Leaderboard

Salutare baieti, Dupa ceva ani de inactivitate (schimbat producator), am revenit la marca care ma face sa zambesc ori de cateori ma urc la volan. Nu am tinut mortis sa posted pentru ca nu prea mai am timp de forum cum aveam inainte din cauza jobului dar am sa incerc sa fiu mai activ. O sa va dau mai multe detalii despre masina pe parcurs, tot ce pot spune este ca are foarte multe retrofituri facute, M Performance Pack, Akra Downpipe,MPE Exhaust,Awron etc. Enjoy https://imageshack.com/a/img922/2023/82boAd.jpg https://imageshack.com/a/img923/8725/GD729q.jpg https://imageshack.com/a/img924/6351/l4a8Vf.jpg https://imageshack.com/a/img923/3872/Fl7JRb.jpg https://imageshack.com/a/img921/4020/FPrVjf.jpg https://imageshack.com/a/img922/3271/0d1jl7.jpg https://imageshack.com/a/img922/1117/p5cXxe.jpg

Multumesc tuturor! Ceva poze cu jantele de iarna.

Am gasit o posibila rezolvare pe forumurile din afara. Se pare ca ar fi vorba de modul Eco Pro. Editia mea este efficient dynamic, porneste numai in modul acesta si de obicei nu mai trec in modul comfort, iar din cate se pare, "ar dura o vesnicie" sa se incalzeasca oglinzile in modul acesta. Maine testez si revin daca a functionat

Atat timp cat nu se poate vedea cum lucreaza softul, daca este bine sau rau, nu poti spune ca este bine, ca trage masina si merge bine nu inseamna ca motorul functioneaza in parametrii, pe lunga durata poate sa dauneze. Omul se duce unde este ieftin si repede, prin urmare nu stiu ce dyno sunt in cluj, iar un soft profi cum este la restul depaseste 250 euro, la el era acum ceva timp 700 lei, tot scump pentru un soft facut asa din ochi. Celelalte 3 masini care le-a softat si anume un A4 B6 si 2 E46 merg foarte bine si trag foarte bine, nu s-a stricat nimic la ele inca si nu se stie daca lucreaza perfect softul, merg bine, insa la X5 a ars DDE si a stricat CAS, iar la mine softul a fost praf si a omorat turbina.

Am un amic care face chestîi dastea. A cumpărat termostat egr termostat răcire și releu bujii . Și se întreabă de ce nu merg. )

ia F31, se intretine mai usor decat F11, si trage mai bine (diferenta greutate >200kg).

F31 e mai plauzibil, dar nu cu km aia. Dar e ok si la 250mii km daca iese la test ok (in DE nu testezi nimic, cumperi sau pleci, vei vedea). F30/31 a scazut drastic la pret, dar cu dotarile alea si sub 200mii km nu cred sa fie 12mii in DE. Ce vezi tu pe net nu e si in realitate. Cauta in RO la proprietar nu mai fii tipicar, ca nu sunt toti romanii saraci cum crezi tu. Multi isi intretin masinile mai bine decat nemtii. Culmea ironiilor: vrei sa dai cel mai mic pret, dar nu vrei din RO ca romanii nu le intretin e60, passat, golf7, superb, mondeo...astea ce au? iei un golf7 lejer in banii aia

Daca rotile fata/spate o sa aiba diametre diferite o sa ai probleme cu DSC-ul si sistemele aferente. Nu e o idee buna sa pui anvelope atat de late iarna oricum. Sfatul meu sa te rezumi la dimensiunile din cartea masinii. Sa mai zic si ca F06 ar merita niste anvelope noi de iarna?

Pai s-o luam in ordine si cu calm, vad ca e lume odihnita pe-aici. Dotari de exceptie = dotari care sint rare pe modelul cu pricina. Ca sa nu ramina nimic neclar cauta pe unde stii tu un 520 care sa aibe cel putin urmatoarele: - Scaune comfort cu memorii - Lane change assist - Active cruise control - Keyless entry - Faruri adaptive - HUD - Cirlig remorcare rabatabil electric, etc... Dupa ce le gasesti si le inventariezi reluam discutia si stabilim daca dotarile sint de exceptie sau nu Masina este cumparata in 2015 din Germania. Bineinteles ca nu am mers eu sa o aduc ci am platit serviciul asta. Cel care a adus-o locuieste in Alba Iulia si ulterior mi-a mai adus inca doua masini asa ca am ramas amici, iar acum s-a oferit sa ma ajute sa o vind. Pozele sint facute asta vara in Alba Iulia. Am lipsit din tara trei luni si am lasat masina acolo. Am pus cu buna stiinta pozele in care se vede zidul cetatii tocmai pentru ca nu este nimic de ascuns...Idem cu suportii de numere. Anuntul de pe Autovit nu este pus de mine si nu am facut absolut nici o referire la el. Masina a mers la Bavaria doar la venirea in tara dupa care a facut reviziile la Mihai "din Poarta 6" (constantenii stiu despre cine este vorba). In alta ordine de idei nu iti inteleg inversunarea: ai ceva cu mine, banuiesti ca masina are vicii ascunse sau comentezi doar in puterea obisnuintei? Incercarea de a lasa impresia ca stii mai multe decit spui nu te ridica in ochii nimanui si da-mi voie sa iti spun ca nu iti face cinste (Sa fim seriosi, am mai vazut masini...). Bun, ai mai vazut masini, si care este ideea? Daca ai ceva de spus in legatura cu masina te rog sa spui deschis despre ce este vorba. Te invit sa o vezi si sa o testezi apoi sa iti dai cu parerea. No offence.

Pai 1 si 3 sunt la aceeasi gasca de samsari din pitesti, deci le vezi pe ambele in acelasi loc.Pozate de fotograful masinilor impecabile din pitesti. La cealalta trebuie vazut cum s-a facut intretinerea, ca daca a avut bani de dacie si si-a luat bmw m paket pot aparea probleme

S-a rezolvat intr-un final am adaugat un furtun .Dar acuma e dilema ca nu mai urca apa la 90 asa imi facea si inainte cu EGR si racitorul de gaze .Mentionez ca am schimbat termostatul dar cei drept nu la-am verificat prin fierbere sa vad la ce temperatura deschide.Dupa ce am dat jos egr si racitorul de gaze am schimbat termostatul am facut aerisirea si acul era la 90 dupa cateva ture prin afara acul scadea treptat aproape de culoarea albastra.Oare ar putea sa fie si pompa de apa cu probleme sau termostatul sa nu fie defect?

CautĂŁ Exide la amperaj asemĂŁnĂŁtor.

Meanwhile, am prins pe ebay niste ceasuri de bord de LCI la pret de nimic, asa ca le-am si achizitionat. http://i.postimg.cc/Wbt8S8Pm/s-l1600.jpg http://i.postimg.cc/7htVwGST/s-l1600-1.jpg

Hmmm... culoarea asta nu arata rau deloc, in combinatie cu negrul de pe ea arata superb. Misto rau de tot masina, sa o stapanesti sanatos!

Mersi Cristi, dar nici cu al tau nu mi-e rusine Trage mondial. O sa mai pun niste poze profesionale curand ... Multumesc tuturor, si da e masina sefului meu, eu sunt doar soferul )

In sfarsit ai pus-o pe forum ) Pot spune ca e cel mai frumos M4 pe care l-am vĂŁzut pe la noi, fĂŁrĂŁ nicio exagerare.Salivam la ea de cand era la vanzare, parca era fĂŁcutĂŁ dupĂŁ gustul meu, iar cireasa de pe tort e acea evacuare CRIMINALĂ, care suna.....ce sa mai spun, simfonie mecanicĂŁ....

Jantele nu au fost vopsite cu sprayul in spatele blocului, eu le-am smirgluit si pregatit pe cat se poate si le-am dus la un prieten bun care se ocupa cu jante si i-am cerut sa le revopseasca intr-un negru. Si nu cred ca sunt jalnice, dimpotriva.. am rezolvat o mare parte din zgarieturi

Masina este tipla iar faza cu scaunul e normala la F15. Are si batranul meu un F15 si la 90k km i-au schimbat pe garantie scaunul soferului, masina lui fiind in leasing si inca in garantie.

BMW nu are rafinarie si nici nu produce ulei , apeleaza doar la marii producatori si cer personalizarea ambalajului. http://s951.photobucket.com/user/fasteddie84/media/Diff%20Oil%20Change/DiffOilChange2-1.jpg.html http://ebayimages.nexpart.com/images/3502724_54aaf22f44879.JPG http://www.1addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=616792&d=1323280442 Se vede clar in poze de ce a zis colegu ca se baga Castrol in diferential. Eu zic sa vezi ce specificatii trebuie sa aiba uleiul si sa cumperi de la Castrol ca nu are rost sa mai platesti si numele de BMW ca l-ai platit o data cu masina.

Adica aia l-au luat cu 31k si ti-l dau tie cu 39k...? Mai are si scaunul rupt... Doar nu o fi vreo masina de epoca sa ii creasca pretul in timp.

Salut, suntem un grup de 3 prieteni, undeva in sectorul 2 sunt facute pozele.

Sensatec-ul stiu ca se rupe fix asa si aia chiar e imitatia de piele la BMW. Asta din ce vad in poze arata a piele normala dar probabil calitatea a scazut foarte mult. Dar na la 39k ce pretentii sa ai? :LMAO: :LMAO:

up

up

garda mai jos e data de suspensia sport, nu de ED. pe ED in talon ai doar 16", o prostie pe care au avut-o doar la F-uri. Dar merge fara pb 17-18" si nu cred ca stie garcea chichita asta. la sh iei ce gasesti, nu neaparat ce cauti, daca ai o oferta f buna la 318d, de ce nu? diferente sunt fata de 320, nu e vb doar de putere, sunt si alte piese dimensionate altfel.

320d - cutie manuala 320dA - cutie automata Am 330d, non facelift. Nicio problema la motor de la 0-240.000km. Probleme cu distributia exista si la cele de 3000, alea cu N in fata la cod motor (cel de 245 cai). Daca nu ti atat de mult la an, am eu de vanzare 330d, 2006. Cu multe optiuni extra fata de majoritatea si istoric complet la reprezentanta.

Ai pus pozele din 2015 de cand ai luat-o de la samsaru' din alba?

up

Multumesc pentru rĂŁspunsur! Mai nou am aflat ca are momente cand merge si cand nu, ar trebui sĂŁ schimb plĂŁcuta din timp sau o las asa pana nu mai merge deloc? Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Nu e mai simplu sa iei tu o masina din reprezentanta/bavaria used?

Faina masina,nici aia rosie de langa ea nu e urata.

Carcasa cheie Smartkey BMW Include: carcasa, lama blank si sigla BMW. Compatibila cu modelele din anii 2009+ BMW SERIA 3 F30 2011+ BMW SERIA 4 F32 2013+ BMW SERIA 5 F10 2010+ BMW SERIA 5 F10 2010+ Gran Turismo BMW SERIA 6 F13/F14 2011+ BMW SERIA 7 F01 F02 2009+ BMW X3 X5 X6 2009+ F10, F11, F20, F30, F40 2009+ Produsul este NOU! confectionata din plastic ABS de calitate Se potriveste perfect in locul celei originale Cu 4 butoane. Nu contine partea electronica !! Carcasele se pot schimba acasa de catre oricine si nu necesita instrumente speciale sau cunostinte avansate , se muta partea electrica din cheia veche in carcasa cheii noi si totul functioneaza perfect. Pret 99 de lei plus transport in tara. Contact aici,PM Foto Sent from my MI 8 using Tapatalk

I-ai facut sedinta foto in alba si i-ai scos numerele de inmatriculare? In anuntul de pe autovit primele 3 propozitii sunt minciuni, e adusa de samsar de la un handler din berlin, nu e nici o reprezentanta bmw. Sa fim seriosi,am mai vazut masini, spor!