Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Buna , sunt nou pe aici și ĂŽnainte de a ma “devora” pentru greselile de postare din diferite motive va rog sa ĂŽmi atrageți civilizat atenția ! Ok , din pura curiozitate am comandat un powerbox ( China ) e pe olx , la 299 de lei ! L-am montat pe masina ( 520d ,motor M47 , 2006 ) , spre surprinderea mea se simte creșterea de putere pana in 110-120 km/ H ! L-am avut montat pe masina in jur de-o luna timp in care nu am avut un stil de conducte tocmai economic pentru ca nah , ĂŽmi cerea talpa și evident de la un consum mediu de 8-9 prin oraș am sĂŁrit de 12 , am zis sa o las mai moale și am dat jos sĂŁrĂŁcia aia de powerbox , problema e ca acum când nu e montat ĂŽmi osci…

salut! am schimbat recent uleiul de motor,am pus ulei bmw 5w 40 si e negu la fel ca cel vechi, la 200 de chilometri rulati cu el. e normal?

salut baietii am o intrebare inn MMI am activat optiunea (Light) in 30 de secunde sa se aprinda cred..imi puteti zice ce se aprinde la activare ? angel eyse? sau ca nu mi sa aprins nimic

Salut ! Poate a mai intalnit cineva problema asta si ma lamureste si pe mine. Cand las ambreiajul liber turatia motorului scade cu 100 rpm, motorul se aude mai gros(infundat) si masina vibreaza usor ! Cand apas pedala ambreiajului 1-2 cm motorul isi revine, turatia urca la normal, masina nu mai vibreaza si motorul se aude foarte bine ! Ce poate fi ? La prima vedere un vecin "mecanic" mi-a spus ca volanta ar fi cauza, dar eu tot inclin sa cred ca ar fi vorba de ceva de la ambreiaj ! Voi ce credeti ca ar putea fi ? Multumesc !

Buna sunt nou pe aicia si nu stiu daca am postat unde trebuie... Am o problema am vrut sa schimb bujiile la bmw 520i e39 dublu vanos una din ele sa rupt a ramas jumatate din filetul bujiei in _chiulasa_ cum as putea sa il scot ?

Salutare colegilor , eu cand am cumparat E60-ul avea angel eyes-urile cu led alb cu can-bus si dupa un timp a inceput sa imi apara in bord eroarea de bec ars (s-a intamplat ceva cu unul dintre cele 4 becuri) si am decis sa le inlocuiesc cu cele normale T10 de 5 w dar am vazut ca se aprind indiferent de cum le-as monta pe cand cele cu led se aprind numai in o singura pozitie (faza cu + la + si - la -) , suprasolicita in vreun fel blocul de lumini ? sau s-a mai lovit cineva de chestia asta ? ele normal se aprind toate 4 dar imi este frica sa nu fie ceva cu curentii inversi ... Multumesc anticipat !

Salut, vreau sa-mi innoiesc masina, am un E39 si vreau sa imi cumpar un E60-2007 530xi , am auzit ca astea ar avea ceva probleme la electronica, nu mai pornesc, ba se blocheaza clima ... asa-i au ba? ce parere aveti ?

Asa cum era de asteptat nu e singura problema ce-a cu anvelopele. Masina mea sufera de un tremur ciudat la pornire cand afara temperatura este de exact 13.5-14 grade iar temperatura apei - motorului este medie. am un tremur de pana la 10 secunde dupa care dispare. acest tremur il am doar la temperatura medie a motorului si cand afara sunt peste 13-14 grade sau mai bine zis de la aceste grade. Cum intru in primavara cum incepe si inceteaza toamna tarziu odata cu temperaturile de afara. sub aceste temperaturi o pot porni oricand fara sa aibe vreun simptom. Am fost cu ea peste tot am si lasat-o la reprezentanta cu zilele,,au pornit-o pe tester cu acel simptom si nimik,,nime…

Am cumparat saptamina trecuta acea pompa de motorima care se afla sub scaunul soferului (bmw 530 d din 2000)de undeva din bihor!Toate bune pina aici...am montat acea pompa pe masina,dupa vreo 20 min de functionare pompa a inceput sa vibreze si sa scoata o biziiala care se aude si pina astazi [19.03)Am vb cu respectivul destinatar i-am povestit simptomele pompei si a inceput sa-mi spuna ca el aprobato si ca mergea si ca e pompa aproape noua si ca fac experiente cu banii lui si bla bla bla s-a inervat omul pina la urma si n-a mai vb cu mine!La pornire dimineata nu bizie mai deloc dar dupa 15,20 de min de functionare biziiala se mareste!ma puteti ajuta cu un sfat ceva?Va mul…

Buna seara, Am ajuns in punctul in care sunt nevoit sa cer sfaturi sau sugestii pentru problema aparuta la masina. Am incercat cam tot ce am crezut de cuviinta, dar problema persista. Mentionez ca am o oarecare experienta in a desface motoare, diagnoza, reparatii. Masina are motor M50B20 Vanos si aproximativ 270000km, transmisie automata. O am de trei ani, nu mi-a facut probleme niciodata la pornire, consum, putere, ralanti. La motor : Injectoarele sunt curate ( curatate acum doi ani cu ultrasunete), ulei Eneos 10w-40, nu scoate fum, nu da rateuri, merge ( mergea) rotund, fara zgomote sau batai. in perioada de iarna nu prea am umblat cu ea, am pornit-o acum trei sapt…

tot IO, decand am luat masina am o prb cade incepe sa devina inervanta: trebuie sa incui portiera de 2 ori prima data imi sare centralul, a doua oara e ok(ramane inchisa), deci nu pot nici sa o inchid de la telecomanda alarmei, pentru ca dupa ce se inchide si se cupleaza alarma centralul se deschide, in consecintza masina ramane deschisa dar armata, ma inebuneste chestia asta

buna, am un bmw 530d tourind din 2000.mi sa ars alternatorul si de atunci pina azi mi a mai ars 4 alternatoare noi.specific ca s au verificate toate cablurile chiar sa schimbat cablul de la alternator, sa pus baterie nou,dar degeaba merge aprox. 50 km si alternatorul scoate fum.masina se afla la un service oficial bmw din spania si pus si simplu nu mai stiu electricienii ce sa i mai faca.problema mare este ca astia ma taxeaza de ma rup si nu fac nimic.daca cineva are vreo idee salvatoare il rog sa ma ajute.multumesc

buna ziua am si eu o intrebare pt cine poate sa ma ajute!!am un bmw e39 din 1998 cu....cica 500k la bord!!in fine!!acum 1 luna pe strada in mers s-a aprins becul rosu la ulei....e cel care indica presiune scazuta la ulei!!am porit urgent am chemat platforma si m.a tractat pana la service( cel mai bun din targoviste).tzin sa precizez ca se auzea un zgomot ciudat la motor....un ticait destul de puternic!in fine ...acolo au facut testele de rigoare...zgomotul disparuse,becul se stinsese...mi-au zis ca nu are nici o prbl!!acum....dupa o luna a reaparut zgomotul,becul se aprinde si se stinge de nebun!!am fost la un mecanic vineri ..mi-a schimbat uleiul ca cica 15w40 e prea gro…

Deci., am posibilitatea sa schimb stopurile si farurile cu unele cu semnal alb, un upgrade sa ii zicem... partea proasta este.. ca farurile ce ar trebui puse pe masina.. nu au xenon, au lupa dar sunt fara xenon, si farurile mele care le dau la schimb... sunt cu xenon... astfel vine intrebarea mea... Pot sa iau instalatia electrica de la faru meu si sa o pun pe farul cu semnal alb ? deci sa mut "xenonu" de pe un far pe altul ? tinand cont ca banuiesc ca la faru fara xenon e soclu H7.. diferit de cel D2S... Cei care au avut tangential treaba cu problema aceasta sunt invitati sa isi posteze parerile....

am o mare problema , aerul conditionat functioneaza cu intrerupere cand porneste si baga foarte rece cand se opreste inexplicabil am verificat freonul in instalatie am verificat cam tot ce se putea electroventilatorul .... atunci cand functioneaza nu indica nici o problema iar cand se opreste pur si simplu decupleaza compresorul ......la bmw mi-au spus ca trebuie alt compresor dar o data ce are momente cand baga foarte rece ma gandesc ca nu poate fi defect compresorul ....chiar nu stiu ce sa fac

Am un bmw 316 i compact an 1995 si as dori o poza cu toti martorii de bord are cineva????????????????

Salut! Am un 520i e60 si intrebarea mea e daca poate cineva sa mi spuna cum intru in meniul secret sa pot verifica si eu temperatura apei in mers ! Mersi !

Eram nervos pe un aurolac care incercase sa-mi spele (manjeasca) parbrizul la semafor. I-am dat a-ntaia si am turat-o, dar nu exagerat. Apoi a 2-a si in acel moment verdele de la semafor s-a facut galben. Am accelerat intr-a doua cat am putut. Eram si cu aerul conditionat pornit. Nu m-am uitat pe turometru sa vad daca am ajuns cu acul la rosu, dar cred ca eram pe undeva pe-aproape. E prima data cand fac asta, de obicei conduc calm. Deodata am auzit o pocnitura, dar nu metalica, ci mai degraba pneumatica ( n-am cum sa-i zic altfel) si maneta mi-a sarit pe liber. M-am gandit ca s-a intamplat ceva rau; imi era teama s-o mai bag in viteza. Banuiesc ca atunci cand am bagat a 2…

Salut,am si yo o intrebare,daca ma puteti ajuta.Astazi am fost cu masina la un service, pentru ca pe loc sau in mers la viteze mai mici,(cum ar fii sa intri pe o straduta sau cand iei viraj sa intri intr-o intersectie) se auzea un troznit in volan,nu conta directia in care dadeam (st;dr).Au tras de roti au bagat leviere pe acolo si pana la urma au ajuns la caseta de directie,unde au mai strans-o (spune-au ca are doua suruburi de strangere,unul in stanga,unu in dreapta), la mine era slabit surubul din dreapta (asta cand stai la volan),dupa toate asta nu se mai auzea troznitul acela la volan,dar cand am plecat am observat ca atunci cand iau Dreapta de volan merge greu si se…

Salutare tuturor,in primul rand vreau sa mentionez ca am cautat ce imi trabuia si nu am gasit iar daca mi-a scapat sa ma scuze moderatorii. Am un BMW E36 1.8IS din 1992,treaba la mine este ca atunci cand pornesc masina acul de la consum se piteste in dreapta peste 30l/% km si mai coboara cand opresc motorul. ciudat este ca din cand in cand imi functioneaza si kilometrajul si indicatorul de consum de combustibil merge cateva sute de metri sau kilometri apoi mor amandoua ceasurile. Am schimbat bordul cu altele doua de la alte masini si tot nu merge (pe masinile de le-am luat functionau). Rog ajutor devine enervanta treaba asta. Multumesc anticipat!!

Salut. Am lasat azi masina 5 min parcata ...in Bucuresti, undeva pe la piata Chibrit, si cand m-am intors dupa ce am pus contactul mi-a aparut in bord eroarea din poze :) Apoi am observat ca oglinda din dreapta (desi era partea parcata langa trotuar) era data peste cap :) Am rabat oglinda la loc, dar eroarea tot apare(martorii luminosi de la airbaguri stau aprinsi incotinuu), si nu cred ca are de a face cu oglinda din moment ce face referinta la airbaguri. Nu am observat urme cum ca masina ar fii fost lovita sau ceva in genul.Are careva idee ce s-a intamplat si cum scap de eroarea asta ? ms. 525D E60, 2005

Buna ziua, Am un BMW 520 (F10, 2013) cutie automata (120 000 km) si se simte o vibratie de fiecare data cand motorul este rece si cuplez D sau R(mai mult in D). Dupa ce se incalzeste nu mai are aceasta vibratie. Tampoanele au fost schimbate (vibratia a scazut mult in intensitate dar tot se simte, rece vs cald). Flansa de cauciuc dintre axul cardanic si puntea spate a fost si ea schimbata. Ma gandec ca se apropie sezonul rece si se va simti mai tare dimineata. Se aude si un zgomot care cred ca e de la capacul de plastic al motorului, am pus mana pe el si mi s-a parut ca nu se mai auzea, trebuie sa mai testez intr-o dimineata mai rece. Am vazut ca e o problema destu…

De cateva zile cand pun contactul se aprinde martorul pt lichid de frana ("ceasul" aflat sub ledurile pt intervalul de service) si se stinge la cateva secunde dupa pornirea motorului. In carte zice ca "brake fluid warning" si ca trebuie schimbat lichidul de frana. E complicat de schimbat? Cum se face aerisirea? Dar aerisirea ambreiajului? Mai bine merg la service? In carte zice ca lichidul de frana e recomandat a fi schimbta o data la 2 ani, din cauza faptului ca e higroscopic (absoarbe umezeala) si probabil, din cauza asta isi pierde din calitati.

Am o problema: incerc sa folosesc o interfata compatibila ISO 9141 la masina mea -BMW 520D ,E39, 09/2000. Am un cablu DB9 - OBD II standard,dar aproape toate softurile folosite nu recunosc interfata. Dupa cate stiu BMW foloseste pt diagnostic standardul ISO 9141-2. Ce ma intereseaza este daca acest cablu este compatibil cu conectorul OBD(16 pini) al masinii. Am desfacut conectorul masinii si am remarcat ca sunt folositi pinii 1,4,5,7,8,9 si 16. Asta iese cumva din standardul OBD II pt ca acolo pini 1,8 si 9 nu sunt folositi. Deci pinii 4,5 sunt ground ,pinul 7 este K-line iar 8 ar putea fi a doua K-line,pinul 16 este alimentare 12V.Pinul 15 care ar trebui sa fie L-line n…

salut am si eu o intrebare... nu mai pot regla farurile cu xenon deloc bat in pamant si nu se vede nimic,din cate am inteles ar fi rupte clemele alea si ar trebui schimbat tot farul are cineva vreo idee?