Dan Alex
Members
-
Joined
-
Last visited
-
se fabrica .... se vand chiar si pe EBAY, nu stiu daca sunt facute de hella. Totusi nu am idee de ce sunt vandute, fiind practic imposibil de schimbat "geamul". Iti recomand o polisare insistenta :).
-
ET-ul este alta chestie.... trebuie sa scrie pe janta. La e60 normal et-ul este 20 iar la e60 x-drive, et-ul este 43.
-
si koni ...sunt la mai multi producatori.
-
ai idee ce et au?
-
Cred ca e ff imp. de la ce statie bagi ...si nu de la ce companie ... :) (unii stiu de ce :) )
-
Exact aceeasi problema :) .... dupa ce mi-am batut capul 1 luna am realizat ca totul este de la motorina. Motorina cu probleme am bagat de la Rompetrol si Lukoil.
-
Problema asta apare de la motoras (functia anti-trap e dusa). Se poate insa reseta eroarea ... dar intr-un final apare iar. Am atasat un pdf cu modul de resetare al motorasului. reset_anti_trap.pdf
-
Ala nu e catalizatorul?
-
:) Ma refer la altceva .... cele mate sunt cumva din cauciuc?
-
la mine a fost vorba de cel vechi :) cu burete. La ce bani dai galeria?
-
Am inteles dar 80% am obs. ca sunt shadowline. Imi poate spune cineva cum este exact acest shadowline. Este din cauciuc sau este aluminiu negru?
-
Nu am idee ce si cum ... :) stiu ca asa mi-au facut mie anul trecut la jantele de iarna. Ca aspect ...chiar nu prea conteaza ... practic nu se vad.
-
pai mai nou plumbii sunt lipiti de janta cu adeziv, nici macar nu ating cauciucul. cel putin eu asa am la masina de vreo 2 ani. Pai cei lipiti se pun pe interior pt. in loc de plumbii exteriori, dar sigur ai si pe margine in interior. nici la mine nu sunt decat pe interiorul jantei, nu si pe marginea interioara... La mine pe rotile de iarna sunt, pe cele de vara nu :)...deci depinde de fiecare vulcanizare.
-
Cum sa ajunga mizeria din admisie in turbo? :) Am sa intreb maine si iti zic exact. E posibil sa fi inteles eu gresit.
-
pai mai nou plumbii sunt lipiti de janta cu adeziv, nici macar nu ating cauciucul. cel putin eu asa am la masina de vreo 2 ani. Pai cei lipiti se pun pe interior pt. in loc de plumbii exteriori, dar sigur ai si pe margine in interior.