Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut! Stie cineva cum se face resetare corecta a placutelor de frana? Am inlocuit placute si senzori, am resetat doar ca dupa resetare imi arata - (minus) 15 000 km Procedeul de resetare pe care l-am folosit: - ignition (bagat cheia in contact si apasat buton) - apasat butonasul din stanga (instrument cluster) aprox 8 - 10 sec pana a aparut imaginea cu brake pads - de-presare si apasare pana a aparut pe ecranul de jos: RESET? - inca o re-presare mai lunga si s-a resetat (pe ecranul de jos au fost inlocuiti nr de km cu --- ) doar ca nu s-a resetat corect ca-mi arata cu - (minus) 15k km

Salut baieti dupa o constatare a mecanicului ( amator) mia zis ca trebuie sa schimb amortizorul de vibratii si intinzatorul...bun le-am luat..inainte de montare amortizorul meu de pe masina era intr-o pozitie stramba si comprimat si curea era f slaba cu mana o dai jos...a pus piesele tot la fel vine amortizorul de vibratii e comprimat la maxim..el trebuie sa stea drept sa impinga in intinzator.acum curea e si mai slaba..ce trebuie facut ca amortizorul de vibratii sa fie dus in pozitia lui sa fie drept ca in poza de jos?

Am si eu o problema la un BMW 520D(F10,2011)... Cateodata cand merg cu masina se aude cate un Țâuit la roata dreapta spate, cand pun mana pe roata e calda, celelalte sunt reci. Tin sa precizez ca am schimbat recent placutele de frana spate cu Placute ATE. ( nu mereu se aude acel Țâuit si doar la anumite viteze). Puteti sa imi spuneti ce poate fi. Va Multumesc!!! Tin sa precizez ca la aceasta masina frana este Electrica, si inainte de schimbu de placute nu su auzea,dupa o mie de km dupa ce am schimbat placutele a inceput sa se auda... Din ce am observat cand sau schimbat placutele sa folosit si un tester pentru nu stiu ce optiune a franii. ( nu stiu ce, eu inainte av…

Salut Baieti am o problema cu bmw meu 525tds e39 an 97...de ceva timp timp circul cu mufa scoasa la debitmetru de aer...are momente cand trage momente cand e puturoasa rau...daca ii bag mufa la debitmetru da in nas se accelereaza greu si nu trece peste 30 km/H ....imi cer scuze daca s mai discutat pe tema asta! astept o parere de la voi trebuie sa schimb debitmetru?

Salut, am pus la e39'le meu tweeterul din usa sofer ,am scos fata dela usa ,scos mufele de la blocul de geamuri,reglaj oglinda; totul ok,pana cand am vrut sa inchid masina si surpriza ,toate usile s-au inchis ,numai portiera sofer nu,dupa asta am vrut sa le deschid tot de la sofer si...nimic. Ce ar putea avea?

salut, are poate careva o pompa cu capul hidraulic dus dar cu partea electrica buna, pt un motor 525tds? Astept mesaje.

Salut De putin timp masinuta mea a inceput sa scoata un zgomot doar cand virez satanga. Dar doar daca iau jumatate de volan intr un anumit punct. Am fost la Bavaria si nu a gasit nimic. Este un 530 GT x Drive O sa mai merg si la alt servis, dar ma intreb daca a mai patit cineva asa ceva. Multumesc.

Salut. Sunt posesorul unui e39 525d din 2002, foarte multumit de masina pana acum ceva timp (aprox 1 an) ! Iarna trecuta am fost plecat si am tras masina pe dreapta cam 2 luni de zile. Dupa ce am revenit am constatat ca masina nu mai trage cum trebuie la turatii joase(de la 2800-3000 tragea perfect). In fine am zis ca mi se pare ca nu am mai condus-o de mult si am mers asa, asta pana cand am vrut sa depasesc un tir la 90km/h in treapta a4-a si era sa fac accident. Pur si simplu masina nu urca in ture (noroc ca am fost inspirat si am schimbat a3-a rapid si asa am scapat). Plus ca am observat ca in treapta a2-a motorul parca se inneca(tragea in suturi) se"smuceste". Imediat…

Salut, Cand motorul este rece,la relanti se aude in bord,in spatele sau sub display-ul central un zgomot gen trepdatii.Cand motorul este turat,aprox 1000rot,nu se mai aude.Am desfacut partea centrala a plansei de bord si nu am gasit nimic slabit.Are cineva idee ce ar putea fi?Este un trepidat destul de deranjant.BMW E60 520D 2008. Multumesc..

Poate sa-mi spuna cineva cat costa schimbarea distributiei(lanturi,intinzator,pinioane etc..fara pinionul de la arbore)?Masina este din 2008.Daca a schimbat cineva distributia il rog sa-mi dea si mie cateva detalii.. Multumesc..

Salut pe toata lumea, Am o problema cu un bmw 520d,n47 2008.La pornirea la rece,fie vara sau iarna,motorul porneste foarte usor(la a doua,a treia rotire a motorului),apoi dupa 4-5 sec.incepe si tremura aprox.10 sec.Daca in momentul in care incepe sa trepideze ating usor acceleratia(pana la max.1200-1300 rot),trepidatia dispare.Pe tester mi-a dat bujie piston 1 arsa.Am schimbat bujiile intre ele,aceeasi eroare.Am schimbat toate bujiile(cu altele originale noi,respectiv Bosch 7v).Rezultatul este acelasi.Am verificat fisele si am observata-mi vine curent pe ele astfel 1si2 -ascileaza de la 1,5 la3,4v, apoi 3si4 la fel,dar toate astea fara contact pus.Cand am capota sau porti…

Salut, as doris a stiu dc senzorul de volanta este acelasi cu Senzor impulsuri arbore cotit , si care e rolul lui/lor? Turometrul nu imi merge si motorul se tureaza la relantii, am schimbat pompa de injectie dar problema nu a disparut. AS dori sa stiu dc un senzor din cele mentionate mai sus are vreo legatura cu problema mea.

Detin un bmw520d an de fabricatie 2009 si mi-au fost avariate ambele usi pe partea dreapta . Am auzit diferite pareri cum ca ar fi mai bine usi la mana a doua decat usi noi ,deoarece cele noi nu mai sunt ca cele originale .Am CASCO si nu stiu ce sa fac ... e cineva in cunostinta de cauza ? Noi sau second ?

Buna, Am un BMW 525d e39 si am probleme cu pornirea. Porneste foarte greu aproape ca termin bateria pana porneste. Dupa ce o pornesc daca o opresc si incerc sa o pornesc din nou porneste fara probleme. La relanti trepideaza destul de tare. Am pus tester-ul pe ea si a dat "Pre-supply pressure sensor". In rest nu are probleme. In mers trage foarte bine fara probleme. Te baga in scaun imediat ). Ce ar putea fi?? Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat? Va multumesc!!

Salut, am un e60 de 2l diesel cu 177 cp. Am o problema cu consumul. Am facut test si aveam eroare la debitmetrul de aer si la 2 bujii. Am schimbat debitmetrul de aer, am pus unul nou dar calculatorul are fluctuatii de consum. Daca masina e pornita si sta pe loc imi creste consumul. Oare aveti vreo idee despre ce e vorba? Multumesc

am un 520d e39 din 2001 caruia din pacate ia decedat turbina.eram intr-o depasire moment in care turbina a dat-o pe ulei,am tras imediat pe dreapta si am orit-o in viteza.pana aici toate bune si frumoase.m-am dus sa verific uleiul si am observat ca asi schimbase culoarea in gri,si parea putin mai mult fata de nivelul pe care il stiam eu (practic era aproape insesizabil) am verificat lichidul de racire si acesta era complet.atunci pe moment nu am dat prea mare importanta acestor detalii banuind ca uleiul si a schimbat culoarea datorita turaiei foarte mari a motorului in momentul in care turbina a dat-o pe ulei.am schimbat turbina si am pornit-o in prima faza se auzea bine …

Salut, Farurile mele de e39 facelift bat slab si sunt duse si reglajele. Le-am facut polish dar slab se vad. Stie cineva unde sa le duc in Cluj la curatare si pe interior plus schimbare reglaj. Am vazut DIY pe forum legate de aceasta operatiune dar prefer sa se ocupe cineva mai priceput. Daca aveti vreo sugestie legat de persoane sau service unde le-as putea duce va rog sa-mi spuneti. Multumesc

salutare tuturor o problema as avea si eu dak ma puteti ajuta cu un sfat bun..... modelul masinii 530d e 60 .....170kw am schimbat bateria masinii acum 2 zile, dupa care am aflat k trebuie schimbat si borna de minus cu senzorul ibs ( nu merge, e ars ) intrebarea mea e : daca am schimbat baterie nou si borna cu senzor nou , mai trebuie facuta initializarea aia sau cum draq ii mai zice ?? ast sfaturile voastre..... multumesc anticipat

Salut!!!am si eu o problema si nu stiu sa i dau de cap la un 530 d e 60.la rece knd plec cu masina merge aeroterma si clima perfect ,iar dupa ce am facut o oprire de 20 d min si am plecat cu masina iara,si ii dau p dezaburire nu mai merge aeroterma ,clima nimik doar se aud niste sunete ,compresorul porneste....o las un tp mai mare isi revine ca si cum nu s ar fi intamplat nimik.astept niste sfaturi....va multumesc!!!!

Salut! Va rog sa ma ajutati si pe mine cu schema electrica la acest model BMW 520D E39 an fab. 2000 Multumesc mult!

Salut am un bmw 525 tds din 96 si nu trage am schimbat EGR filtre si debitmetru dar cateodata trage bine 1-2 KM si 20 nu mai trage si consuma peste 10 % ,,, nu mai stiu ce sa incerc ... la test nu arata probleme la motor doar un senzor ABS dreapta spate ... porneste bine nu teripideaza... si cand scot mufa la debitmetru nu se intampla nimic si dupa ce l am schimbat la fel si nici la diagnoza nu arata nimic ... Multumesc !

Salut Am un BMW e39 520i din 1998 si nu l am pornit vreo trei saptamani apoi cand l am pornit a inceput sa imi urce apa la 100 apoi pana la rosu. Iam schimbat termostatul si apoi radiatorul dar tot degeaba .Poate nu l am aerisit bine sau o fii altceav ca nu mai inteleg.Astept parei. Va multumesc

SalutĂŁri. Un prieten are un E39 525d touring și recent a ĂŽntâmpinat o problemĂŁ dupĂŁ ce cineva i-a trântit ușa de la portbagaj. Acum ĂŽn bord pe display-ul micuț unde-i apare mașina și indicatorii pentru ușile deschise, portbagajul apare ca fiind deschis mereu. M-am uitat pe aici dar nu am gĂŁsit nimic legat de treaba asta, așa cĂŁ mi-am fĂŁcut cont sĂŁ ĂŽntreb. Știți vreun mod de a rezolva problema fĂŁrĂŁ a schimba senzorul cu totul? Mulțumesc anticipat, numai bine.

Salutari de curand am achizitionat un bmw e61 535d (an 2005) si intampin o problema . Am fost cu ea in reprezentanta la bmw din cauza unui suierat sub capota , practic apasam pedala de acceleratie se audea un suierat de la turbina probabil iar apoi dupa abea 2-3 secunde pleca in forta . Cei de la bmw au detectat si un chip tunning pe aceasta si au spus ca ar fi posibil ca de la acesta sa plece asa greu dar ma indoiesc , acum nu vrea sa mai urce mai sus de 3 mii de ture si tin sa cred ca s-a dus turbina . Daca a mai intalnit cineva aceasta problema il rog sa ma ajute cu cateva informatii .

Buna tuturor posesorilor de bmw. Am si eu o mica problema .am vizitat mai multi mecanici spunindule ca dureaza prwa mult timp de la pornirea motorului pina la stingerea martorului de presiune ulei.masina are 300 000 km pe bord si in jur de 10 ani de ro.duoa ce am achozitionat o ma costat in jur de 5000 . 6000 euro toate reparatiile.in ma necajesc cu presiunea de ulei la pornire in rest masina functioneaza perfect.daca a mai patit cineva si a rezolvat problema cu presiune ulei .multumesc si bine v ma gasit