Leaderboard

Noua mea masina este un X1 F48, xdrive 18d, linia M Sport, de culoare, cum altfel, Estoril blau. Este produs pe 12 decembrie 2017, si a fost livrat in 28 decembrie 2017. In afara de dotarile si accesoriile descrise mai jos, are in plus garantie extinsa (BRI - BMW Repair Inclusive) 4 ani sau 200.000 km, si roti de iarna (style 564 cu anvelope Pirelli - facute in Romania, 225/55/17), pe langa cele de vara din pachetul M Sport, style 570, tot cu Pirelli, 225/50/18. In una din poze se poate vedea cum arata cu ambele modele, pe spate fiind cea de iarna, iar pe fata cea de vara. Deci, informatii si dotari: Type HT91 Model X1 Xdrive18d - EUR Development Code F48 Chassis GEFZG Steering LL Doors 5 Engine B47U Displacement 2.00 Power 110 Drivetrain ALLR Transmission AUT Color Estorilblau 2 Metallic - B45 Upholstery St.micro Hexagon/alcan.anthrazit - HMAT Production Plant Production Date 2017-12-12 Standard Equipment 2VG Performance Control Performance Control 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 1RC 18"m Lt/a.w.do.sp.570 M Bico.runfla 18"m Lm Do.sp.570 M Bico. M. Notlau 2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung 2VB Tyre Pressure Indicator Reifendruckanzeige 2VL Variable Sports Steering Variable Sportlenkung 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 223 Dynamic Damper Control Dynamische Daempfer Control 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften 3AT Roof Rails Aluminium Satinated Dachreling Aluminium Satiniert 3L8 Exterior Parts In Aluminium Satined Exterieurumf. In Aluminium Satinier 316 Automatic Tailgate Operation Automatische Heckklappenbetaetigung 337 M Sport Package M Sportpaket 4LS Int.t.fin.alu.finely Brush.l. W.hig Int.l. Alu. L.s.f. M. Akzentleiste 420 Sun Protection Glazing Sonnenschutzverglasung 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 470 Child Seat Isofix Attachment Kindersitzbefestigung Isofix 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 5AV Active Guard Active Guard 5A4 Led Headlights W.extended Features Led-scheinwerfer M.erweiterten Umfa 5DP Park Assistant Parkassistent 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 563 Lights Package Lichtpaket 6AC Intelligent Emergency Call Intelligenter Notruf 6AE Teleservices Teleservices 6AK Connecteddrive Services Connecteddrive Services 6NW Telephony With Wireless Charging Telefonie Mit Wireless Charging 6UN Navigation Navigation 676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem 698 Area-code 2 Area-code 2 7CG Repair Inclusive 3/200 Repair Inclusive 3/200 7LF Model M Sport Modell M Sport 7NH Service Inclusive 5/100 Service Inclusive 5/100 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 8AP Assembly Jig Montageeinrichtung 8AR Romanian / On-board Documentation Rumaenisch / Bordliteratur 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate 8R9 Refrigerant Kaeltemittel 8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz. 853 Language Version English Sprachversion Englisch 9AA External Skin Protection Aussenhautschutz

Foarte bine ca a mers la buyback masina , in felul asta ai scutit FOARTE multi nervi cu vanzarea pe siteurile autohtone , timp pierdut cu toti cautatorii de comori care de foarte multe ori au zero interes de achizitie ... vor sa vada si ei cum e un 335i

Nu era chiar pe stoc, este fabricata in 12 decembrie 2017 si a ajuns in Ro cu o zi inainte sa mi-o livreze...In rest, ce a spus cavaliere este foarte aproape de realitate. Platforma este de seria 2 active grand tourer/mini countryman/clubman, de aici motorul si tractiunea fata la sdrive (toate cele enumerate au tractiune fata, inclusiv bmw seria 2 active grand tourer). Este o schimbare asumata si acceptata 100%, asa ca nu sunt lucruri suplimentare de discutat aici. Multumesc pentru urari!

Frumos configurata masina. E primul BMW cu motor montat transversal pe care il vad.

Oferta de buyback a fost destul de buna, cea de achizitie noua si mai buna...In ceea ce priveste temporizarea, am luat in calcul pe de o parte schimbarea modelului seria 3, din 2018, care va fi pe noua platforma CLAR, precum si faptul ca, pe langa oferta foarte buna pentru masina noua, pana la 1 ianuarie modelul nou beneficia de roti iarna complete cadou, iar pe 1 ianuarie mai datoram la impozit inca 500 de euro, chiar si daca o mai aveam o zi in 2018. O sa o prezint pe cea noua pe forum in curand. Multumesc pentru urari! P.S. 335-ul a fost vandut de dealer in 3 zile mai departe!

Nu vreau sa doresc cutitul in ranã,dar chiar nu inteleg logica ,sti ca ai uleiul la minim si nu completezi Înainte sã pleci la drum ,care ar putea sã fie motivul,lãsând la o parte faptul cã drumul despre care vb este 100km ,o masina in care nu te bazezi sã faci 100 de km cu ea ,mai bine nu m-ai o scoti din garaj . Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk

Salut, M-am reintors in familia BMW dupa ft multi ani in care am fost ft. atasat de aceasta marca. Dupa ce am avut un M4 cabrio si un 911 991.2 Carrera S (cu care am avut ceva probleme, ploua inauntru ) am facut un salt la partea de comfort ( cel putin asa sper ) Masina este un M6 Gran Coupe Competition Pack. Are 3000 km si este fabricata in 2016. poze aici : https://flic.kr/s/aHskz6nstP S1CAASelection of COP relevant vehicles S1CCAAuto start/stop function S1CDABrake Energy Regeneration S223ADynamic Damping Control S2MKAM double-clutch transmiss. w/Drivelogic S2NKAM Carbon ceramic brake S2NZABMW LA wheel, M Double Spoke 343 S2PAAWheel bolt retainer S2VBATire pressure display S302AAlarm system S323ASoft-Close-Automatic doors S3AGAReversing camera S415ASun-blind, rear S416ARoller sun vizor, rear lateral S423AFloor mats, velours S430AInterior/outside mirror with auto dip S441ASmoker package S488ALumbar support, driver and passenger S494ASeat heating driver/passenger S4MAAM multifunction seat S4MCAInterior moldings Carbon Fibre S4URAAmbient interior lighting S508APark Distance Control (PDC) S548AKilometer-calibrated speedometer S552AAdaptive LED headlight S5ACAHigh-beam assistant S5AGALane-change warning S5ASADriving Assistant S5DLASurround View S609ANavigation system Professional S610AHead-up display S654ADAB tuner S698AArea-Code 2 for DVD S6ACAIntelligent emergency SOS call S6AEATeleservices S6AKAConnected Drive Services S6AMAReal-Time Traffic Information S6ANAConcierge Services S6APARemote Services S6ARAInternet S6F2ABang&Olufsen High End Surround Sound S6FVAOnline Entertainment S6NWAPhoning with wireless charging S6WDAWLAN Hotspot S760AHigh gloss shadow line S761AIndividual sunshade glazing S776AHeadliner in Alcantara anthracite S7MAACompetition package S7MEAM Driver's Package S845AAcoustic belt warning S868ALanguage version, Dutch S877ADelete cross-pattern operation S886AOn-board vehicle literature Dutch S8KAADummy-SALAPA S8S2ACoding alarm signal S8S3AAutomatic locking when driving off S8TFAActive pedestrian protection S8THARoad sign detection S9AAAOuter skin protection

Sa o stapanesti sanatos...e draguta masina...esti destul de “curajos”: de la 335i la 18d. An nou fericit!

Pai ai stricat-o singur...nu s-a stricat ea, nu ai avut ghinion sau ceva, pur si simplu ai stricat-o singur, stii ca are probleme si totusi tu o turezi blana dupa ce o pornesti, sigur mai mult de 40-50 grade nu avea cand ai turat-o blana...ideea este ca o ia pe ulei incontinu, turbina ar trebui sa fie de vina.

Ce e curios ca a pus in anunt o poza cu talonul in care masina figureaza ca fiind neagra la culoare.

Clar soferul e de vina ... spui ca nu ai avut timp sa completezi cu ulei, dar dupa 50 km ai oprit sa verifici nivelul! Cat timp crezi ca iti lua sa pui ulei, ca doar nu-l punea-i cu siringa ... mie unul mi se pare de domeniul SF asa ceva, chiar se crede ca motorul e o piese cu care se poate merge cu ea si fara ulei. Nu mai mult de acum 3 saptamani imi trimite un prieten mesaj cu poza din bordul masini (Q7, 4.2 benzina), martorul de ulei aprins cu rosu, el ruland cu 100km/h si intrebandu-ma daca are ceva. Acum are masina in service cu pompa de ulei blocata, nu stiu ce o sa fie dupa ce o schimba, ca motorul a mers fara ulei ... chiar nu pot sa inteleg ce o fi in capul celor care trag de o masina pana o ingenunchiaza. Bafta si sper sa ai pagube cat mai minime, dar nu vad de unde ...

A fost data la buy back la un dealer BMW ca avans pentru cumpararea unui BMW nou, deci pretul, ca la buy back...

Poti sa pui closca cu pui in ea acum.

Deci faci 4min pana la munca si scaunul functioneaza doar trei, pe jos faci 5min?

Ai uitat sa folosesti expresia '' A fost odata ca niciodata ''.

salut , schimb-o la A.T.U. sigur e mai ieftin ... a schimbat un amic acum 2 sapt cu 125 ââÂŹ ,nu la un bmw ,dar tot la un 2.0d . Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu va spun ca am participat la d/r motor si nu dureaza mai mult de 4-5 ore cu tot cu distributie schimbata, pe E60. Motor dat jos de tot. Nu mai vorbiti, daca nu stiti...va rog, una e sa spui ca nu crezi si una e sa afirmi clar ca "n-ai cum" cand nu stii ce inseamna sa dai motorul ala jos.

Freaca-i omului si doi pumni virtuali ca a cerut un sfat...ce puii mei, trebuia sa intrebe pe Forumul Citroen, ce cauta pe BMW, saracia asta de om ce ar trebui sa arunce banii cu ochii inchisi.... )) Uneori nu inteleg izbucnirile astea de "am BEMVE, ce aia a me' "... Daca face o economie si de 2-300 lei, ia la copii ceva, etc...

Nu imi place sa ma bag ca musca'n lapte dar masina nu are nicio optiune din cele 5 de varf. Chiar acum eu sunt in cautarea unei seria 5 facelift si de la 25 de mii gasesti 3.0xd cu 2-3 butoane , automata piele. Spor la vanzare!

Aceste motoare sunt facute de nemti si stiu ei de ce le numesc 18-20-25-35 etc. Nu vad de ce ar trebui sa o duci la "3000" de cai daca atunci cand a iesit de pe portile fabrici, nemtii i-au dat ok-ul! Ti-e frica, ca nu o sa poti depasi o caruta? Sau daca esti pasionat de tuning nu inteleg de ce ti-ai lua un 18? Si pe seria 5? Hai poate daca era seria 1 mai ziceam! Mai usoara, sprintena... La greoaia de seria 5.... Cum spunea un coleg pe forum: Iti cauti probleme dupa? Si piesele mai pica si ele, si daca te referi la taxe, atunci cu intretinerea ce o sa faci! Asa cum toti vor Bmw cu cat mai multe optiuni, dar cand pica ceva, cauta piese second hand! Sa fim seriosi! I-ati direct 520 sau multumestete cu 518 fara sa bagi mana modificari!

La 7200euro cu navi mare si stare generala relativ buna,nu cred ca vei gasi. Dar te poti orienta catre alta marca,unde sunt sanse mari sa iti gasesti o masina buna.

Terminati cu protiile , cand te uiti la un bmw sa l cumperi primu lucru este navigatia. Omu si a luat fara navi nu ca n a vrut ci pt ca oferta era f restransa in 2014(sunt convins ca mai avea 1000 €) . Daca erau f30 ca e90 2.0d pe toate strazile , ii dadea si un sut in fund lu ala cu 335 lui fara navi. Masina e super , motorizarea SF , sincer nu m am urcat in bmw cu motor mai mare de 2.5d !

Eu zic ca cel mai bun tot E46/2004 e

daca este motorul N47 , m-as gandi de doua ori.

Probabil era pe stoc si a primit o oferta de nerefuzat, ceea ce l-a determinat sa o ia chiar si cu 18d pe ea. E foarte frumaosa pana la urma, iar cei 150 de cai sunt suficienti in 95% din situatii. A gandit practic, ceea ce nu e rau deloc. Un pret bun la buyback plus alaturi de un pret si mai bun la cea noua pot fi factori decisivi. Frumoasa, la multi ani!

Daca vrea sa o schimbe, sa o schimbe. Dupa un anumit timp mai vrea omu' schimbare. Eu le schimb la 1-2 ani, chiar daca le pun la punct pentru inca 2-3 ani. O faci pentru tine si pentru siguranta ta, dar asta nu trebuie sa te impiedice sa schimbi o masina la 5-6 ani cum vrea si el acum.

Bine ai facut ca ai dat-o la buy back si iei alta noua Cum zice si Acero, toti fomistii vor sa se dea cu 335i si ei n-au bani de Golf 4 1.6 benzinar. Sa ne prezinti masina cea noua si felicitari pt noua achizitie!

Sa stapaneste sanatos MIG-ul! Aia nu e masina, e avion, deci si prin urmare se piloteaza, nu se conduce. De curand sunt si eu posesor de F30, insa nu se compara cu al tau. Multi km fara probleme!

Essential daca ti se pare mult, nu trebuia sa mai cumperi N47, te inteleg daca ai dat 6000 euro si atunci se explica, daca ai dat peste 10.000 euro nu se explica de ce esti zgarcit deoarece e o suma ok pentru inlocuirea distributiei.

Va multumesc la toti pt sfaturi ! Stau mai linistit acum

multumesc!!!! mi ai fost de mare ajutor

UP - masina tocmai a primit schimb de ulei si filtre, originale BMW

UP.. sĂŁrbĂŁtori fericite. Trimis de pe al meu AGS-L09 folosind Tapatalk

O recomandare ceva pentru un buget maxim de 5.500?

Oricum un 18300 cred ca ar fi suficient. Ce nu imi place este ca masina este din 2013

La un e 46 mi se aprinde dsc din senin si se opreste motorul dintr-o datĂŁ ce poate sa aiba imi taie motorina dupĂŁ care pornesc si merge din nou

Soferul si turbina.

Nu, nu. Pierdea ulei pe la capac culbutori, garnituri etc.. + cred ca mai papa si turbo.. Am avut nevoie urgenta sa plec cu ea 100km , mi-am luat 2 litri de ulei sa completez.. Ideea este ca nu am avut timp sa completez ) Eram constient ca nu pot merge fara ulei, doar ca dupa ce facusem 50km uleiul era exact la fel ca si cand am plecat cu ea de acasa.. Dupa alti 50k , a inceput sa nu mai mearga rotund etc.. si abia atunci i-am bagat 1L Maine dau turbo jos si il trimit la avdturbo..

Salutare. Am si eu un E60 din 2005, motorizarea de 2.5 D . Problemele mele apar inca din primele zile ale achizitionarii masinii,si anume in vara mai exact pe data de 1 august Ei bine... am achizitionat masina din germania de la seful meu. Masina Era a dansului cu 225000 km reali de noua...in ultimii 5 ani masina a stat intr un garaj fara a fi folosita... la o discutie cu dansul cum ca mi as dori o masina second hand si as dori ca dansul sa o cumpere sa mi faca un leasing la ea, m a intrebat ce tip de masina mi as dori si am optat pt un A6 de prin 2005-2007 sau um 5-ar din acelasi interval de vechime, la care dansul i mi spune ca are unul nefolosit de 5 ani si masina are o stare impecabila... Zis si facut am fost sa vedem masina, urmand ca eu sa plec in urmatoarele zile in vacanta.. am vazut o.. masina are o stare ireprosabila estetic, nici ce a mai mica zgarietura...cand am ajuns la ea...nu pot descrie cum arata...plina de paianjeni si prafuita in ultimul hal. a pornit la prima cheie dupa montarea bateriei, am mers i am reinnoit actele apoi am dus o la spalatorie... nu am mers cu ea in urmatoarele zile pana in ziua plecarii...mi am pus bagaju si am taiat o spre tara masina se comporta ireprosabil din orice punct de vedere. tragea si inca trage grav pt cei 177 cp ai ei masina mi a dat o pe garantie cum ca el va suporta orice fel de reparatie a masinii in urmatorul an pana la achitarea ei...de asemenea taxele sunt suportate de dansul.. ei bine masina am dus o pana in vama la arad fara nici ce a mai mica problema la performante mai "ridicate" sa spunem... ( i am dat de au luat o toti dracii) mai pe romaneste... apoi pana in arad jneva pe nationalul ala ... am luat o groapa foarte adanca ...aveam ceva viteza ..vreo 170 sau asa.. m am oprit am verificat totul ok.. in urmatorii 3 km ...m i s a oprit navigatia cu tot cu radio... am dat vina pe un scurt circuit din cauza socului precedent si mi am continuat deplasarea... ei bine problemele abea incepeau... am observat la un popas camd am efectuat o manevra cu spatele ca senzorii nu mi mai mergeau... apoi pana in craiova cu vreo 30 km am observat ca e foarte lasata de spate... pernele de pe spate s au lasat... am ajuns acasa cu ea iar a2a zi dimineata masina era complet lasata din perne...nu se putea conduce . va dati seama ca l am sjnat pe domnul sef i am povestit si mi a zis sa o duc la reprezentanta bmw din zona mea...am incercat sa mi fac o programare si ma programasera in vreo 3 saptamani pt diagnoza.. va dati seama ca n am putut astepta din moment ce eram in vacanta si nu aveam cu ce ma deplasa ..asa ca am sunat un prieten electrician si dupa o zi de cautari...( greseala lui ..a inceput din fata de la motor) am ajuns pe fire pana in portbagaj sub roata de rezerva... acolo surpriza mare. vreo 2 litri de apa gasit unde sunt modulele alea pt senzori parcare calculatorul pernelor de aer... etc.. mirosea foarte urat apa aceea si totul era oxidat... m am dus in primulparc pt dezmembrari si am gasit un e60 si mi am luat modulul pt senzori...modululnpt pernele de aer...ceva relee etc... problema rezolvata... masina mergea din nou impecabil..toata distractia... vreo 5000 lei... la nici 2 saptamani m am trezit ca nu mai tragea ... ceva furtune crapate...le am schimbat ...totul ok in ziua plecarii cu 40 grade afara ...am ramas fara servo si ac .... m i a rupt cureaua la accesorii din cauza Ac ului...acea joc...nu mai stiu cum se numeste chestia aia care produce aerul rece ..l am anulat alta curea accesorii si am venit cu geamurile deschise pana in D ... aici a preluat el masina a dus o in service si a reparat o... a adus o inapoi m am trezit ca m i se ard becurile... am inceput cu pozitiile spate ... apoi stopuri pe frana .. lumini marsarier... lumini pt ceata... mai interesant e ca dupa ce le schimbam ..erorile unora le stergea in timp ce altele persistau..de exemplu inca am in prezent luminile pe marsarier defecte... (asa zice ea) dar ele merg.. stop frana pe dreapta si ceata stanga.... ai recent de vreo2 luni..cam de cand a scazut tem0eratura...cand pornesc masina merge intrerupt 5 secunde...turometru fluctueaza si motorul intrerupe...apoi dupa acele 5 secunde erge in parametri normal dar inca are un sunet ciudat de lers motorul 0ret de 1 minut...prea putin notabil dar e acolo... mai interesant e ca daca turez masina si o tin intr o turatie constanta chiar si la cald in jurul turelor 1100-1500 doar pe N motorul trepideaza... daca o enervez tare ... si trag pe ea cutia nu mi schimba decat cu ajutorul meu din pedala in treptele 3 si 4 ... adica o turez pana la refuz ajung cu ea la 4000 ture si daca o las mai moale...logic ar fi sa mi urce treapta ..insa ea se mentine acolo. dar ajutand o ...(dandu i un impuls scurt din pedala) i mi schimba treapta... asta se intampla doar cand trag tare pe ea ... daca merg lejer nu are nici o problema ...schimba perfect ... de ceva timp se aude si mai tare motorul... masina obisnuia sa fie foarte silentioasa insa acum ii aud motorul cumva chinuindu se ...toata lumea i mi spune ca e normal insa ei nu stiu cum obisnuia sa se auda masina asta... testerul nu da nici o eroare ...nici macar una micuta.. am tot incercat sa le explic si mi au zis ca masina e ok si sa i dau pana o sa cedeze ceva si atunci se va repara... iar cireasa de pe tort face ca,chiar azi la 245.000 km am mers in oras un pic si dintr o data mi s a ars becul pe scurta stanga... am dat sa l schimb...nimic...problema persista...am verificat siguranta si este buna...filamentul este intreg... mi a cam scos fire albe masinuta asta... nici nu pot s o arunc ...dar nici sa dau necazul meu altuia...si ma scuzati daca v am plictisit cu romanul meu insa as dori daca v i s a mai intamplat si voua ceva asemanator si a ti gasit rezolvare sa mi ziceti si mie cam la ce sa ma astept.... multumesc mult si sarbatori fericite.

salut, pt 318i sedan din 1998/1999 ai bara rigidizare?

Si si-au meritat banii navigatiile? Ma gandesc ca si cele de pe piata noastra tot chinezarii sunt

Vand urmatoarea masina : Model : BMW 530xDrive Culoare : Carbonschwarz Metallic - 416 Km actuali : 95.000km VIN : WBA5D31060D577325 Data de productie : iulie 2014 Data primei inmatriculari : august 2014 Pret : 29.890 EUR usor negociabil https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-530-ID7GoK1s.html Pentru cei care vad anuntul si totusi suna si intreaba ce dotari are, pun aici descrierea pe intelesul lor : Full fara trapa / M paket / 3 butoane / volanu' ala nou M / bord plasma / navi mare / heads up / jante de 19 / buton portbagaj / keyless / Vebasto / km 100% reali Pentru ceilalti, dotarile importante sunt : 205 Automatic Transmission 4U2 Driving Experience Control Incl. Eco Pro 2ND M Double Spoke 351 3AC Trailer Tow Hitch 3AG Backup Camera 316 Automatic Tailgate Operation 322 Comfort Access System 337 M Sport Package 4UR Ambient Light 481 Sport Seats F Driver/front Passenger 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 5AC Autom. High-beam Headlights Control 524 Adaptive Headlights 536 Auxiliary Heating 6WB Multifunctional Instrument Display 609 Navigation System Professional 610 Head Up Display 654 Dab Tuner 676 Hifi Loudspeaker System 710 M Leather Steering Wheel 715 M Aerodynamics Package 775 Individual Roof-lining Anthracite Masina are anvelope de vara, nu am deci nici nu vand separat anvelope /roti de iarna.

salut. pun si eu o filmare..din pacate e doar din interiorul masinii. Este cumva vorba de lant? Se aude destul de rar..intoseauna fu motorul cald...ori după ce sta mult la relantii ..ori după un drum lung in care rulez cu viteza mare..se aude cand intru in oras . Dacă opresc motorul chiar si pt 5 minute si il pornesc iarăși..sunt sanse f mari sa nu mai aud zgomotul asta chiar si pt cateva zile. Am rugat ieri un mecanic sa conduca masina si din pacate nu a vrut sub nici un fel sa faca iar zgomotul prezent in video . Este zgomot de lant ?

Deci practic ai dat o pe gratis daca pui la socoteala deprecierea bmw ului nou intr in an de zile pacat de ea

Da...lantul de la bicicleta. Te-ai sinchisit sa citesti si tu cateva pagini din topicul asta?!?!?!

https://m.olx.ro/oferta/bmw-320-extra-full-2015-pret-cu-45-mai-ieftin-promotie-limitata-ID9ZpVz.html Aștept pĂŁreri! Atât despre vânzĂŁtor cât și despre mașina ! Io mai mai ca as pune botu...!! VĂŁd ca pe site la ei apare una cu 9100 din 2014 cu km mai aproape de realitate !!

Da, ciudata trecerea de la 35i Sport Line la 18d M Package.