Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

M-a pus naiba in seara asta sa o calc mai tare la semafor cu un E kalasse...in fine si am simtit ca a mea nu se duce, aveam 40 intr-a doua cu 4000 de ture :| si la un moment dat simt miros de ambreaj prajit :blink:. O las vreo 2-3 min si din mers apas pedala si parca de data asta s-a dus mai bine dar tot se simtea miros... Se poate sa se fi dus discul de ambreaj sau doar s-a incins si de asta nu a tras calumea. Multumesc anticipat.

:blink: ..de 2 zile fac cu nervii pt ca: marg cu masina ....accelerez in D sau DS iar cand ajung la 4000 de ture parca nu se alimenteaza si nu mai cresc turatiile ca sa poata schimba in trapta superioara..... In concluzie schimb manual pe la 3500 ture ca altfel nu se poate :) Am fost cu masina la reprezentant...mi-au updatat softul......si face la fel....au ramas sa studieze cazul pt ca spun ei ca nu s-au mai confruntat cu asa ceva...si inca nu stiu care ar putea sa fie solutia dar inclina sa creada ca este o problema de soft la cutia de viteze. A mai patit careva dintre voi sau aveti idee despre vre-o modalitate de rezolvare?

salut baieti am si eu o dilema la masina mea este vorba de un e39 520 d din 2002 astazi am deschis capota si am ridicat joja de ulei cu motorul pornit cand am scos joja imi scotea ulei pe joja afara am ramas surprins de acest lucru este normal sa se intample asa ceva ? astep pareri :blink:

De catva timp am observat ca nu mai pot deschide capota la masina ( E 39 din 2000 berlina), decat cu cheia , telecomanda de pe cheie si din butonul de sub bord. Am desfacut contactul cauciucat si am observat ca , mecanic lucreaza, dar nu si electric. O fi vreo siguranta sau nu mai functioneaza contactul? Sfaturi, va rog!

Am si eu o problema mare de tot si poate a mai patit cineva aceeasi chestie si are vreo idee. Am un 520 D din 2000,bineinteles ca am cumparat masina din Romania si dupa 1 sapt nu mai tragea motorul desi avea cartea service si corespundeau km adica 148000.Am facut motorul am schimbat turbina,am pus pompa de injectie si debitmetru,toate piesele noi noute iar masina tot nu trage normal. Daca are care vreo idee as fii recunoscator si chiar daca am bagat vreo 3000 de euro in ea TOT FAN BMW voi ramane pana la sfarsit.......... Multumesc

Salut, Ieri dim abia am reusit s-o pornesc, asta dupa ce s-a dus bateria si am dat la automat cateva min, a pornit urat e tot si cu un nor de fum alb in spate, m-am dus la tester si aveam eroare la bujii, le-am schimbat pe toate constatand ca erau arse toate 6!!! chiar se mira mecanicul cum a reusit sa porneasca fara nici una.... si azi dim a pornit la a 2-a cheie tot putin chinuita si cu fum alb si pana s-a incalzit parca accelera in hopuri iar pe urma cand a ajuns la 90 de grade motorul merge bine doar ca la turatie mai mare se aude ca un rontait in motor(care nu se auzea pana acum). Stier cineva ce ar putea fi?? Precizez ca inainte de faza cu pornitul mergea perfect, n…

ajutatima ca nu mai stiu ce sa-i fac .am un 525 tds din 97 am postat acum cateva zile ca-mi fierbe apa.am desfacut _chiulasa_ si am gasito fisurata.am cumparat una sh,am planato ,i-am facut supapele am schimbat garnitura am verificat pompa de apa ,este aproape noua radiatorul este nou am schimbat termostatul dar masina tot nu merge.dupa cateva minute la relantii si putin turata incepe sa fiarba apa,si nici nu prea baga caldura pe clima doar cand o turezi incepe sa bage caldura. daca stie cineva ce poate sa mai aiba ,ajutati-ma ca ci cred ca o sai dau foc :blink:

Sal ! Am si eu problema la toba se aude un sunet ciudat! Am fost cu ea la atelier de reparat tobe de esapament , si au zis ca e de la RACORD ( de langa catalizator) ! si mi au cerut vreo 5.000.000 lei sa mi l repare ! Am auzit de la cineva ca s ar gasi in targ racoade din astea si ca ar fi vreo 800 de mii! Stie cineva ?? Va multumesc...

Sall... sunt nou pe aici... am un 525 tds din 99 ... si am o problema la ea... speram ca ma puteti ajuta cu cateva sfaturi.. Problemele au inceput inca de pe autostrada din Italia cand la un momnet dat (noroc ca a fost in preajma unei benzinarii) a inceut sa piarda din putere si a murit motorul. Nu a vrut sa porneasca decat dupa vreo 30 de min. In alte situatii mergea perfect opream pt 10 min si nu mai pornea sub nici o forma. Mentionez ca in cele mai mult cazuri a pornit impinsa alte ori doar dupa un timp de asteptare :) . Am observat ca daca indicatorul de motorina arata sub 15 litri masina nu porneste sub nici o forma, dar s-a intamplat de cateva ori si pe la 25-30 …

de dimineata am pornit masina si imi aparea in bord ca nu imi mai merge pozitia am aprins farurile si am vazut ca Angel Eyesul de pe dreapta nu se mai aprinde de loc poate sa fie o problema de la sigutante? unde se afla tabloul de sigurante la e60 sedan? astept raspunsuri .multumesc anticipat.

De cateva zile imi apar mesajele din topic la pornire pe iDrive. Au venit cei de la ServiceMobile de la AB si mi-au spus mesajele sunt false generate de bateria descarcata, ca i-a cam venit vremea bateriei...(masina fabricata in 2004 decembrie) si imi recomanda sa imi pun una noua pe gel. Astazi am patit insa alta chestie si mai nasoala si m-am cam speriat: masina a pornit fara probleme, deci baterie ok si dupa cam 1 km in mers au aparut iarasi mesajele de mai sus. Ce m-a speriat este faptul ca masina intra in drive fara sa fie nevoie sa apas pe frana, directa mergea extrem de greu, stergatoarele abia se miscau si stropitorul de parbriz nu striopea nici pana la nivelul s…

Am nevoie de niste sfaturi. 1. prima problema se manifesta dimineata. Porneam motorul rece, se ducea in 3000 de ture, scadea si se oprea. La a doua cheie pornea si dadea sa moara. Cand plecam de pe loc trebuia sa o tin un pic turata. Am aplicat niste WD40 pe mufele si pe cablurile de la regulatorul de relanti si nu mai face figuri. Acum porneste, o tine undeva la 1100 si pana se incalzeste, scade treptat. Aveti vreo alta recomandare sau idee? 2. Senzorul de ploaie nu functioneaza. Sau cel putin asa cred eu. Pe prima treapta a stergatoarelor acestea nu pornesc, drept urmare nici nu pot folosi treptele de la 1 la 5. Pe a doua pozitie a manetei cand ar trebui sa mearga c…

salutare\am un 530d din 2001, si am observat ca incepand de dimineata a inceput sa fluiere ceva (banuiesc ca turbo) cand ajung pe la 1800-2500 rpm...si faza e ca nu fluiera deloc..brusc de azi a aparut ..am fost pe la un service si mi-a zis ca fluiera turbina,ca cica nu e mare lucru si ca o sa dispara sunetul..m-am mai uitat pe la intercooler, pe la furtune si nu pare sa fie nicaieri murdar de vapori de ulei.. aveti idee care e buba si cam cum se poate remedia??ca e cam enervant zgomotul ms

Azi dimineata am schimbat uleiu la masina si filtru de ulei si uleiu la grup si filtru de motorina. Toate bune si frumoase..masina a pornit un pic mai greu..pana cand am vazut k sa aprins becu ala de pe bord cu un injector..iar in cartea tehnica zice Regulation of the electronic fuel injection system. Aveti idee ce sa intamplat? Nu am strans bine filtru? Trage aer pe undeva? Motorul merge bine..nu se simte ca ar fi vreo diferenta..dar nu imi dau seama ce se intampla..Multumesc Regelung der elektronischen Einspritzanlage. Leuchtet in Zndschlusselstellung 2 (Vorgluhen) fur einige Sekunden auf. Asta scrie in manual..iar tot ce am putut eu sa traduc..este asta : Regulation …

Asta mi-a dat eroare la tester , poate influenta puterea motorului? bmw e39 525 tds

cine imi poate spune si mie ce ar putea fi daca mi se tot termina antigelul?si se vad si ceva urme de ulei.... :twoup:

De cand am luat masina, volanul se invartea destul de greu. Prima data am dat vina pe greutatea masinii si a motorului, dar un prieten mi-a spus ca ar fi din caseta. Am schimbat uleiul din caseta, dar tot asa se vira ( nu curgea nici inainte si nici acum. Sa fie vreun filtru in mec. de directie, sau pompa de servo? Daca ar fi pompa, la ce sa umblu si ce piese ar cadea in timp, ca sa le pot schimba. Ms anticipat pt ajutor si ( eventuale ) schite. :twoup:

Se aude un zgomot, dar nu e chiar un huruit, mai degraba un sunet de frecventa joasa constant dar mai tare la viteza mica si cand franez, nu e foarte deranjant dar tot se aude ceva. M-am gandit ca o fi si de la cutia automata si e normal pt ca la celalalt E39 cu cutie manuala nu se auzea nimic. Am dus-o la reprezentanta, am crezut initial ca sunt rulmentii de la roti. I-au verificat si au spus ca sunt ok, dar ca problema este din zona cardanului/ diferentialului. Au schimbat uleiul din diferential si un rulment (cel dintre cardan si diferential) dar mi-au si spus ca nu garanteaza. Acum parca suna si mai putin dar tot se aude un zumzet. Problema e ca nu imi dau seama d…

Salutare baieti....am si eu nevoie de ajutor. Am cumparat un brat de stergator de la SH pentru un E39 din 1998...problema este ca nu stiu ce dracu sistem de prindere are ca nu mi se potriveste nici o lama pe el....Am sa atasez o poza si daca a intalnit careva dintre voi sistemu asta de prindere si a gasit si lama pt el va rog sa ma anuntati..... Cu stima.... daniel

Am lasat masina la un service 3 4 zile , au avut ceva treaba la ea insa nu pe partea electrica , cand am luat masina nu mai mergea sunetul , am navi mare , si cand apas pe buton sa intru pe CD sau pe radio pur si simplu nu se intampla nimic si nici becul ala rosu de langa buton nu se aprinde (cum de altfel ar fi normal sa se aprinda cand functioneaza). Am verificat mufele si singurantele (mai in graba asha , trebuie sa reverific) si nu se intampla nimic , totul functioneaza cum trebuie mai putin ca nu pot intra nici in modul radio nici in modul CD. Am incercat sa folosesc handfree-ul telefonului masinii insa nu se aude nimic in boxe. Cu toate astea cand am umblat la mufa…

De ceva vreme am observat ca se aprinde foarte putin becul la baterie....ziua nici nu il sesizez...in schimb noaptea se observa ca este putin aprins. Am verificat incarcarea si este normala, nu am nici un consumator in plus fata de cei obsnuiti. Vreo rezolvare?

buna ...sunt proprietar si eu de bmw 520 d...an fabricatie 2000 cu facelift...si a inceput sa mi faca figuri ,adica:nu se tureaza cum trebuie ajunge la 2500 -3000 de ture si nu se mai tureaza plus ca si scoate ceva fum negru,nu excesiv...si mai nou si pina in 2000 de ture urca greu....mai mult de 120 km/h nu prea merge...am dus o la sevice am inlocuit debitmetrul ,ceva furtunase de aer,ventilul de la turbo si de la EGR ...nici o ameliorare...plus cnd am vrut sa o punem la tester surpriza...nu comunica cu testerul....am verificat sigurante nimik....nu mai stiu ce sa i fac...daca aveti ceva sfaturi idei...orice...help me... :twoup:

Am un 525d care invarte dar nu mai porneste. Ieri am avut 5-6 drumuri scurte pe canicula .. am pornit mai greu decat de obicei .. adica invartea de 6-7 ori decat de 3-4 ori cum era normal. Seara am ajuns acasa , ulterior am vrut sa plec si nu a mai pornit - invarte repede fara alte zgomote dar nu porneste. Am pus diagnoza pe ea .. la pompa de joasa presiune 3.75bari , iar pompa de inalte face maxim 110-120 bari din 450-500 bari nominal cand invarte . Ce poate sa fie si cum pot sa izolez pb? un injector cu pb la retur? Capul hidraulic ? Pompa de inalte?

salut ! am si eu o rugaminte la voi si anume: 520i 110kw din 1999 a inceput sa aiba fluctuatii de turatie la relanti, nu "tragea" cand o accelerai, si mai intai de toate s-a aprins martorul acela galben in forma de robinet din stanga jos pe bord ( ceva cu inrautatirea gazelor de evacuare). am fost la mecanic si am schimbat doar bujiile pt ca la tester a dat ca am combustibil nears in cilindrul 6, 4 si 1. dupa aceea si-a mai revenit, s-a stins martorul galben dar inca mai are usoare trepidatii la relanti si s-a aprins iarasi martorul galben cu robinetul !!! ce ar fi de facut sau ce altceva poate sa fie defect (debitmetru aer, ceva computer, habar n-am) asta ca sa nu ma je…

Am observat azi un sunet ciudat, probabil se aude de ceva timp dar nu mi-am dat eu seama. Pornesc clima totul normal dar cand apas pe AC se aude un huruit din dreptul compresorului. De functionat eu zicca func. normal raceste/incalzeste insa scoate un sunet ciudat ca si cum ar fi o elice care ar atinge undeva insa se aude din greptul compresorului. Poate sa fie de la curele/patina ? Sau ce altceva ? :twoup: