Leaderboard

Tocmai m-am intors dintr-un concediu de o luna si 11.825 km in care am ajuns pana la Capul Nord (NordKapp - cel mai nordic punct al Europei) in Norvegia. Singura problema cu masina a fost stergatorul spate care a cedat din a doua zi. La touring se gripeaza axul stergatorului si motorasul nu mai are forta sa-l miste. Se rezolva prin demontare si ungere. Partea interesanta a fost consumul, care culmea, a fost foarte scazut desi am avut cutie pe masina. :getlost: Eu ma asteptam sa imi ia cu 0.5-1L in plus, si cand colo am reusit sa scot mai putin decat imi ia prin tara, fara portbagaj. De regula consumul prin tara este de 6l/100km, dar acum am avut dupa cum se poate vedea si pe spritmonitor consum foarte bun. Consumul este facut plin pe plin, deci ala este. Pe taramul Teslelor In cel mai lung tunel din lume - 24.5km Atlantic Road Undeva in salbaticie la 2 noaptea Dupa 7200km ajungeam..

Daca tot ai banii cash incearca sa faci altceva cu ei nu sa-i bagi intr-un bun care doar se depreciaza, ia-ti o garsoniera sau un apartament de 30-40k, nu te vei imbogatii din asta dar nici nu vei pierde ca la masina, iar de restul 10k iei o masina decenta. Daca ai deja un apartament unde stai si salariul de 3000Ron, capitalizezi banii din chirie si castigi mai mult asa in cativa ani decat sa pierzi 20k Eur dupa 2-3 ani la masina aia noua. Si cel mai important e ca vei fi liber si fara rate, asta conteaza cel mai mult

Nu prea iti ajung banii s-o intretii corespunzator. Ai 3000 ron salariu din care 800 ron ii dai pe mancare. Mai scazi 50 ron internetul - 50 cablu tv - 100 curentul - 300 apa calda/intretinere. Ramai cu 1700. Mai scazi asigurarea 100, motorina700 , impozitul 15. Mai vrei si o haina din cand in cand si de ce nu si un concediu.... In cazul in care ti s-a stricat ceva la ea, nu cred ca vei avea bani sa dai 500 euro pe un modul sau piesa scumpa sau doar pe intretinerea la cutie. Asta inseamna sa faci credit la banca din care te poti imprumuta 40% per total. 40% x 3000 = 1200 ron maxim.... Daca ai si rate la venitul tau si un seria 4 de intretinut, nu cred ca vei mai manca sau il tii parcat in fata casei.... E doar o parere si un calcul la rece. Eu nu as cumpara 4-ar fara minim 6000 sau 7000 ron pe luna net.

Revin cu rezolvarea. Schimbat duzele la toate cele 6 injectoare originale Bosch, calibrat etc si masina trage ca noua. Sfat: nu lasati niciodata mecanici sa va curete cu nimic duzele injectoarelor! Sent from my iPhone using Tapatalk

nu prea... doar casco cred ca e aprox 1000-1200 lei pe luna, fara RCA. ca vb aia...ce te faci daca ii dai dauna intr-un Logan? deci cam slabut planul tau. de la un baiat ca tine am luat o masina acum ceva ani. venise cu "bani grei" si dupa vre-un an maxim a vandut masina in pierdere mare mare. pe el il costa casco, RCA si motorina aproape tot salariul... dar avea gagica

Am si eu masini mai varstnice si mai putin varstnice si foarte vechi (gen peste 30 de ani)... ei bine dupa zeci de masini avute in posesie eu cred ca cele mai fiabile sunt masinile anilor 90. Superbe peisaje si foarte frumoasa masina... felicitari!

Dupa cum spune si titlul, dupa "celebra" vanzare a "celebrului" meu X6 M5.0d 2013 Alb care a incantat prin longevitatea la vanzare, m-am miscat rapid si la propriu si la figurat si am achizitionat un frumos ( superb il consider eu, na, puiul ciorii ) exemplar X6 M5.0d 2015. Long story, short: vandut X6, stresat maxim ce iau, daca iau, etc...ajuns in punctul in care m-am decis ca tot asta vreau dar model actual (impropriu spus deoarece am vazut noul (si uratul ) X6)... De aici cautat, stresat si mai mult fiindca nemtii sunt din ce in ce mai prosti ( spun asta cu tot simtul de raspundere si cunostinta de cauza) si zic asta fiindca la tot ce mi-am cumparat pana acum, am vorbit personal cu nemtii, am negociat, am stabilit....etc....asta de la asta m-a imbatranit 2 saptamani....nu va mai spun ca dupa negocierea pretului, la 2 zile s-a razgandit spunandu-mi ca mi-o da prea ieftin pentru ce e ea si ca el nu poate face asta...am crezut ca-l omor...dupa ce i-am transmis toate cele bune....i-am spus ca nici in congo nu se intampla asta, i-am explicat "multe"...si am ajuns, cu voia Domnului ( al meu....al lui inca era nedumerit), la o intelegere...de aici: mers la banca, platit, detalii tehnice, plecat duminica la 12 in germania, ajuns luni la 14 la masina, totul ok, masina <dupa cum am vorbit> cu numere si pregatita de drum, inspectat putin, finalizat acte, batut palma( batut si obrazul neamtului pt o saptamana greoaie de negocieri, aproape ca-i rugam cu bani, dar si necioplirea cu modificatul pretului dupa ce am ajuns la un acord) si pus la drum la 16....marti amiaza ajuns in tara...marti seara mers la fotbal...nu recomand absolut nimanui, dar e o buna cura de slabire....(p.s.: nu-s nebun dar de astazi<miercuri> aveam extrem de multa treaba si nu ma mai incadram cu timpul).... Pe scurt, am preferat o masina cu ceva km (168mii) dar dotata cu ce-mi doream, uneia mai cheala dar cu km mai putini. Mie mi se pare absolut superba si are multe din ce-mi doream: culoare, dotari, interior complet negru, ba chiar are si instrumentarul ceramic black, fara chroame cacacioase exterior, nari negre high gloss original, fara bare deasupra...etc...are multe din cele dorite, o sa vedeti mai jos si lista si pozele... Mare minus: no keyless entry(comfort access) mor de lipsa lui, no soft close(asta nu ma doare atat de tare, dar ii simt lipsa, desi stiu ca aveau potential stricacios)...poate si altele, dar p-astea le resimt cel mai tare acum... Mic feedback: mult mai confortabila decat e71, dar in acelasi timp, in confort, pare mai soft...compenseaza in celelalte moduri...dar pe scurt e71 pare mai hardcore, iar f16 mai allround...gen care face de toate...si binisor...per total o mica evolutie fata de e71... dotari: P337A M Sports Package S715A M Aerodynamics Package P7XPA Navigation Package Connected Drive S710A M Leather Steering Wheel Comfort And Interior Equipment S403A Glass Roof Electrical S420A Sun Protection Glazing S423A Floor Mats Velours S428A Warning Triangle And First Aid Kit S430A Interioroutside Mirror With Auto Dip S453A Climatecontrolled Seats Front S456A Comfort Seat With Memory S488A Lumbar Support Driver And Passenger S493A Storage Compartment Package S494A Seat Heating Driverpassenger S496A Seat Heating Rear S4DDA Fine Woodgrain Version Fineline Pure S4M5A Individual Leathercovered Dashboard S4NBA Autom Climate Control With 4zone Ctrl S4U1A Ceramic Appliques For Controls Multimedia S609A Navigation System Professional S610A Headup Display S688A HarmanKardon Surround Sound System S698A AreaCode 2 For DVD S6ACA Intelligent Emergency SOS Call S6AEA Teleservices S6AKA Connected Drive Services S6AMA RealTime Traffic Information S6ANA Concierge Services S6APA Remote Services S6ARA Internet S6NSA Convenience Phone Expanded Smartphone S6WBA Multifunctional Instrument Display - Bavsound Speaker Upgrade Available Driver Assistance And Lightning S502A Headlight Cleaning System S536A Auxiliary Heating S552A Adaptive LED Headlight S563A Light Package S575A Supplementary 12V Sockets S5A1A LED Fog Lights S5ACA Highbeam Assistant S5AGA Lanechange Warning S5ARA Traffic Congestion Assistant S5ATA Driving Assistant Plus S5DAA Passenger Airbag Deactivation S5DLA Surround View S508A Park Distance Control PDC S548A Kilometercalibrated Speedometer Wheels And Drive S230A Extra Package EUspecific S233A Increased Towing Capability S2V9A BMW LA Wheel M Double Spoke 468 S2VBA Tire Pressure Display S2VPA Adaptive Suspension Package Dynamic S2VFA Adaptive M Suspension Environment And Safety S3ACA Trailer Coupling S3AGA Reversing Camera S879A Onboard Vehicle Literature German S8KAA OELWARTUNGSINT 30000KM24MONATE S8TFA Active Pedestrian Protection S8THA Road Sign Detection S8V1A Label S851A Language Version German Individual Equipment S760A High Gloss Shadow Line S775A Headlining Anthracite Other Equipment L801A National Version Germany S925A VERSANDSCHUTZPAKET S9AAA Outer Skin Protection

Deja m am saturat de pretențiile lor Premium și nu sunt in stare sa livreze un motor bun, niște materiale mai bune la interior ( vezi f30, f10) etc. Nu Stiu exact cum sunt astea de la 2018 in sus DAr in perioada 2010-2018 mi se pare ca a cĂŁzut rĂŁu bmw -ul ca și calitate. Oamenii trĂŁiesc doar cu Nostalgia și cu numele Bmw din perioada 1989-2004. Pe asta se bazeazĂŁ bmw ca suntem mulți pasionați și pot sa ne arunce orice rahat atâta timp Cât este scris numele Bmw. RUSINE !

Asta i mecanic pt aro!

Trolling

Dar comandati fratilor direct din Germania daca sunteti paranoia. Platesti frumos transport si-ti aduc piesele acasica. Eventual ii rogi sa-ti puna si parafa in nemteste, sa fii extra sigur :frantics: Zici ca am vorbi de un copil mic, caruia vrei mereu sa-i dai ce-i mai bun. E o bucata de fier, da-o dracu si de masina. Sunt mii de oameni care pun aceleasi piese si nu se streseaza, si apare cate unu care zice ca piesa din ro e proasta, uleiul din ro nu e bun, ca trebuie schimbat la 5000km ca 'e praf la noi' sau ca trebuie ca pe bucsa pe care o schimbi sa scrie "MADE IN GERMANY, THE LAND OF CHOICE". WTF? Relax a little

La un salariu de 3000 lei pe luna te incadrezi sa cumperi o masina precum Octavia 2, Golf 5 etc. Si la alea cand o sa ai de facut o turbina, doua injectoare, ambreiaj etc. o sa fie foarte dificil. Un ambreiaj+volant+manopera la majoritatea diesel-urilor costa ~2000 lei in cel mai bun caz. Adaugi motorina consumata luna aia si aia sunt toti banii. Eu la venitul asta nu m-as uita la o masina mai scumpa de 5000 euro. Si aia 5000 euro daca te gandesti putin sunt 23 600 lei. Daca pui deoparte 1000 lei pe luna o sa iti ia exact 2 ani (24 luni * 1000 lei) doar ca sa achiti masina. Daca refaci calculul pentru un seria 4 de 50 000 euro ti-ar lua 20 de ani sa o achiti...Plus motorina, reparatii, anvelope, acte etc. Eu cred ca esti doar un troll care vrea sa piarda timpul oamenilor. Mi-e greu sa cred ca ai avut 50 000 euro sa achiti masina cu banii jos si acum iti faci probleme daca o intretii din salariu de 3000 lei pe luna. Ar fi apogeul prostiei.

Am senzația că oricum VIN-ul iese înainte să fie asamblată mașina, gen aia e. Îmi amintesc că cu mult înainte să fi ieșit pe poarta fabricii deja primisem VIN-ul mașinii. Asta prin 2007 când am luat un Golf nou.

superbe peisajele.

Foarte tare, sincer ai curaj..mult ) eu n-as avea curajul sa fac 12.000km cu masina intr-un colt de lume..bine, eu sunt si mai paranoic putin de fel..nu stii ce se poate defecta mai ales la o masina mai varstnica.Oricum, superbe peisaje..mi-as dori si eu candva sa ajung pe acolo. Ce aplicatie folosesti pentru monitorizarea km/motorinei/etc..

Ăn weekend a trebuit sĂŁ fac un drum mai lung și m-am gândit sĂŁ bag un aditiv Liqui Molly Diesel Cleaning la un plin pentru o curatare a motorului (e91 lci 316d). Bun, zis și facut, scanand cu carly la ĂŽntoarcere primesc urmĂŁtoarea eroare: 004AE5 Zero quantity adaptation injector cylinder 4. Țin sĂŁ precizez cĂŁ mașina merge normal, ĂŽnsĂŁ dupĂŁ ștergerea erorii și pânĂŁ la destinație, codul a reapĂŁrut. Singura conexiune pe care pot sĂŁ o fac este aceea legatĂŁ de aditiv. P.S. Am adĂŁugat aditivul deoarece mașina are un consum care mie mi se pare prea mare și anume la o vitezĂŁ de 130 realĂŁ am cu AC am un cosum de aprox 6.9-7%.

Poti activa claxonul din ISTA, daca merge, e clar ca e din switch sau spira.

Salut, Am si eu o curiozitate. Prin toamna am schimbat placutele de frana pe spate si am pus originale. Astazi din intamplare am vazut ca lasa urma de 3 mm sub buza facuta de celelalte placute.Cumva sunt o idee mai inguste. Ce sa fie nelalocul lui? Placutele sau discurile?

total de acord, principalele probleme in piata auto sh si nu numai este creata in primul rand de cumparatori si abia in al 2-lea rand de samsarii (de data asta fara ghilimelele de rigoare) care aduc masini lovite si le dau km inapoi si tu cu o masina cinstita trebuie sa "concurezi" cu pretul lor. oricum tocmai cu argumentele si cu contrazicerile astea deschidem niste subiecte delicate si grele de dezbatut pentru ca oamenii sunt diferiti si au pareri diferite cum este si normal. eu nu am vrut sa supar pe nimeni nici sa contrazic pe nimeni dar nu mi-au placut ideile preconcepute niciodata...o idee gen: asa am citit/asa am vazut...bag pe toata lumea in aceasi oala...gata!

Atunci cand lumea se plange de conditiile mizerabile din spitale, scoli, infrastructura, sa nu uite ca diferenta dintre Romania si alte tari consta si in sumele pe care statele "model" isi permit sa le investeasca in aceste domenii, si ca poate, merita sa aruncam un ochi si pe statisticile dintre sub-dezvoltare si evaziunea fiscala. Iar comertul cu autoturisme uzate in Romania este lipsit de cadru legal, si face de multe ori obiectul unei duble evaziuni: eludarea de la plata TVA, si neinregistrarea si neplata unui impozit pentru profitul pe care acesti "samsari" il realizeaza. Insa obiectivul multor romani este sa aiba "5 butoane" la pret cat mai mic....restul se rezolva cu niste cruciulite atarnate la oglinda.

prod 2013 09.2014 la 5400 km - Job: F2x F3x Remove the water drain grommet of the units compartment 03.15 - 31k 12.15 - 44k 04.16 - 51k 09.16 - 61k 02.17 - 69k 04.17 - 73k 07.17 - 74k

Ce am ajuns... Sa ni se reproseze de colegul de forum ca vrem sa luam o masina corecta si ca avem pretentii pentru ceva platit cu banii noștrii. Nu stiu cum fac altii bani dar la mine se fac prin munca. Un motiv in plus sa obtin maxim de calitate in schimbul lor.

Măi ce bine arată mașina în pozele din anunț...eu la cât sunt de agitat și de credul, sigur luam țeapă. Sunt bine venite posturile de genul acesta, mai învățăm și noi câte ceva.

Lipseste cel mai important lucru la acest bord.....suportii de pahar. Mi se pare un lucru indinspensabil, tinand cont ca alt loc pt pahare nu exista la E9x.

Sa nu exageram, 1 la 60-120 mii km sa schimbi un ulei la cutie nu e o avere, si daca ai o cutie automata intretinuta asa cum trebuie, te duce mult mai mult decat una manuala, la care schimbi volanta etc.. Eu am avut x5 e70 cu 550.000 km , cumparat de nou de mine si cutia schimba perfect,schimbat ulei si filtru la ea, atata.. nimic mai mult..e60 cu 300.000 km tot cumparat de nou, schimbat ulei + filtru, cutia mergea ca scris.. Da, daca iei o masina la care nu s-a facut intretinerea cum treubie la cutia automata, atunci poti avea "gaura mare in buget". Dar daca e intretinuta corespunzator, nu e "dracul asa negru" pe cum se aude.

ReSp3cT - oferta nu e rea, nu pot lasa chiar asa mult, dar mai putem discuta. bbogdan - Masina se poate vedea in Suceava.

A observat cineva sortimentul de motorina B0 de la Rompetrol? Practic este motorina cu cifra cetanica 55 dar care promite zero biocarburanti...

A primit pantofii de vara astazi.

Acolo scrie sa nu bagi aditiv la bidon,cumpĂŁrat din magazine sau de aiurea Nu are legĂŁtura cu motorina aditivatĂŁ din pompa de la stație

Sa nu fie cu suparare, dar pana una alta bravo lor ca v-au prostit sa platiti 1800-2000 lei pentru vopsit un rahat de bara in conditiile in care in toata tara nu cere absolut nimeni mai mult de 1000 lei si sunt ateliere care pentru 500-600 lei o fac de nici nu se vede ca a fost revopsita. Ce vi se pare asa interesant la mersul in reprezentanta nu inteleg...cred ca pur si simplu oamenii nu au habar ce se intampla acolo si in ce bataie de joc se lucreaza. Va bucurati pentru niste hartii in plus si statul pe canapea in sala de asteptare, iar la doua strazi distanta e un service care face lucrarile de 2 ori mai profesionist si de 3 ori mai ieftin.

Mai iesi din satul natal si plimba-te prin tara sa vezi ce praf e pe strazi in regiunile neumblate de campie.

vanzatorul zice si de unde o are ? pretul ti se pare ca ar fi prea mic ?

de fap este vorba ca e suficient ca la fiecare 100km sa aiba un drum adicent de 10km prin suburbia orasului care aparent e tot parte integranta din orasul respectiv, dar dpdv trafic nu are nicio legatura cu orasul. asa ies consumuri de 12-13%-14% cu m550d, evident fara dorinta de dezinformare. am facut plinul la a mea de vreo 50km si am peste 12% consum. oras, nu altceva ca fiind prezentat a fi in oras

ai pus niste suruburi de te doare capul. ceva negru nu ai gasit? )

Vezi ca ai dpf-ul colmatat dupa cum spune si eroarea Exhaust pressure before turbocharger. Recomand anulare dpf atat fizic cat si din soft.

Va ganditi numai la voi. Nu aveti si pasageri? Mie mi-au lipsit la fostul E90 foarte tare. La E91 le am si chiar sunt foarte utile. In fine, chiar depinde de nevoile fiecaruia. Bafta cu modificarile, in continuare!

Eu nu ĂŽnțeleg unde este teapa ??? Ca nu i mergea o oglinda sau ca i bĂŁtea o BucșĂŁ ?? Reveniti va frate și nu mai aruncați aiurea cu vorbe ... E totuși 2012 masina nu e noua . Referitor cu banii ce i așa special ca vroia Cash ? Așa le iau oamenii fĂŁrĂŁ TVA din afara și le iau cu Cash . Ăntr-adevĂŁr dureazĂŁ f mult sa scoți banii din cont din moment ce ai limita de 5000lei pe zi . Nu e nici o teapa dk ĂŽncasa altcineva in numele lui banii stai liniștit, nu e ilegal . Care este teapa ? Trebuia sa se prezinte cu buletinul la tine când te ai cunoscut cu el ? Eu nu cred ca te a obligat pe tine haide sa mi dai banii cum prezinți tu situația. Dezimformezi aiurea și habar n ai și te mai dai dai și deștept cu ce teapa ai descoperit tu, și alții mai slabi de inima de ridica in slavi. Revenit va frate cu picioarele pe pĂŁmânt.

Cand sunt noi,suprafata de contact e mai mica. Dupa ce se mai tocesc,suprafata se mareste si o sa franeze pe tot discul.

e mort forumul acesta, il simt.Cu fiecare zi care trece parca e din ce in ce mai rau.Sper sa ma insel desi nu prea cred.Cred ca primesc mai multe raspunsuri si pe forum de acvarii si pe orice alt forum decat aici. Ar trebui declarat oficial MORT forumul acesta!

Salutare, Forumul nu e mort, dar nu oricine poate raspunde la secunda. Incerc sa iti raspund punctual: 1. Nu e mult daca include manopera completa. Cea mai grea operatiune este perforarea consolei centrale pentru instalarea controllerului CIC. O instalare corecta presupune schimbare display, schimbare controller, schimbare panou clima cu unul LCI, instalare port USB, mici modificari la cablaj. Exista solutii pentru a activa unitatea pe seria ta de sasiu fara a instala filtre CAN, emulatoare, adaptoare. 2. Da, functioneaza fara probleme modulul video. 3. Da, CIC e net superior CCC. 4. Playerul audio functioneaza de pe USB, playerul video doar de pe DVD. 5. CIC poate reda video doar de pe DVD. Acele interfete folosesc modulul video. 6. Nu, doar muzica si harti.

iti multumesc ca mi-ai raspuns dar asta nu inseamna ca imi voi schimb parerea acum despre ce am afirmat mai sus chiar daca mai primesc inca 100 raspunsuri de acum incolo.Si nu vreau raspuns la secunda ,mai cu seama ca topicul e de ieri by the way.forumul acesta e in moarte clinica!

Am revenit in tara si am preconfigurat seria 4 aproape 50.000€ a iesit pretul total masina e noua. Asa orientativ la salariu de 3000 lei pe luna pot face fata la service sau sa schimb o piesa daca cade cumva? Reprezentanta bmw din Brasov e langa sacele sant seriosi si cat poate sa coste un service dar inspectie completa? Nu a fost o decizie usoara cu masina dar am zis dc sa nu risc decat sa am o masina naspa care nu imi place mai bn dau bani grei si ma bucur de ea. A fost platita cu banii jos nu e in rate.

Si eu pot spune din experienta pentu ca detin un 525 cu acelasi motor, aceasi cutie, aceasi sistem de franare ca 535. Am vazut ca singura diferenta este softul. Am pus soft de 535 si a ajuns de la 204 cai la 318.

Oricum bmw ramane pe locul 1 la fiabilitate sursa 99vehicles tv youtube