Leaderboard

Verifica setarile climei sa fie barile pe rece, nu am inteles niciodata setarea aia ce sens are dar poate sa conteze, ma refer atunci cand apesi pe butonul Menu la clima. Oricum AC-ul din G30 e slabut, adica raceste greu cand e cald afara si dureaza destul pana ajunge la puterea lui maxima, adica vreo 10 minute. Si chiar si atunci e mult mai slab decat la alte masini pe care le-am avut. Daca nu e foarte cald afara parca e mai eficient AC-ul. Iar pe caldurile astea e o placere sa te urci in masina, a mea mai e si neagra. Trebuie sa pornesc motorul fara sa sa ma asez, apoi prefer sa stau afara in soare vreo 2-3 min cu 2 usi deschise sa ajunga la sub 45 de grade in masina.

Nu trebuie sa te cramponezi in ideea ca o anume intretinere se aplica la seria 1 fata de seria 3 sau seria 5. Singurele schimbari pe care bmw le face sau le-a facut in timp a fost intervale din ce in ce mai lungi de revizie. Motivele ti le pot explica si altii.. Mai jos sunt niste intervale cat se poate de reale sau care asigura fiabilitate masinii. Astea sunt de la un seria 3: - lichidul de frana - 2 ani - freonul din instalatia AC - 2 ani Astea ce urmeaza sunt din cele intelese de la altii care nu se plang de probleme: - uleiul la CV automata - 100-150k km - uleiul in diferential - 100-150k km - distributia - cand se aude - pompa de apa - 100k km sau 150k km daca ai noroc sa nu pice, daca ppmpa e electrica; foarte probabil este electrica. Pe curea tine dublu-triplu. - curea accesorii - 30-60k km sau cand se vede degradare a curelei. Aici pot intra si alti role, intinzatoare.. ce devin zgomotoase.

Nu cred ca am facut vreo aluzie ca a fost facuta acordeon! Am scris destul de concis in postul anterior ce voiam sa zic. Revopsiri/lovituri sunt evenimente Spor!

300 e una, 300d e alta. Arunca un ochi pe-aici: https://www.mercedes-benz.ro/passengercars/content-pool/tool-pages/car-configurator.html/motorization/CCci/RO/ro/C-KLASSE/LIMOUSINE corect. Compar motorul de diesel de la vw, care intr-un golf nu simt vibratii in volan nici sa pui limba pe el, iar la mine am masaj in toata masina (o fi extraoptiune, cine stie). Da, a mea e veche acum, dar si acum tin minte prima zi cand am luat masina, avea 20k km, si cand s-au urcat niste prietenii in ea, prima reactie a fost "ce dracu vibreaza mah asa?".

Evident, Apple nu mai da nici incarcatoare, despre ce vorbim. Atat timp cat se vinde bine produsul, orice mare fabricant iti taie din calitate dar si cantitate, cat se poate. Cand nu se mai cumpara produsul, atunci incep sa mai si ofere ceva.

Liniutele elea din bord sunt sa nu iti bage foarte rece in fata le am date pe rece. E slab ac-ul g30 ul. Cand nu era asa cald era bine. Problema la g30 nu este sistemul in sine, baga aer rece bine, doar ca nu tine temperatura constanta pe auto, nu baga debitul care trebuie, softul nu este bine facut probabil deaia baga si cald la picioare si rece in fata, poate un update ar rezolva ceva... nu stiu sigur.

Corect, face masini care contin si sisteme audio. Sa vii tu apoi sa spui ca faci un sistem audio mai bun la banii pe care tii cere BMW pentru sistemul lor de top este foarte probabil, dar ei nu sunt o organizatie de caritate. Este evident ca isi vor creste marja de profit la fiecare optiune pe care o pui (marja variind pe fiecare optiune) pentru ca scopul lor este sa faca bani, cat mai multi bani. Si pentru cei care cred altceva, scopul lor A FOST INTOTDEAUNA sa faca cat mai multi bani, chair si cand nostalgicii spun ca "odata se faceau masini care tineau cont de client". Nu sunt obligati sa faca masini care tin o suta de ani, este chiar contrar scopului lor de a face cat mai multi bani, asa cum nu sunt obligati sa iti vinda tie masina cu materiale mai calitative, mai rezistente la pret mai mic.

Uitati, dau un exemplu on topic asupra discutiilor de mai sus cu telefoanele. Vrei sa cumperi de nou BMW G30 ( nu vorbim de second hand pentru ca nu existi ca si client pentru producatori in cazul asta) dar nu iti convine ca iti ofera calitate slaba la materiale, motoare care nu sunt fiabile, au niste politici duplicitare si poate chiar forteaza oameni sa lucreze in fabrici peste program pentru a scoate cat mai multe masini. Tu nu esti de acord tu lucrurile astea de mai sus. Ce poti face tu ca si (potential) client? Sa le intorci spatele si sa dai din banii tai munciti din greu altui producator, care are materiale pe gustul tau, sunt corecti financiar, iti dau un produs de calitate la pret mai mic, si te lasa sa schimbi si sistemul de sunet cu ce vrei tu. Si gata, ai rezolvat-o. Ahh, poti sa te razvratesti ca nu e corect ce face BMW, ca tu vrei neaparat G30, dar asta nu face decat sa iti aduca tie nervi si timp pierdut. La sfarsitul zilei, e o piata cu diferiti competitori, competitori ce iti vor tie banii. Tu alegi unde sa ii dai, decizia e la tine. E cam de porc sa dai banii si apoi sa te plangi de calitate si sa urli din toti rarunchii ca nu e corect, pentru ca nu iti pune nimeni pumnul in gura sa cumperi un produs sau altul. Nu inca cel putin...

Ma bucur ca am descoperit acest club, altfel traiam in minciuna, nu cunosteam semnificatia cuvintelor. Mergand pe acelasi fir, daca nevasta si-o trage cu altii, la al catelea se considera ca te inseala? De-aia romania e plina de cazane prezentate 'I M P E C A B I L' si apoi umblii cu injectoru'n plasa. Referitor la masina, s-a vopsit si interiorul? Spor la vanzare!

Eu nu cred ca sistemul audio se bucura de vreo diagnoza (incident, detalii bla bla bla..) pe masina. Dar sa vedem, poate nu am dreptate iar altii or sa ma contrazica. Cred ca singurul lucru care se intampla este ca diagnoza in ISTA+ o sa zica ceva de genul, ca nu poate comunica, cu HU masinii..

La dealer schimbi parbrizul doar daca ai asigurare la el. Alea-s preturi <<prohibitive>>. Ce sa ii faca, probabil vine cu stanta BMW pe el...

Raduron, cu ce compari cand spui ca clima e slabuta pe g30? Mie mi s-a parut fantastica raportand cu ce am la A6. E drept ca bmw-ul a fost alb dar nici A6-le nu e o culoare inchisa.

Da, asa era si la mine. Tu ai panoul ala standard pt climatizare? Stiu ca au mai fost masini care au avut probleme cu modul cum functiona climatizarea, acestea avand displayul ala mai mare pt clima.