Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare ! Acum doua zile mergeam spre casa, ploua torential. S-a aprins martorul "baterie" ventilatia s-a oprit, radio-ul s-a blocat, farurile s-au stins,turbo nu mai intra, mai mult de 2000 rpm nu atingea si scotea un fum albastru intens de culoare deschisa. Am ajuns cu ea asa acasa, am parcat-o, am incercat sa o pornesc si nu a mai vrut. Am scos bateria, am pus-o pe un redresor,dupa cateva ore de incarcare a pornit ok. Am facut cam 4-5 km si au aparut aceleasi simptome doar ca nu mai scotea fum. Martorul "baterie" a ramas aprins si dupa ce am pus bateria incarcata. O fi alternatorul ?cureaua si bateria au fost schimbate in februarie 2012. Masina e un 525 d din 2001. Pu…

Am gasit niste jante Style 124 dar sunt in alt oras. Pe ele scrie asa: bmw b 775 643-13 si 8Jx18 eh2 is20 Sunt toate 4 ET 20. Problema pe care mi-o pun este daca butucul se potriveste la E39. Din cate stiu eu, am 74,1mm, dar nu reusesc sa gasesc informatii despre aceste jante pe net. Ma puteti ajuta? E urgent pentru ca sunt in alta localitate si nu le pot proba.

Le sterg si reapar aceste erori. Nu gasesc nicaieri codul de eroare pentru al cauta pe forum sa vad despre ce este vorba. Sunt recunoscator celor care ma vor ajuta in interpretarea erorilor Multumesc

salut, am un bmw 525 tds touring din 1999 si nu mai imi merge claxonul,am desfacut volanul si totul este ok sub volan,de la ce ar putea fi?

Salut. Am un e60 din 2004 530d l-am Þinut În faÞa blocului mai mult de 1 an, bateria a fost data jos . Astãzi când l-am pornit aveam o grãmadã de becuri aprinse, printre care ºi acea roatã zimtata(cutia), am lãsat sã meargã motorul ºi dupã 5 min s-a oprit. l-am pornit iar ºi eroarea de la cutie a dispãrut. am fãcut cam 5 km cu maºina pânã la service unde am lãsat-o pt a fi un pic verificatã. cam ce ar trebui sã schimb la ea acum cã Încep sã o folosesc iar.

Salut! am un 525 D din 2000 de 163 cp si am o problema...pana in treapta a-4-a inclusiv trage bne..normal..dar cand ii dau si treapta a-5-a pur si simplu zici ca e pedala moarta..nu mai vrea sa traga deloc..nici consumul nu mai creste..ramane acelasi..si nici viteza nu mai creste...ramane asa...de ex ii dau in treapta a-4-a 140 km/h iar cand ii dau a-5-a ia 150-160 km/h max si gata..akolo ramane..filtrele si epuratorul schimbate la timp...la tester dadea presiune slaba in rampa de injectie...am schimbat pompele din rezervor si cea intermediara, de sub scaunul soferului si degeaba..erorile nu imi mai apar dar masina tot nu trage..injectoarele arata valori normale..turbina …

Am o problema la un bmw 528i din 1996 , nu vine curent la pompa de benzina. Vreu daca poate s ama ajute cineva , sa gasesc: sigurante pompa de benzina= parca sunt 2 releu pompa de benzina= pozitia lui si intrarile in releul pompei de benzina in caz ca nu am alimentare pe releu. Masina porneste daca alimentez eu pompa din sig F18.

Va salut !Am un 520d / 2009 si am o problema cu senzorii de parcare de doua zile, odata cu venirea caldurii....imi tot apare in bord PDC failure si nu imi mai functioneaza senzorii.Daca ma puteti ajuta v-as fi recunoscator.

Salut, cine stie la un bmw 525tds din 1998 ce culoare trebuie sa aiba antigelul?daca este greu de schimbat si daca mai trebuie aerisita instalatia? merci

salut baietii am o intrebare inn MMI am activat optiunea (Light) in 30 de secunde sa se aprinda cred..imi puteti zice ce se aprinde la activare ? angel eyse? sau ca nu mi sa aprins nimic

stand la semafor(nu era in d)a inceput sa trepideze masina,ne cam zgaltaia cu totul,a mai facut asa dupa 2 zile,dar mult mai usor,se simtea f putin,aveti idee ce ar putea fi?masina este 523 i din 98

BMW 523i din 98'steptronic -stand la semafor a inceput sa trepideze de se zgaltaia toata masina,am mai mers cu ea si nu a mai facut..ieri cand am mers a mai avut acel trepidat dar f usor,aveti idee ce poate fi?cand nu era in drive facea asa rau..

Deci, dupa cum spune si titlul topicului, in ultima vreme imi porneste foarte greu si cand porneste scote fum albastru, mentionez ca nu tot timpu face asa, sunt momente cand porneste la cheie fara fum fara nimic. Din ce stiu eu s-ar putea sa fie ori bujiile, ori segementii dusi ori benzina proasta (desi ultima nu prea cred). Masina e un 520i din 96. Mersi.

Salut!Am o problema cu masina BMW e39D motor 2,5 automata 163hp fabricatie 2003.Aceasta problema se manifesta in felul urmator:Atunci cand motorul este accelerat pe furtunul de la turbo ce intra in EGR nu se face presiune.Am fost cu masina la mai toate service-urile din Botosani,nimeni nu stie ce are.Mentionez ca am fost cu masina si am verificat fiecare injector pe banc de probe Bosh,merg impecabil.am curatat toata tubulatura:turbo + intercooler+EGR+galerie admisie,am dat turbina jos si am curatat prin demontarea turbinei geometria variabila.Am montat totul la loc(facut proba ca sa fiu sigur ca functioneaza geometria variabila),facut diagnoza cu rezultat 0 eroare,dar...…

Salut!Ma ajuta si pe mine cineva cu un raspuns,stii daca se poate pune pe un 2,5 diesel o galerie de admisie de 3,0 diesel?Multumesc pentru ajutor!

am fost sa schimb un brat pe spate si cand am plecat , dupa vreo 200 m mi s-a aprins DSC in bord (triungiul acela incercuit) si in plus mi s-a strambat si volanul dintr-o data (desi facusem unghiul de fuga de cateva zile si era perfect drept)... am observat ca atunci cand semnalizez dreapta , becul de semnalizare pe fata nu face nimic iar celelalte semnale (lateral si spate plus cel interior din bord) au un ritm mult mai ridicat (pe stanga e normal)...ce s-o fi intamplat?

Va salut ! Am si eu o intrebare daca ma puteti ajuta...am un bmw 520d 2009 si zilele trecute am vrut sa vad pana la ce turatie ajunge motorul si am ramas foarte surprins cand am obs ca a trecut de 5000 rpm . Nu am mai vazut niciun diesel sa ajunga la aceasta turatie. Oare sa fie vreo problema?

salut,de curand sunt proprietarul unui bmw seria 5 2.5tds din 1999 combi,inca nu stiu prea multe despre bmw doar ce citesc pe forum,va rog sa imi spuneti daca beculetul galben de la oil inspection cand pun contactul inseamna ca nu mai am ulei in motor sau ma pregatesc de un schimb de ulei?si cat mai pot circula cu beculetul galben aprins pana la un schimb de ulei.va multumesc am uitat sa spun,am verificat uleiul la joja si este cu vreo 2-3mm mai jos de liniuta de la jumatea jojei.

salut baietii. am un e 39 523 benzina si in mers cand i dau peste 5000 turatii se aprinde uleiul dar nu culoare rosie ca si cum nu as avea ulei , se aprinde galben . post va rog . ms

Acum cateva zile aproape am fiert motorul... M-am speriat crezand ca am o problema destul de grava la motor. Am dat cateva telefoane si am fost sfatuit sa schimb "vascul" (nu stiu daca asta este denumirea sau doar un pseudonim). Nu am mai avut probleme cateva zile, dupa care astazi am pornit AC-ul, dupa 5 minute temperatura la apa a crescut... Am oprit AC-ul a ajuns la nivelul normal... Am cautat cateva explicatii pe internet si am dat peste video-ul de mai jos. Am pornit AC-ul si am vazut ca si la mine are aceleasi simptome... Se invarte o fractiune de secunda si se opreste. Am sunat la cateva service-uri si mi-au spus ca trebuie schimbat ventilatorul auxiliar. Baietii m…

Cumpar Bara fatabmw e39 M si faruri facelift second hand sau noua daca are un pret bun. Astept oferte

salut , azi am plecat cu masina la serviciu , la primul semafor cand am pus frana am simtit ca se duce pedala mai jos decat trebuia si se aude un sunet asa ca de membrana sparta , un sunet ca si cum ar scapa aer pe undeva si in aceelasi timp si lichid sub presiune , doar cand calc frana . ce`i drept nu prea mai am frane. Ce e cu sunetul acela , lichid pare ca am in pompa (daca ala e bidonul pt lichid de frana) in fata de tot langa radiator scrie pe un capac "ATF only sau ceva de genul . Ala e bidonul pt lichid de frana ? Va multumesc si sper k nu v`am plictisit.

salutare tuturor !! sunt nou pe acest forum si sunt fericitul proprietar al unui bmw 530 d touring platinum de vreo 2 luni ,numai ca am "combinat" ceva probleme ! cand am cumparat masina ,proprietarul mi-a spus ca nu a circulat de aproape un an deci nu vaea asigurare ,verificare etc !binenteles ca si bateria era uzata,deci am pornit-o cu cabluri de la alta masina,a pornit la "sfert" cum se zice pe la noi ,am adus-o acasa (distanta de vreo 120 km) ,masina mergea impecabil ! am ajuns acasa si apoi am descoperit ca are ceva "chichite" (nu merge ventilatia la clima si navigatia arsa)!in fine nu ma deranjat atat de tare ,eram in schimb multumit de restul masinii (motor si alte…

Salut, am un e60 din ianuarie 2007 nonfacelift si am intrat in posesia unor faruri de LCI cu xenon si adaptiv modelul acela cu striatii pe lupa din interior. Problema care o am este ca sunt goale farurile fara nimic si nu stiu exact ce fel de becuri/drosere sa cumpar....am 2 drosere d1s la cineva care am inteles ca vor merge,dar la becurile xenon sunt derutat ca am vazut 'n' tipuri de d1s si nu stiu care trebuie,am gasit osram,philips dar nu la toate scrie ca sunt compatibile cu farurile lci, si am inteles ca mai am nevoie de 2 becuri h8 pentru angel si bineinteles 2 becuri pentru semnalizare care nu stiu ce tip sunt (dupa forma par tip cireasa). Dar parca la farurile ast…

Salut, mi s-au rupt acele plasticuri de la trapa si in a 2 pozitie nu culiseaza total as dori sa o repar sau schimb, deci stie cineva in Constanta unde poate fi inlocuita sau reparata ?