Jump to content

GeorgianaIonescu83

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    35

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by GeorgianaIonescu83

  1. GeorgianaIonescu83
    Hello, am schimbat eu distributia la B47, Sdrive, la FRK, acum 1 an. Am primit garantie 2 ani, 100 k km, masina la schimb, s-a dat motorul jos. A costat 5500 lei, uleiul si filtru de ulei incluse. Au mai gasit tampoanele motor uzate, le-am schimbat si pe acelea. Eu aveam 168 k , fara zgomote, dar avand in vedere isteria cu N47 si faptul ca au mai fost si B47, care au picat, am zis sa o schimb. Vezi sa nu ai recall pe EGR. Eu am schimbat o data EGR pe recall siasta vara sau toamna s-a facut un nou recall. Se pare ca noua piesa ar fi mai buna, dar nu prea o au in stoc reprezentantele, si tre sa astepti . Si mai verifica senzorul presiune motorina, crapa dupa un anumit nr de km si se plimba motorina pana in DDE, eu am patit-o ….
  2. GeorgianaIonescu83
    Pai motorina ajuns in DDE prin cabluri, deci cablajul e musai sa fie schimbat. Am mai citit despre problema asta pe un grup din UK si in toate cazurile senzorul si cablajele au fost schimbate. Altfel motorina, care inca este in cabluri, ajunge in DDE si te trezesti fix in aceeasi situatie.
  3. GeorgianaIonescu83
    Salutare, revin cu update-uri. S-a facut constatare, voi schimba senzorul, cablaje, 6300 lei , iar cu ECU o sa merg la Teo performance ca sa il curete. Din pacate mufele de la ecu erau cu motorina. Deci va recomand sa verificati periodic acest senzor si daca vedeti motorina pe mufe sa il schimbati urgent. Daca nu aveam revizia, probabil ca aflam de problema cand ecu era deja “prajit”. Seara buna!
  4. GeorgianaIonescu83
    @mase tu ce erori ai vazut la problema asta? Care sa nu se vada doar la disgnoza. Am vazut ca cei ce aveau DDE inundat , aveau eroari ba drivetrain , ba check engine. Tot trag sperante ca daca nu mi-a aparut nimic in bord, scap doar cu cablajul si senzorul… multumesc mult
  5. GeorgianaIonescu83
    @bimmer90f30 eu doar B47 am gasit, afectate de treaba asta, majoritatea pe forumuri din UK. Topicurile sunt destul de recente, 2022-2023, pentru masini fabricatie 2015/2016/2017. Mi se pare super aiurea ca nu recomanda schimbarea senzorului la 100 k km, ca sa fim safe. Te trezesti ca pentru o piesa de 2000 lei, sau cat o costa, ca tre sa remediezi o groaza de probleme
  6. GeorgianaIonescu83
    Multumesc mult pentru clarificari. Totusi daca Ecu a trebuit schimbat, sunt curioasa, avea ceva erori masina? Multumesc mult pentru sfaturi. O sa revin cu detalii, dupa ce aflu ce si cum. Se pare ca este o problema destul de intalnita, din pacate
  7. GeorgianaIonescu83
    Exact, asta e problema. Senzorul a crapat, motorina a plecat, dar nu se stie inca pana unde a ajuns. Presupun ca inca nu este in ECU, deoarece nu am deloc erori. Am tot cautat info si am dat de un filmulet al celor de la Bforce, care recomanda schimbarea acestui senzor la 150 k km preventiv Nu exista un deviz, mi s-a spus ca costurile pot ajunge pana la 9000 lei. Sapt viitoare aflu exact ce a fost afectat si care este pretul. Intr-un caz fericit poate fi senzorul plus curatat pe acolo, in cazul cel mai rau, motorina in ecu. Nu exista deloc simptome. Iar daca aveam mai multe detalii, nu deschideam topic aici
  8. GeorgianaIonescu83
    Nici eu nu stiu inca nimic. Saptamana viitoare o sa se faca o constatare amanuntita, si apoi vor vedea ce trebuie schimbat. Din ce am citit pe alte forumuri, un senzor este vinovat, deci presupun ca se va schimba acel senzor, si cablajele plus curatat toate componentele unde a ajuns motorina. Se pare ca ar fi un defect de fabricatie. Acum eu sunt curioasa daca a mai avut cineva aceasta problema
  9. GeorgianaIonescu83
    Salutare tuturor! Detin de 3 ani un F48, motor B47, toate bune si frumoase pana azi. La revizie au gasir o defectiune la un senzor/ mufa nu prea am inteles si se pare ca e posibil ca motorina sa fii ajuns peste tot, inclusiv in Ecu. Nu am nici o eroare, auto merge normal. Am gasit multe situatii asemanatoare pe un site din UK. Peste o saptamana am programare ca sa desfaca tot si sa vedem ce este afectat. Costul e 8-9000 lei la FRK. Ati avut o astfel de problema? Daca da, cum ati rezolvat si cat a costat? Am adaugat si poza cu piesa vinovata. Multumesc
  10. GeorgianaIonescu83
    Da, eu am schimbat, masina din video celor de la Bforce, este a mea. A trecut 1 an dd la schimb si 7000 km, totul ok.
  11. GeorgianaIonescu83
    Ultima oara am fost in Octombrie cand am schimbat kitul de accesorii. Mi-au spus ca nu sunt zgomote suspecte si nici mie nu mi se pare nimic dubios dimineata la prima pornire. Ideea e ca trebuie in aprilie sa fac revizia mica, si nu stiu daca sa schimb si distributia , sa nu o schimb . Nu puteau si astia de la BMW sa spuna clar cand se schimba, ne faceau si noua viata mai usoara.
  12. GeorgianaIonescu83
    Salutare tuturor! S-a facut 1 an de cand am achizitionat X1. Am facut 8000 km cu el, majoritatea in Buc, masinuta avand acum 165000 km. Pot spune ca sunt multumita, iar pana acum, am schimbat kitul de accesorii cu unul tot original, revizie mare, plus un set de anvelope de iarna pentru ca cele pe care le primisem aveau DOT 2015 si revizia la cutie, Aisin. Urmeaza un set de discuri si placute noi pe spate. Pentru ca a trecut 1 an de la primul meu topic in care intrebam despre distributie, m-am gandit sa il readuc in atentia voastra. A schimbat cineva distributia la B47? Daca da, cati km avea auto si daca avea simptome? Cei de la Bforce imi spun ca nu sunt probleme la B47, si ca sa mai astept, numai ca am vazut o postare a celor de la Bistrita cu un X1, motor B47, care avea o patina sparta (180k km). Anterior sa o cumpar eu, servisarea s-a facut anual, dar la 27k km . Sa o schimb sa mai astept? Multumesc
  13. GeorgianaIonescu83
    Salutare! Eu am vazut ca cei de la Electric auto custom au recenzii si preturi bune. Nu am fost personal la ei.
  14. GeorgianaIonescu83
    M-am uitat si eu dupa unul nou, am gasit la Bavauto la 400 lei, deci pretul este ok. Chestia e ca acum s-a aprins lampa de sus, doar cea de jos inca nu s-a aprins, si nu stiu ce sa fac. Ma gandesc ca daca o schimb, nu scap neaparat de problema condensului. La tine a fost ok dupa ce ai schimbat? Nu as vrea sa fac operatiunea asta in fiecare iarna ).
  15. GeorgianaIonescu83
    Salutare Grup si Craciun fericit! Ieri am constatat ca nu imi mai merg lampile led pe partea stanga, hayon. Habar nu aveam, mi-au spus niste prieteni care erau in spatele meu. Mi se pare ciudat ca nu am nici o eroare in bord. Nu trebuia sa imi arate ca este ceva ars? Problema a aparut fix ieri. Stiu ca este o problema comuna la F48. Oare se pot repara? Si daca da, unde as putea merge in Bucuresti? Multumesc frumos
  16. GeorgianaIonescu83
    M-am uitat si la ei si e cam acelasi pret. Calitatea ma intereseaza sa fie ok, sa nu ma trezesc ca imi ploua in masina, sau ca are cine stie ce defecte optice. Oricum ii iau si pe ei in calcul. Multumesc frumos
  17. GeorgianaIonescu83
    Hello ! Azi am patit o nasolie, parbriz spart destul de rau. Ati avut experienta cu cei de la Pilckington? Am sunat la ei 1500 lei parbriz cu tot cu montaj. Pe diverse forumuri am vazut si lume multumita dar si persoane nemultumite care spuneau ca noul parbriz are tot felul de probleme optice, gen valuri. Nu stiu unde sa ma duc sa il schimb. Voi ce recomandari aveti? Multumesc
  18. GeorgianaIonescu83
  19. GeorgianaIonescu83
  20. GeorgianaIonescu83
    Da. Numai ca ne grabeam, cealalta masina, un Mini Cooper, e cam pe butuci si aveam nevoie de masina ca sa avem cu ce duce copilul pe unde este nevoie. Mult succes cu vanzarea!
  21. GeorgianaIonescu83
    Multunesc frumos
  22. GeorgianaIonescu83
    Multumesc frumos. Voiam sa te mai intreb schimbul s-a facut cu aparat special? La Aisin vad ca lumea pe afara recomanda metoda clasica de drain and fill, oare un full flush ar putea sa faca rau? Ma gandesc ca la drain and fill nu irse tot uleiul ala vechi.... of complicat
  23. GeorgianaIonescu83
    Fix despre asta citisem pe grup,si din acest motiv m-am adresat reprezentantei, crezand ca au tot ce le trebuie, dar dupa raspunsul privind cutia si citez “ inspectia distributiei se face in functie de zgomot”’si minunatul deviz in care manopera pentru schimbul de distributie e 4800 lei, doar manopera, plus lasat masina 4 zile in service.... m-am lamurit si cu reprezentanta....
  24. GeorgianaIonescu83
    Mi-a placut mult comentariul . O sa fac revizia completa la motor, si ma mai documentez cu privire la cutie. Adica , da, fac schimbul dar nu stiu inca unde. Cred ca ma voi orienta catre unul dintre service-urile mari care se ocupa numai de cutii. Ah sa nu uit, oferta pentru schimb distributie plus ulei la BMW este de 8900 lei , cu masina lasata 4 zile la service , asa ca info . Multumesc
  25. GeorgianaIonescu83
    Si am revenit . Am vorbit la BMW filaret si m-au lamurit bustean )). Adica pentru partea de cutie mi-au spus ca o pot face dar pe raspunderea mea, cost 3800 lei, au zis ca pe raspunderea mea pentru ca s-a intamplat ca apoi masina sa mearga mai prost. Le-am zis cati km am , 158000, motor B47 si mi-au zis ca la km astia trebuie schimbata si distributia. Well, eu unde ma duc? Sa ma duc la Service Scream (Tezparii), oare mai plec cu masina intreaga de la ei?! Multumesc
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.