Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

:) Am un bmw740i di 98 si am oproblema electrica la care nu imi da nimeni de cap si anume:cu masina oprita cu cheiele scoase ,cu faruri stinse am un consum de curent de3,4 A.Mentionez ca a fost pusa pe tester si nu sa gasit nimic ce ar adeveri acest consum.Poate cineva sa ma ajute si pe mine in aceasta privinta?

Cum se schimba becurile la angel eyes?

Salutare tuturor . Am ajuns in posesia unui 740i din 1993 motor 4000 v8 , Nu stiu daca blocul e nikasil sau nu. Masina a fost in mare parte tiganita pe la mufe electrice , interior deranjat ... si inca nu am facut toata lista . Inainte de a incepe sa o remediez m-am concetrat asupra motorului deoarece nu vreau sa schimb radiatoarele de ex si sa aflu dupa ca ii trebuie motor . Masina nu pornea cand a ajuns la mine , dupa ce am gadilat-o am gasit buba in mufa rotunda de imbinare a cablajului electric de pe motor conector x20 parca 20 pini ... ceva nu facea contact si mufa era si umblata . Am strans firele manunchi cu coliere am dat spray de contact si a pornit . Mot…

Salut, vroiam sa stiu dak a skimbat cineva ambreiajul la e65.ce presupune adik costuri si ce simtome a avt inainte de a-l lasa.multumesc

salut, am o problema la handsfree-ul masinii, cand ma suna cineva sau sun pe cineva se aude foarte incet intr-o singura boxa (dreapta spate), se poate regla volumul sau ... ca am incercat in toate felurile si nimic. Si unde pot gasi codul de la bluetooth pentru a conecta telefonul masinii la bluetooth-ul masinii? VA MULTUMESC

salut doresc sa achizitionez un e38 motor 5000v12 hidramat,si nu stiu mai nimic despre masinile hidramate,daca este cineva care poate sa imi dea detalii despre eventualele probleme care ar putea sa apara.Daca pot face burnout-uri cu ea,drifturi,cerculete?nu stiu nimic desprea masinile hidramate

A venit tipu la mine cu masina trasa. I-am sters erorile de pe motor,masina a pornit la sfert de cheie.Am lasat apa sa se incalzeasca la 90 grade. Am oprit motorul si am dat din nou la automat....nimic...invartea ca in draci...dar nu mai pornea... Atat in inpa cat si in dis a ramas doar electric fan error si zicea sau ca nu face contact sau scurt circuit una din doua....eroarea acesta insa nu sa mai putut sterge din nou... ceva sugestii?

am sesizat ca dupa ce opresc motorul,se aude acolo in spatele panoului de clima motorasul ala,95% cred ca e vb de elicea aia mica cu ajutorul careia se alimenteaza cu aer senzorii de temp din habitaclu,,,in fine.stiu ca trebuia sa se opreasca dupa ceva timp de la oprirea motorului,la mine merge zi si noapte... ceva idei?

Nu mai se inchide portbagajul la E38 am ramas fara baterie,si cum portbagajul era incuiat,l-am deschis cu cheia am bagat si am rasucit/apasat pe butuc.apoi am pus baterie buna si vad ca nu mai vrea sa il traga electric cum il tragea pana acum...nu vrea nici mecanic sa il inchid cu cheia in butuc nimic ceva idei? nu de alta dar am lasat portbagaj deschis :twoup:

Salut, stie cineva cat costa un set de bujii,sau una singura pt e65 2002 diesel? Multumesc

salut , tot la e 38 ul meu nu se mai aprinde navigatia,respectiv ecranul acela....sonorul merge doar la radio..ma poate ajuta cineva ?? ms

are cineva idee daca narile de pe e38 facelift merg pe e38 prefacelift? macar buza de crom?....

Salut! Am luat de curand un BMW 735iL si singura problema pe care o are este ca nu-mi citeste nici o cartela sim pe telefon. Am incercat pe toate retelele si... nimic! VERIFICARE SIM!!! Are cineva vre-o idee, sau cunoasteti prin Constanta un service GSM care ar putea rezolva problema? Multumesc!

Sunt posesorul unui 750 e38 dimineata cand pornesc masina se aude un zgomot ca si cand ar atinge ceva de coroana (ca si cum ar ramane bendixul electromotorului un pic cuplat) zgomotul e destul de mare si foarte deranjant deocamdata nu am fost decat la un test care nu a gasit nimic cutia merge bine schimba bine si pe manual si pe drive este cred tiptronic e cutia cu +,- de curand a mai aparut o chestie am pornit-o am tinut-o 1 minut la relanti dupa care am plecat avea un mers cam ciudat de genu scimba vitezele in suturi si dupa circa 200 metri mia aparut trista veste "trans fail safe program " si asa a ramas am oprit-o am lasat-o 5 minute am repornit-o a disparut am mai st…

Salutare.Oameni buni am si eu un bmw 316i din 92 si imi da rateuri la greu.relanti instabil scade pana aproape sa se opreasca.cand pornesc masina si are motorul rece merge perfect cand a inceput sa se incalzeasca ma dispera rateuri si numai figuri imi face.motorul e pe injectie.Spunetimi niste sfaturi ca inebunesc ai dau foc si gata. :twoup:

Salut ! Am o problema la cutia de viteze si nu mai stiu ce sa ii fac .Descriere : la accelerari si decelerari se aude un zgomot si se simte un mic soc .Mi s-a recomandat sa schimb uleiul -am facut asta am cumparat 8 litri ca asa mi s-a spus initial de la Bavaria dar cand s-a schimbat uleiul cu filtru si baia de ulei de la cutie au mai intrat doar 4 litri .Am intrebat la service daca este normal si am primit fel de fel de raspunsuri ca este normal sa intre 4 l ca restul sunt in convertizor si nu se pot schimba ,apoi altcineva mi-a spus ca trebuiau sa intre 6 ,alticneva mi-a spus ca se baga ulei cu presiune si intra 6,5 etc etc . acum refacut o verificare dupa 14 zile de l…

Salut, plec cu masina in UK si as vrea sa stiu daca se pot regla farurile sa bata pe partea cealalta si daca da cum!?Mentionez ca am E65.Multumesc

Salut, am postat o intrebare despre cum se regleaza farurile dar nu am primit nici un raspuns.Are cineva sa imi dea si mie manualul pt e65 2002?Multumesc

buna, am o bataie in volan la franare nu foarte brusca, intre 85km/h si 75km/h, pe accelerare nu se simte si nci daca franez tare am schimbat toata directia, in 29 dec am schimbat si discurile de frana, nu am mai avut bataia 500 km dupa care a aparut din nou nu stiu ce sa ii mai fac :twoup: sugestii daca aveti sunt bine primite

nu vreau sa fiu comic cu intrebarea asta,dar nu gasesc care ar fi siguranta pt bricheta,la un e38... masina e 728 din 97 daca are importanta. am cautat si aici la compartiment motor unde e cutia mica de sigurante,langa ECU si in spate deasupra bateriei,toate sigurantele sunt ok.si bricheta,de fapt ambele si din fata si din spate tot nu merg...mai sunt pe undeva sigurante?pe sub bancheta stiu eu!?........sau cel putin cum ii zice in germana la bricheta? sa ii caut pozitia pe capacul cu sigurantele notate si sa vad care e,mai insist asupra ei,desi,repet,toate sunt bune ms

am un e38....728i m52 din 96 de la o vreme,a inceput sa nu mai traga motorul,zici ca trag rulota dupa mine...plus ca dupa o zi pe alta,porneste extra greu,adica e necesar sa dau 15-20 chei ca sa porneasca...si daca porneste,cu chiu cu vai merge un pic intrerupt apoi merge in 6 ...dupa ce apornit,si opresc,porneste mai bine,da nu cum ar trebui... am suspectat regulatorul de presiune in rampa,am zis ca nu mai am presiune insa am amsurat pres in rampa si e 3 si ceva bari,adica e ok acum...sa fie pompa de benzina?sa masor si cat baga pompa pe tur,adica cati bari arunca,inainte sa intre in rampa? sau,sa fie tot reg de pres,insa nu e dus de tot,in sens ca nu pierde pres din ra…

nu stiu daca m-am exprimat corect,insa detaliez mai jos e vb de un e38 728 m52 de la o vreme porneste extrem de greu,si,cand am vrut s ao duc la mecanic nu a mai pornit deloc faza e ca pana acum,cand dadeam la automat si tineam mai mult,dupa cateva invarteli imi taia curentul,ca sa zic asa,ca o protectie ca sa nu dai mult la automat,si trebuia sa iei contactul si sa dai iar acum,vad ca dau la cheie si invarte cat o tin eu,nu imi mai taie curentul,si nici nu mai vrea sa porneasca deloc,ianinte o lua f greu dar o lua in final o avea ceva ca o siguranta care a cedat si nu mai vede calculatoru ca eu dau la cheie?

Am si eu o problema cu masina mea un 725tds, nu trage pana in 2500 de turatii shi pana la 120km, ce poate avea? Va rog daca ma poate ajuta cineva. Stima!

am si eu o problema la un e32,din 90 cand l-am luat nu avea senzor temperatura exterioara,i-am pus eu unul,doua,trei si cu toate arata la fel ca si cum nu a fi senzor,adica -37 grade celsius stie cineva care e problema?se face vreun reset ceva la obc ca sa recunoasca senzorul?

sper sa nu fac vre-o boacana deschizand topicul asta dar am o buba....dupa cum zice si titlul..v-cat ? dintr-o data asa masina s-a gandit ca nu mai are rost sa alerge ca deh, e batrana. E vb de un E32 v12 care pur si simplu nu mai vrea...o calc pana in podea si d-abia atinge 100a...cam in... 20-30 sec,...de schimbat..schimba, nu e bai, mai imi trage si cate un "shut"in fund cand o face , adica foarte brutal...si are un sunet specific mototarelor V8 sau 6L (clasicul de la BMW) ..sa fie ceva bai la partea mecanica la motor, sau la cutie..ori e vb de ceva debitmetre pe acolo sau benzina proastra... mentionez ca pana azi a mers tun ( am dat clas chiar si la un A6 3.0 tdi …