gasesc alta sticla? (alba cu dunga...BMW D520d 2000) Multumesc

va rog sa-mi dati si mie cateva informatii care m-ar putea ajuta in rezolvarea problemei am un e 39/530 d/2002 si am din fabricatie radiocasetofon cu navigatie mare sunetul merge pe partea dreapta doar cand vrea el, boxele de pe aceasta parte pornesc si se opresc aiurea. precizez ca in portierele din fata am cate un difuzor si tiuter, portierele din spate au doar tuiter si in plafon( masina este turing) mai am doua boxe fara tuitere. in momentul cand se intrerupe nu se mai aude pe partea dreapta nici in fata si nici in spate de unde ar putea fi problema? magazie de cd mp3 din portbagaj , lipseste. am cautat corespondentul firelor care se mufeaza in usa insa culorile acest…

Salutare, Am o problema cu un bec de la sistemul de franare, la un BMW518i. Am schimbat placutele de frana de pe fata, pt. ca erau uzate, dar, becul a ramas in continuare aprins. Stie cineva daca trebuie facuta vreo resetare la computerul de bord? Este vorba despre semnul acela rotund, cuprins intre doua paranteze punctate. Va multumesc!

Stie cineva cum se scoate consola centrala clima la un e39/530d/2000 (dublu climatronic)?

am un e60 din 2005 cu pornire la buton si nu stiu poate asa ar trebui dar nu mi se deschide masina doar dk sunt la 2 metri de ea,asa trebuie numai de aproape sa maerga sau am eu o problema cu cheia???

sa va explic problema, masina porneste ok in general dar cateodata o apuca pandaliile si face valuri adica pun contactu se sting martori DAR imi ramane aprinsi in bord martoru de abs si asc( esp ) si atunci nu vrea sa porneasca oricat as da la automat. Atunci iau contactul pun cheia in poz. 1 apas butonul de check control imi arata check ok pun contactul iar daca tot asa imi ramane abs si asc aprins repet operatia de cateva ori pana in momentul in care cand pun contactul se sting toti martori inclusiv abs si asc iar atunci masina porneste. Nu stiu care e legatura intre ( abs, asc ) si pornire dar uneori e stresanta chestia mai ales cand te grabesti Cei care au mai patit …