Leaderboard
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 05/09/14 in all areas
-
O varsta frumoasa pe care nu si-o arata deloc , imbatranim impreuna )) http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20140508_111040_zps0da76a6d.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/DSC01358_zps9f365060.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/DSC01366_zps9a143675.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/DSC01369_zps8cd0fbb0.jpg6 points
-
3 points
-
http://thumbnails111.imagebam.com/32566/c26e17325650122.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/32566/1f363e325650126.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/32566/08e0c5325650129.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/32566/4e25b4325650131.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/32566/883c6e325650150.jpg PS: Stiu ca trebuie sa pun capacelul de la spalator, dar nu gasesc nicaieri. Cred ca o sa comand unul nou.3 points
-
3 points
-
Salut, Dupa 2 ani in care m-am bucurat de aceasta masina ma vad nevoit sa o vand.Motivul se mareste familia cu al doilea bebe.Si trebuie sa trecem la ceva mai mare. Masina de nefumator, tinuta in garaj, e in stare ireprosabila. Bixenon+Angel Eyes Navigatie Inele Cromate ceasuri bord Folie Omologata llumar Cotiera fata+spate(sac pt schiuri) Cablu Conectare IPOD,IPHONE,IPHONE 4/4s Senzori Parcare Spate Senzori Ploaie+Lumini Geamuri Electrice Oglinzi Heliomate, Climatronic, Pilot Automat Computer Bord Jante Aliaj 17' M Paket 12 Airbag ABS + DSC Comenzi Volan Interior Balck Edition Scaune Alcantara+Textil Paket M Tech2 Carte service Istoric Bmw Merge si arata impecabil Unic Proprietar Taxa platita si nerecuperata detin adeverinta Anaf. Accept orice test. Pret 5850 euro negociabil. Am sa postez niste poze care fac cat o mie de cuvinte:2 points
-
Cum s-a rupt, poti pune o poza? Nu am mai auzit de asa ceva.2 points
-
Salutare, Dupa ceva cautari, analizat sfaturi si citit cam tot ce exista pe internet despre modelul asta, am gasit o masina care pot spune ca imi satisface toate cerintele actuale, asa ca am zis sa-mi fac un cadou de Craciun un pic mai devreme Este vorba de un E60 - 550i LCI M-Packet fabricat in 2007, negru, cu piele Nasca neagra si destul de multe dotari. Code Standard Equipment S438A Fine wood trim S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package S851A Language version German Code Optional Equipment S1CBA CO2 package S205A Automatic transmission S217A Active steering S229A Dynamic Drive S261A Side airbags for rear passengers S2NNA BMW alloy wheel, M double spoke 172 S300A Emergency spare wheel S319A Integrated universal remote control S322A Comfort access S323A Soft-Close-Automatic doors P337A M Sports package S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S442A Cup holder S453A Climatised front seats S455A Active seat for driver and passenger S456A Comfort seat with memory S465A Through-loading system S494A Seat heating driver/passenger S496A Seat heating, rear S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S536A Auxiliary heating with remote control S5ACA High-beam assistant S5ADA Lane departure warning S5DFA Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S611A BMW Night Vision S612A BMW Assist S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S676A HiFi speaker system S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6FLA USB/Audio interface S704A M Sports suspension S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite P7A2A Innovation Package II L801A National Version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8S8A Country-specific nav. system supply S8SAA Navigation access request,country-spec. S8SPA Control unit COP Momentan am doar cateva poze, facute cu telefonul, iar masina este destul de murdara de la sarea de pe drum. Cum imi iau numerele noi, o fac frumoasa si facem niste poze mai ok. Prima impresie este...WOW Masina accelereaza incredibil de usor pana la 250km/h, sta foarte bine pe sosea, e stabila si comfortabila. Dotarile chiar fac diferenta...comparativ cu 320d, ma simt ca in avion. E pur si simplu "pure driving pleasure"...de fiecare data cand accelerezi iti apare un ranjet tamp pe fata, involuntar Urmeaza sa-i fac o revizie ca la carte, sa schimb ulei, filtre, lichide, role, curele, etc1 point
-
nu prea aveai ce ca strici , condu putin masina si o sa-si revina , eu am patit ceva similar cand am montat volan padele si am schimbat spira volan , desi nu s-a miscat nimic lapornire mi-a dat ceva similar pe directie . Desi m-am intors pt resetare si investigare ,cand am pus contact iar deja si-a revenit a avut nevoie de o calibrare in mers . Incearca si tu asa vireaza complet stanga dreapta si condu masina1 point
-
Stii ce sunt curios,toata lumea spune ca a verificat km cu testerul si ca sunt reali sau nu,etc, oare cat de reala este aceasta citire ? Pun aceasta intrebare nu neaparat pentru tine,ci asa in general ca tot a venit vorba de km,poate imi explica cineva1 point
-
am avut si eu candva matador , anvelopa noua e sfanta . Profilul pare ok , arde-le cu placere )1 point
-
1 point
-
1 point
-
Hai ca o dati in sf-uri cu cutia asta de viteze, se strica ca orice altceva nu e nimic de speriat, pe forum daca intri te sperii si nu mai cumperi masina.1 point
-
Am uitat sa mai povestesc aseara...nici la service-ul asta nu am scapat de peripetii. Cum spuneam mai inainte, la BMW mi-au cerut 200 euro manopera pentru schimbul flanselor (reprezentanta aia de care am fost multumit). Am zis totusi ca e cam scump, asa ca am cerut oferte si la alte service-uri independente (nu dedicate pe o marca anume). Am primit de la acest service oferta de 100 euro pe mail si am zis ca e ok. Au schimbat baietii flansele, s-au miscat bine, nimic de reprosat...insa la final face big boss calculul...220 euro. Si de aici a pornit discutia...cica oferta pe mail a dat-o nush ce angajat (mecanic), care a crezut ca de fapt cer oferta pentru piese, nu pentru manopera...si aia 100 euro erau de fapt piesele. Apoi ii spun, pai domne' la BMW la reprezentanta costa 200 euro si aici 220? Cum vine asta? M-a luat ca nu se poate, ca la BMW sigur costa mult mai mult, ca am inteles eu gresit bla bla (din pacate nu aveam oferta scrisa, pentru ca a fost o discutie fata in fata si chiar nenea de la BMW mi-a aratat in sistem direct pretul - trebuia considerata manopera ca si cum ar schimba un amortizor, ca nu avea pret separat pentru schimb flanse). Intr-un final tot EL mi-a facut o favoare si mi-a facut un discount de 20%, asadar am platit doar vreo 180 euro. Inca o lectie invatata si un gust amar despre serviciile nemtesti. De acum ma duc numai la service-ul ala BMW si chiar daca dau cativa bani in plus (sau nu neaparat)...macar sunt tratat bine, am o garantie pe lucrare, etc.1 point
-
ok, Pe masina am dat 2500 E Piesele pentru conversie 350 E Taxa 555 E Iar aproape 900-1000 E am dat la RAR,RCA,NR PREFERENTIALE,IMPOZIT PE TOT ANUL,ULEU ORG BMW,TOATE FILTRELE MANN,ETC. TOTAL=4300 E De aici trageti voi concluzia daca se merita o masina din UK ,eu zic ca da Am fost dispus in tara sa dau si 6000 E pe un e 46 dar nu pachet M , uita asa am un E 46 pachet M de toata frumusetea :goodjob:1 point
-
http://img.tapatalk.com/d/14/04/23/a9avu6e7.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/23/4eqery2y.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/23/y7e8aput.jpg. Jante 19 style 95 originale 10j cu 9 j cu cauciucuri 255/35/19 si 235/35/19 ( mai merg vara asta ) pret 550 euro ! Tel 07366894351 point
-
unde mai exact este spart ? pune o poza sa vad si noi, poate mai sunt altii care patesc asta trebuie sa dai jos admisia si injectoarele1 point
-
1 point
-
Nu mai am 525-ul ...dar sa sti ca nici eu nu l-am dat pe banii care il merita pt ca nu am avut cui !)) asa ca oferta mea sta in picioare ... Masina ta intradevar arata f bine ( din poze ) dar asta nu inseamna ca face toti banii ! E adevarat ca poate configuratia asta o gasesti mai greu dar asta nu inseamna ca ne aruncam asa repede ! Daca era modelul de 184 cp maine veneam cu banii !) Asa ca daca te gandesti sa o dai ...eu oricum sunt in cautare ..1 point
-
nu sunt sigur dar nu cred ca mai poate nimeni sa recupereze taxa , a fost platita in august 2007 ( prima varianta a taxei de mediu ) , sunt sigur ca are un termen de prescriere1 point
-
Felicitari pentru munca depusa! Ai prins o super masina si o super afacere odata cu ea.Eu zic ca ai iesit mult mai bine decat una luata de aici, asa-i? Frumoasa si sa te poarte in continuare la fel de frumoasa! poope - Nu-i nimic ilegal la o masina de UK, trebuie doar reglate farurile sa bata invers(pe dreapta) si o poti inmatricula fara probleme.1 point
-
1 point
-
Carbon nu trebuie pus in ghilimele, pentru ca nu e doar imitatie de carbon sau scoch 3M este Fibra de carbon cu rasine. Apreciez si respect gusturile celorlalti. http://s7.postimg.org/hl6eajio7/z_rgl_2.jpg http://s2.postimg.org/dj47vcqsl/z_rgl_cons.jpg http://s7.postimg.org/vdpejwytj/z_rgl_detaliu.jpg http://s27.postimg.org/rj7hyskfj/z_rgl.jpg Voie buna.1 point
-
Mi se pare normal sa iau un plastic nou (care e si mai elastic decat unul vechi si imbatranit) ca sa nu pierd/rup senzorul de temperatura exterioara. Nu as numi decuparea (care era marcata) drept o modificare. Fiecare cum crede. PS: Faptul ca te-ai ars si nu ai returnat piesele inapoi (asta deduc din ce ai scris mai sus), tine de fiecare. Aparatoarea mea a fost comandata la service-ul unde duc masina, desi mi-am montat-o sigur in curtea lor ca erau aglomerati. Iti dai seama ca daca nu mi se parea ok, returnam piesa. Rigiditatea plasticului era la fel cu cea a plasticului pe care l-am demontat (si spart evident). M-am si mirat ca nu a crapat la cat am tras de ea sa o fixez si montez (nu am mai demontat niciodata aparatorea, eram la prima operatiune de genul). Sunt covins, ca in functie de producator, sunt aparatori de noroi after market mai bune sau mai rele. Eu am nimerit una buna (parerea mea evident).1 point
-
Masinile pretentioase nu sunt pentru romani. Sau nu pentru marea majoritate. La noi conteaza doar pretul. Mai apoi se plang ca-s scumpe piesele sau retrofiturile... Si tot nu va fi niciodata ca o masina ingrijita si dotata.1 point
-
Numai comenturi dar nici o oferta ???) pt asta ofer 12500 euro ca sa fie bine !1 point
-
Dintre toate masinile pe care le-ai postat, masina ta are cei mai multi km, multe au cu vreo 50k km mai putin. La o masina cu 200km km la care nu s-au schimbat piese importante tre sa te cam pregatesti de reparatii.1 point
-
1 point
-
1 point
-
da , am mai comandat sa am anul asta dar se pare ca nu e pe stoc .. Ca sa-ti iasa bine e nevoie sa polishezi masina periodic cam la 6 luni , apoi cand aplici ceara sa folosesti inainte un paint cleaner , altfel ceara nu adera bine si se va duce la cateva spalari . Azi i-am ceruit botul de asta am spus ca astept ploaia )) Eu o fac pe bucati ca nu am chef sa mai pierd ore cu ea , botul , spatele si lateralele separat , prefer 3 sesiuni dar pasi corecti . Ma refer la paint cleaner , altfel muncesti cam degeaba http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20140502_115103_zps6732706b.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20140502_115141_zpsd6b7fcdb.jpg1 point
-
frumos e46... parerea mea e ca e mai frumos ca e90... acu ca is puse cap in cap... cu pachet M/././//1 point
-
1 point
-
Mai exact cu ce program se citesc lucrurile astea? Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk1 point
-
Ba pe bune nu iti dai seama ca patineaza ambreiaju?! Sent from my iPhone using Tapatalk1 point
-
1 point
-
http://www.autovit.ro/bmw-520-C32783328.html - exemplu tipic de samsar. Masina e din "2009-2010" desi are controller iDrive model 2008. VIN-ul prezentat in anunt este fals, nu apartine acestei masini.1 point
-
eu il am de la 18 ani... si acum am 23 o sa am si la 30 la 40 si la 50 si la 70 , 80 daca ma tine Dumnezeu numa BMW1 point
-
1 point
-
1 point
-
pfffff, ce topic era asta la vremea lui...respect pentru the_drunk_monkey ca inca mai posteaza in acelasi sirit!1 point
-
Nu am tinut sa mai postez dupa cum s-a vazut, pentru ca din pacate discutile nu mai sunt cele de acum 7-8 ani cand eram 100 de membri, postai o intrebare, cereai un sfat si se discuta la obiect, fara sa se bata campii la greu, dar pt tine draga 'Diesel Power', ca sa iti elimin neincrederea total nejustificata si exprimata doar asa de plictiseala probabil, o sa precizez ca masina a fost reparata acum un an si ceva, exact asa cum trebuie, de la distributie pana la orice altceva avea nevoie fara nici o intentie la vremea aia de a fi pusa la vanzare. Un motiv cat se poate de intemeiat ca masina nu a fost reparata pt vanzare, e faptul ca pe langa reparatie am tinut sa ii pun si anvelope noi, iar 4 anvelope pe 19" nu sunt chiar asa ieftine. Daca vroiam sa o vand , ii lasam anvelopele vechi sau luam unele la mana a doua. O vand pt ca de cand am reparat o am facut maxim 1500 de km cu ea, nu am cand si de ce sa merg cu ea, am un E60 535 de care sunt foarte multumit si care evident are costuri mult mai mici, in conditiile in care fac in jur de 4000 de km pe luna. Pe langa asta, in perioada in care a stat in parcare si nu am condus o, mi s a furat eleronul de 2 ori , grilele de pe capota si plasticurile de pe bara fata. Un eleron costa 6 milioane apropo. Pt ca tot fac postarea asta, tin sa ii multumesc colegului Ciupanezu pt mecanicul ce mi l a recomandat...unii mai tin cont si de ceea ce vrea un om de la o postare, in loc sa bata campii si sa isi exprime neincrederea. Tot pt cultura ta generala, cred ca atunci and repari un M5 chiar si pt vanzare sa zicem, nu poti sa il repari la misto...masina aia trebuie sa functioneze perfect, sa traga cum trebuie,ca de aia e M5 ...nu poti sa ii pui doua sarme sa meearga 3 km pana la colt doar ca sa vada ala care o cumpara ca merge....plus ca nu e greu pt cel ce o cumpara sa o verifice la un service, pe un tester, etc...Deci ca sa clarificam treaba, motorul trage asa cum trebuie, masina nu are nevoie de nimic de schimbat, de reparat...doar in momentul in care gasesc cumparator, o sa i cumpar eleronul pt ca dupa ce mi l a furat a doua oara, nu am tinut sa il mai inlocuiesc de teama sa nu il fure iar....mi l-a furat din acelasi loc, acelasi hot proabil. Astazi am comandat unui coleg pe forum si grilele si sper sa gasesc si plasticurile de pe bara in curand....cam asta e.1 point
-
1 point
-
salut. am schimbat garnitura baie ulei.pt. cei care isi pun semnul intrebarii la demontare?e destul de complicat . masina pe elevator sau rampa, se dau rotile jos,scutul,caeta de directie are dprinderea cu 2 suruburi pe traversa fata,se desfac suruburile si se trage catre fata masinii....eu personal nu am demontat caseta,dar am desfacut acele suruburi si am deplasato cca 4 ,5cm e suficient....urmeaza partea< grea,demontarea jugului 4 suruburi pe caroserie...demontat piulite tampoane si motor ridicat cca 3 cm. mai tre scosi pivotii si o sa cada jugul.abia apoi se pot demonta suruburi baie ulei.e cam mult dar asta e,ai grija de ea ca sa aiba si ea grija de tine.eu am facut lucrarea si sustin100% ca asa tre procedat. e46 1895 cm 2000 benzina :blink:1 point
-
0 points
-
Nu asta faci la orice masina sh, in special la cele cu cutii automate? Doar nu te astepti sa te tina ca una noua.. Ar mai fi o varianta, dai minim 50.000E si o iei noua, ai 5 ani garantie la motor+cutie daca platesti vreo 1500E.0 points
-
Nu e scump deloc, un kit volant+ambreiaj e la jumatate de pret..banuiesc ca nu pica anual.0 points
-
0 points
-
Azi am rupt-o si eu la e39.. Tot de la drum. Asa ca am decis sa nu mai platesc in viata mea rovigneta0 points
This leaderboard is set to Bucharest/GMT+03:00