Leaderboard

Da, si ala tot un volan si 4 roti avea, in rest nimic in comun.

Download

Cu toate ca ma atasem de masina asta, sunt nevoit sa o vand. E vorba de un E91 320d -120kw , fabricat in 15.11.2005, in prezent fiind afisati 181xxx km (nu stiu daca sunt reali si nici nu m-a interesat vreodata). Taxa de inmatriculare este achitata si nerecuperata. Asigurarea este valabila pana 03.05.2017 Impozitul este achitat la zi. Cu toate ca pe carte as fi al 3-lea proprietar in Ro, primul e de fapt sora celui de-al doilea proprietar - a fost doar un intermediar pentru cumpararea masinii. In timp a primit urmatoarele upgrade-uri (specific ca absolut toate sunt originale): -stopuri blackline -Bara spate M -Volan M -nuca schimbator M -evacuare completa inox - PilotPower Tuning Pitesti -intarit volant + placa presiune + rulment presiune, iar discul ambreiaj este acoperit cu kevlar - rezista pana la 560Nm - Atix Racing Solutions -soft de putere (cu dpf - ON) - 193Cp si 400 Nm cuplu - softul este facut in regim "safe" pentru a proteja turbo - CompleteChip Iasi -vopsit trimuri interioare -grile negre -refacut tapiteria si fetele de portiera - scaunul soferului a fost refacut, apoi am schimbat scaunul cu totul, insa din motive pe care nu pot sa mi le explic, sezutul oricum arata ca naiba. -polish faruri si acoperite cu folie de protectie. Datorat faptului ca am circulat mult pe autostrazi, ca defecte semnificative ar fi urmatoarele: -pe capota este sarita vopseaua in 2 locuri -bara fata a suferit si ea destul de mult -zgarieturi fine pe portiere, multumita parcarilor supraaglomerate - insa cu un polish profesional se rezolva cu siguranta. -cred ca dupa sezonul de iarna cumparatorul va fi nevoit sa schimbe flansele amortizoarelor. Din pacate asta e doar o parte din proiect, cu toate ca as mai fi avut mult de lucru la ea. Referitor la schimburile consumabilelor, toate informatiile se gasesc in facturile atasate, insa luna trecuta a fost schimbat si modulul Diversity (cumparat nou). Cumparatorul va primi: volanul original cu comenzi + airbag-ul -stopurile originale complete -semnalizarile originale albe -jantele style 194 care sunt montate acum (sunt incaltate cu Bridgestone Potenza) -un set de jante style 44, un set de cauciucuri de vara Toyo CF2 225/45/17 dot 2015 si un set de cauciuri de iarna 225/45/17 (nu mai stiu ce brand sunt, pentru ca luasem ce era mai ieftin) -un disc de ambreiaj nou (Luk daca nu ma insel) -set 2*cabluri frana de mana Trw -lichid frana oe -evacuarea originala completa -un set de dopuri pentru anularea clapetelor (cand le-am verificat luna trecuta erau ok, insa kit-ul il cumparasem "just in case"). -rezerva slim (125/80/17), cric, cheia de roti Nu are o lista lunga de optiuni, insa cuprinde ceea ce e esential pentru mine: VIN: WBAVU31010KY06750 Engine M47/T2 Displacement 2.00 Power 120 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Black Sapphire Metallic - 475 Upholstery Sensatec/beige - KAB4 Production Plant MUNICH Production Date 2005-11-15 Standard Equipment 4AG Interior Strip Titan. Dull Interieurleisten Titan Matt 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 2BH Lt/aly Wheels Double Spoke 156 Lm Raeder Doppelspeiche 156 240 Leather Steering Wheel Lederlenkrad 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 386 Roof Rail Dachreling 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 441 Smokers Package Raucherpaket 464 Skibag Skisack 507 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 620 Voice Input System Spracheingabesystem 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts. 694 Preparation For Cd Changer Cd-wechsler Vorbereitung 7RP Advantage Package Advantage Paket 8SP Cop Control Cop Steuerung 8S3 Automatic Lock When Driving Away Autom. Verriegelung Beim Anfahren 854 Language Version French Sprachversion Franzoesisch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 881 French / On-board Documentation Franzoesisch / Bordliteratur Cat timp am folosit-o am avut un singur incident minor- o lovitura in partea din spate, insa reparatia e mai mult decat ok (am poze inainte/dupa). Sper sa nu fi omis nimic important. Momentan masina nu este in tara - cel mai probabil ajung cu ea undeva spre sfarsitul lunii Septembrie, insa in cazul unei oferte certe o pot trimite in maxim 3 zile. Nu sunt samsar, nu vreau mai mult decat valoreaza si tinand cont de faptul ca e o masina 100% corecta si nu are niciun defect ascuns, pretul este 8000eur (8150 pentru cei care vor tocmeala). Nu cobor un cent sub pragul asta. Ma puteti contacta in privat sau 0039-3280460401 (chiar daca voi respinge apelul, va voi contacta in cel mai scurt timp posibil).

Europe Premium 2017-1 n-a aparut inca . Trebuie sa-ti alegi una din doua in functie de interes...

O fi fost evident dar eu am transcris din ce ai scris tu.

astazi am facut update la hartile 2017-1 si la ultima varianta de Gracenote

da a facut 146.000 km in prima zi dupa calculele tale

Sa inteleg ca in 4 ani ai facut 5k km ? 16.03.2012 cu 146000 KM 22.10.2016 cu 151000 de km Datele sunt luate de aici http://www.bmwclub.ro/forums/topic/176235-vand-f30-320-ed/page__p__2354637__fromsearch__1#entry2354637

pentru cei care se gandesc sa puna filtru de pasla in locul celui de plastic pe 320d 163cp va anunt ca nu se merita , nu se schimba nimic legat de consumul de ulei, motorul nu merge nici mai bine si nici mai prost cu el ( asta e testat pe masina mea) poate la altii va avea ceva efect

Asa este Akon, ai dreptate , pe mine nu ma intereseaqza nr. de km. cum ii intereseaza pe altii. Din partea mea poate sa aibe si 350.000 km., dar sa fie cu servisare la zi la reprezentanta. Am mai spus in alte posturi ca am avut masini cu 450.000 km. si mergeau perfect si nu consumau ulei, asa ca.... Si aviz amtorilor care vor masini la 150-170.000 km. Sa stiti ca aveti sanse mai mari sa cada o turbina, etc. la nr. acestia de km. Neamtul si oricine vinde masina, o vinde cand incepe sa bage bani in ea. Daca are 250-300.000 km. mai mult ca sigur are dpf-ul nou, are turbina noua, asa ca, cine este mai castigat . Nu va mai speriati de km. multi, ca masinile astea nu mananca ulei nici la 600.000km. Cred ca cei care gandesc asa, inseamna ca au avut Dacia 1300, de aceea le este frica de nr. de km. Oricum spunea un coleg ca sunt multi km. facuti la masina din 2013. Da colegu oate masinile in Germania, etc. fac minim 60.000 - 80.000 km. pe an. Ma refer la cele cu pret mai bunicel. Ca cele care au km. putini, sunt foarte scumpe. :flowers: Voi cum credeti ca neamtul da 70-80.000 euro pe o masina, face 120.000 in 3 ani si o vinde dupa aceea cu 17-18.000 euro. Astea sunt vise frumoase, nu va mai imbatati cu apa rece. Nu vedeti ca numai la noi in tara sunt masini cu km. putini, cu dotari multe si ieftine la pret? sta nu va da putin de gandit? Acum astept sa curga cu minusuri, ca vad ca se poarta Am vorbit cu samsarul, a spus ca masina este de la licitatii din Germania, accepta orice test la reprezentanta si imi trimite copie dupa cartea services. Nu sunt adeptul sa iau de la samsari, toate masinile le-am adus personal din Germania, gasite pe mobile.de, dar daca gasesc una la samsar care sa corespunda EXIGENTEI MELE, o iau daca-mi convine pretul. Caut de 2 luni pe mobile si nu gasesc un F11 cu dotarile care le vreau si in pret de 18.000 euro.

pretul este de fapt 400 EUR

Prinderea se va potrivi, dar nu vei putea sa mai pui acele capacele negre peste.

Chiar atat consuma, mers dimineata-seara la munca, are motor 1.5 -86 cp, iarna mai sarea la 7... Mi se pare ca e90 E.D. N47 poate atinge acelasi consum, poate confirma userul doom86. Sent from my iPhone using Tapatalk

Astazi mi-am vazut din intamplare fosta masina : http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161014/32e521c7ab1f9a9fb49162f2cab296bf.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161014/b88232db5b045d7f3c1ea23c5c27c5ca.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161014/781321b18cd3d7a1147350ee288bd1d2.jpg Mi-e dor de vremurile in care mergeam cu consum 6 in Bucuresti Sent from my iPhone using Tapatalk

Frumoasa masina dar n47 sucks.

Nevoit sa pun baterie noua, am optat pentru Rombat Premier - 95Ah, garantia e de 3 ani. http://www.pieseauto.ro/poze/baterie-auto-rombat-premier-95ah/baterie-auto-rombat-premier-95ah-0b99b240c6760dddf7-300-300-2-95-1.jpg

Nu lua masini din Ro de la samsari, samsarii sunt cea mai joasa speta de oameni din comertul cu masini. Sunt niste fiinte josnice ce merita sa-si cumpere lumanari si medicamente din toti banii castigati "cinstit" din masini vandute cu km "100% reali". Du-te singur in Germania si ia o masina ok direct de la dealer sau de la un privat care are istoric full si facturile la purtator. Eu n-as da 17500 pe o masina cu 360K km nici mort cand la 18K pot sa iau cu 200K reali si full service history. Faci cum vrei, sunt banii tai si alegerea ta succes!

Dupa tot ce am citit pe aici am renuntat si eu la ideea de a-mi schimba distributia la ei

extinctor am si eu, de cand am dus masina in service la Bimmer Service sa imi "inlocuiasca" releul de la bujii

am testat pe f30-ul modern care apare aici la vanzare sub topicul acesta, merge in a4a peste 200...nu stiu ce utilitate mai are 328i, dar cu 320d la noi in tara poti sa intrii fara emotii in orice depasire vrei si consumul e jumate ca la 328i cel putin

Doar una din ele, Romania e in East. Cand apare sa ne anuntati si pe noi care afla. Multumesc!

Nu e c-am scumpa la ce dotari are???

In afara de jante cu ce te limiteaza? Chiar si asa, poti sa ii pui jante mai mari, mai ales in Ro unde nu este trecuta dimensiunea rotilor in talon. Totusi, ed-ul e gandit cu jantele alea special pt consum minim. Masina are avantaje mai importante fata de de cele normale. Pe f30 exista si Ed cu cutie automata. La e90 era doar cu manuala.

Ca idee...rar gasesti masina ok, ori vanzatorul e samsar nenorocit, ori masina e bomba, de obicei daca iau o masina cu probleme mici pana la urma o fac impecabila, totusi e SH, nu noua, cred ca iti permiti sa schimbi 2-3 senzori acolo...nici 1000 lei nu te duc.

Zgomotul la vant nu mi se pare sesizabil. Eu am acum jantele pe 18 style 421 cu runflaturi si zgomot fac mai mult gumele care sunt usor tocite. O sa ii pun curand jantele de iarna style 317 si iti zic, dar nu cred sa influenteze jantele zgomotul la vant. Este clar ca este mai slab antifonat decat alte masini. De exemplu e90-ul e mai tacut. Motorul in schimb mi se pare foarte silentios. Despre kitul performance, el include si alt intercooler, nu doar soft. Practic creste la 200 cp si 420 nm. Ideea e ca nu apare pe nicaieri kitul pentru x1 cu x drive. Ma rog, este mai mult moft pentru ca masina fuge foarte bine, pana in 160 merge la fel ca un f30. Masa proprie relativ mica o ajuta comparativ cu fratele x3 cu acelasi motor.Oricum avem alte masini puternice, asta e de oras si ca sa fie iarna bine doamnei mele. Start stopul inca nu l-am codat. Poatr ma ajuta cineva cu un contact.

Bai frate nu va inteleg, cand cineva prezinta o masina, incepeti cu distributii si turbine, de parca ajuta cu ceva pe posesor aceste comentarii total inutile. ) Posesorule, masina frumoasa, dar au probleme cu distributia si turbina mica, stie forumul si expertii sai cu certitudine, d3ci ai luat o masina proasta. ) nu te bucura de ea,ci fugi repede sa schimbi distributia, iar ca sa stai linistit mai bine iti iei motor de 3 litri ca ala cica merge 1 milion de km fara sa schimbi nimic si consuma la fel cu veceul asta de motor de 2 litri. )

De ce spui asta ? Sunt sigur ca foarte multi proprietari de n47 nu sunt de acord cu afirmatia asta.

De acord cu Cavaliere, pe acest forum e plin de "experti" ce au avut doar o pisicuta cu motor de 1.600cc si care le stiu pe toate despre orice model, motor, optiuni si mai ales preturi. Evident ca un motor de 3L consuma chiar mai putin decat unul de 2L iar N47 este un cazan de motor si tu ai cumparat un jaf. Daca mentionezi pretul platit pe masina vor sari minim 30 care sa-ti zica ca ai dat prea mult sau ca la banii aia cumparai M5 E60 sau 7-ar de 2010 full full. Nu baga in seama tot ce zic "expertii" nostri, nici macar unul nu e inginer mecanic auto care sa fii lucrat la fabrica BMW si sa stie despre ce e vorba. Bucura-te de masina ta si fa-i reviziile la timp si te tine mult si bine. (acum incep minusurile la acesta postare de la expertii evaluatori necertificati de BMW ))) )

In orice caz voi schmba ceva la masina in momentul in care cere acest lucru dupa verificari periodice. Tocmai de aceea nu am afisat pretul. Numai de la Nadlac pana la Bucuresti au fost 3 persoane care mi-au spus ca am dat mult pe masina (stiau ei model exact cu 40% mai ieftin) si mai bine imi luam un F10 cu aceiasi bani.

Stai linistit ca masinile bune, corecte au pretul pe masura, ieftinituri manarite cu j'de mii de km. se gasesc la orice model, aici nu inteleg comentariile rautacioase, ar trebui sa vedem partea pozitiva a achizitiei, de problemele tehnice lasam timpul sa-si spuna cuvantul.

Am mai auzit persoane care spun ca "N47 sucks". Fratilor, daca va permiteti sa va luati BMW si sa-l intretineti/ingrijiti cum trebuie ar trebui sa va permiteti sa dati si 3000 lei pe o distributie si sa stati fara griji. Orice motor probabil are "buba" lui insa nu mi se pare ceva extraordinar pt care noi nu ar trebui sa ne mai luam bmw-uri. No ofense insa as vrea sa il vad pe cel care isi permite sa dea 13-15k pe un bmw si se cramponeaza de o distributie care il determina sa renunte. Nici chiar asa. Revenind la subiect: misto masina, sa o stapanesti sanatos ! Sent from my iPhone using Tapatalk

EXACT! Bravo! Exact acum mi-am amintit ca scria intr-un loc mic "epad" , dar nu am stiut la ce se refera si nu am avut timp sa caut. ... m-au ajuns placutele fata-spate textar cu senzori trw undeva la 660-700 lei. Akon..ti-am zis ca lucrez la reprezentanta, nu avea rost sa zic preturile mele ca duceam lumea in eroare, dar da placutele pe clienti erau undeva la 650-670 lei fata.Mai era si o reducere...etc. Sunt foarte multumit, chiar si pe ploaia asta franeaza foarte bine si nu am niciun fel de zgomot desi asa noi ce zgomot sa aiba.La cat merg cu masina ar trebui sa ma tina vreo 3-5 ani )...

...pai si crezi ca i sta bine angel eyes galbene si interiorul galben, etc si doar la numere albe? , eu numai vreau sa pun albe, am pus la fosta masina, ma gandeam doar la numar sa pun, dar cred ca nu i-ar sta in "culoare"

kathalin intradevar si eu dupa ce mi-am luat cablu cu toate programele si am invatat sa folosesc tot...da mi se pare absurd, dar cand ma gandesc cate zile intregi am stat sa incerc si sa invat si sa instalez tot...unii poate sunt mai comozi sau nu au timp de asa ceva... de fapt si eu veneam de la servici si stateam in garaj pana la 10-11 seara si dupa ma culcam direct. Dar a meritat efortul!

salut imi poti spune mai exact ce an este masina si daca este un touring?

Cu asta m-am dat in weekend: :hyper: :hyper: :hyper: :hyper:

M5 e nava spatiala:))... iti dai seama ca trage de rupe acest ford ryoraul

sau tricileta cu cbr 1000 repsol.

Eu sunt programat luni. Turbinele cum sunt? Cat ai platit pana la urma? Pai ,mai negociaza la pret, spune ca ii dai 19000 pe ea.

Doar am intrebat! De ce esti asa nervos?

Calinus...normal asa este, ideea este sa ai comfort, eleganta...si eu am suspensie M cu jante pe 18, sunt curios cum ar fi cea standard, acum vreo 2-3 ani in Spania parintii mei au mers cu un 520d si au fost foarte fascinati de cat de comfortabila este masina, cand mergeam prin oras era un E60 pachet M negru frumos in fata mea, cand a trecut peste un damb de care stiam m-am speriat cand am vazut cum sa balansat toata masina in sus si in jos, iar eu in spatele lui cand am trecut peste acelasi damb de abia s-a dezlipit masina de asfalt.. Cosmin ce parere ai..se merita sa schimbi capetele de bara+rotulele axiale pentru o mica deviatie care face sa traga masina dreapta usor? anvelopele au uzura uniforma (le am de 3000-4000 km maxim oricum)nu as vrea sa scot piese originale bmw si sa pun lemforder doar ca sunt foarte blocate si nu se pot regla la o mica deviatie...eu am zis ca mai bine o las asa.

Minus nu aveti de la mine sa stiti

)...eu i numesc copiii forumului.La fiecare postare oriunde primesc minus deci iti dai seama ca cineva ne "vaneaza" sa de-a cu minus, ceva de genul " NA ca ti-am dat minus" crapa in tine:))

De ce sa fie dezavantaj faptul ca e ED? Manuala, da, poate fi un motiv, poate a strans bani si vrea una auto.

...nu stiu cat de bine tin jantele la pistol, dar tu stii..acero mi-a dat o idee buna.

CASCO. Din nefericire, chiar daca este scump, CASCO te tine departe de astfel de situatii. O seara frumoasa.

Sper sa ajung azi la vulcanizare sa le schimb. Cele de iarna le-am luat tot runflat pentru ca m-am gandit ca daca fac vreo pana iarna, parca n-ar fi fain sa imi deger mainile schimband roata pe care oricum nu o am de rezerva. Insa sper sa fie o imbunatatire la confort, intrucat cele pe 17 au talon mai inalt. Si as vrea sa stiu pentru ce am luat minus in postul anterior. )) Unii cred ca se plictisesc tare.

Hopa... si eu sunt in situatia in care am niste zgomote si masina a fost verificata peste tot, s-au mai redus din zgomote cand am schimbat bucsile oscilante, bucsile la punte, bielete antiruliu spate si bucsi la bara spate, dar mai sunt niste zgomote care mi-am dat seama ca nu am ce sa le fac. O sa vreau sa schimb si eu flansele astea sa vedem!

0773 844 575 in cazul in care le vinzi separat, le vreau doar pe cele de 225. Maine pana la 12:00 sunt in Bucuresti. Astept telefonul tau.

Vand 4 anvelope de iarna 17 inch, cumparate impreuna cu jantele de vara. - 2 buc Hankook Icebear 255/40 R17 (pt spate) - 2 buc Nokian WR 225/45 R17 (pt fata) Mai merg cel putin un sezon; fara galme, deformari, etc. Se dau doar cu predare personala in Bucuresti; pret pt toate 4: 250 ron (imbatabil)