Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 04/01/26 in Posts

  1. Mie nu mi-au plăcut niciodată jantele complet negre; le prefer de departe pe cele dual-tone. Dar acum nah, fiecare cu preferințele lui.
    1 point
  2. @Adrrian Inteleg ca senzorul este rotit in una dintre directiile indicate in poza de mai jos, dar totusi intra corect in locajul lui, pana la capat si se aseaza plan pe suport. Daca asa este, atunci faptul ca este putin rotit nu ii afecteaza functionalitatea. Verifica interstitiul dintre capatul senzorului si roata dintata, trebuie sa fie intre 0.7mm si 1.3mm. Daca nu, vezi care este cauza si pozitioneaza-l corect. De asemenea, verifica rezistenta senzorului intre pinii 1 si 2 ai mufei, trebuie sa aibe intre 1160 si 1400 Ohm. Daca rezistenta nu se incadreaza in intervalul mentionat, iti trebuie alt senzor. Motorul poate porni greu din numeroase alte motive, dar a verifica senzorul de turatie este o idee foarte buna.
    1 point
  3. Salut, cel mai bine respecti culorile date de producator pentru a mentine masina intr-o stare cat mai aproape de original. Masina ta e rara si cu anii va deveni si mai valoroasa mai ales daca ii pastrezi autenticitatea
    1 point
  4. La mașinile de pe stoc Bavaria are cam până în 20% discount. Eu am luat anul trecut cu 18.5% discount; nu au vrut să îmi dea mai mult.
    1 point
  5. Nu stiu cum iti sta tie statified de la 70 in sus, cand stratified trebuie sa stea la sarcini mici, gen cand merge in oras. In alta ordine, masina cand ii faci noxoff din toate punctele de vedere va merge ca doar omogen, ca un MPI, si nu va merge niciodata in stratificat. Cred ca confunzi lucrurile din punctul meu de vedere. In stratificat cand mergi in oras, nu va infunda catalizatoarele, daca mergi in omogen mereu, le va infunda. Masina stie sa mearga in raport stoichiometric de pana la 60:1 daca e in mintile ei, clar a ta nu va merge in asa mod niciodata. Noxoff e doar o alternativa de a nu iti mai bate capul cu problemele, dar nu e o solutie. Solutia e ca masina sa aiba sonde lambda bune, consum foarte mic sau inexistent de ulei, si injectoarele sa fie index 11 cu valori impecabile. Atunci masina va merge flawless. Lasati-ma cu noxoff si catoff, ca alea sunt alternative de saracie pentru ca nu iti permiti sa intretii o masina.
    1 point
This leaderboard is set to Bucharest/GMT+03:00
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.