Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

poate sa imi arate cineva pe poza asta cam pe unde este situat electromotorul :blink:

Salutari, Dupa un drum de 100 km masina a fost oprita peste noapte iar a doua zi a indicat eroarea din pozele atasate. Masina are 206 k km si pana acum nu am avut probleme cu pornirea. In weekend voi da scuturile jos si voi verifica cablaje, sigurante si in ultima faza dat jos electromotorul. Bateria are 12 V, am incerca si sa o pornesc cu cabluri de pe alta masina si nimic, pun contactul, iar cand apas butonul de pornire face un click pe undeva (un releu probabil) si apare eroarea. Aveti recomandari sau v-ati lovit de aceasta problema? Orice sfat este binevenit.

Va salut! am un e39 din martie 2002,525d si nu-mi merge clima.electroventilatorul e cu 4 fire(maro,negru,negru cu albastru si negru cu rosu) Mie nu-mi mai baga rece cu fulgul pornit.presiune cand ii dau drumul la clima are,dar nu e rece,e calda,putin mai rece ca aerul de afara.Bun,m-am uitat si electroventilatorul nu porneste nici cum.astazi am masurat cu aparatul si din cele patru fire doar cel maro are tensiune de 3,6v.in rest toate sunt 0 electroventilatorul se invarte usor cu mana si nu are joc.l-am sunat pe mecanic si mi-a zis ca e posibil sa nu mai fie freon si din cauza asta compresorul sa nu deschida supapele?si de aici nici ventilatorul sa nu primeasca comanda.ce…

Stie cumva cineva unde pot gasi un electroventilator clima e39 520d an 2003 nou sau second si eventual un pret? Multumesc...

Electroventilatorul din cate stiu eu porneste o data cu AC sau cand se incalzeste motorul nu?Mie nu imi porneste deloc.Trebuie inlocuit sau reparat ceva?

Va salut, Inainte sa deschid topicul,m-am documentat pe forum dar din pacate n-am gasit ceva sa ma lamuresca As vrea sa sa-mi spuneti la ce temperatura a apei incepe sa functioneze electroventilatorul de racire.Am vazut pe forum ca atunci cand pornim clima trebuie sa pornesca pe prima viteza,am probat si functioneaza cand dau drumul la clima.Azi dupa ce am ajuns acasa mirosea foate tare a incins si cand am ridicat capota, motorul era f incins(asa mi s-a parut)Am pus-o repede pe tester si temperatura apei era de 98 de grade,a motorului de 106,electroventilatorul nu functiona,am mai oprit-o sa se raceasca,am pornit-o pe la 94 de grade,ventilatorul pornea f incet dupa care s…

Electroventilatorul de racire freon are vro siguranta? cum se poate verifica ?

Buna, E60 525D M57N, De anul trecut ma tot plimb din service in service si nu reușesc sa ii dau de cap, initial credeam ca este un simplu “refill” al freonului, între timp am schimbat; panoul de comanda,senzor presiune AC, electroventilator ,compresor, teste peste teste și nu am reușit sa ii dau de cap. Problema este in felul următor, electroventilatorul nu cuplează când pornesc clima și implicit nu “baga rece”, in schimb are momente in mers (probabil când temperatura apei creste și senzorul de apa cere ventilatorului sa își facă treaba), in acele momente (putine de altfel) bagă și clima. Mulțumesc!

Azi am gasito problema de care nu stiam. Un var de-al meu se ocupa cu clime la masini. Mergand pe la el mi-a verificat instalatia, cand colo supriza: electroventilatorul din fata nu mergeadica face jumate de tura si se opreste. Presiunea pe instalatie urca pana la 34 de atmosfere dupa care decupleaza compresorul. Sfatul lui a fost sa nu mai folosesc clima ca la o asemenea presiune e riscul sa se sparga vre-o conducta sau radiator. Intrebarea mea e ce pot face cu el cred ca sunt blocati rulmentii sau sunt periile gata, e capsat sau cine a desfacut. dupa cate am observat e destul de complicat de scos de acolo. Multumesc anticipat.

Salut, Cred ca a mai deschis cineva un topic despre asta dar nu-l mai gasesc. De cateva zile imi apare eroarea aceasta cand bag cheia in contact.Apare un volan rosu/verde cu un lacat pe el in bord si eroarea descrisa in poza pe display.Trebuie sa scot cheia si sa o bag in contact de vreo 2,3 ori pana sa porneasca ca si cum nimik nu s-ar fi intamplat.masina e start/stop S-a mai confruntat vreun posesor de E60 cu problema asta?Si daca da cum a rezolvat-o? Multumesc de ajutor/pareri/idei index.bmp

Salut !!! Am facut RAR`ul la un e60 520d din 2006 cu Filtru de particule !! La emisiile CO2 mi-au iesit 185 g/km Co2. E normal?? Mi se pare putin cam mare tinand cont de motor care e 2.0 si de existenta filtrului de particule. Poate cineva sa imi spuna ce valoare are in carte la acest tip de motor??Multumesc

Salut...a mai avut cineva aceasta probleme? A aparut in timpul unei depasiri cu pedala la fund.Masina nu mai are putere...trage foarte greu. daca opresc motorul si il pornesc dispare...dar cand duc iar pedala la fund apare din nou. Are cineva idee de la ce poate sa fie? Multumesc "full engine power no longer available.Drive moderately.have de problem checked by the nearest bmw service"

Salut, Problema sta cam asa: avand in vedere ca nu mai pornisem masina de 3 luni, si ca azi era o zi frumoasa, am zis sa o scot la o plimbare. Cu ceva emotii (am bateria originala pe masina) am dat prima cheie. A pornit surprinzator de repede si de bine. Asa ca am plecat la o plimbare. Dupa circa 30min de mers, opresc la Baneasa Shopping City. Am lasat-o la soare in parcare iar dupa o ora m-am intors. Dau sa pornesc motorul, porneste, apoi imi afiseara pe iDrive "Engine Fault - Drive moderately" si se tureaza la 1500 rpm. Surprins, o las sa mearga asa, intru in iDrive si citesc acolo 2 erori. Una este cea afisata (Engine Fault) iar cea de-a doua ceva de genul "Drivi…

Am 6000 km de la ultimul schimb de ulei. Nu am erori pe bord. Cand verific in computerul de bord nivelul uleiului imi arata dunga galbena si scrie Engine oil level too high. La joja pare la nivelul maxim. Are cineva idee de la ce poate sa fie? (Mentionez ca am pus 5.2 litri exact ca in carte si nu am adaugat ulei pe toata durata celor 6000km) model 525 diesel 2014

Salutare! Mă confrunt cu o problemă care sincer mă face cu capul! am achiziționat mașina din Germania, adusă acasă am constatat ca se aprinde presiunea de ulei la relanti când uleiul ajungea la 100 de grade. Pe drum cu ea spre mecanic, motorul a început să bată! Buuun! Mecanicul a recomandat să schimbăm motorul să nu-l refacem pe acela. Am achiziționat alt motor complet fără anexe din dezmembrări! O grămadă de bani, în fine! Pus pe mașină, ieri a ieșit mecanicul cu ea la probă! Bang….acelasi mesaj cu presiunea de ulei🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️! Adică cu altă pompă de ulei…cu ulei nou..filtru…alt motor ce să mai! Nu înțeleg, toate motoarele astea au problema asta? Nu știu ce să mai f…

Incredibil !!!Nimeni nu stie ce este aceasta eroare :engine overdriving interlock...a auzit cineva de asa ceva?

Intru in masina azi dimineata, dau cheie, masina porneste si in acelasi timp porneste si aeroterma de la radiator pe care nu am auzit o nici asta vara la 40 de grade. Am zis ca mi se pare si am plecat. Dupa 10min de mers imi apare eroare in bord cu Engine Overheated si sa opresc masina imediat. Masina nu merge mai mult de 25km/h indiferent de cat o calcam si dupa 1 km s-a oprit, cutia intrand in modul neutru si a mai mers vreo 10 metri din inertie. Pe tester, apa arata ca are 135 grade din primele secunde când pornesc motorul si totusi punând mana pe motor acesta e rece. Antigelul e cat trebuie sa fie, pompa de apa functioneaza. Caut senzorul de apa dar nu stiu unde e l…

am un bmw 540i din 98 si face un zgomot urat din cauza epuratorului de gaze(filtru),scoate fum doar la pornire ...este normal sa aibe simptomele astea?sau e grav daca am mai circulat asa pana schimb acel filtru de la epuratorul de gaze?l-am comandat si maine sau poimaine cel tarziu imi ajunge dar am mai circulat zilele astea cu masina in starea asta...

Salutare! Am cumparat un 525 tds din '97,stare buna si sunt foarte multumit de ea,deocamdata.Astazi mi-a aparut un mesaj de avertizare ''eremslicht prufen'' dupa care a disparut si a aparut ''bremslicht prufen''.Mentionez ca zilele trecute am schimbat becul de faza scurta de pe partea stanga care se arsese.Ma poate ajuta cineva... Multumesc anticipat!

Salut. Am lasat azi masina 5 min parcata ...in Bucuresti, undeva pe la piata Chibrit, si cand m-am intors dupa ce am pus contactul mi-a aparut in bord eroarea din poze :) Apoi am observat ca oglinda din dreapta (desi era partea parcata langa trotuar) era data peste cap :) Am rabat oglinda la loc, dar eroarea tot apare(martorii luminosi de la airbaguri stau aprinsi incotinuu), si nu cred ca are de a face cu oglinda din moment ce face referinta la airbaguri. Nu am observat urme cum ca masina ar fii fost lovita sau ceva in genul.Are careva idee ce s-a intamplat si cum scap de eroarea asta ? ms. 525D E60, 2005

pun poza cu eroarea, pe tester am puso de 3 si nu imi gaseste nimic, nu prea se intelege ce scrie dar poate a mai avut cineva eroarea asta sau imi poate da niste indicii pe unde sa caut.

Salutare, Am schimbat bateria la masina si mi-a aparut eroarea 101F01 -Throttle angle, intake pipe pressure, correlation, value limit exceeded. Mersi

Salutare! S a mai lovit cineva de eroarea asta ? Nu reusesc sa i dau de cap. Tin sa precizez ca masina este un F10 535i NFL an 2012 RWD cu swap motor la FL ( 2015 de pe un xdrive dar n am trecut la xdrive ). Am efectuat recent test de fum și n am găsit niciun leak, am schimbat senzori MAP și TMAP ( nu erau murdari de ulei cei vechi ), valvetronic nou. Mașina are stage 2 motor + cutie și are o fluctuație mică la relanti. Am mai avut o eroare legata de blow off acum câteva săptămâni, dar nu a mai apărut. Am verificat și soft ul de câteva ori, totul ok.

Salut, De o saptamana am cumparat un F10 525 X drive 2014 si mi s-a aprins in bord martorul check engine. Am fost astazi la un service micut langa mine si am pus-o pe un tester si mi-a dat codul asta de eroare: 24ce00. A reusit sa stearga eroare, mie mi se pare ca masina merge normal, acum nu am nici nu o am de mult timp sa stiu exact cum ar trebui sa traga. Am cautat pe net si scria ceva de EGR. Pana ajung sa fac o verificare mai serioasa ma puteti ajuta? a mai patit cineva? Va multumesc!

Buna ziua! incerc sa gasesc unedeva problema care ma deranjaza de cand am schimbat distributia masinii. am tot primit eroare la clapeta de acceleratie, pe care initial nu am luat-o in seama, crezand ca e doar o chestie de adaptare ce urma sa se remedieze singura in timp. mai exact, eroare 287A00 Throttle valve actuator: electrically or mechanically faulty. am monitorizat masina si am observat ca eroarea apare numai cand opresc motorul. in timpul mersului, toate bune si frumoase. am facut test din DDE la clapeta si aparent primele cateva ori in care o actioneaza, este in regula, apoi primesc mesaj: the communication with the unit DDE has been disrupted. atasez mai jos, er…