Leaderboard

O sa te coste mult reparatia. Trebuie scos motorul, parbrizul si inlocuit stalpul cu toata partea din fata. Din cate vad caroseria e bombata, usile cel putin pe stg nu se mai aseaza in partea de sus. Am patit si eu la fel, cu un e46 si nu a meritat reparat. Costa prea mult, 2500 euro. Asta insa e e90, e mai scump. Dar asa sunt si piesele. La modul sincer, sa dai 4200 pe masina si sa bagi lejer inca 3000 ca sa o repari, dupa care ai o masina care a fost lovita .. nu stiu daca merita. Urat moment, imi pare rau pt tine pentru ca stiu cum e.

de 8 ani de cand tot intru pe forumul asta citesc recomandari de facut schimbul de ulei la 15 mii, la 10 mii..dupa nu stiu cati km..nu mai pune 0W30..pune 5W40 ca trebuie mai gros si mai vartos, baga si un pic de aditiv, fa-i nu stiu ce...si tot asa. Problema este ca ii numar pe degete pe cei ce au tinut o masina in proprietate mai mult de 3 ani, ca sa inteleaga cu adevarat, pe propria piele, cum si ce trebuie facut si in ce fel influenteaza schimbul de ulei. la BMW schimbul de ulei se face la "30 mii" KM sau la 2 ani, in functie de care intervine prima.. Mai exact, masinuta iti spune ea cand trebuie si ce trebuie sa ii faci, important este sa ii pui ulei original, filter originale si piese originale... Daca faci numai autostrada...aia "30 de mii" KM or sa fie realmente 30 de mii, daca mergi numai in oras si faci J'de-mii de porniri zilnic aia 30 de mii de KM or sa fie numai 20, sau 15 mii de km. Degeaba faci revizie mai des daca bagi in masina mizerii de produse, fabricate prin cine stie de "garaj" si branduite BMW. Citeste manualul de utilizare al masinii, incalzeste motorul conform recomandarilor, tureaza masina conform celor de la BMW..si nu o sa mai ai problem nici cu turbine nici cu nimic. Eu am aceeasi masina de 7 ani si am urmat cartea masinii intocmai, am facut zeci de mii de km cu ea, iar azi vad ca am o masina care functioneaza mult mai bine decat una "bibilita" zilnic si vanduta din 2 in 2 ani. mi-ar lua o saptamana sa vorbesc din toate experientele mele cu masini, dar nu cred ca e cazul aici. Sfatul meu: Stai relaxat, bucura-te de masina intr-un mod intelligent si nu te transforma in sclavul ei.

Fabricat 10.2009,automat,model Individual,piele Merino Amarone,plafon negru,etc,VIN C184947,km 168000,carte service,adusa din Germania si inmatriculata in 11.2013,taxa platita si nerecuperata,a circulat in tara aprox.10000km,doar in concediu(am a doua masina de zi cu zi).Masina nu a suferit nicio interventie,doar ulei si filtre,placute fata, spate,anvelope noi de vara pe 17" si roti de iarna pe 16"(jante BMW si anvelope Nokian absolut noi)Confom vin-ului are 163 cp,dar la RAR pe carte si certificat,mi-a trecut 177 cp.Personal am verificat masina la reprezentanta si este in stare perfecta(ma refer la starea tehnica)am si hirtiile de la APAN BR.As vrea sa o dau sa trec la F10.Pret 12800 E,f.putin negociabil.Tel.0744786246 Am multe poze ,dar atat am reusit sa pun dupa ce le-am micsorat...rau de tot.

Sold!!! Se poate inchide. Multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

Ce importanta are marimea sau aspectul service-ului sau garajului? Ce legatura crezi ca exista intre marimea sau opulenta cladirii si profesionalismul celor care lucreaza acolo? Trebuie sa fii extrem de naiv sa crezi ca la un service mare lucreaza in special profesionisti, iar in "garaje" lucreaza doar idioti care pun in genere piese ieftine si proaste. Profesionalismul unor mecanici n-are nici o legatura cu aparentele. Adica nu conteaza cum arata service-ul, nu conteaza cele mai multe lucruri pe care clientii le considera importante. Adica aspectul cladirii, cat de buna e cafeaua, daca domnisoara de la front desk are ochii verzi sau albastri etc. In mod evident e vorba si de noroc. Exista oameni care stiu sa minta foarte bine si sa prezinte incredere desi habar nu au. La fel cum exista oameni bine pregatiti, dar care au lacune mari la capitolul relatii clienti.

Sport am gasit pe negru, dar dupa mine este un minus fata de comfort. Cel comfort are mult mai multe reglaje si imi place la culme cum te strange scaunul cand inchizi usa si cum se lasa cand o deschizi. La al meu ma deranjeaza culoare gri, nu o suport.

Asta cu vandutul pieselor care raman e cu dus si intors. O sa vinzi ceva, dar in timp foarte indelungat, asa ca nu te baza pe banii recuperati. Iar pe langa pretul masinii, mai intervine transportul ei, manopera etc. Eu as vinde-o si as pune banii care trebuiau investiti si mi-as lua alta.

A venit si momentul sa schimbam culoarea...pt ca am scos catalizatoarele...deasupra la evacuare s-a ingalbenit usor folia dar fiind alba se vede si nu-mi place deloc...daca as stii ca nu "se intampla nimic" din cauza evacuarii as pune Frozen Grey dar asta o sa vedem maine ce zice tipul care va lucra pe masina...in cel mai rau caz o voi face neagra...vedem maine.

Dupa ce am ramas fara "primary car" timp de mai bine de jumate de an...am condus doar masina catelului (Zafira ) a venit timpul sa ma reintorc in "familia" BMW. Desi eram orientat spre un 5-er GT si chiar sa revin la seria 7 ocazia a facut sa ma re-orientez la un X6 2009 si 58.300km. P.S. Imi cer scuze pentru ca masina e murdara (am spalat-o dimineata dar la Cluj e murdarie maxima: ca la tara S1CBA CO2 equipment S217A Active steering S230A Extra package, EU-speciifc S248A Steering wheel heater S2PAA Wheel bolt locks S2SKA BMW LA wheel, start spoke 259 S2VAA ADAPTIVE DRIVE Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive" S302A Alarm system S316A automatic trunk lid mechanism S386A Roof railing S403A Glass roof, electrical S417A Roller sun visor, rear door S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S453A Climatised front seats S455A Active seat for driver and passenger S456A Comfort seat with memory S464A Ski bag S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S496A Seat heating, rear S4AZA Fine-wood trim bamboo grain dark S4NBA Autom. climate control with 4-zone ctrl S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S524A Adaptive Headlights S536A Auxiliary heating S563A Light package S5ACA High-beam assistant S601A TV function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S677A HiFi system Professional DSP Logic 7 S696A DVD changer S698A Area-Code 2 for DVD S6FFA DVD-system in rear compartment S6FLA USB/audio interface S775A Headlining anthracite S7NHA BMW Service inclusive S853A Language version, English S863A Dealer List Europe S877A Omission of non-combined operation S8SPA Control unit COP S925A Dispatch protection pack S220A Self-levelling suspension S255A Sports leather steering wheel S521A Rain sensor S522A Xenon Light S544A Cruise control with brake function S548A Kilometre speedo . .

Imi doream de ani de zile acest model si dupa mai multe cautari m-am hotarat in sfarsit sa-mi iau ca masina de familie un 728i full Puteam de aceeasi bani sa-mi iau un E60 dar nu m-a atras niciodata acest design. Masina e in clipa de fata pe drum spre casa asa ca va arat doar cateva poze de acolo http://s25.postimg.org/ww6jtx0jz/728_1.jpg image hosting 10mb limit http://s25.postimg.org/7rfjgi13j/728_2.jpg image hosting 12mb http://s25.postimg.org/l9mfssd8v/728_3.jpg screen cap http://s25.postimg.org/n1kgkt2xb/728_5.jpg 20mb image hosting http://s25.postimg.org/6ruahws9b/728_6.jpg image hosting more than 5mb

Oare de ce iau batranii medicamentele tot mai des dupa o anumita varsta...oricum n-o sa mai ajunga "fata mare"...

compatibila v8 m60 m62 3000cm 3500cm 4000cm 4400cm kit ambreaj: placa ,disc,volanta,rulment timonerie supor prindere +tampoane cutie flansa cauciuc cutie cardan pret 700e 0767884321

PS: Si cateva poze din timpul tapetarii incintei pt subwoofer cu folie: http://thumbnails106.imagebam.com/40417/48233f404166500.jpg http://thumbnails107.imagebam.com/40417/aa30ac404166598.jpg http://thumbnails106.imagebam.com/40417/5990da404167026.jpg @Vasy Cand e gata ne vedem la Dej

e Collinite 476 ceara , e foarte buna si rezistenta dar ai mare grija sa nu fie tabla calda cand o aplici , se usuca relativ repede sa nu dai mai mult de 2 elemente mari odata , ideal este : capota + aripi + bara fata si te apuci de sters in ordinea aplicarii , 2 usi stergi , aripa spate + portbagaj + bara spate stergi , 2 usi stergi , plafon si praguri stergi daca astepti prea mult fara nici o exagerare se face ciment pe lac , mori langa masina pana ii faci buffing

Stiu doar ca dupa am bagat-o in garaj, am dat cu un quick detailer dupa care am decontaminat-o cu clay bar si ONR dupa care i-am dat cu ceara collinite. Crede-ma ca nu m-am putut abtine sa nu folosesc aparatu

Mi-am luat niste jucarii azi http://s2.postimg.org/eeaco42mx/10994252_460026687505750_401513349032624221_n.jpg Si m-am apucat de treaba... http://s8.postimg.org/xgu02a211/11168462_376527222533654_1669713654121422042_n.jpg http://s8.postimg.org/42y9mozb9/11119098_376527245866985_250774903019885940_n.jpg

Noile jante O sa le caut niste gume ca astea sunt si varza si dimensiune gresita

Da, a 2-a la 80 cand la 90 intrii in limitare, toate pornirile de pe loc in blana, nu vorbim de NFS, nu?

BMW 318D EFFICIENT DYNAMICS 143 PS MOTOR 2.0 DIESEL 143 CP / EURO 5 CULOARE ALB ALPIN START/STOP LA SEMAFOR MODEL FACELIFT CUTIE MANUALA 6+1 VITEZE DTC/ESP/EDS/ABS PROIECTOARE CEATA FARURI ADAPTIVE BI-XENON STOPURI LED SENZORI PARCARE SPATE CU AFISAJ NAVIGATIE MARE BUSSINES 3D FULL EUROPA +20 GB HDD COMENZI VOCALE ALARMA DIN FABRICA COTIERA FATA SUPORT PAHARE GEAMURI ELECTRICE 4 INCHIDERE CENTRALIZATA BLUETOOTH/TELEFON VOLAN IMBRACAT IN PIELE COMENZI PE VOLAN INTERIROR PIELE MARO INCHIS DUBLU CLIMATORNIC PILOT AUTOMAT SENZORI LUMINA PLOAIE PRESIUNE ROTI 2 CHEI ACTE LA ZI TAXA PLATITA DATA PRIMEI INMATRICULARI ROMANIA 29-05-2013 JANTE 18 INCH + CAUCIUCURI DE VARA (CELE DIN POZE) JANTE 16 INCH + CAUCIUCURI DE IARNA DISTRIBUTIA SCHIMBATA la 150.000 KM CU GARANTIE 2 ANI SAU 100.000 KM PLACUTE FRANA FATA + DISCURI SCHIMBATE LA 178.000 KM PLACUTE FRANTA SPATE SCHIMBATE LA 161.000 KM TOATE REPARATIILE AU FOST FACUTE LA AUTOKAPA CRAIOVA SERVICE AUTORIZAT BMW DETIN TOATE FACTURILE CU REPARATIILE FACUTE VIN: A739481 Pret:11.400 Euro Negociabil http://s2.postimg.org/sgewrw9ud/IMG_3640.jpg http://s2.postimg.org/4dy2x0t79/IMG_3641.jpg http://s2.postimg.org/79b63vx79/IMG_3644.jpg http://s2.postimg.org/fjwzbpsr9/IMG_3647.jpg http://s2.postimg.org/cn9ybfmxh/IMG_3648.jpg http://s2.postimg.org/560qw7xed/IMG_3649.jpg http://s2.postimg.org/6nm77s251/IMG_3651.jpg http://s2.postimg.org/qnglhbe1h/IMG_3652.jpg http://s2.postimg.org/i2ioceehh/IMG_3658.jpg http://s2.postimg.org/mptbrwr85/IMG_3660.jpg

Avansam incet: https://www.youtube.com/watch?v=DWRDUm6wOR8 http://thumbnails105.imagebam.com/40415/c17177404148909.jpg http://thumbnails106.imagebam.com/40415/32c6f0404148961.jpg http://thumbnails106.imagebam.com/40415/d01a6e404149017.jpg http://thumbnails106.imagebam.com/40415/4049bc404149065.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/40415/0035f9404149091.jpg http://thumbnails106.imagebam.com/40415/e8e000404149119.jpg http://thumbnails108.imagebam.com/40415/915df2404149146.jpg

@Cumnatu avand in vedere ca masina este tocmai la Timisioara, mai bine vorbesti cu un coleg de pe forum sa se duca sa o vada, iar daca totul este ok, te duci personal sa o vezi sa nu. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/144001-verificarivizionari-auto-in-diferite-zone-ale-tarii-de-catre-colegii-de-forum-la-cererea-celorlalti/page__p__2103514__fromsearch__1#entry2103514

revin cu vesti: 4 pistoane topite. in rest nimic.concluzia mecanicilor este chip-ul facut acum 2 ani.a supraalimentat cu motorina plus forja.... asa ca cei care vor sa isi resofteze masinile..sa se gandeasca mai bine!

s-ar putea sa fie si volanta afectata

Mi-e greu sa cred ca are taxa platita. Si pare un cazan numai dupa husa aia de pe volan. Pare sa aiba si anvelope de dimensiuni diferite fata-spate. De restul nu ma pot pronunta. Daca ai timpul si rabdarea necesara (ca de bani inteleg ca nu se pune problema), da, poti scoate ceva frumos din ea. Baza sa fie buna.

Thanks, pentru inceput eu zic ca e buna. La ce variante aveam pe piata pentru mine a fost o alegere buna. mai avem o poza needitata cu vopseaua.

AratĂŁ bine masina , sa te bucuri de ea . Prețul corect este prețul pe care esti dispus tu sa-l plĂŁtești , nu are legĂŁtura cu piața . Daca avea si scaune ĂŽncĂŁlzite ,era foarte bine.

Te cred, dar eu zic ca merita pachetul M si xenonul mai mult de 3000. Nu mai zic pielea, shadow line si scaune sport. Intradevar, navi mare imi doream si eu. Diferenta la pret de noua este foarte mare intre a ta si a mea. Am vrut sa iau una ca a ta cu 9350 adusa din belgia si nu-mi pare rau ca m-am razgandit.

Fara suparare, dar a ta nu are nici jumatate din dotarile acesteia.

Ai ambreiajul uzat. Am patit si eu acelasi lucru, iar dupa inlocuire s-a rezolvat.

salut ! pot sa-ti spun cat platesc eu rca-ul la 325 ci 2003, varsta 46, carnet din 1989 fara evenimente in ultimii ani; 680 ron pe an. impozit anual 850 ron. bafta !

Cel mai mult conteaza varsta, daca ai depasit pragul de 35 de ani ai pret ok, prima asigurare in vederea inmatricularii mereu este sensibil mai scumpa dar nu de speriat, eu zic sa te linistesti ca sunt sanse sa fie cam maxim 800 ron pe an Lasa-mi datele pe privat ca pot face eu rost de restul datelor care imi trebuiesc pentru calcul

Azi am dat polish pe ea, am montat toate bandourile, facute toate luminile sa functioneze.Luni imi vine si interiorul piele cu fete de usi cu perdelute si trimuri lemn :sorcerer: si incepe munca la ala. Sper ca saptamana viitoare sa fie gata si flansele distantiere la roti si sa reconditionez jantele....acum sa vedem cum ma incadrez in timp.

Senzorul ca si debitmetrul pot fi verificate direct pemasina, senzorul cade si din cauza vechimii, nu tine la.nesfarsit.

NU )))) le lipseste ceva , e doar clean look si atat

O sa te crtice unii colegii de aici de pe forum ca apelezi si ii faci reclama lui neo ,se stiu ei care,atat am avut de zis

Am incercat si eu cu motorul cald, am pornit A/c la maxim si nu s-au deschis juluzelele! Alta varianta?

Iti face cu motorul rece sau doar cand este cald? Problema apare de la ambreiaj ,trebuie desfacut si vazut ce e uzat si inlocuit. Cand pleci de pe loc , ridica usor doar pedala de ambreiaj, fara a apasa pe acceleratie, incearca asa si sa vezi daca mai ai acele trepidatii.

Datorita mie,toata lumea este multumita :-)))....spor la treaba.

placa de presiune de obicei.

cu masina la ralanti, da clima pe aer rece si apasa butonul max. ar trebui sa se deschida.

Pentru ca este service RAR, BMW si mecanicii sunt furati din reprezentanta. Ba mai mult se lucreaza cu softuri originale.

Nimeni. Tu ai spus : Nu sunt "cam tocite", sunt bune de aruncat.Ti-am pus o poza cu profilul unei anvelope noi, pentru a vedea care e marker-ul de uzura, adica partea aia din profil care spune ca anvelopele sunt pa-pa. Adica asa cum sunt ale tale.

Nici nu trebuie sa masori, se vede cu ochiul liber. Uite cum arata profilul unui cauciuc nou:

4 cauciucuri de 3 feluri. 2 de iarna tocite pana sub limita, 2 de vara de cate un fel. Nu cred ca asa a fost echiparea de fabrica. Dar poate ma insel si eu

OK, mersi de rĂŁspuns, dar ar fi complicatĂŁ gestionarea distanței. PS: Ăntre noi fie vorba, nici un eventual cumpĂŁrĂŁtor nu are ce sĂŁ facĂŁ cu anvelopele respective.

am achizitionat decurand un BMW E60 525dA FL , i am facut revizia si am observat ca are ceva scurgeri in zona cutiei de viteze , am intrebat fostul propietar si mi a zis ca a facut schimbul de ulei la cutie . Va intreb acum : poate fi vreo problema ? este posibil sa fi pus mai mult ulei ? mai are cineva problema asta? mentionez ca schimba foarte bine treptele

din punctul meu de vedere nu vad rostul unei asemenea camere decat in cazul producerii unui accident! Folosesti video ca proba, asta numai in cazul in care judecatorul sau organele de politie sau procurorul le va accepta ca probe( cunosc cazuri in care au fost respinse).Bun, si in cazul in care vezi filmarea cu un bulangiu care iti sparge masina si incepe sa-ti cotrobaie prin masina o sa vezi o silueta, o fata eventual pe care politia nu are de unde sa-l cunoasca! Cu siguranta!

tot la 1200 o sa ajungi cu ea si tot la tine va ramane:)

A eliminat si catalizatorul. Aici e problema. Ala trebuia sa ramana. El asigura si backpresure pentru functionarea optima a turbinei. Doar DPF-ul trebuia eliminat.

La ce drumuri avem noi in Romania, ar trebui sa avem toti SUV-uri. Daca as ajunge sa-mi permit vreo masina mentionata in primul meu post, sigur nu as mai locui in Romania. Numai bine !