Leaderboard

Alarma nu i-am mai pus ca aparent e foarte complicat sa montezi alarma cu pager pe E39 ca alarma stock a masinii e conectata intr-un anume fel, semnalul e trimis mai slab decat la o masina normal (E34 spre exemplu pe care a fost montata alarma)... ceva de genul. N-am inteles exact. I-am pus in schimb GPL. Dar merge cam prost cu el ca inca nu l-am calibrat. Momentan merg tot pe benzina. Asa ca o prima impresie... atunci cand merge bine pe GPL... nici nu-ti dai seama pe ce mergi. Pe autostrada masina trage aproape la fel. Dar cum spuneam, instalatia trebuie calibrata... revin cu impresii dupa aceea. Cu ocazia asta am apucat sa-i mai schimb niste maruntisuri... vasul de expansiune, carcasa de la termostat, termostatul (care cred ca era blocat pe deschis), un furtun si suruburile alea de aerisire + schimbat antigel. 500 lei m-a costat distractia. Dar acum merge perfect, nu scapa o picatura de apa, iar temperatura sta perfect la jumate chiar si dupa un drum de mers in forja. Si mai pun cateva poze: http://i1122.photobucket.com/albums/l539/Filon_Anghel/E39/IMG178.jpg http://i1122.photobucket.com/albums/l539/Filon_Anghel/E39/IMG185.jpg http://i1122.photobucket.com/albums/l539/Filon_Anghel/E39/IMG186.jpg Si pun si niste poze cu o frumusete de masina care era inaintea mea in service cand am schimbat vasul de expansiune si celelalte... Un veritabil Alpina B12: http://i1122.photobucket.com/albums/l539/Filon_Anghel/IMG184.jpg http://i1122.photobucket.com/albums/l539/Filon_Anghel/IMG183.jpg http://i1122.photobucket.com/albums/l539/Filon_Anghel/IMG181.jpg http://i1122.photobucket.com/albums/l539/Filon_Anghel/IMG182.jpg Superba masina! Iar motorul torcea foarte, foarte frumos.

La prima , interiorul pare sa nu fi fost curatat de ceva ani:). Uzura volanului iti spune ca nr. de kilometri nu sunt reali...nici pe departe. La a 2-a , uita-te la puntea spate, la poza facuta din profil, e deplasata in fata

marfa topicu asta

+++1