Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut ... ma si eu o mare problema daca poate cineva sa ma ajute ..... deci knd dau sa pornesc motorul si fac chekingul la bord ... nu se stinge factorii ABS + ASC si mam dus la BMW si mi-au schimbat releurile ... si problema nu sa rezolvat ca tot se aprind astea .... va rog poate sa ma ajute cineva ... Multumesc .Stima!

Am si eu o problema cu PDC-u ( E60 din 2005 ), imi arata la bord PDC failure si i-am facut o diagnoza cu INPA si imi arata un cod de eroare care nu stiu ce reprezinta? Poate stiti voi ...? Atasez si o poza cu eroarea. Multumesc http://tinypic.com/r/300vh9e/8

Salut Am primit un mesaj pe bord cum ca senzorul de distanta nu functioneaza. Cu o zi inainte m-am urcat usor pe o bordura mai inalta cu spoilerul dar nimic semnificativ. A mai patit cineva asa ceva? Trebuie schimbat senzorul sau s-a deplasat? Ce probabilitate este ca senzorul de radar sa se defecteze?

Vreau sa maresc putin turatia de ralanti. Are idee cineva cum se poate? (eventual dn cablul de acceleratie?) Orice poza / schema reala sau de pe realoem este binevenita. Multumesc.

Salut, De cateva zile intampin o problema la masina. Temperatura apei creste spre 98-100 de grade. Astazi am deschis capota atunci cand temperatura era deja pe la 98 de grade, cu motorul pornit, ventilatorul se invartea atat de usor incat l-am putut opri cu mana fara sa ma loveasca. Suspectez ca nu ar trebui sa fie atat de usor de oprit. A mai intampinat cineva astfel de probleme? In ISTA nu l-am verificat, il voi verifica diseara, dar nu aveam nici un DTC legat de ventilator. Multumesc, Bogdan.

As vrea sa-mi montez o alarma cu senzor de perimetru la un E39 din 2001. Ma gandesc ca poate asa oglinzile mele raman mai mult timp atasate de masina. Poate hotul renunta daca vede ca masina incepe sa piuie cand se aproprie de ea. Masina are alarma din fabrica. Nu as vrea sa renunt la ea, merge perfect. Ma gandesc la doua variante: 1. Conectarea unor module suplimentare la alarma existenta, astfel incat sa am o singura telecomanda si o singura sirena. 2. Instalarea in paralel a unei alarme complete, cu tot cu sirena ei, dar la care sa nu activez decat senzorul de perimetru. In cazul acesta trebuie conectata cumva cu alarma existenta, ca sa se armeze impreuna cu ea, sa n…

salut baieti,am si eu nevoie de niste pareri, am bmw 525tds din 99 touring si de o sapt am o problema,porneste greu daca sta nepornita o zi, oare de la ce o fi? invarte electromotorul dar porneate abia peste 3-5 secunde,sa fie de la baterie sau de la pompa?

Salutare, De cateva luni am observat ca la viteze mici (chiar si pe loc) motor nu merge tocmai lin. Se simte o vibratie in interior ca si cum ar fi subturata..la fel simt si cand urc o panta sau cand merg cu viteza mica. Ar ajuta curatarea EGR ului? Cei de la Service Scream (Tezparii) mi au spus ca ar trebui sa inlocuiesc clapetele de admisie daca face asa. Merci

salut de ceva vreme cand pornesc masina si este motorul rece imi tremura masina ,timp de 1-2 minute daca pornesc masina si este cald motorul nu mai face stie cineva ce are?? masina e un e39 525 I

ziua buna tuturor, am un e34 524td din '90 si de ani buni masina nu mai trage cum trebuie. nu m-am bagat prea tare ca masina nu era a mea iar pe proprietar nu-l interesa decat masina sa fie buna si sa-l duca, nu-l pasiona sa-l lase in scaun cand apasa pedala. de vreme buna insa masina e la mine (sa spunem, imprumutata pe termen nelimitat) si eu nu mai pot indura modul in care trage asa ca am inceput sa vad de ea. prima problema a fost pe la pompa de injectie din ce se pare, aveam fluctuatii majore la relanti (pana la oprire), picura motorina pe diverse parti; mecanicul mi-a recomandat sa o schimb cu una second si asa am facut in speranta ca-si revine si performanta. d…

salutare am un 530D din 2001..si am o problema cu indicatorul de temperatura..la modul ca sta mereu aproape de jumatate..chiar si cand masina nu este pornita :blink: dupa ce pornesc masina si merg cu ea nimic nu se schimba..indicatorul isi pastreaza pozitia initiala.. si mai am o problema cu butucul de la portiera , adica intra cheia in el dar numai pot sa rasucesc astfel incat sa deblochez usa..este pur si simplu blocat sper sa imi puteti da cateva idei si sa rezolv problemele!! va multumesc mult

Salutare.Pe langa alte mistere ale acestei masini a mai aparut una.De ceva timp am observat un sunet ciudat -fluierat-al motorului.Am fost la un service si zic ei ca e turbina pe duca.Nu am nici o eroare masina trage functioneaza ca inainte.Cunoasteti vreun service care reconditioneaza turbine?Nu vreau sa "investesc" o gramada de bani intr-una noua.

exista asa ceva pe e 39? vireaza cu spatele? poate sa-mi spuna cineva ? multumesc.

Am o problema cu clima de la masina. Cand apas butonul de pe panoul de climatronic ca sa pornesc clima se simpte la turatie dar nu baga rece deloc, si ventilatorul de la radiatorul de clima ramine nemiscat. imi poate zice cineva care e problema sau ce ar trebui(si cum ar trebui) ferificat.

dimineata cand pornesc motorul, se aude ori de sub masina, ori parca in spate, un carait ca si cand pe o roata zimtata freaca o lama elastica, ca un huruit de mitraliera, apoi dupa ce se incalzeste motorul, parca nu il mai aud. acest zgomot se aude indiferent daca sta masina sau e in miscare si cu aceeasi intensitate. are cineva idee de la ce ar putea fi? multumesc.

Cine imi poate spune dc imi ramane martorul de la abs de la bord ramane tot timpul aprins?va multumesc

Help! De cateva zile se intampla ceva ciudat:uneori se opreste ventilatia (nu mai vine aer in habitaclu),fara nici o explicatie logica.Din senin.Indiferent daca e pornit aerul conditionat sau doar ventilatia.Sistemul e climatronic,freonul e schimbat anul trecut(desi,daca era freonul,baga aer,dar nu era rece!)Cand pornesc din nou motorul incepe sa mearga fara probleme.Uneori nu se opreste deloc tot drumul.Bordul nu-mi indica nimic,computerul nu-mi spune nimic!O sa o programez la bavaria,dar sigur dureaza si voiam sa stiu la ce sa ma astept! Adica,de data asta cat o sa ma mai coste??!! :blink: Nu radeti de "vastele"mele cunostinte intr-ale tehnicii de varf!Am o scuza... :)

astazi mi a murit ventilatorul.nu mai baga aer deloc in nicio treapta.am citit pe forum ca deja celebra "piesa cu tzepi"ar putea fi responsabila de neplacerea cauzata.Ma intereseaza sa stiu cum ajng la acea piesa (ca din lincul de pe realoem iti arata doar unde e localizata) ,pe la motor in dreptul filtrului de polen? sau din masina demontand gurile de evacuare a aerului din mijloc. bmw 316 2001

Salutare, am montat un motor de E39, M57D30, pe un BMW E30. Motorul cand a fost dat jos de pe E39 functiona normal. A fost instalat pe E30, pastrand de oe E39 aproximativ tot ce tine de motor. Porneste la sfert si calda, si rece, motorul merge f rotund, nu trepideaza, nu bate, nu scoate zgomote ciudate. Functioneaza si mufa de diagnoza. Problema apare cand accelerez, nu vrea sa se tureze peste aprox 3000rpm. Pana la 3000rpm se tureaza normal, usor, rapid. Si pe liber si in sarcina turbina nu face presiune. Cu testerul(DIS) ma confuzeaza presiunea turbinei, care este 0 bar, si valoarea masurata si valoarea specifica. Am verificat turbina, geometria este ok, nu e blocata,…

Buna baieti sunt nou pe aici ,poate ma poate ajuta cineva cu ceva detalii. Am un e39 525 tds din 97 si am probleme cu directia mai concret nu ii simt bine directia si cam scartie cauciucurile can brachez la maxim in mers lent iar intru_un giratoriu mic am impresia ca rotile o iau in stanga iar caroseria in dreapta. Am schimbat toate bucsi capete bara caseta si tot nu i=am dat de cap.Cum se face geometria dupa schimbarea casetei? Multumesc ptr ajutor

scuzati daca pare asa absurd topicul asta insa vroiam sa stiu si eu exact ce inseamna dynamic drive.... cum actioneaza ce face el mai exact si ce il face asa special, demn de laudat Vreau sa stiu o "interpretare" romaneasca, ca am citit destule explicatii tehnice referitoare la dynamic drive. Iar simbolul din bord e volanul acela cu semnul exclamarii? multumesc de atentie

stie cineva cum se schimba becul de la stop pe frana din interiorul masini de la luneta la un e39?astept raspunsuri multumesc.

Salut! Am si eu o mica problema,in urma cu ceva timp ,mai exact anul trecut am avut neplacerea de a ramane fara frane la o viteza de 90km/h pe Dn1,intr-un final am reusit sa opresc masina pe partea dreapta ,am desfacut carcasa de la filtrele de polen ,am scos furtunul de la servo si am constatat ca n aveam vacuum. A doua zi am scos pompa de vacuum si am vazut ca acel sproket care intra pe axa cu came avea piciorusele rupte,ok,am schimbat pompa de vacuum ,a mers fix un an. Anul asta la fel,am ramas fara frane pe autostrada A1,acelasi lucru ,pedala tare.Am scos pompa, de data asta axul pompei era tocit. Am luat o pompa de la dezmembrari ,care pana sa vina frigul a mers …

Salut, am probleme cu racordul elastic de la mijlocul esapamentului.e fisurat si negru probabil de la fum! stie careva cum se poate rezolva cat mai simplu? Am in bord mesajul check numplate light ceea ce inseamna o problema la o lampa de luminare a numarului.Am schimbat lampa,destul de greu,si totusi nu merge! cum pot verifica cablajul sau daca e alta problema,eventual ceva siguranta! Multumesc anticipat!!! E 39, 525 d 2003, VIN GY 14774

Salut, Vreau sa imi fac un upgrade de frane la un 525D E60.Nu sunt multumit cum franzeaza in regim de mers mai sportiv. A facut cineva treaba asta? Discuri perforate, placute ceramice?? etc... Poate sa imi recomande cineva un brand bun(EBC,Brembo etc..) si daca o sa se simta diferenta la franare? Multumesc,