Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

<_< nu-mi vine sa cred ca daca mergi la service-ul BMW ai sanse MARI sa-ti strice masina un "mecanic profesionist", care de fapt ar trebui sa fie "profesor" in ceea ce face. Asa am patit eu cand m-am dus sa-mi verifice un furtun care pierdea putin ulei pe la o garnitura si am plecat cu directia stricata. pt ca "profesorul" s-a gandit sa-mi scoata lichid de la pompa de servo cu ce credeti ?? SERVETELE !!! cu care ar trebui sa se stearga pe maini, dar ce dracu, merge si la servo, ca e cam acelasi lucru... si uite asa am patimit eu 1 luna de zile pana ce "meseriasii" au schimbat tot sistemul de directie. Dar sa nu credeti ca nu au incercat in timpul asta diferite …

Bag cartela in baza, pot forma de pe ecranul navigatiei si pot vorbi la carkit,dar cand deschid telefonul imi apare pe ecran "Suche basis" (cauta baza),si nu-l pot folosi. Cine stie ce are? Merci

Dupa cum spuneam si in titlu, am o problema legat de turbina - presiune prea mica. In urma testului cu DIS, presiunea nu a urcat mai mult de 1,33 bar, in conditile in care testul a fost facut la 3900 rpm. Legat de simtome, masina are lipsa cuplu/putere. Pana acum s-au verificat schimbat urmatoarele: -presiune inainte DPF- era sub valoarea impusa- nu o mai retin exact acum -verificare actuator tubina - ok- atat fizic cat si in soft -verificat EGR - Ok -verifcat tubulatura/inercooler/admisie - singura problema find la furtunul de la turbina- garnitura rupta- urmeaza sa fie schimbata -DPF-ul se v-a schimba oricum- unul nou a fost achizitionat- masina are un nr. relative m…

Salutare, dupa cum am scris si in titlu recent am aflat ca vaporizatorul de clima s-a dus in sensul ca pierde freon si trebuie inlocuit, va rog daca stiti pe cineva de pe raza judetului Cluj sau chiar Alba care este dispus sa ma ajute (contracost), trebuie demontat tot bordul pentru a inlocui radiatorul respectiv, cei care au constatat treaba asta au zis ca ei il pot demonta dar e posibil sa se mai rupa cate o clema doua, trei..., nu as vrea ca dupa demontare sa aud prin bord tot felul de zgomote, ma gandesc ca sunt printre noi care au mai facut operatia asta... masina este un seria 5 din 2010, 520d

Salutare. Am schimbat caseta de directie pentru ca pierdea lichid, cu una second care e in stare buna. Nu are joc, si nu pierde deloc lichid. Problema este urmatoarea:cu noua caseta, directia este mult mai groaie fata de cum era cu caseta veche. Are acelasi comportament si pe loc si in mers. Toata operatiunea de inlocuire am facut-o cu un prieten, a durat vreo 5 sau 6 ore. Lichidul l-am completat cu motorul pornit, virand din volan stanga-dreapta. Masina e un 530D din ´99 Orice sugestie e bine venita.

Cat de grav este ca am o clapeta de pe galeria de admisie rupta, mai exact lipseste cu desavarsire? motorul e M57 pe un 525d e39 Se poate repara?

Salut, am piedut o cheie de la thule printre rama de la scrumiera si rama de la frana de mana . cum o pot scoate de acolo oare?

salut.am un 525d din 2002 si ieri cand ma intorceam acasa la un moment dat s-a aprins la bord un mesaj eroare:"CHECK BRAKE LININGS" si pe lnaga asta s-a aprins si becul ala rosu cu semnul exclamarii.ma poate ajuta cineva sa-mi spuna ce s-a intamplat sau ce reprezinta acest mesaj.multumesc.

mi-a spus cineva ca trebuie sa o "invat" ...o bagi in contact ... tii apasat...da nu stiu exact ...stie cineva cum se face ?

Buna seara , imi cer scuze daca nu am postat unde trebuia ( se poate muta topicul ) ,am un seria 5 f11 din 2011 , 525 diesel 218 cp si in drum Bran ( in concediu ) am avut o problema cu masina , din ce am inteles mi-a picat turbina mica , a inceput sa se tureze si sa scaota fum alb , dar am reusit sa o opresc destul de repede . Ma puteti indruma catre un service din Brasov care sa rezolve problema relativ repede si fara sa ma usuce de bani , precizez ca sunt din CT !

frati crestini, de cand mi-au spart masina tot nu gasesc butucul de contact... :blink: am fost pe la dezmebrari peste tot, nu am gasit decat la preturi gen 4 milioane sau toate incuietorile... am facut rost de unul nou, de la benett auto, am dat 3 milioane pe el, dar e de e36 si nu se potriveste are cineva o idee ? va rog ! :)

cred ca este diferentialul, e o problema de-a lor ? apropo,stiti cat costa unul autoblocant?

De 2 zile am problema asta si nu-i dau de cap;deci masina porneste foarte bine,sta la relanti la 800 rpm dar merge intrerupt,si cand accelerez la fel intrerupe,ce poate fii?I-am schimbat bujiile,pompa de benzina,filtrul de benzina;am verificat injectoarele si bobinele.Ce dracului are,stie cineva?Va multumesc anticipat pt orice sugestie.

Salut . Va rog cine stie sa-mi spuna si mie ce ulei trebuie la cutia manuala de viteze la masina mea . BMW 520i an 2001 , motor M54B22 2171 ccm , 170 CP , benzina . Am pierdut ceva ulei pe la un semering si trebuie sa completez .

salut mi-am luat e39 530 d touring, automat, full, din 2000, inscris, 6000 euro, 200000km probleme: bratele mari fata trebuie schimbate, pivotii dusi; bielete antiruliu, bucsi bara stabilizatoare, bucsi punte spate, amortizoare spate, probabil tampoane de motor,,care ma poate ajuta cu ceva preturi orientative, ca sa stiu unde ma invart? de schimbat le schimb eu alte probleme: nu stiu dc merge pilotul automat, webasto, si angeleyeul din dreapta, am observat un fir care atarna acolo, dc il cuplez in mufa se aprinde semnalizarea..are faruri schimbate, serie noua care stie de automate, cum se merge cu ele, mai ales in oras, la semafor? am inteles ca de asta trebuie sa…

cum deschid o carcasa de cheie fara sa o stric, vreau sa ii schimb butoanele.

e39 520d 2002 vascoelicea poate fi reparata ? daca da cum ? cum poate fi accesatata fara a da jos radiatorul ? multumesc

Exista undeva specificatiile pentru ulei antigel, ulei cutie viteza pentru E 60 525 ??

Pe un e60 520i 2004 navi bussines, cand pornesc cu cheia a 2-a si intru in meniurile de navigatie primesc semnal vocal:navigation not active.Stie cineva cum activez navigatia pe cheia 2? Mentionez ca pe cheia nr.1 am toate optiunile active.Merge din idrive sau cu sss-ul se face activarea?

am cumparat doua faruri second de e39 cu xenon si unul are culoarea luminii alb albastrui iar unul alb rosiatic. care e problema ? stie cineva?

Am si eu o mica problema si nu stiu daca a mai avut cineva dau drumu la clima pe 16 grade si pe stanga si pe dreapta si pe stanga baga rece si pe dreapta cald masina e un 520 E34 din '92

Salut la toata lumea. Am cautat si pe forum si pe alte site-uri si nu am inteles pana la urma daca motorul de pe 525 are distributia pe lant sau pe curea. Daca poate cineva sa imi spuna i-as fi recunoscator. Mersi frumos.

Salut, azi dimineata am observat ceva dubios pe far, era ca o pata. Cand am dat cu mana am observat ca de fapt, e o zona in care un strat de pe far pare ca se exfoliaza. Inteleg ca din fabrica, ele au un strat protector peste sticla propriu ziua. Nu e nicio urma de impact sau lovitura, deci probabil ca sunt cauze “naturale” :)). Ceea ce ma surprinde, masina nu are nici 4 ani. Am Casco, dar la cat costa un far, o sa imi creasca polita f mult la anu’. Se poate schimba oare doar geamul? Multumesc

am un e 39 si nu reusesc sa scot bratele de la stergatoare ca trebuie sa schimb parbrizul

salut...am si eu un 525 tds e34 din '91 si de 2 zile tot a inceput sa imi faca figuri la pornire....pun contactul si se sting cativa martori dar raman martorii de la "ABS" de la "bujii" si "injectie" aprinsi....daca mai invart de cheie in pozitia in care ar trebui sa porneasca invarte motorul si tot dar nu stiu de ce nu porneste....cand mi-a facut prima data asa am scos bateria ca am zis k se reseteaza calculatorul si isi revine,si a mers asa s-au stins martorii de la bujii si injectoare si mi-a pornit....dar ieri mi-a facut iar faza asta si am tot scos bateria si nimic...am incercat toate sigurantele,toate releele si tot la fel nu se stingeau martorii aia si nicicum nu v…