Leaderboard

EGR se schimba pe recall cam la toate motoarele diesel BMW (N47, N57, B47, B57); practic e o problema de proiectare a EGR, nu a motorului.

Exact, racitorul de gaze a fost schimbat si la mine gratis ! Informatie foarte utila de la BMW oficial : daca ultimul grup de 2 cifre din terminatia seriei/numarului scris pe racitor este 10 sau mai mic de 10 atunci aveti sau veti avea recall pt schimbare, daca e mai mare de 10 inseamna ca racitorul a fost schimbat si nu mai necesita inlocuirea lui. La mine cand am fost la recall nu l au mai schimbat deoarece este 13, asta insemnand ca a fost deja schimbat ... si da, a fost schimbat exact dupa cateva zile dupa ce am cumparat masina de la reprezentanta BMW, pt ca recipientul cu lichid de racire se golea la aproape 200km rulati. Ca sa intelegeti mai bine despre care grup de 2 cifre este vorba am atasat o poza ... marind poza se poate observa ca sub numarul din dreapta sus apare mai jos cu o linie un grup format de 2 cifre, in cazul pozei (09) !

Intretinut corespunzator e un motor de nota 10+. Detin acest motor pe un F30 LCI 2015, am acum 92500km si merge exact ca unul nou nout ! Bafta !

Toata mizeria o absoarbe buretele de aici petele dupa clatire, la stofa curatarea se face cu aparaat de spalare si absorbtie sa traga mizeria din material fara a ajunge la burete, am incercar si eu ca voi cu biocarpet, tot la asta am ajuns.

01.2015 - 176706 km 06.2018 - 258811 km

Poti sa apesi pe 'cc' pentru subtitrari si dupa aceea sa activezi auto-translate din meniul cu rotita de langa Sau sa mai astepti 10 ani, ca o sa vorbim toti rusa daca o tinem pe directia asta ..

Te rog frumos, ce ar fi sa te abtii din a da indicatii eronate ? Detii acest motor si pe tine personal te a luat greata ? sau vb. din auzite ? E plina lumea de invidiosi care conduc masini din 1900 toamna si au pretentia ca la stiu pe toate.

e fiabil de te ia greata cati km are?