cipsu

Merita doar daca te plictisesti...daca ai altceva mai bun de facut decat sa cauti piese SH, sa stai sub masina sau prin service toata ziua, NU, nu mi se pare o idee buna. L.E. - ce ai enumerat in primul post este doar ce se vede :twoup:

Din cate stiu nici nu porneste daca alimentare externa nu este pe bornele din fata.

Fluctueaza luminile cand apesi start? Sa nu fie electromotorul....sau de ce nu, desi improbabil, chiar butonul.

Ca-l vinzi la combinati probabil :twoup:

Si HiFi e de 2 bani....nu-mi place deloc. Nu vad insa solutii clare de upgrade (in afara de stage1 de la BSW n-am vazut nici o "solutie" de upgrade, si chiar si BSW nu are decat pe speaker/tweeter, amplificare n-au lansat inca)

In plus, la o masina cu probleme la pornire (ex un acumulator pe duca...) ajuta prin faptul ca, decupland cutia, electromotorul invarte mai usor motorul nefiind obligat sa "rupa" si uleiul din cutie cu vascozitatea marita datorita gerului.

Detalii, te rog?

Orice ai face, te sfatuiesc sa nu cumperi decat dupa o inspectie foarte serioasa (tester motor+ examen caroseri+test suspensie/directie/geometrie) Se pot dovedi 200 de euro foarte bine investiti... On-topic: 525-ul pare a fi o afacere mai buna, asta "la lumina"

Merge aerul conditionat. Senzorul e prezent, doar inregistreaza aiurea (pleaca de la -40 si foarte greu se duce spre temperatura reala) Si surpriza...a intrat un talamb azi in mine, fix pe coltul dreapta fata, unde este senzorul. Acum merge corect :twoup: Ramane de vazut pentru cat timp...

Care-s acele implicatii majore?

eu nu am auxiliar heating activat, dar webasto merge non stop nu are cum non-stop. merge pana ajunge motorul la temperatura nominala. in rest, ar fi perfect inutil.

nu ai cumva electric? pe onoarea mea ca nu stiu si ca as vrea sa aflu :twoup: daca ma poti lamuri, da-mi un numar de telefon pe PM si te sun. merci

25% rezonabil. si ti se pare realistic un diesel de 3000 sa ajunga la 22-24%? Stii cat ii ia unui 3.0d fara webasto sa ajunga la temperatura nominala in oras, la -5 grade? O vesnicie... Acum nu zic, 22-24 chiar si mie mi se pare mult dar nu e imposibil de obtinut pe distante scurte cu motorul rece. O medie de consum in oras pentru acest tip de motor poate ar fi pe la 18% (medie, da?) exista 3.0d fara webasto? nu sunt sigur, dar 2.5 cu siguranta da (al meu)

25% rezonabil. si ti se pare realistic un diesel de 3000 sa ajunga la 22-24%? Stii cat ii ia unui 3.0d fara webasto sa ajunga la temperatura nominala in oras, la -5 grade? O vesnicie... Acum nu zic, 22-24 chiar si mie mi se pare mult dar nu e imposibil de obtinut pe distante scurte cu motorul rece. O medie de consum in oras pentru acest tip de motor poate ar fi pe la 18% (medie, da?)

E lasa ca si iarna mai merge sa o mai intepi daca iti sta in caracter Eu sunt total de acord cu tine, astea sunt consumuri normale in conditiile respective (oras, trafic, porniri la rece frecvente) Ciupanezule de ce vorbesti fara sa stii,ai mers tu cu 353 si consuma atata ? :twoup:

foarte corect,motorul nici macar nu se incalzeste,am mai scris pe undeva ,in manualul de reparatii Oltcit zicea ca iarna pe distante sun 5 km consumul poate creste cu pana la 300% ,clar tehnica a evoluat si vorbim de un masini diferite banuiesc ca ideea ramane aceasi-iarna pe distante scurte consumul va creste semnificativ Asta e si motivul pentru care webasto, in afara de rolul evident in confortul la bord, reduce consumul de carburant, desi initial il creste, arzand gazul ca sa incalzeasca motorul.

25% ne"atinsa" prea tare, nu?

daca ai chef de teste, fa plinul, scoate mufa de la webasto, reseteaza BC, invarta-te nitel, fa din nou plinul si compara rezultatul cu media BC. Pun pariu ca bate, pana intr-un litru la suta de km. eu vorbeam de consumul de la pompa, nu ce imi arata pe ceas. Sincer sa fiu nu i-am facut niciodata consum la pompa.

Va propun un test - zilele astea, ca e si mai aglomerat, cand iesiti cu masina resetati consumul mediu si invartiti-va putin. Mai ales daca aveti drumuri scurte, cu porniri la rece si pauze lungi, veti vedea ca un consum strict de oras, in regim de iarna, la un motor de 2.5/3.0 se apropie intotdeauna mai mult de 20 decat de 10, in aceste conditii.

Pai si cam cat crezi tu ca ar trebui sa consume? Discutam strict de consum in oras, nu medii de pe BC pe ultimii tzaspe mii de km... Cat sa consume? 10, iarna, intr-un trafic ca cel din Bucuresti?

in cazul meu am remarcat ca toamna consuma 12-14 in oras si iarna 15-16. Ambele consumuri fara mers "ambitios"

Ai navigatie Business cu Romania? De unde ai luat-o? Nu este Business, e Professional. Business-ul 2011 nu are Romania. Din pacate topicul s-a amestecat....

asa cum eu sunt multumit cu 15-16 pe acelasi traseu, serviciu acasa, Bucuresti (e60 525d)

1. aceeasi problema, si eu ma scarpin in capo, momentan am adoptat un suport de pahar de la McDonalds :twoup: (trist, stiu...) 2. rugaminte - daca afli raspunsul, ma intereseaza si pe mine subiectul.

Merci Cristi, zilele astea ma duc prin Tei la vanatoare de termistori :twoup: Deja e personal, daca repar senzorul ala cu <5 ron imi reconsider conceptia asupra planului de mentenanta la masina