Search the Community
Showing results for tags 'f11'.
Found 22 results
-
f11 Regenerari foarte frecvente
Andrei Coman posted a topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Salut, La un BMW 520d (B47 fara AdBlue) in ultima vreme observ ca face regenerari foarte des. Am verificat asta cu BimmerLink la drumuri pe autostrada, si pare ca face regenerari din 30 in 30 km. Grila din spatele narilor sta deschisa chiar si cand masina sta pe loc pornita. Inclin sa cred ca are legatura ori cu un DPF incarcat (masina are 276.000 km si nu s-a schimbat DPF-ul) sau cu senzorul de presiune diferentiala (pe loc citeste 11g soot daca o accelereze 2-3 secunde pana pe la 3000 RPM dupa ce las acceleratia vede 23 g) Oil Ash mass e ~ 30g. Eu am mers cu masina preponderent pe autostrada, a avut ocazia sa faca regenerari (pe care le-a facut cu success) Nu am nici un martor in bord. Putin context: Masina am luat-o in urma cu ~3000 km Am avut un termostat defect (blocat pe deschis) - schimbat Am avut erori in DDE pe legat de senzorul de temperatura/presiune - din topic-ul de mai jos - am schimbat conducta cu tot cu senzor. Recent am schimbat uleiul, Ravenol VMP 5W30 (am trecut de la ulei BMW original la acesta) Dupa schimbarea termostatului si a conductei (fara erori prezente in DDE), am facut un drum Timisoara Sibiu si retur unde am observat mai bine comportamentul asta (regenerari foarte dese). Cand am ajuns acasa am scanat masina din nou : 245700 (Particulate filter system: Particulate filter heavily loaded (exhaus back pressure high) ) in DDE. Distanta de la ultima regenerare a fost 67 de km, pare sa fie in crestere si speranta mea e ca se va curata pe parcurs (daca mentin stilul de condus pe autostrada). S-a mai lovit cineva de asta ? -
De 2 zile m-am lovit de o problema care m-a panicat rau. la schimbarea din D in R pe sub masina se auzea o lovitura metalica ca si cum ai da cu cionanul in cardan. Am Urcat masina pe elevator crezand ca este ceva rapid de depistat. Eh nu a fost chiar asa. Lovitura se auzea in spate, am crezut ca este grupul dus sau flansa, ceva. Nimic. Zgomotul se auzea la imbinarea dintre cardan si grup spate… Am fost la un alt service poate au ei ureche muzicala mai buna si aud de unde vine zgomotul, a tinut de cardan in timp ce eu schimbam din D in R…este de la cardan… Revin cu masina inapoi la service, Ma apuc de demontat tot pana la cutia de transfer, la cutia de transfer gasesc flansa(crucea care iese din cutia de transfer) cu dintii tociti. Am inlocuit crucea, simeringul de la cutia transfer, oringul si un distantier de metal si totul a disparut, inclusiv un zumzait pe care il aveam la o anumita turatie care datorita lui am schimbat si kitul de accesorii degeaba.
-
Salut ! De curând am achiziționat o diagnoză auto și am testat-o de câteva ori pe al meu BMW f11 2.0d 184 cp și am observat niște valori ce păreau cam mici pe senzorul de temperatură Dpf și senzorul de presiune . O să atașez și poze cu respectivele valori pentru a fi mai ușor de observat . Mentionez ca mașina arată ca și-a făcut regenerarea în urma cu 133 km și ca ar avea 8,9 Gr cenușă rămasă. Astept niște păreri dacă respectivele valori sunt OK sau nu și care ar putea fi cauzele . Multumesc anticipat !
-
De curand am o problema cu portbagajul la un F11, 2013 LCI. Am observat ca de vreo 2 saptamani nu se mai inchide usor si nu are acel efect de soft close, ci pur si simplu se tranteste. Plus ca in mers mi se pare ca la anumite denivelari aud cum joaca portbagajul si trancane. Aveti idee daca se regleaza in vreun fel si de ce nu mai are soft close? Inainte se inchidea ca la Min 1:25, acum se tranteste direct. -
Salutare tuturor , am o problemă cu un BMW 520 d , 2014 generația nouă de motor B47 . am pus turbina nou, filtre ulei (le schimb la 7000-10000km ) , am schimbat garniturile la intercooler , la turbo , epurator nou , filtru de particule(își face regenerarea și are 17g ) , injectoarele sunt in parametri , softul este Stoc ! dar când accelerez tare , iese un puf de fum după mine , și pe urmă nu mai iese , dacă merg normal până în 2000-2500 de ture nu scoate nimica . nimeni nu găsește nimica la mașină , mulțumesc
-
Ma ajuta cineva cu orice informatie ca nu gasesc niciunde panou de comanda geamuri-oglinzi electrice cu 9 pini Va rog mult Revin cu specificațiile tehnice bmw 525d 2.0 d ,f11, 2014
-
Buna tuturor! Am o problema cu al meu f11 din 2011 la care nu ii prea gasesc rãspuns si vreau sa va cer parerile voastre!. Problema este urmãtoarea si anume; la viteza de 130-140km in masina Începe sã se audã un zgomot ciudat din spate si o vibratie undeva sub masina care se accentueazã cand o accelerez. Toata chestia se aude si se simte pânã pe la 160km dupã aceea dispare. Am fost la mecanici si fiecare cu parerea lui; ba dilerentialul la altul ca ar putea fi cardanul, la altul discurile dr frânã.... Nu mai stiu ce sa cred!? Mentionez ca am echilibrat jantele si tot asa. Am mai incercat si cu alte jante si nici o schimbare! Voi ce parere aveti? Cu ce sa incep...? Stima!
-
Salut, S-a lovit cineva de problema asta: 26CF00 - Fuel presupply pressure control fuel pre supply pressure too low. si 2E0600 - engine start, plausibility: Fuel presupply pressure to low at engine start. Pentru inceput am inlocuit filtrul de combustibil, am crezut ca poate fi de acolo eroarea, se pare ca nu, Eroarea nu este permanenta, este intermitenta dar nu vreau sa am erori deloc. Stie cineva ce ar putea fi?
-
Salut cu respect ! Am și eu o problemă legată de proiectoare și ceață la un f11 facelift . Nu mai vor să funcționeze deloc . Țin să menționez ca atunci când apăs pe butonul de ceață sau de proiectoare nu se aude niciun țac.. Momentan nu am verificat nicio siguranță sau releu ! Imi puteți spune ce trebuie să verific înafara de siguranțe ? Multumesc
-
Bună seara. As vrea să adresez o întrebare utilizatorilor acestui forum. Ușile din dreapta (față și spate) de la un seria 5, F11, nu se mai închid din telecomandă si nici utilizând funcția de touch, acele striații care sunt pe mânere. Mi-a spus cineva că ar fi problemă cu mânerul de la ușa, culmea din dreapta spate. Adică cu un modul care se află in acel mâner. Ușile din stânga se închid si deschid normal. Mergând mai departe, iarăși culmea, închiderea intregii masini utilizând functia touch, se poate realiza utilizând striații de pe partea stânga. A mai trecut cumva cineva prin această situație sau stie cineva cum s-ar outea remedia această problemă? Mulțumesc pentru ajutor.
-
Salut! De câteva zile am probleme cu display de la navigație la un F11 din 2016 (navigație NBT mare) Se poate recondiționa sau ar trebui sa schimb display-ul cu totul? Se poate schimba doar display-ul (fără unitatea iDrive ) ? Daca e de schimbat ar fi compatibil și display-ul de la un CIC ? Am văzut ca se găsesc mai greu display-urile pentru NBT. Mulțumesc!
-
Salutare, Bmw 520d F11 2012 Am nevoie de un sfat cum sa montez inapoi planetara in fuzeta. De cateva zile am inceput procesul de a schimba un rulment pe spate. Nereusind sa scot planetara din fuzeta nici macar cu ajutorul unei prese, ca sa pot mai apoi sa schimb rulmentul, am cumparat planetara si fuzeta la mana 2a. Am pus rulmentul nou pe fuzeta noua si am inceput procesul de montat totul la loc. Pus planeta la loc, pus fuzeta la loc si prins toate bratele pe ea insa planetara nu reusesc sa o trec prin fuzeta suficient cat sa pot baga piulita pe ea. Aveti vreun sfat, cei care ati trecut prin asta? De ce intra atat de greu?
-
Salutare, am o mica problema, am schimbat placutele de frana fata, am urmat procedura de reset cea cu tinut apasatul de buton de reset odometru si imi apare eroare de unsuccesfull. Cineva cu vreo idee ce poate fi sau cum pot face reset? Mentionez ca nu am schimbat si senzorul, acesta fiind ok, iar placutele vechi erau inca ok. Multumesc mult
-
Va salut. F11 2011 520d Am facut o diagnoza cu ISTA si am eroarea asta: 28CC00 - "LIN bus communication". Daca citesc erorile cu Bimmerlink imi zice: "Lin bus, communication: control unit has switched itself off from the bus (bus off)". Asta e singura eroare de pe masina... Ma gandeam ca poate e releul de bujii pentru ca de cand a aparut eroarea, dimineata masina porneste uneori balbait putin, timp de 2 3 secunde, si scoate un puf de fum alb. Am testat totusi cu un alt releu, dar eroarea persista... S a mai lovit cineva de eroarea asta? Sau are cineva vreo sugestie? Mersi!
-
Salutare tuturor. vreau sa mentionez de la inceput ca legat de intrebarea mea, m-am informat deja si am citit cat am putut si gasit pe net, inainte de a intreba. detin un f11 din 2014, cu dotari full. printre altele, recent am incercat sa codez pe masina optiunea de a INCHIDE portbagajul din cheie si de la butonul din interior. de deschis se deschide normal, atat din cheie cat si de la butonul din interior, sau se mai poate deschide si cu piciorul, pe senzori. insa de inchis nu se inchide din cheie sau buronul din interior. daca vreau sa il inchid cu piciorul, se inchide normal. din butonul de pe usa portbagajului se inchide de asemenea normal. am citit pe net ca trebuie codat sa se inchida din cheie/buton interior, ceea ce am si facut. nu este prima codare ce o fac la masina, restul au mers toate, insa aici desi in modulul de codare optiunile sunt active (on) portbagajul nu se inchide nici din cheie nici din butonul interior. Sunt toate 3 optiunile activate (on), atat din cheie cat si din butonul interior cat si optiunea aditionala. Stie cineva de ce nu functioneaza? am incercat si sa apas lung butonul, si scurt, si o data, si de doua ori..trei ori..etc. nu functioneaza! la apasarea butonului se aude un click in mecanismul usii si atat. inca odata repet, usa functioneaza normal, mecanismul nu este defect (din butonul de pe usa se inchide normal, din senzor la picior se inchide/deschide normal. aveti vreo idee? multumesc anticipat, si un an nou fericit doresc tuturor!
-
Hello, daca mai sunt posesori de model ca cel din titlu m-ar interesa ce consum aveti la mers in oras pe BC. Multumesc anticipat.
-
Salutare , a schimbat cineva recent pernele de aer pe spate la F11 ? ce producator ati folosit si unde le-ati schimbat ? Eu m-am orientat catre Arnott ca si producator , sunt ok ? merci
-
Salut. Am și eu o problema cu um f10 520d 2016. Are sistem rdc pentru monitorizare presiune roti. Pe timp de iarna am mers cu roti fără senzori. Acum la trecerea pe roti de vara am eroare rdc și nu mai îmi citește senzori. Anul trecut au mers perfect. Pe impa îmi da eroare comunicare cu modulul rdc. Senzori sunt verificați și merg toți 4. Știe cineva unde e acel modul wireless pentru senzori montat pe masina? Nu îl găsesc niciunde. Mulțumesc
-
Asa cum titlul o spune sunt in cautarea unei interfete (am una bluetooth functionala) OBD prin bluetooth care o data sincronizata/conectata cu telefonul mobil Android vreau sa pot monitoriza in timp real diferite lucruri, temperaturi, presiuni.. cu cat mai multe cu atat mai bine. Desigur pentru toate astea trebuie si u program instalat si care poate citi modulele de pe modele specificate mai sus, din anii 2012-2014-2017.. adica modele F.. Am tot auzit aici vorbindu-se de codari si stergere erori. ..ma intereseaza si asta (dar nu atat de mult..) ; cel mai mult ma intereseaza daca vreun din voi sunteti in cunostinta vreunui program pe Android care face si Monitorizare In Timp Real, ca asta nu a confirmat nimeni pana acum. Astept recomandari. A, cu, cat mai ieftin, cu atat mai bine. Multumesc. -
Salut, doresc sa schimb rulmentii si eventual fulia plus periile la un alternator de 230A cu seria: 12318579420, e cineva pe forum care a facut operatiunea si are ceva cod pentru kit sau separat pentru componente? Face un zgomot ca de greiere la pornire dupa cateva ore de pauza si miscand cu mana de fulie zgomotul vine din spate de la rulment sau perii, nu sunt sigur. Multumesc.
