Marius Ionut

Cred ca s-au adunat destui care vor. Poate se face totusi o comanda. alex_maniacu_91 din cate am inteles, poate ne ajuti te rugam.

La a 3 a poza era sa-mi scrantesc gatu!

Arunca o privire aici. Si eu am avut probleme cu geamul din dreapta. De obicei se rup niste piese culisante pe care le poti "coase" tu cu putin indemanare. Succes! P.S. Punctul 13 din DIY este important. Eu am citit in fuga si m-am apucat de treaba fara sa stiu ca cele doua suruburi de la geam se desfileteaza intr-o pozitie anume. Dupa ce scoti afara tot mecanismul o sa vezi exact care e buba.

Asa recomanda producatorul de bateri. Au pe site posibilitatea de "alege bateria". iar pt 318d si 320d recomanda baterie de 55A respectiv 60 A . Si mie mi se pare mica. Dar stiu ei ce stiu, ca doar cu asta se ocupa.

Rombat Premier 12 V - 60 Ah De verificat si incarcarea alternatorului, si mai ales ce instalatie de amplificare ai legata direct pe baterie. Poti monta un condensator sau intrerupator, sa nu-ti mai "pape" bateria.

In primul rand, de verificat sa nu ai consumatori legati direct la baterie. Poate bateria ta este inca buna, dar pt ca ai avut un consumator mai mare legat pe direct, si datorita frigului, bateria se descarca mai repede. Nu ai specificat ce masina ai, ca sa poti fi ajuta cu sugestie in privinta unei noi bateri.

In primul rand, de verificat sa nu ai consumatori legati direct la baterie. Poate bateria ta este inca buna, dar pt ca ai avut un consumator mai mare legat pe direct, si datorita frigului, bateria se descarca mai repede. Nu ai specificat ce masina ai, ca sa poti fi ajuta cu sugestie in privinta unei noi bateri.

E bine venit topicul, si mie imi joaca feste temperatura la motor. Am schimbat termostatul EGR-ul si tot nu ajunge la 90 C. Ma pregatesc sa schimb si termostatul motor. Ai gasit la un producator un termostat mai "zdravan"? Unu cu acele cleme mai serioase.

Cumpar cele doua termostate, pentrut e46 din 2002, 320d (EM04517), termostat EGR si termostat motor. Multumesc anticipat pentru ofertele de pret.

+ Un set si pentru mine. Multumesc

Multumesc tuturor pentru raspunsuri. M-am lamurit, nu mai pun 225 55 R 16. Motivele pentru care eram tentat sa le pun au fost: 1)am gasit o oferta f buna, cu jante cu tot. 2) As fi vrut sa fie putin mai "elastica" pe drumurile patriei. Multumesc inca o data, si drumuri bune la toti!

Va rog frumos sa-mi spuneti daca se potrivesc cauciucuri cu dimensiunile 225 55 16 pe e 46 din 2002. In carte nu este trecuta dimensiunea asta.Pe masina am avut 225 50 R16 si se potriveau bine, dar as vrea sa iau un rand putin mai inalte . Multumesc anticipat.

Inca un vot pentru aceasta idee. Cu atat mai mult cu cat sunt unul dintre nefericitii clienti care s-a trezit fara scutul motor dupa o vizita la Contempo Brasov. :-( :twoup: si ce parere au avut ei? M-au sunat inainte sa apuc eu sa sun sa ma intrebe daca am fost multumit de servicii. Si cu aceasta ocazie le-am spus ca imi lipseste scutul de la motor, au spus ca o sa verifice ce s-a intamplat. Apoi m-a sunat cel cu care am tinut legatura pentru reparatie, si mi-a spus ca in nici-un caz nu este la ei. Si uite asa am ramas fara scut.....

Inca un vot pentru aceasta idee. Cu atat mai mult cu cat sunt unul dintre nefericitii clienti care s-a trezit fara scutul motor dupa o vizita la Contempo Brasov. :-( :twoup:

DOT 0208 sau 3808 nu mai stiu exact 250 toate 4 Din ce oras esti?

Porneste clima si vezi ce se intampla.

Salut, Am nevoie de o avelopa buna, Dunlop, cu dimensiunile 225/50 R16 2000 sau 2020 E. Daca ai asa ceva, sa-mi spui te rog pretul si ce indice de viteza si greutate are. Multumesc frumos.

Sunt interesat sa cumpar nou sau second hand, un radiator intercooler pentru e46 din 2002 , 320d. Part nr. 17512246795. Multumesc.

Monedele erau cazute acolo de mult timp, cine stie de cand.Iar in momentul impactului s-au asezat in asa fel incat nu mai permitea manetei sa ajunga in pozitia P. Orcium, nu ma asteptam la asa ceva. Multe multumiri user-ului Myx, daca el nu-mi zicea sa bag un ochi acolo cine stie ce mai faceau inginerii din service, dadeau cutia jos aveau de lucru nu gluma :).

Bineinteles ca asta am cerut, dar inspectorul a zis ca "se repara". Azi am fost la service, au facut si ei o verificare si au zis ca o sa ceara si ei inlocuirea barii, pentru ca este deformata si nu se poate indrepta. Plus ca, asa cum ma si asteptam, si sub bara e ceva indoit. Asta s-a intamplat la Contempo. Am fost si la alt service recomandat de ei si au zis: "nici-o problema, azi o vopsim. Dar nu putem sa va ajutam la problema cu cutia. " Evident ca am preferat sa merg la Contempo, si sper sa-mi dea accept de plata pentru schimb de bara.

Esti demn de cinste colegu. :) Azi-dimineata, inainte sa plec la service am citit post-ul tau si zic sa incerc ce mi-ai zis tu. Ridic mansonul frumusel si incep sa ma benoclez pe acolo in cautara unui "soi de switch". N-am vazut nimic ce sa semene cu un "swich", dar am vazut altceva care este cel putin bizar. Aruncati o privire in poza asta. O moneda de 50 centi nu ma lasa sa bag in Parcare maneta. Nu ma intrebati cum a ajuns acolo ca eu n-am bagat-o. Singura explicatie plauzibila este ca, posibil fostul proprietar sa fi umblat cu scrumiera plina de fise si cele doua, care sunt vizibile(cine stie cate au cazut jos? !! ) sa fi trecut prin luftul dintre scrumira si usita aceea. luft care este exact cat o fisa de 50 centi. :) Respir usurat acum ca nu are alte bube cutia.

Din nefericire saptamana asta am avut si eu un eveniment neplacut in trafic. Mai exact, un....(cuvant urat) m-a lovit din spate in timp ce eu ma oprisem sa dau prioritate in sensul giratoriu. Dau sa trag masina deoparte si incerc sa o pun pe Parcare(cutie steptronic), sa ma pot da jos din masina si sa constat cat de mare e buba. Nu mai vroia sa intre pe P. :) , o las pe N. si ma dau jos la scandalizat cu .... soferul imprudent :) ca sa vorbesc frumos. Daune vizibile, bara spate putin deformata,zgariata si usor deplasata.Omu, un cascat, si-a recunoscut vina, si zic sa mergem sa scriem intelegerea amiabila. Problema care ma durea cel mai tare era faptul ca de la impact, nu stiu ce a putut sa se intample dar nu mai vroia sa intre pe "P", am mers cu ea asa pana la asigurare, am facut harĂžoaga aia de i se spune Constatare Amiabila in care am consemnat frumos faptul ca, cutia de viteze prezinta defecte. Inspectorul s-a uitat lung la mine si a spus sa ma intorc urmatoarea zi, ca tocmai ce s-a terminat programul. Trec si peste asta, si revin urmatoarea zi. De data asta era altu, prezint hartiile, cu copie dupa RCA-ul aluia, se uita si asta lung, si ma intreaba ce legatura are bara din spate cu cutia de viteze. Incerc sa-i explic "domnului" ca masina nu avea absolut nici-o problema inainte de tamponare, si ca din cauza socului probabil ceva s-a dereglat. Incerc sa-l linistesc spunandu-i ca nu am de gand sa-mi schimbe cutia de viteze, doar sa o verifice, sa vada ce s-a intamplat de nu-mi mai intra in "P". Si-l invit sa iasa si sa constate el insusi defectul. Iese sa faca poze... se uita la bara, scrie pe hartie, revopsit, ... mi se ridica sangele la cap, si-l intreb cum ramane cu deformatul?? ramane asa... tunata? zice ca se indreapta cu aer cald. pfff... mai sa fie. O las moale cu bara ca nu ma ardea asa tare ca si cutia, se urca in masina sa probeze cutia. Tipul, dragul de el... era ca la primele ore de condus, nu cred ca mai vazuse o automata, cauta ambreiajul, tragea de maneta fara sa apase pe butonul de blocaj. in fine, pt cateva secunde m-am simtit ca la scoala de soferi, de data asta eu in rolul de instructor. Il lamuresc... si pana la urma scrie pe hartie sa-mi verifice si cutia de viteze. Maine ma duc la service sa faca si ei o expertiza. La Contempo Brasov. Sper ca totul sa se termine cu bine, ca o data cu venirea primaverii mi-au iesit si mie ghiocei de suparare. Multe drumuri bune. fara incidente la toti colegii!

Cumpar tot tacamul pentru frane, discuri, placute si lichid frana. De preferat ATE caci se pare ca sunt pintre cele mai folosite de posesorii bmw. O pregatesc de revizie, deci o sa am nevoie si de filtre si ulei, dar inca nu m-am hotarat ce sa pun. :) Masina este 320d e46 din 2002 fl touring.

Mai bine ii multumeai frumos celui care a vazut gresala de redactare a anuntului, si era mai frumos. :) Poze cu masina??!

problema mare cu trapele astea... la mine ramanea intredeschisa pana cand am scos firul de la butonul din plafoniera (sa nu vina un destept sa fie curios cum "circula" trapa). saptamana viitoare daca o sa am timp am sa incerc sa descopar tainele functionarii trapei. daca nu reusesc, pun pe tester! revin cu informatii si poze :) Astep cu interes sa vad ce rezolvi, eu inca nu m-am apucat de ea, ca inca e rece la BV. si daca raman cu ea deschisa ma dau jos razand din masina.