DIY Seria 3

Multumim autorului Vcosmin: angels_eyes.pdf

Salut, primul meu tutorial asa ca rog sa fiti ingaduitori . Urecheli constructive astept . Problema era in felul urmator: cand am luat masina, display-urile OBC-ului nu mergeau. Speriat ca trebuie sa iau altul, m-am documentat. Tarziu am aflat ca ele merg, dar nu pot fi citite din cauza a doua becuri de 1.2W si cu doar 8 lei, il am iar functional. 1. Bagati surubelnita dreapta si apasati pana iese buza OBC-ului putin in afara. Apoi poate fi tras usor cu mana. http://imageshack.us/a/img248/4854/bimmh.jpg 2. Dupa ce scoateti mufa, puteti invarti tot cu surubelnita dreapta in sens invers acelor de ceas, ca sa iasa becurile. Daca nu merge incercati cu un cleste. Mon…

Salut, Cum imi doream sa schimb putin aspectul masinii, (sa fie identica pe ambele laterale, ca deh, OCD) in mini-vacanta ce tocmai a trecut m-am pus pe treaba. Am vrut sa trec de la http://i.imgur.com/y2ur8gD.jpg la http://i.imgur.com/Xc1vG5F.jpg De ce piese am avut nevoie: Capacul de la versiunea de UK, partea stanga. Veriunea cu lumini in maner: nevopsit 51217162433 sau pe cod de culoare 51210399172 Versiunea fara lumini in maner: nevopsit 51217162431 sau pe cod de culoare 51210399177 Nu am vrut sa ma complic, asa ca am luat versiunea nevopsita, care vine data cu grund, gri deschis, mat. Dupa codul de culoare a masinii am comandat si un set de spray…

In primul rand pot sa va zic ca este mult de lucru si nu-i chiar foarte simplu. Daca nu va pricepeti cat de cat in ale electricii si mecanicii va recomand sincer sa apelati la un servis. Ce trebuie sa faceti pt. a transforma clima manuala in clima automata. - in primul rand aveti nevoie de aeroterma IHKA de pe o masina cu climatronic, nu conteaza daca-i diesel sau benzina, volan stanga sau dreapta - aveti nevoie de solar senzor (cel din fata bordului de catre parbriz) -senzor AUC (Automatic Umluft Control) -de pe masina de pe care luati aeroterma va trebui sa luati si niste fire din instalatia electrica, mai exact cei doi pini care merg la senzorul solar si 4 pini care…

Al 3-lea pe ziua de azi :) Pt cine a mai citit din problemele mele pe forum, masina mea suferea de "sticky pedal syndrome" cum l-au numit baietii de peste ocean. Adica pedala mea de acceleratie nu putea fi controlata finutz. Nu raspundea la cea mai mica atingere si trebuia sa aplic o forta mai mare dupa care pedala "scapa" iar motorul se accelera mult peste ce voiam eu. Astfel condusul finutz era practic imposibil. Dupa multe cercetari, am depistat problema ca venind de la corpul de acceleratie (nush cum sa traduc throttle body) :) Problema e ca acolo se aduna pe peretii cavitatii respective o gramada de impuritati si resturi de hidrocarburi si alte substante care impre…

Salut din nou… Am fost ocupat azi :blink: Asadar, de ceva vreme am observat la masina mea ceva ce cred ca multi dintre posesorii de BMW observa. Cand sunt in mers si scot masina din viteza sa opresc, mai ales daca asta se intampla la viteze mari, turatia motorului scade pana pe la 400 de ture shi masina incepe sa tremure. Am vazut ca mai multi au spus ca e de vina valva de control la relanti (idle regulating valve) si ca ea trebuie curatata. Nu shtiu ce face valva asta, dar cred ca reguleaza relantiul cumva… :) Ok mi-am zis… shi am purces la curatarea acestei mistice valve atotcauzatoare de probleme la relanti. Costuri: Un tub de WD40 – 14 RON Betisoare de scobit i…

Tacanitul apare de la 3 bucse, 2 de la balamalele clapetei si una de la tija care actioneaza clapeta. Bucsele toate trei sunt facute din cupru si au o crestatura. Prima data scoateti clapeta afara dupa care cu un cleste de sigurante se scot cele 2 bucse ale clapetei. Puteti sa le bagati dupa aia inapoi pe axul clapetei ca sa verificati jocul acestora. Veti ramane uimiti de cat e de mare (mai bine de un mm). Pt. a elimina acest joc am procedat in felul urmator: -dupa cum am zis mai sus bucsele au o taiatura pe mijloc, eu am marit aceasta taietura cu o pila subtire si dreapta, am facut-o cam de 1,5mm. Taietura am largit-o pt ca sa pot strange umpic bucsa (ca sa-i micsorez …

Salut ! Astazi am gasit pe internet un fix interesant la problema mea cu ridicarea si coborarea geamului cand este inchisa sau deschisa usa. Dupa ce am schimbat ambele swich-uri de pe stalp cu unele aproape noi , fixate cum trebuie sa fie usa la linie , am ajuns la concluzia ca am schimbat degeaba ca la gropi tot cobora geamul si se ridica de nebun . Dupa ce am analizat amanntit am vazut ca partea de metal care activeaza swich-ul era tocita exact unde nu trebuie . Am cautat rezolvare am gasit asta . Imi pare mult prea mult de munca sa ma apuc acum de treaba sa o fac caci ploua aici si tare rau este cand deschizi usa si vezi umpic de apa prin masina. Asa ca am gasit o r…

Salut... ma plictisisem de culoarea banala a trimurilor shi m-am gandit sa fac o schimbare. Bordul la mine e negru tot si trimurile erau tot negre asa ca m-am hotarat sa le fac argintii. Am avut de ales intre 2 metode: vopsit sau folie. In cele din urma am ales folia pentru ca procesul este reversibil, si in caz ca nu iesea bine, nu voiam sa risc. Pentru a incepe aveti nevoie de: 1) folie PVC de culoarea pe care o preferati. 2) surubelnita lata 3) surubelnita in cruce 4) o carpa 5) diluant sau un degresant (cred ca merge si alcool sau chiar apa cu sapun) 6) MULTA RABDARE! Timp de lucru 4 ore Primul pas: Scoateti trimurile de pe usi cu ajutorul unei surubelnite l…

Documentatie pentru montarea liniei audio Harman Kardon pe autovehiculele fara aceasta optiune. Se aplica si pentru linia audio Hi-Fi, care are aceeasi dispunere a difuzoarelor si statiei. Sunt necesare urmatoarele repere: - tweetere usa fata - medii usa fata - joase usa fata - tweetere usa spate - joase polita spate - subwoofere portbagaj - cablaj - amplificator BMW_Full_Harman_Kardon_Retrofit.part1.rar BMW_Full_Harman_Kardon_Retrofit.part2.rar BMW_Full_Harman_Kardon_Retrofit.part3.rar Harman_Kardon_Wiring.pdf

Documentatie pentru montarea incalzirii in scaune, pe scaune care nu au avut aceasta optiune. Documentatia este in limba engleza si contine fotografii. Nu este complicat. In mare parte este nevoie de: - "plite" (rezistentele electrice care se monteaza sub tapiterie) - cablaj, care se poate confectiona - butoane comanda, din bord DIY_Heated_Seats_Retrofit.part1.rar DIY_Heated_Seats_Retrofit.part2.rar

Mi-am cumparat si eu, desi nu prea sunt adeptul lucrurilor "stralucitoare" pe masina Costuri: Inele Cromate Bord - 40$ ebay.com Timp: 15-20 minute Unelte necesare: T-25 T-10 Etape: 1. Coborati volanul la maxim si trageti-l la maxim inspre dvs. 2. Desfaceti cele 2 suruburi de pe rama superioara a ansamblului de ceasuri folosind un T-25 http://img48.imageshack.us/img48/5486/poza3gq0.th.jpg http://img63.imageshack.us/img63/2022/poza2ok6.th.jpg http://img48.imageshack.us/img48/887/poza1tu3.th.jpg 3. Trageti ansamblul afara din bord. http://img63.imageshack.us/img63/9742/poza4og9.th.jpg 4. Localizati cele 2 mufe de pe spatele ansamblului si separati-l…

Operatiunea e extraordinar de simpla, o poate face oricine cui ii place sa surubareasca pe la masina. Ca scule aveti nevoie de o surubelnita dreapta (cat mai lata) si o inelara cu cot de ''13 si ceva carpe. Golirea instalatiei. 1. Demontati jos scutul de la motor. 2. Desfaceti busonul capacului de la vasul de expansiune. 3. Sub masina veti observa chiar sub vasul de expansiune si sub radiator 2 suruburi albastre de plastic (aici folositi surubelnita dreapta). Le desfaceti si antigelul din vas si din radiator va curge jos. 4. Pe partea stanga a motorului (cum te uiti din fata masinii) undeva langa galeria de evacuare veti observa un surub de M8 cu cap hexagonal. Acest…

La mine nu a fost schimbat niciodata de cand am eu masina, si cine stie cand o fi fost schimbat inainte sa fie masina la mine... Chiar am neglijat filtrul asta asa ca a venit timpul sa il schimb. Inainte de toate doresc sa ii multumesc lui florin33 pentru ca mi-a donat suportii lui pt masina. Cateva observatii... Cat lucrati sub masina... avand in vedere ca lucrati cu benzina, nu ar fi o idee rea sa va descarcati de energia statica atingand masina din cand in cand (ceva de metal... ca daca atingeti cauciucurile nu mere :blink:). Nu folositi cricul pt a sustine masina cat lucrati sub ea. Faptul ca acesta are o baza cu o suprafata foarte mica, il face extrem de instabi…

Mie mi s-a aprins senzorul de la placutzele de frana acum vreo 5000 de km. Din lipsa de timp nu le-am inlocuit atunci dar le-a venit randul. Dupa grosimea stratului de material de pe placute poate mai puteam sa fac vreo 1000 de km. Observatii: Nu folositi cricul pt sustinerea masinii. Folositi suporti speciali. Si aici multumiri inca o data lui florin33. Schimbati discurile sau placutele intotdeauna perechi (stanga-dreapta). Indicat e sa schimbati si placutele si discurile de fiecare data. In cazul rotilor spate, si sabotii franei de mana. Acuma daca discul nu a scazut sub latimea minim admisa (care e stantata pe disc) se pot schimba numai placutele. Costuri: Placute…

Salut ! Ma cam plictisesc zilele astea asa ca m-am hotarat sa rezolv o mai veche problema a masinii mele. Problema arata asa. Cand porneam masina dimineata, relantiul era la 1000 RPM, asa cum ar si trebui sa fie. Dupa ce motorul se incalzeste turatia la relanti trebuie sa scada. Aici aparea la mine problema. Turatia scadea, insa devenea foarte instabila. Oscila intre 400 si 900 RPM, fapt cara facea ca toata masina sa vibreze in mod neplacut atunci cand stateam la un semafor sau in orice situatie cand aveam masina oprita cu motorul pornit. Daca ridicam capota, motorul facea ca toti dracii, vibrand puternic, lucru care crestea stressul asupra suportilor de cauciuc ce sust…

Acest PDF contine informatiile necesare demontarii si inlocuirii clemelor placii glisante de tapiterie din caseta trapei electrice. In multe cazuri am auzit ca acele cleme cedeaza, astfel incat glisantul nu mai functioneaza corect. Mi s-a intamplat si mie, s-a auzit un zgomot de plastic rupt, apoi s-a blocat trapa. Dupa o fortare din buton, a sarit o bucata de plastic in habitaclu, si glisantul nu a mai functionat. Codurile clemelor care cedeaza: 54 13 8 246 025 (2 buc.) 54 13 8 246 027 (2 buc.) Sunroof_Repair.pdf

Aveti nevoie de bloc lumini (LCM) fara rotita de reglat faruri, cei doi senzori care vin montati pe brate, 6 fire cu pini pt. mufa de la LCM, trusa de scule, banda izolatoare, multi soricei si multa rabdare. Senzorii se monteaza pe dreapta fata respectiv dreapta spate. Senzorii se monteaza pe caroserie iar tijele care fac reglaju pe brate. Caroseria si bratele vin deja gaurite de fabrica, montajul lor e relativ simplu. Aveti nevoie de 3 suruburi M6 si unu de M8. Folositi piulite cu plastic si saibe sau piulite normale cu saibe grover. Conectare in mufa de la LCM -fiecare senzor are cate 3 fire. Senzor fata: GRI/ALB, GRI/VERDE, GRI/MARO. Senzor spate: NEGRU/ALB, NEGRU/VE…

Scule necesare: - surubelnita cu cap plat / Philips (cea din trusa masinii e perfecta) - torx de 27 - imbus de 5 - hex (tubulara) de 10 si 16 - surubelnita pentru mecanica fina cu cap plat (1 mm) - cleste sertizare (poate fi inlocuit cu un patent micut) Piesele necesare in cazul in care aveti volan in 4 spite, fara comenzi si vreti sa treceti la volan M cu comenzi: - volanul cu tot cu comenzi (varianta pe negru) - 32342282022 - airbag rotund - 32306757891 - cablu retrofit pentru comenzi si pilot automat - 61120016012 http://img155.imageshack.us/img155/2708/piese.th.jpg Primul pas il recomand a fi identificarea fiecarei mufe, conform documentatiei oficiale postate m…

Acest DIY se refera la montarea lampilor aditionale pentru iluminarea de sub bord, in cazul masinilor care nu au optiunea "Pachet lumini" din fabrica. Este un DIY simplu de realizat, ce necesita: - 2 lampi picioare: 63 11 8 360 588 (se pot procura din dezmembrari, si sunt comune pt. mai multe modele: E46, E39 etc.) - realizarea unui cablaj simplu, compus din 2 trasee (+) si (-), din tabloul electric, catre aceste lampi Lampile se monteaza in locurile special proiectate de sub bord, in partea stanga/dreapta a masinii (exista niste capacele din plastic, ce acopera gaurile deja decupate pentru aceste lampi). Firele ce trebuiesc cautate/legate: - (+) - culoare rosu/al…

Pana la urma mi-am luat inima in dinti si mi-am montat singur Angel Eyes-urile Pozele folosite in acest DIY au fost preluate dintr-un DIY german Timp de lucru: 4h Nr de persoane: 2 Ce iti trebuie: - Set angel eyes (eu mi l-am comandat de pe ebay si m-a dus cam 200 lei cu tot cu transport) - Trusa de chei tubulare - Surubelnita in cruce - Banda izolatoare - cutit sau surubelnita dreapta (destul de lata) - Cutter - Poxipol - Silicon - soricei - un copil - o bicicleta Pasul 1 Se ia un copil de varsta intra 10-12 ani, detinator de bicicleta, i se dau 10 lei si se trimite pana la chiosc sa cumpere 4 beri Pasul 2 Se deschide capota si se desfac suruburile d…

Este foarte simplu de montat, mai usor decat sa montezi un casetofon. Aveti nevoie de MID, senzor temp. exterioara si 2 conductori de 1mm cam de 2m lungime. Practic trebuie sa legati 4 fire la noul MID. Celelalte sint deja existente de la ceasul analog. Mufa noului MID are 18 pini din care veti folosi doar 7 (pun si poza cu numerotare pinilor). Pinii la care trebuie sa va legati sint urmatorii: Pin18 - plus permanent (fir rosu/galben) Pin17 - minus (fir maro) Pin16 - plus iluminat (fir gri/rosu) Pin14 - plus de contact (fir alb/mov) Pin12 - un fir de la senzorul de temp. Celalalt fir de la senzorul de temp. se leaga la masa. Pin 11 si 12 se leaga la gong. Pinii 18, …

Salut… Dupa cum ziceam in urma cu cateva zile, am comandat o parghie de semnalizare din Germania, cu buton pt BC, pentru a realiza un retrofit BC. L-am instalat azi, asadar iata prezentarea “lucrarii” :blink: Costuri : 50 Euro Parghia de semnalizare 15 Euro Posta pana in Romania 9 Euro comision western Union 600.000 RON Activarea BC la o reprezentanta BMW Costurile realizarii retrofitului la reprezentanta se ridica la 400 Euro. Timp : Aproximativ 1h Unelte necesare : Torx 30 Torx 25 Surubelnita in cruce Surubelnita lata Un cui micutz. Cheie fixa de 10 Cheie Tubulara de 16 Clichet (sau cum dreq ii zice) O bere rece Etape : 1. Trageti masina pe o suprafata dreapt…

Oglinda cu senzor antiorbire se poate monta foarte usor pe BMW E46. Este necesar de oglinda, si putina indemanare in a trage cateva fire, de la tabloul de sigurante, pana la oglinda. Practic, sunt 3 pini ai oglinzii care trebuiesc conectati: - Pin 1 - marsarier (+) - Pin 3 - plus contact (+) - Pin 10 - masa (-) Oglinda se desprinde de parbriz prin rotirea ei usoara, tragand de picior, in partea dreapta.

In principiu se face ca la discurile/placutele de frana de pe fatza, cu mentiunea ca la cele de pe spate trebuie sa tineti cont si de mecanismul franei de mana. Observatii: Nu folositi cricul pt sustinerea masinii. Folositi suporti speciali. Schimbati discurile, placutele sau sabotii franei de mana intotdeauna perechi (stanga-dreapta). Indicat e sa schimbati si placutele si discurile si sabotii franei de mana de fiecare data. Acuma daca discul nu a scazut sub latimea minim admisa (care e stantata pe disc) se pot schimba numai placutele. Costuri: Placute de frana fata - aprox 35$ (SUA) Discuri frana spate - aprox 80$ (SUA) Un spray cu lubrifiant penetrant cu teflon (…