Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut! Am observat ca mi se incinge finala foarte tare chiar si dupa 15 km de mers in oras in stil normal. Se incinge la modul in care nu poti sa tii mana pe ea nici 3 secunde. Am tot citit pe aici pe forum cum ca ar fi catalizatorul sau DPF-ul. Masina se comporta normal si nu are niciun martor aprins in bord. Ce ar putea fi? S-a mai confruntat cineva cu problema asta?

Salutari ! Sunt incepator pe acest forum . Am un Bmw seria 5 e60 din 2004 . Cand am cumparat masina nu avea nici o problema navigatia . De la un timp a inceput sa se stinga dar nu din mers , de exemplu plecam din parcare si nu imi pornea deloc , dar cateodata mai pornea si nu se oprea deloc pana luam contactul . Acum nu mai porneste deloc . Daca stiti ce as putea face , un mic sfat . Am uitat sa mentionez ca am fost la un electrician si a verificat si bluetooth'ul crezand ca ar fi si asta o cauza a nepornirii . Multumesc anticipat !

Salut.Detin un Bmw 320D lci din 2009 cu 163 cai si am obs de ceva timp o schimbare la cutia de viteze la rece in special. 1.Proba facuta cu frana de mana ridicata lasata peste noapte , dupa ce o pornesc dimineata, o las sa se incalzeasca un pic si dupa ce plec de pe loc, spre exemplu ajung la un semafor tin piciorul apasat pe frana in pozitia Drive pt 30 de secunde in momentul cand iau piciorul de pe frana si pleaca masina de pe loc simt in shoc in spate ca si cum m-ar lovi cineva cu masina, imi face asa de fiecare data cand opresc . dupa circa 20 min rulate nu mai face deloc . Am incercat in timp ce stau cu piciorul pe frana din Drive sa o dau pe DS : acelasi simptom…

buna colegi de forum! rog un mic ajutor! in urma schimbarii plansei bord de pe dreapta pe stanga, am ajuns si la oglinzile exterioare ca trebuie schimbate... am gasit o pereche de oglinzi electrice electrocromate (cele care la sticla au acea rama de plastic)eu avand pe masina varianta standard acu nedumerirea e ca cele care erau pe masina erau normale si aveau 4 fire in mufa acu acestea au 3 fire.. ce ar trebui sa fac in continuare pt a le face finctionale, ar trebui codate dupa? am nevoie de un pic de ajutor! multumesc anticipat

Salut,fiind pasionat de marca aceasta m-am decis sa cumpar un bmw 520i e39 motor 2.0 benzina an 1997 ,dupa 1-2 saptamani de cand l-am luat mi s-a oprit brusc in mers.Am fost la un mester cu testar si mia zis ca i-a dat 2 erori:chipul de la cheie si senzorul de la vibrochen.Am rezolvat problema cu cipul.masina pornea la sfert dar dupa cateva minute cand se incalzea si se oprea.In ultimul timp porneste greu si tot la fel face,dupa cateva minute se incalzeste si se opreste.Am mai fost la cineva si mia zis ca masina are n probleme cum ar fi ca este sarita de punct ca are probleme cu clapeta de acceleratie,senzor ax cu came etc.Toate astea sa fie de la senzorul de turatii?mai…

in urma demontarii aerotermei la e60-lui meu cred ca am ramas cu aer pe instalatie nu prea da caldura masina... mai are vreun aerisitor inafara de cel de deasupra curelei de la accesorii mai degraba daca imi poate spune cineva cum se face corect aerisirea sistemului de racire masina e 520d m47 multumesc!

Buna, cumnatul meu are un 525D din 2005 si a ramas fara curent intr-o dimineata. A dat curent de la alta masina direct pe baterie si de atunci masina nu mai trage deloc, a schimbat alternatorul care era ars, a pus baterie noua, senzorul de pe baterie schimbat, turbo verificat mecanic si este ok, schimbat actuator de pe calculatorul de pe turbo, schimbat debitmetru desi da in continuare la test debitmetru (desi e schimbat), termocupla merge non stop de cand porneste motorul. Actuatorul nu primeste comanda sa deschida turbina, nu vine comanda pe PVM desi firul este verificat si e ok. Verificat clapeta acceleratie curatat EGR, totul pare ok dar masina nu trage deloc. Masina…

Buna ziua! Caut ajutor in legatura cu o problema ce am depistat-o recent la masina mea, bmw e60 520 D facelift din 2007 , motor M47N2 , seria WBANX11020CX80424 ,kilometraj 245.000! In timpul deplasarii , cand ma apropii de un semafor si incep sa franez, acul de la turometru cand ajunge in intervalul de 500 - 1000 rotatii, se ridica si scade , iar la motor se aude un sunet ciudat, ca si cum s-ar opri! Tin sa precizez faptul ca acest lucru nu se intampla tot timpul! Va multumesc anticipat pentru ajutor

Salutare, Are cineva idee cum imi pot debloca cd changerul? A ramasblocat, nu mai schimba cd-urile si nici nu mai pot sa ii dau eject magaziei. E destul de enervant sa il aud in fiecare inceput de zi cum se chinuie saracul - banuiesc ca vrea sa incarce un cd sau sa il schimbe. Mentionez ca e vorba de magazia de cd-uri din torpedou. La o diagnoza am gasit urmatoarea eroare. CD changer error unload mechanism Code: 9D29 Masina: BMW E60 model LCI, fabr 11/2007 Multumesc anticipat!

Buna, stie cineva daca e compatibil modelul de jante style 397 pe f10?

Am cumparat recent un F11 adus din Luxemburg care are comenzile vocale in limba franceza . Am incercat sa schimb asta din settings , dar nu a mers , ce as putea face ?

Buna seara! Am un BMW E39 din 2002 Touring, de ceva vreme am o problema legata de contactul dintre baterie si cabluri. Dau cheie, toate bune si frumoase pana sa porneasca cand tot curentul mi se taie din masina, nici lumini nici nimic. Ok, merg la baterie o misc putin in locasul ei cat sa faca contact cu borna plus, si isi revine. Acuma intrebearea mea e urmatoarea: E posibil sa nu faca contact intre cablu si bornele bateriei, ceea ce inseamna ca trebuie curatate putin cu smirgelul sau e problema cu cablurile, un scurt ceva..? am fost azi la un electrician, a piscalit el ceva pe acolo, nu a zis absolut nimic cum ca ar fii vreo problema. Chiar azi patisem ca in timp ce mer…

Salutare tuturor! Fiind cam "incepator" in ale masinilor m-am grabit si am cumparat 4 jante pe care scria BMW ,erau pe 15" inchi/toli dar n-am fost prea atent la ce scrie pe ele si cand sa le pun pe masina "de proba" atingeau/ating in telescoape! Pe jantele originale ce au venit cu masina scrie 6JX15H2! Pe astea ce le-am cumparat in graba scrie 61/2JX15H2! Stiu,am facut o prostie iar cel ce mi le-a vandut la fel mi-a zis: "de ce n-ai facut proba inainte sa le platesti?"... Acum nici inapoi nu le vrea nici banii nu-i mai vad si tot nu le pot folosi ca le vroiam pentru iarna! Voi ce parere aveti ,se pot folosi cu ajutorul unor distantiere ce am vazut ca se gasesc de cumpar…

Am un e60 m47 la care s-a oprit motorul in mers, dupa o pornire la -16 grade, asteptat 1 min si apoi iesit din parcare si dupa 500m s-a oprit motorul si nici ca mai vrea sa porneasca. Afisa eroare inainte de oprire engine power reduced. Pus testerul, are eroare ceva cu presiunea in rampa de injectie , is 2 erori 4b90 si 4000, dar ambele se refera la fuel rail pressure. cand pun contactul se aude pompa electrica de motorina mergand neuniform, cand mai turata, cand mai inecat, motorina am 3 sferturi de rezervor neaditivata, nu e de iarna, sa se fi congelat? de pornit a pornit dupa vreo 5 incercari, a stat cateva secunde si s-a oprit. de pornit porneste usor si frumos, nu da…

Salutare la toata lumea ! Detin un BMW 520D 2006 E60 cu Volan pe dreapta , sunt in UK . De aproximativ 1 luna jumate , imi consuma de rupe , am numai consum de 9.5 , 9.7 , detin masina de 8 luni dar niciodata nu am avut asa consum , nici macar la condus sportiv , ( maxim 7.8 ) , practic bag motorina de 20 de lire , si a doua zii trebuie sa bag iar . Ma disperat . Totul a pornit de cand un mecanic englez mi-a scbimbat rotorul ( nu ma pricep foarte bine , este ala rotund pe care bine cureaua ) pentru ca facea zgomote si era cam dus . De atunci masina a intrat in limp mode si efectiv nu mai avea nici o putere , apasam pedala pana la capat si nimic . Mi-a spus ca era un so…

Salutare tuturor, Inainte sa postez, am cautat pe forum si pe internet un raspuns, din pacate nu am gasit nimic care sa ma ajute. As putea sa zic ca am o problema "personala" cu faptul ca una din pozitii de pe spate nu lumineaza cu aceeasi intesitate uniforma. Se poate schimba doar banda luminoasa sau trebuie schimbat tot ansamblul? O poza aici ca sa va dati seama despre ce vorbesc

Am si eu o problema la un bmw e39 525tds din 99 lumini se aprind singure cand masina este inchisa, si se mai aprind cand trag de maneta pt vaza lunga si nu stiu ce are si de la ce este....

Salutare tuturor, Am observat ca motorul nu merge asa rotund (in comparatie cu o alta masina cu acelasi motor) si uneori scoate putin fum la pornire. Am decis sa verific corectia injectoarelor folosind ISTA-D. Verificarea am facut-o la rece. Valori: Dupa cum se vede am o corectie mare pe cilindrul 6. I-am dat injectoarele unui prieten si le-a verificat pe un stand BOSCH, iar rezultatul a fost ca toate injectoarele sunt ok. Ce ma sfatuiti sa fac in continuare? Un test de compresie? Multumesc.

Salut. Saptamana viitoare o sa imi achizitionez un f10 LCI 535xi. Toate bune si frumoase numai ca am observat o problema. Trapa nu merge cum ar trebui. Am observat urmatoarele lucruri : -pragul al 2'lea al butonului de la trapa nu merge, trebuie sa tii apasat tu pana se inchide/deschide complet(nu ramane ca la geamuri automat) -nu merge pe pozitia ventilatie (efectiv, apas in sus si nu face nimic) -uneori nu se inchide cum trebuie, ajunge la 90% inchisa si dupa se duce inapoi, parca ar lovi ceva. Daca o inchid incet incet merge. Are cineva idee ce ar putea sa fie pana ma duc la reprezentanta cu ea? Mersi!

se aprinde intermitent pe bord semnal airbag-e fĂşn senzor de shock sau ceva lipsa la capatul instalatiei?incepator, deh! merci!

azi am trecut iar pe la service sa imi repar turometrul care din '97 de cand am luat masina a mers de 2 ori, odata cand o conducea taicamiu si odata dupa o perioada de forja de cand am luat-o eu. dupa ce au verificat, mi-au zis ca firele sunt ok si ca primeste informatii, dar nu le indica. problema se pare ca ar fi de la turometru si ei nu pot sa se ocupe fiindca este un lucru foarte fin (nu poate fi batut cu ciocanul). daca ar fi fost stricat de tot de ce a mers in perioadele respective? a mai patit cineva asa ceva? aveti idee ce ar putea fi si ce se poate face?

Cand o pornesc dimineata se aude ca si cum nu ar cupla electromotorul (cam ca problema bendix de pe dacie). Ciudat e ca dupa ce merg ceva cu ea si o opresc, porneste fara probleme. Poate fi de la baterie ? Cand o turez pe la 5-6000 incepe sa miroase a acid, nu cred ca-i normal.

Am si eu o mare problema, tot am cautat pe internet cartea tehnica pentru BMW 520i E28 si nu o gasesc... Ma puteti ajuta si pe mine va rog? Am vazut pe aici prin forum pe cineva care dadea carte tehnica pt acest model si i need it fast numai ca nu mai stiu unde anume am vazut, nu de alta dar sunt rupt de oboseala :blink: ca e 3:34 AM. Astept si eu un PM sau un email la adresa expressirc@zappmobile.ro cu arhiva cartii tehnice pls. :)

...am desfacut motorul si are vibrochenul rupt+o biela...unde gasesc si cam cat sa coste asa ceva?....motor 520d..an 2000

Avand in vedere numeroasele probleme care le am eu cu luminile de la cc , m am gandit sa trag un fir de la OBC catre mufa in care intra firul pt luminile cc-ului , problema e ca am studiat toate schemele cu instr clusterul meu (VDO) si nu am gasit nimik :blink: Poate imi spune si mie cineva care este mufa respectiva P.S. am atasat un PDF cu schema instr clusterului becurile sunt L6 si L9 lk525.pdf