Leaderboard

sau mai bine facem gargara pe forum cu atacuri sub centura, tu despre cine vb aici, asa in general sau despre antipatiile tale personale pe care le-ai avut din prima zi pe forum cu x sau y? ca deja poluezi toate topicurile inutil, si nu de alta dar odata intrebai ce este ala TIS....

Dirty af

BMW ROAD MAP (EAST + WEST) EUROPE ROUTE (2019-2) Download DOWNLOAD FROM HERE: https://turbo.to/download/folder/2234975 BMW ROAD MAP EAST EUROPE ROUTE (2019-2) = 12.1 GB BMW ROAD MAP WEST EUROPE ROUTE (2019-2) = 14.3 GB Use 32 GB USB Stick. Format FAT32, Then copy the content to the USB Stick. Install, use FSC Code to activate, Enjoy wink

Am montat Nexen-urile acum cateva zile, ocazie cu care am indreptat si jantele. Dinainte sa le montez aveam impresia ca lateralul era putin mai moale (la mana) decat la Good Year. Acum ca le-am pus pe masina parca se simte in curbe luate tare ca se inclina mai mult din balon. Nu o simt la fel de rigida ca cu cele vechi. Ambele sunt XL cu aceiasi capacitate de incarcare, presiunea este aceiasi. :getlost: In schimb sunt mai ok la confort Nivelul de zgomot este cum ma asteptam... destul de mare. Adica de la 70-80km/h in sus se aude un huruit destul de pronuntat. Poate daca nu aveam inainte Good Year-urile care au nivelul foarte scazut (67dB fata de 71dB) nu-mi dadeam seama, dar asa..

Daca bagi de seama, se aude un usor plescait, sa zicem ca o scurta bataie din palme regulata (sa zic la interval de o secunda.. maxim), de indata ce apropii camera de partea din spate, sub motor; aceea "plescaiala" creste in volum/intensitate fiind inca prezenta; totul la relanti. Acela e un inceput usor de distributie uzata. O sa creasca in intensitate si RITMICITATE acel zgomot. Lantul nu fasaie, ci zdrangane iar acest zgomot se suprapune/amesteca intotdeauna cu zgomotul general al motorului. .. De aceea e greu de depistat, daca nu separi zgomotele si localizarea lor.

Vino prietene linistit la Bucuresti la Bimmer sau Service Teeam Bmw si fa distributia daca vrei calitate. Nu te mai lua dupa ce zic unii ciudati. Oamenii iti dau voie sa stai langa masina vreo 10 ore cat dureaza operatiunea...vezi tot ce schimba si intrebi tot ce vrei. La cat de multe au facut le stiu pe dinafara, nu ai de ce te teme ! Iti dau garantie 2 ani! Nu cred ca se joaca cu asa ceva ca sa stea apoi sa-ti plateasca motor nou ! Si mai ales sa isi strice renumele si sa inchida afacerile, mai ales ca le merge foarte bine !

Salut! S-o stapanesti sanatos! Am urmarit thread-ul de la inceput si nu vad nicio mentiune despre cutia de viteze. Poti sa dai ceva detalii despre cum se comporta?

Domnule,am tot citit experiențele dvs cu acest M47,pe diverse topicuri cu probleme,al dvs. excelând la orice capitol. Cred cĂŁ aveți cel mai reușit M47 din cate s-au produs, și lumea vĂŁd cĂŁ nu realizeazĂŁ ce caz avem ĂŽn fațĂŁ.

In 3 ore dai tot bordu jos.

320lei 225/40/18 și 401lei pt 255/35/18. Primele au DOT 4818, cele mai mari au 4618. Nu am apucat sa le montez pt ca vreau sa îndrept și jantele înainte și nu a fost liber la centrul unde fac asta. In Weekend am dat o fuga pe Transafagarasan pana la Cabana Capra ca pana acolo e deschis.

50-50 e raportul apa antigel (hepu).

NFS style, anii 2000 demult apusi. cred ca ai inceput sa treci de partea gresita a modificarilor. daca tot prezinti masina, ai putea sa tii de cont de unele pareri. e pacat de masina/model/motor.

E70 4.0d 2013. Consumul dupĂŁ 3000km 80% autostrada 11.4. Super multumit, jante pe 19 de iarnĂŁ.

Vreme frumoasa.

Pai ma gandesc ca mi-au dat un interval mai mare de timp..daca imi ziceau 30 minute si dura o ora sa nu sar cu gura pe ei..asa mi-au zis 3 ore si cel mai probabil va dura mai putin, asa sper cel putin.

Poti sa dovedesti asta si cu altceva? Vreun articol serios ceva? Eu nu sunt de acord. Singurul si cel mai important rol e acela de a proteja motorul la temperaturi joase, de inghet. Apoi acela de a preveni depunerile de piatra (din apa..) pe anumite canale (inclusiv atac asupra cauciucului..) si (cred, parere personala) acela de a unge/preveni/prelungi viata pompei. Astea sunt invatamintele mele in urma masinilor avute in posesie.. A folosesc cam 65-75% apa distilata si restul antigel albastru la -40 de 7 ani, la al treilea schimb. Temperatura statea permanent la 87-90 la regim. Pompa de apa schimbata, doar preventiv, la (parca) 340k km. Zero probleme.

(...si eu care credeam de ceva timp ca sunt regele ironiei.. /am incetat din respect fata de problemele membrilor..) tu chiar stergi cu mine pe jos... Stai sa ma scutur de "praf"... In topic poti raspunde ca, asa ne sta bine daca ne vrem respectati. (A, macar ai inteles cate ceva din ce scriu pe topice.. (Altfel m-ai fi contrazis) ... Sa vedem, contributia ta adusa topicului, topicelor..? Sau ne place mai mult la umbra si dupa colt!?)

Nu cel mai bun BMW ca i s-a rupt arc pe fata (in fata casei ) Si rulmentii pe spate nu s-au lasat descoperiti decat dupa ce schimbat grupul, si rulmetul cardanului. Pompa de apa, termostate, brate suspensie, lichid de frana, rulmenti alternator.., role cure intinzator volant astea-s doar de intretinere a "muschilor" si intretinere generala. ..Mai am si speranta sa ajung cu lantul la 500k km si fulie originala. Asadar nu am cel mai bun BMW. Unul dintre cele mai "simple" de lucrat..