Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

As dori si eu un pic de ajutor pt urmatoarele probleme pe care le am cu masina mea: 1-in momentul cand debreiez cade relantiul pana aproape ca se opreste motorul dupa care revine dar pe la4-500 de turatii si bineinteles ca merge tremurat;ba de multe ori chiar fluctueaza turatia la ralanti intre300 si 700 de ture 2-nu porneste clima(senzorul de temp arata -37 grade);presupun ca fara senzor sau cu el defect nu merge clima??? 3-daca dau pe stropitori la stergatoare nu se mai opresc nici stergatoarele nici pompa de stropit pana nu ii iau contactul Va rog mult ajutati-ma cu niste sfaturi.Orice parere este binevenita.Multumesc mult!!! Am uitat mai e o problema foarte import…

Va salut. Sunt proaspat posesor de e39, 530d din '99 si am si eu problema cu pornirea. Masina nu porneste dupa ce s-a incalzit motorul. Am constatat ca e de vina pompa de sub scaunul soferului. Intrebarea mea este, daca nu o schimb imediat, se poate ca aceasta sa afecteze alte comonente, cum ar fi pompa de inalta presiune sau pompa de injectie? Si inca ceva. Ce tip de ulei trebuie pus in acest motor. La service mi-au pus Castrol 5W40, iar ianinte in motor era 10W50. Ei au spus ca e mai bun cel care l-au bagat ei.

Deci, in spate unde am iesirea de la clima am doar o singura rotita de on/off, imi lipseste acea rotita pt cald/rece si imi baga doar aer rece. M-am uitat la cealalta masina si am obs ca are si ca mai este un fir care merge prin consola centrala, nu as mai vrea sa desfac jumate de masina sa vad unde e conectat, poate imi spuneti voi ca as vrea sa le iau sa le pun pe 523i. Multumesc anticipat :twoup:

din anumite motive am impins cu genunchiul din greseala pe butonul de unde se aprind farurile si acesta a intrat in interior, :twoup: , l-am tras inapoi, si nu are nimic farurile se aprind ...totul este ok, acuma intrebarea mea este de ce a intrat in interior??? ar trebui sa se intaple ceva daca il impingi inauntru???ceva de genul pozitie de parcare aia am descoperit-o din greseala si anume semnalizezi stanga sau dreapta cu cheia scoasa din contact inainte de a cobora din masina depinde pe care parte vrei sa ramana aprinsa angel eyse si stopul spate; Ce alte smecherii din astea mai stie sa faca e 60 care inca nu le-am descoperit? am inteles ca ar mai fi ceva de genul Falo…

ce piesa este nr.6 ?

am fost azi la bmw sa ii fac o revizie completa , problema mea este ca cei de acolo mi-au aratat printre altele cu care am fost deacord sa le schimb si intercoolerul care are un start de ulei inbibat cu praf si mi-au spus ca trebuie inlocuit , ceea ce ma surprinde este ca un intercooler spart ar trebui sa faca zgomot si sau sa nu mai traga masina iar masina merge perfect din punctul asta de vedere , nu stiu ce sa fac pentru ca costa ceva acel radiator !

SALUTARE! AM ACHIZITIONAT RECENT UN 518I, E 34, DIN '95. AM SCHIMBAT PLACUTELE FATA SI SPATE, SI AM FACUT SCHIMBUL DE ULEI. NU AM NICI O PROBLEMA CU MASINA. MERGE SUPER. AM FOST CHIAR SURPRINS SA GASESC ABSOLUT TOT IN STARE PERFECTA DE FUNCTIONARE...CHIAR SI CLIMA. SINGURA PROBLEMA ESTE CA NU STIU CUM SA FAC BECULETELE DE LA ULEI SA FIE DIN NOU VERZI. MA PUTETI AJUTA?

a aparat o problema destul de ciudata .. in D cand opresc masina la semafor .. dupa 2 secunde parca cineva intra din spate in mine si ma impinge in fata si se aude un zgomot la cutie , in fine sub masina daca tin pedala tare apasata . se simte doar ca un impuls in scaun .. masina este un 530da din 2005 .. si cred ca primul si ultimul diesel cu cutie automata din viata mea eu ma gandesc ca poate fi de la nivelul de ulei sau filtru din cutie ! stie cineva cum se verifica uleiul? a mai patit cineva asta ? daca mai exista topicuri pe tema asta imi cer scuze si va rog sa mi dati un link

Acum ca am rezolvat problemele cu hayonul, flansele amortizoare spate mi-a ramas o problema sacaitoare. Din pacate sunt perfectionist si imi sta pe creier zgomotul. Cum se manifesta: de obicei apare cand schimb din 1 in 2 si dau drumul mai brusc la ambreiaj, daca il tin mai mult nu face, fura ambreiajul probabil shocul. Poti sa juri ca e bucsa cardanica, insa nu e!!! Se intampla cateodata sa fiu mai badaran cu ambreiajul si sa-i dau drumul mai repede, atunci face, daca-l patinez putin nu mai face. Facea de cand am luat masina. Am schimbat cand am facut prima revizie in tara, bucsele dintre punte si caroserie care erau praf si care erau suspecte dupa ce verificasem deja di…

Salut. Am si eu un bmw 528i din '98 care mergea brici pana acum 2 luni. Prima problema :pornirea... nu vrea decat dupa ce merge mult la automat. Cica e senzorul de pe vibrochen... sa fie asta? si inca o lovitura... dupa ce am facut schimbul de ulei pe capac s a depus marmelada...mal.. nimeni nu intelege de ce... masina nu mai trage deloc cum a tras dintr-o data...

am si eu un 528 i din 98 care cica nu mai vrea sa mearga aproape deloc; la ultimul schimb de ulei cu 10w 60 adica rs s a depus un adevarat mal pe capacul de ulei , ce sa fie?

Salutare tuturor. De la o vreme incoace ma tot bate un gand sa fac un upgrade la masina si anume sa i schimb motorul.Masina mea este un e34 520i din 89,motor m20b20, motor foarte bun reconditionat recent, dar cam puturos pentru cele 1400 si..de kg ale e34-lui. Dupa cautari indelungate am gasit la cineva un e36 motor m50b25 , masina de piese de schimb, accidentata spate si fara acte.Ceea ce ma intereseaza pe mine este ca masina este completa adica motor cu toate perifericele, cutie, cardan, dif, adica tot ceea de ce am nevoie pe a pune motorul m50 pe masina mea e34. Intrebarea mea este daca acest motor de pe pisicuta este identic cu m50 de pe e34, adica daca vine pe sup…

salut, mai am un topic cu "problemele" mele, dar acum se prefigureaza una noua.... am schimbat pompa de inalte, pompa din rezervor.....masina merge foarte bine, numai ca se aude un .....zgomot continuu de motoras cand merg cu ea....de la sofer( banuiesc ca il scoate pompa de sub scaun ) poate sa te lase dintro data ( asa cum am patit cu celelate doua si sa raman iarasi in pom ???) inainte nu facea dar acum se aude clar... a mai patit cineva ? sa o schimb preventiv????

salut de ceva vreme cand pornesc masina si este motorul rece imi tremura masina ,timp de 1-2 minute daca pornesc masina si este cald motorul nu mai face stie cineva ce are?? masina e un e39 525 I

Asta mi-a dat eroare la tester , poate influenta puterea motorului? bmw e39 525 tds

salutare, am demontat azi termostatul pt. ca-l banuiam de problema pe care o am, si anume: nu-mi intra motorul in regimul termic. asta iarna am dat vina pe temp. scazuta acum insa nu mai e cazul. Ajunge f. greu la linia din mijloc, chiar si in trafic aglomerat, chiar si cu cartonul in "nas" asa cum am mers asta iarna. Pana sa schimb pompa de apa in toamna si sa-i pun vasc nou nu am avut prob. asta. nu suspectez pompa de apa, iar vascu are si ventilator mic-de 318. A, am uitat sa precizez: motorul e de 2300 jetronic montat pe e 12, iar radiatorul e urias. Asa cum am spus am dem. termostatul azi-l-am bagat in apa firbinte si am obs. ca se dilata arcul si revine in poz. in…

Salutare! Am un e39 520d din 2000 cu facelift. Are 200 000 Km. Pina acum nu am avut probleme de nici un fel dar... As avea nevoie de ceva informatii practice, atat ca ajutor in prevenirea altor probleme cat si ca ajutor in rezolvare celor de mai jos: -Pedala de frina reactioneaza ciudat la viteza mica (25-20km/h). Dupa test a reiesit un senzor ABS spate stanga, l-am schimbat dar problema persista. Am pus iar pe tester masina si... nici un mesaj de eroare sau defectiune. Acum in anumite momente mi se pare ca pedala frina se intareste si apoi se inmoaie brusc si se aude un sunet ca de pierdere presiune... -O alta problema, mi s-a aprins becul de la airbag la bord. La t…

Buna ziua! Va rog daca puteti sa ma ajutati cu ceva safturi, idei... Am un BMW 520d , fabricat in decembrie 2000 si recent am sesizat o problema la spatarul scaunului de la sofer, mai exact dupa ce-l ajustez pe o anumita pozitie, in momentul in care ma sprijin in sapatar se aude un clic si se roteste putin spre inapoi, ceea ce in timpul sofatului incepe sa deranjeze. Am fost la un service destul de bun din orasul meu, insa tinichigiul mi-a spus ca exista o problema insa nu stie cum poate fi remediata. A mai avut cineva probleme asemanatoare, gasesc undeva un scaun bun sh, eventual ceva preturi?... La masina am pe scaune ceva "stofa" neagra. Va multumesc si astept sfaturi.

Mi-a aparut pe BC FUEL INJECTION SYSTEM si s-a oprit. Am desfacut de la filtru conducta de admisie si nu mai venea motorina, cu toate ca pompa se aude ca baga, dar n-are ce. O fi pompa? O mai fi vreun filtru dupa pompa. Sfaturi va rog... eventual o schema a instalatiei de alimentare ( de la rezervor la filtrul de motorina). Deh...daca am bagat motoorina de l;a...baieti mai demult ( am deschis topic pe tema asta pe la inceputul anului) :twoup: :twoup: :D

In urma numeroaselor incercari de resetare dupa schimbul de ulei, am gasit o varianta pe un site extern si o descriu aici, poate e de folos celor ce nu au reusit pana acum. 1. se pune contactul (pozitia 2) fara a porni motorul 2. se desface capacul de pe mufa de diagnoza 3. se pun in scurt pt 12 sec pinii 7 si 19 4. dupa 12 sec se inlatura lita cu care s-a facut scurt intre pini 5. se monteaza inapoi capacul mufei de diagnoza * deja pe bord trebuie sa se vada resetarea 6. se revine cu cheia in pozitia 0 Am incercat si eu o multime de variante cu apasarea butonului stang, mi-au aparut teste de tot felul dar fara resetare. Aceasta este singura varianta ce a functionat.…

Va salut. Stie cineva unde se afla senzorul de la arborele cu came la un 530D, 184 cp, manual?

cine imi poate spune si mie ce ar putea fi daca mi se tot termina antigelul?si se vad si ceva urme de ulei.... :twoup:

are cineva idee de ce nu se mai aprinde display-ul la un e 60.....am oprit in benzinarie ptr cateva min si cand am pornit masina nu a mai pornit si display-ul.....nu mai pot nici scoate cd-ul de navi sau cel din dvd....si nu am idee de la ce s-a intamplat asta....poate cineva ma poate lumina.... display-ul e professional iar magazia aud ca mi-o incarca insa nu pornesc cd-urile sau radio.... multumesc de ajutor

salutare masina in cauza e E39 530d din 2000, si de cateva zile au inceput s ami se aprinda in bord martorii de la ASC si ABS..daca opresc masina si o las 10-20 de minute cand o pornesc nu mai sunt aprinse...am mers cu ea azi si nu s-au aprins..in seara asta iar s-au aprins..si mereu se aprind in mers... am verifcat deja mufele de la senzori de la roata stanga fata si dreapta spate... a mai auzit cineva de o astfel de problema??? multumesc

salutare, am cumparat un 530D acu 2 sapt, totul bine si frumos... dar dupa vreo 1 sapt. am vazut ca nu trage cum trebuie pt cei 193 de cai si cand pun picioru pe aceleratie scoate fum negru mai rau ca un tractor, asa se intampla numai cand e in sarcina , pe liber nu scoate gram de fum chiar dc. o acelerez in blana.. O sa schimb sapt. asta toate filtrele.... cei de la service au zis ca toate piesele sunt MAN dc. am inteles bine si ca BMW`urile ies echipate cu ele din fabrica..? au dreptate??? sau dc. stiti ceva mai bun alta firma spunetimi si mie poate imi dati si mie o idee de la ce ar fii si cum as putea sa imi dau seama.... eu sunt din valcea si nu ave…