Leaderboard

Hello all. I don't know if I can post in english, if not please delete the thread. I m currently owner of an f25 car that I have to upgrade its sound. I have from my past car (e83) almost all the parts, 2 Audison amps, an MTX 12” bass in cabin and I m going to buy 2 Focals 100 power kps for the mids and twitters. I m looking for an audio specialist in Bucuresti to carry the job. I’ve been to one that wished to make this upgrade with dedicated solution but not something serious and he is not accepting to work with my parts. If you know anyone that is serious I would be really appreciated if you can share it here. P.S. I perfectly understand romanian but I m not speaking very well, so you can reply in romanian if you like. Thanks

Eu am verificat treaba aia in carly.

https://www.adamrayner.net/ground-zero-competition-separates/ https://www.diymobileaudio.com/forum/member-reviews-product-comparisons/157804-ground-zero-uranium-components-going-review.html

Exact asa a facut mecanicul meu si ii venea motorina dar nu isi putea da seama daca are presiune suficienta. Pe tester aveam urmatoarele erori: 1. 09F6 Rail-pressure monitoring on engine start 2. 1260 Pre-supply pressure monitoring 3. 0100 Air-mass Flow Sensor 4. 0235 Charger-air pressure sensor 5. 0190 Rail-pressure sensor Am schimbat senzorul de la pompa de inalte si masina a pornit dar nu mergea mai sus de 130km/h. Am plecat cu masina asa la drum Bucuresti-Bacau si la Bacau nu a mai pornit deloc.Exact asa a facut initial pana sa ma duc la mecanic. La sugestia unui alt mecanic, am lovit in pompa de motorina si a pornit la sfert.A mai mers asa vreo 60 de km dupa care se oprea in mers si nu mai pornea.Am tot lovit asa in ea din 20 in 20 km pana nu a mai vrut deloc.Pe la Buzau am urcat-o pe platforma si am adus-o la Bucuresti unde am comandat pompa de motorina noua si de atunci nu am mai avut nicio problema.Daca mecanicul nu se incapatana de la inceput ca nu e pompa de motorina, scuteam banii dati pe senzor si platforma pana la Bucuresti si mii de nervi pe drum. Asa ca eu zic sa verifice si pompa, chiar daca vine motorina la filtru. E posibil ca paletii pompei sa loveasca in carcasa si sa nu mai impinga debitul necesar pornirii.Probabil de aici si eroare de senzor de presiune rampa sau senzor pompa inalta presiune. Multi au tester dar putin inteleg ce inseamna acele erori defapt.

@Stathis first you need a way to connect the car's wiring to an external amp or DSP. A DSP is recommended because it allows you to manipulate the frequencies for each output. The Match UP7BMW is the best approach since it is a DSP with the BMW harness included, or you can go for a Match PP86DSP + BMW harness. You can buy the harness from one of these sellers: https://technicpnp.com/product/hifi-676hk-674-add-a-sub-harnessloc/ https://www.ebay.com/itm/BMW-E90-F10-F20-F30-Hi-Fi-AMP-Connector-Harness/162981689727?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160323102634%26meid%3Dc862719414644982be00b3880b0fd904%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D162910274609%26itm%3D162981689727&_trksid=p2047675.c100623.m-1 , but only if you have the HiFi soundsystem on your F25. If it's base audio, things are different and maybe someone else can help. @Danyro cu placere

Am reusit sa aplic profilele audio ale colegului twodoor facute pe pp86dsp si cu mici modificari la iesirile pt woofer, se aude mult mai bine, clar, tare fata de presetul default al lor de pe site. Multumesc twodoor pt preseturi!!

Nu stiu cum mai ai curaj sa mergi cu ea asa, zornaie toata, asculta si tu alt motor similar sa vezi diferenta.

Wtf, am avut un E90 2.0D si un E60 525D si la ambele aveam rezervor de 60L. Ambele modele non-lci. Revenind la problema ta, in computerul de bord secret iti arata cred cati litri mai ai exact in rezervor. In alta ordine de idei, cand ti se aprinde pelicanul (martorul), fa-i plinul si aia e

La mine SOS e in romana, iar partea aceea de consultanta/service in germana. Citisem mai demult ca ar fi vorba de un SIM in modulul TCU...poate cineva mai "abilitat" sa ne lamureasca )

Atata timp cat poti lua acea masina direct de la dealer BMW din DE, nu vad de ce as apela la BavariaUsed - adauga timp si bani in plus, fara vreun beneficiu vizibil. Cum se poate cumpara direct de la dealer BMW DE: - cauti pe site-ul de masini rulate dealeri BMW http://gebrauchtwagen.bmw.de/#/b/?culture=en-US - alegi masina potrivita - iei legatura cu dealerul si negociezi pretul si stabilesti detaliile - achiti masina (se poate plati direct din Romania, prin banca) - cauti transport serios (pe mine m-a ajutat cineva, dar am inteles ca exista un site unde poti cauta transportatori) - agreezi detaliile cu transportatorul (pret, data livrarii) - astepti masina - mie mi-a fost livrata in 5 zile de cand am confirmat cu transportatorul in total a durat 2 saptamani de cand am gasit masina pana cand am intrat in posesia ei, fara sa parasesc localitatea, si m-a costat cam 600 euro + pretul agreat pt masina. Ce aduce BavariaUsedCars in plus? in aparenta te scapa de 4-5 telefoane si cateva mailuri - dar e foarte posibil sa ajungi sa dai catre ei aceste telefoane si mailuri, si platesti si cateva sute/mii de euro in plus. Si eu am incercat sa cumpar prin ei - i-am rugat sa ma anunte cand apare la vanzare o masina cu anumite caracteristici - si raspunsul lor m-a motivat sa imi caut singur - "va rugam sa cautati dumneavoastra pe site si daca e ceva care va place sa ne sunati" - cu alte cuvinte, nu au timp sa vanda masini; in plus, atunci cand chiar a aparut ceva care ma interesa, desi am sunat in ziua in care aparuse (maxim 1h de cand aparuse), deja era rezervata - probabil masinile interesante se rezerva de la inceput pt anumiti revanzatori. Nu considerati asta ca o generalizare - este doar experienta mea, poate alti cumparatori au avut experiente placute.

Pai...creste cifra cetanica, care caracterizeaza usurinta la autoaprindere a combustibilului. Din cate stiu eu asta este unul dintre principalii indicatori care caracterizeaza calitatea unui combustibil pentru motoarele diesel. De acu o dam in chimie si schimbam topicul. Vorba colegului de mai sus...fiecare pune ce vrea in masina lui pe propria i piele. Bafta la motorina cat buna si multi km fara probleme sa avem !

Astept cu nerabdare lista de motorizari: 0,3l ala economic, 0,5l ala standard si 2L ala pe X5M

ai vrut sa fii ironic dar ai nimerit-o. Ai perfecta dreptate, exact asta face BMW. Este exact raspunsul unor oameni care vad in elicea aia de pe capota un fel de simbol al adevarului absolut si un luptator ar drepturilor consumatorului, fara sa se documenteze un pic, fara sa vorbeasca cu un inginer specialist, fara macar sa puna mana pe un telefon sa intrebe la reprezentanta. BMW nici macar nu se apropie de vreo cutie automata in afara de schimbat garnitura de la baie si filtrul + completat ulei daca e cazul, si mai nou, vreun update de soft pe raspunderea clientului :) ... Cand vii prin Germania, fa un stop la Saarbrucken de exemplu (e cam la 20 de km de mine), e o fabrica mare ZF acolo. Au si un atelier de reconditionare. Pur si simplu e o hala imensa cu cutii care isi asteapta randul de la BMW, Mercedes si alti dinastia cu lifetime care isi asteapta randul la reconditionare, pentru ca nimeni de la BMW nu se atinge de ele ca nu stiu si nu ii intereseaza. Vorbeste cu un inginer de acolo. Sunt amabili. Intreaba-l care e cauza nr 1 pentru defectiunile la cutii automate .. Muncitorii aia de acolo cred ca aprind in fiecare zi o lumanare, ca le da BMW o paine ...

In nici un caz nu este vorba despre suma asta. Am preferat si inca prefer sa platesc o anumita suma de bani pentru anumite beneficii: Starea masinii este verificata Numarul de kilometri este garantat Am garantie 2 ani Nu pierd timpul pe drumuri prin Germania Au negociat in locul meu pretul masinii din Germania Etc. Am aperciat ca exista transparenta. O alta firma ti-ar pune pretul final in fata fara ca tu sa stii care este "adaosul". In plus, sa nu uitam ca Bavaria Used este un business care trebuie sa-si plateasca oamenii, care plateste taxe, etc. In momentul in care ai un business intelegi usor despre ce e vorba. Ca sa ramanem la subiectul initial, voi face update-uri legate de momentul predarii masinii comandate.

De ce as praji instalatia ?! Becurile halogen pe care le aveam originale de fabrica erau de 55w.. adica fix ca si noua instalatie , iar lupele .. sunt deja destul de vechi, n-ar strica sa le mai schimb din cand in cand banuiesc.. 6000k este slab pe un bec normal conectat pe 35w( se vede albastru inchis) cele de la CN lumineaza ca si unele de 5000K, iar prin cresterea de putere un bec de 6000K pe 55w o sa fie echivalentul unui 5000K pe 35w la o intensitate mai mare( ma refer desigur la temperatura de culoare).. sau eu asa am inteles din ce am mai vazut pe net. Eu ceream o recomandare .. spre un anumit producator / furnizor eventual.. nu o ironie ieftina. Ce am eu acum lumineaza ok, dar prin comparatie cu masinile mai noi mi se par mai “slabe”.

daca crezi ca ma poti ajuta si ai si scule cum trebuie da-mi un nr de telefon si cand am drum in Bucuresti te caut si-ti platesc,numai sa rezolv odata eroarea asta cu elevatoru ca m-a imbatranit masina asta cu sensibilitatile si fitele ei cu bateria pliii si cu senzorii vietii......mersi poate ca ai dreptate,dar la 85% capacitate sigur se considera ok bateria,drept urmare nu mi-o va schimba.Or sa-mi zica ca este okTotusi ca procentaj 85% ar trebuie sa fie ok ce naiba,asa pretentioasa e masina asta?Trebuie sa fie 99.9% ca sa nu mai apara eroarea cu elevatorul? e aiureaaaa sincer aiurea pe bune De altfel multa lume mi-a spus ca nici macar bateriile oem de fabrica nu au cum sa aibe 100%,ca nici o alta baterie.Si daca sa zicem ca mi-o va schimba stau si ma joc de-a norocul?ca pot foarte bine sa dau peste alta baterie cu 80% nu 85%, si ce fac ii frec pe toti doar pt. o supozitie ca masina e60 vrea doar 100% bateria sau PROASPAT FABRICATA? Are si "simturi" acum e60 asta?Dumnezeule mare

Sau segmenti uzati.

Intai si intai o diagnoza cu ISTA sa vezi ce are.

Poate JBE - Junction Box. Din cate vad ai probleme electrice(becuri, clima, dsc etc). JBE cu asta se ocupa.

Stiu pe cineva cu motorul ala si a avut numai probleme de la 100k km. Intreaba-ti mecanicul ce parere are de el. E silentios si se misca bine masina, atat timp cat merge. La 200k km si aia incerti...

ete vezi exact ce spuneam,cum spun ceva ce il deranjeaza da cu minus la post,ca atat il duce capul.Nu vine cu nimic concret,vine doar cu chef de cearta pe topic,si tot el se supara daca ii spun un adevar.Mai are si 36 ani.......... stai ca acum se duce si ma spune la dna invatatoare adica la moderator..

Actualizare de pret: 11600 euro negociabil

i have ground zero bmw speakers, they are better than match, probably comparable with harman kardon OE speakers. the price is reasonable, ground zero speakers only are around 1000-1100 ron.