Jump to content

Dan Alex

Members
  • Posts

    138
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Dan Alex

  1. se fabrica .... se vand chiar si pe EBAY, nu stiu daca sunt facute de hella. Totusi nu am idee de ce sunt vandute, fiind practic imposibil de schimbat "geamul". Iti recomand o polisare insistenta :).
  2. ET-ul este alta chestie.... trebuie sa scrie pe janta. La e60 normal et-ul este 20 iar la e60 x-drive, et-ul este 43.
  3. si koni ...sunt la mai multi producatori.
  4. Cred ca e ff imp. de la ce statie bagi ...si nu de la ce companie ... :) (unii stiu de ce :) )
  5. Exact aceeasi problema :) .... dupa ce mi-am batut capul 1 luna am realizat ca totul este de la motorina. Motorina cu probleme am bagat de la Rompetrol si Lukoil.
  6. Problema asta apare de la motoras (functia anti-trap e dusa). Se poate insa reseta eroarea ... dar intr-un final apare iar. Am atasat un pdf cu modul de resetare al motorasului. reset_anti_trap.pdf
  7. :) Ma refer la altceva .... cele mate sunt cumva din cauciuc?
  8. la mine a fost vorba de cel vechi :) cu burete. La ce bani dai galeria?
  9. Am inteles dar 80% am obs. ca sunt shadowline. Imi poate spune cineva cum este exact acest shadowline. Este din cauciuc sau este aluminiu negru?
  10. Nu am idee ce si cum ... :) stiu ca asa mi-au facut mie anul trecut la jantele de iarna. Ca aspect ...chiar nu prea conteaza ... practic nu se vad.
  11. pai mai nou plumbii sunt lipiti de janta cu adeziv, nici macar nu ating cauciucul. cel putin eu asa am la masina de vreo 2 ani. Pai cei lipiti se pun pe interior pt. in loc de plumbii exteriori, dar sigur ai si pe margine in interior. nici la mine nu sunt decat pe interiorul jantei, nu si pe marginea interioara... La mine pe rotile de iarna sunt, pe cele de vara nu :)...deci depinde de fiecare vulcanizare.
  12. Cum sa ajunga mizeria din admisie in turbo? :) Am sa intreb maine si iti zic exact. E posibil sa fi inteles eu gresit.
  13. pai mai nou plumbii sunt lipiti de janta cu adeziv, nici macar nu ating cauciucul. cel putin eu asa am la masina de vreo 2 ani. Pai cei lipiti se pun pe interior pt. in loc de plumbii exteriori, dar sigur ai si pe margine in interior.
  14. Dan Alex

    Angel Eyes

    E prima data cand vad asemena socluri la angel-eyes. Esti sigur ca nu este o improvizatie acolo?
  15. Problema este grava. Uleiul este de la galeria de admisie. Din ce am inteles este din cauza filtrului epurator. (filtrul epurator este in alta parte ...dar au legatura). Cand este infundat se face presiune si cedeaza garniturile sau galeria (care e din plastic). Concluzie :) ...trebuie schimbate 2,3 ..eventual 7 si 4, asta in cazul in care nu a cedat si galeria. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 Schimbare filtrului epurator ar fi recomandata la 30000km. Ce e mai grav ...este ca se poate duce turbina. Atentie unde faceti :) reparatia .... galeria este extrem de muradara ...si majoritatea in loc sa o curete o schimba. (zic ca e fisurata). Mare atentie si cum este curatata ...daca ramane mizerie ....este trasa pe admisie si se duce in turbo.
  16. Marea problema la E60 ... 1. Nu iti pot zice daca e fisurata sau nu doar din priviri. 2. Ulei de acolo este din cauza filtrului epurator care este infundat. 3. Daca nu schimbi garniturile de la admisie adica 2,3 eventual 7 si 4 din poza http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 , ai sa ai si alte probleme. De ex. se duce turbina, daca nu s-a dus deja. Era sa uit ... nu uita sa schimbi filtrul epurator. In legatura cu galeria ... exista 20% posibilitate sa fie fisurata. Una peste alta este o problema destul de grava ...si se pare ca este foarte frecvent intalnita.
  17. Exact aceeasi problema. Mufa nu era bagata bine in soclul ei.
  18. Offtopic .... are cineva idee cum sunt ornamentele originale la m-paket? ... negre din cauciuc, negre din aluminiu sau negre cromate din aluminiu?
  19. Mai e o varianta ... verifica sa nu iti scape pe la plumb. Ma refer la cel din interiorul rotii.
  20. Nu am desfacut niciodata ..... dar te pot ajuta cu doua pdf-uri. Teoretic ... daca nu ai bricheta, partea de jos se scoate prin tragere, iar grilele de aer au 2 clipsuri.consola_spate.pdf aer_spate.pdf
  21. Ce motor ai? Vezi diferente de putere intre 225/50/17 si 245/40/18??
  22. Cred ca deja s-au razgandit :twoup: , in pozele spy e cu totul alta masina.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.