Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

va rog pentru cei care au cunostiinta de service pt un e34 din 1990 . multumesc anticipat.

salutare tuturor am si eu o intrebare legata de bateria pentru e39 520i din 2002. am cautat baterii si cei de la reprezentanta imi dau variante si anume de 70 de 80 de 90 si de 95 AH. in momentul de fata am o baterie de 74AH care e gata.m-a lasat in drum de 2 ori. si vreau sa-mi cumpar una mai mare. am destui consumatori ,navi,telefon, climatronic tot in afara de scaune reglabil electric si incalzire in scaune. intrebarea mea este: e ok o baterie de 90AH? presupun ca daca dau variante cei de la reprezentanta e ok, nu e prea mare? poate sa-mi afecteze sistemul electric daca pun o baterie mai mare? :blink: merci

Am vazut masini in care daca te urci fara sa pui centura iti canta o binganeala continua de te face sa iti pui pana la urma centura. Exista la e39 un asemenea avertizor? de unde se activeaza...am vazut ca in bord este un martor de centura dar sta stins. ce trebuie sa fac sa functioneze?

dupa cum stiti pt deschiderea geamurilor exista 2 trepte.bun...imi da o eroare cum ca,nu ar mai merge sa se ridice automat din a 2-a treapta.cu alte cuvinte daca il deschid de tot pt al inchide trebuie sa stau cu degetul pe buton.care ar fi explicatia.nu am fortat deloc geamul,nu am avut gheata pe el sau pe cheder... :blink:

ma intereseaza si pe mine in primul rand ce marca sunt amortizoarele si discurile STOCK (banuind ca sunt cele mai bune) si cine a schimbat asa ceva niste preturi ... as fi recunoscator este vorba de 520d E39 ms sorry ... am gresit locatia.. poate ma ajuta un admin :blink:

In bord , acolo unde arata temperatura sa ars un led , cel putin nu se mai lumineaza partea de acolo , cum il schimb? trebuie sa desfac tot bordul? masina e BMW e39 din 2002

Am bagat din greseala motorina cu impuritati ( cred ca bidonul avea urme de ulei ars sau chiar a avut ceva motorina). Nu mi-a facut probleme la alimentare, dar nu vreau sa ma astept la asa ceva cand mi-e lumea mai draga. Se poate scoate motorina din rezervor si curata rezervorul? Sau se va filtra in cartusul filtrant? Sau exista o solutie pt ,,topirea " lor fara sa afecteze pompa ? I Impuritatile erau mici, unele chiar le-a preluat sita de la palnie, dar nu toate. Deh, daca motorina s-a scumpit, mai luam si din alte surse, care, eu credeam ca-s de incredere. Un sfat, chiar 2 ar fi bine venit (e).MS. A propos, am un E39 525d. :blink: :)

Am o problema cu limitareade turatii ba la 3000,ba la 3500,ba la 4000.i-am schimbat filtru,senzorul de la filtru,i-am facut plinul.ce sa mai fac??verificat pompa baga motorina.I-am scos furtunu ca intra in filtru si i-am pus contactu.mi-am scos 2 L repede.Ce sa mai verific?Apropo..daca ii scost mufa d ela sonzor masina merge bine.

As dori si eu un pic de ajutor pt urmatoarele probleme pe care le am cu masina mea: 1-in momentul cand debreiez cade relantiul pana aproape ca se opreste motorul dupa care revine dar pe la4-500 de turatii si bineinteles ca merge tremurat;ba de multe ori chiar fluctueaza turatia la ralanti intre300 si 700 de ture 2-nu porneste clima(senzorul de temp arata -37 grade);presupun ca fara senzor sau cu el defect nu merge clima??? 3-daca dau pe stropitori la stergatoare nu se mai opresc nici stergatoarele nici pompa de stropit pana nu ii iau contactul Va rog mult ajutati-ma cu niste sfaturi.Orice parere este binevenita.Multumesc mult!!! Am uitat mai e o problema foarte import…

salut. mi am achizitionat de curand un 535i.si acum ma initiez si eu cu el.si am cateva probleme dar incerc sa le rezol.nu imi merge abs.de ce?am verificat senzori.cica sunt buni.dar vream sa va intreb daca nu imi merge frana de mana adica nu tine are tociti tamburi sau cum le zice .ar trebui sa afecteze abs?saudaca am cauciucuri mai mari pe fata decat pe spate se poate sa nu mearga?am pe fata 225 si pe spate 205? mersi. apo se schimba usor capetele de bara si cu bieletele anti roliu.trebuie neaparat la un super meserias sau pot face eu cu unu si apoi sa o duc la directie?nu mio aranjeaza aia acolo?cand imi face directia? am unamortizor cam naspa.pot sa pun unu de la dezm…

Va salut,de curand am schimbat radiatorul cu unul de la dezmembrari pt ca cel care il aveam sa fisurat.Acum am vazut ca apa e uleioasa si e de culoare roz,radiatorul are racire si pt uleiul din cutie automata posibil sa fie fisurat si asta pe dinauntru intre radiatorul de apa si cel de cutie sau e posibil sa fi avut el vreo substanta in radiatorul de apa,spun asta pt ca iam pus apa o singura data cand lam luat,o a doua problema este la uleiul de la cutie care l-am schimbat recent la un service tot cu filtru de ulei,in total omu mia bagat 6 litri,iar acum curge uleiul pe undeva pe sub masina si joja imi arata nivelul peste maxim se intampla ceva daca il las asa pana ajung…

Astazi, dupa o ploaie torentiala, si dupa cateva ,,lacuri de acumulare" luate la viteza de 100-120, am patit urmatoarea chestie: Intrand in oras si oprindu-ma la cateva semafoare, motorul a inceput sa trepideze si sa miroase puternic a benzina in masina, ventilatia fiind pe dezaburire, fara AC si fara cuplare recirculare. Am tinut-o din acceleratie cu sprituri, masina nu mai tragea, mergea inecat ( asta era senzatia ). Nu am facut altceva decat sa trag pe dreapta si sa o accelerez puternic pana la limitare. A scos fum negru pe esapament, dupa care si-a revenit miraculos. Acum functioneaza bine, nu intrerupe, nu da rateuri, nu mai scoate fum negru. Intrebare: Ce trebui…

Pentru cei ce vor sa-si cumpere un 528i fabricat pana la jumatatea lui 1998 sa renunte. Problema sunt cilindrii care sunt acoperiti cu un strat de nichel siliconat care se pare ca creaza probleme la un anumit fel de combustibil. Problema este sulful din benzina care se pare ca da o reactie urata cu acel strat de nichel si duce la distrugerea lor. Problema este actuala in europa de est unde sulful nu se extrage datorita costurilor ridicate. Cei din E vest se pare ca au un combustibil care nu afecteaza cilindrii. Aceasta chestinue este reala. Chiar daca masina este in stare perfecta la achizitionare in Germania sau de unde o luati o sa va dea de furca in Ro

Salutari , in urma cu doua saptamani mi-a aparut in bord o eroare , am fost la service mi-a zis ca trebe schimbate placutzele de frana , au fost schimbate cele de pe spate , dar eroarea nu s-a dus din bord , am revenit la service si au zis ca au fost atinsi senzorii si ca sa ii schimb la ei costa 300 de lei , intre timp un preten imi zice ca costa 50 de lei si se schimba foarte foarte usor , daca este cineva care ma poate pune in legatura cu un vanzator si un priceput sa imi explice cum se schimba ! Merci mult .

am si eu un bmw 520 d 2001 si am o problema cu el;dupa 120 nu mai trage deloc,iau piciorul dupa acceleratie viteza reducandu-se iar aceelerand dureaza cam 5 sec sa traga din nou dar numai pana la 120;ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat va rog frumos sau daca i sa intamplat cuiva asa ceva

Salutare, Vreau sa schimb amortizoarele pe fata la e39 530 D , si am gasit o oferta Sachs Super Touring la 350 RON si Sachs Advantage la 305 RON ??? Care din ele sunt mai bune, dc stiti poate aveti asa ceva pe masina sau ati avut. Astept parerea voastra Ms Mult

Salut, am joc la caseta de directie unde intra axul volanului in caseta. Bate la gropi si la franare joaca volanul, nu trage stanga-dreapta si nici nu curge.Cineva mi-a spus ca s-ar putea regla, dar eu stiam ca se poate regla doar jocul stanga -dreapta de la cremaliera. Astept pareri, multumesc mult.

Na belea, asa, ca-n zi de duminica, cand sta omul degeaba si vrea sa-si faca de lucru. Am coborat mai devreme la masina, cu ideea sa mai golesc portbagajul. Am dat peste ceva lichid de parbriz, ce zic, stai sa-l pun si p-asta, sa nu mai stea pe aici. Deschid usa, trag de maneta ce actioneaza cablul de la capota, se aude un ,,tronc,, , si maneta merge in gol, fara sa deschida capota. Trag concluzia ca s-a rupt cablul(sau unul din ele, am inteles ca ar fi mai multe). Are cineva idee unde(si cat mai repede), cu ce bani pot schimba cablul(cablurile)? Trebuie sa plec din Bucuresti, la drum lung, si nu as vrea sa plec cu ea asa. Precizez ca e vorba de E39, 520d/2000, daca are …

Salut. Am ceva probleme cu bateria, in sensul ca mi s-a descarcat si a trebuit sa-mi dea curent un prieten si dupa asta nu-mi mai functioneaza comenzile de pe usa sofer; geamuri, oglinzi, chiar si inchiderea. Geamurile pot fi actionate normal de pe celelalte usi. Banuiesc ca este un procedeu ce trebuie aplicat, dar care? Merci de raspunsuri!

Salut! Proaspat posesor BMW fiind a venit momentul sa fac revizia. Intrebarea mea ar fi urmatoarea: pot face revizia la Augsburg desi masina mea are garantie Europlus (un an)? Va multumesc anticipat si va doresc km fara probleme!

Am vazut azi ca imi curge injectorul 2. Adica picura motorina pe la baza lui, si face cativa bulbuci (sau ceva de genu') - asta la relanti. In mers nu simt nimic, dar cand e motorul cald, miroase putin a motorina, iar pe langa injector s-a adunat putina negreala unsuroasa (probabil praf de pe motor amestecat cu motorina care curge). E periculos sa merg asa cu masina? (asta 2-3 zile pana rezolv problema) Injectorul poate sa fie destrans? Daca da, cum se poate strange? (tinand cont ca mai am 2 furtunase de cauciuc in afara de conducta metalica de motorina care intra in el)? Daca trebuie schimbat, este scump unul nou? sau merita second? mentionez ca masina este …

Salut . Nu mi se aprind sprancenele , am citit pe undeva pe aici ca e vb de soft , trebuie un upgade sau sunt niste becuri ca la angel eyes ?

Unde este filtrul de aer la E60 530d ? Mi-a crescut consumul de motorina in ultimul timp si ma gandesc ca s-ar putea sa fie filtrul de aer murdar, ma gandeam sa-l schimb ...

va salut Cind fac plinul imi curge motorina sub masina undeva prin dreptul portierei dreapta spate. Dupa aprox 100 km nu mai curge nimic. M-am uitat eu pe sub masina dar nu-mi dau seama pe unde se prelinge. Daca s-a mai lovit cineva de problema asta il rog sa-mi spuna si mie de unde e problema. multumesc.

problema e ca la o luna dupa ce am pus folie pe geamuri, nu mai merge sa deschid/inchid de la distanta, merge doar de la jumate de metru de masina. am fost la bmw si mi-au zis ca e antena, si ca ajunge cam 8 mil. antena asta au zis ca e lipita de luneta, si ca de la folie nu mai merge. se poate rezolva si altfel fara inlocuirea antenei?, oare daca dezlipesc folia de pe luneta nu isi revine? masina e un e60 2006 si am cheie din aia cu start/stop.