Franco

Vand BMW E36 318IS Cabrio + Hardtop - Model SUA Motor : 1.8IS 143Cp 55.000 Mile / 88.500 Km Masina tinuta in garaj si folosita doar cateva weekend-uri vara Stare impecabila -- Dotari: - ABS - Geamuri electrice - Dublu Climatronic - Pilot automat - Diferential autoblocant - Volan M3 - Interior piele crem in stare noua - Hardtop -Jante BBS RC 18" + anvelope 225/40/18 Yokohama in stare noua -- Pret 7000 Euro Nu doresc schimburi / pretul nu este negociabil ! -- Telefon: 0721.944.888

Multumesc frumos Mircea, dar ramane la mine

Nu am facut decat sa dau datele pe care le da fabricantul ...

Discuri fata EBC Standard = 703.23 Ron setul Discuri spate EBC Standard = 445.08 Ron setul Placute fata EBC Greenstuff = vad ca sunt doua tipuri de placute disponibile, aflam dupa seria de caroserie DP22077 320.46 Ron setul ; DP21512 = 449.53 Ron setul Placute spate EBC Greenstuff = DP22069 = 293.75 Ron

Salutare ! Fata PFF5-4601 = 133.28 Ron buc / 266.56 Ron set (nr. 1 pe diagrama) PFF5-4601-60 = 133.28 Ron buc / 266.56 Ron set (nr. 1 pe diagrama) ==pentru modelele care folosesc diametrul de 60mm== PFF5-5601-60 = 321.81 Ron buc / 643.62 Ron set (nr. 1 pe diagrama) ==pentru modelele care folosesc diametrul de 60mm / pentru brat de aluminiu)== PFF5-5601 = 321.81 Ron buc / 643.62 Ron set (nr. 1 pe diagrama) ==pentru brat de aluminiu== PFF5-4602-21/23/23.5/24/26/30.8 = 101.72 Ron buc / 203.44 Ron setul (nr. 2 pe diagrama) ==pretul este acelasi indiferent de diametrul bucsilor pentru bara stabilizatoare== Spate PFR5-3608 = 119.93 Ron buc / 239.86 Ron setul (nr. 3 pe diagrama) PFR5-504-15/18/19/20/21.5/22.5 = 82.56 Ron buc / 165.12 Ron setul (nr. 4 pe diagrama) ==pretul este acelasi indiferent de diametrul bucsilor pentru bara stabilizatoare== PFR5-4610 = 200.06 Ron buc / 400.12 Ron setul (nr. 10 pe diagrama) PFR5-4611 = 200.06 Ron buc / 400.12 Ron setul (nr. 11 pe diagrama) PFR5-4625 = 137.7 Ron buc / 275.4 Ron setul (nr. 25 pe diagrama) PFT5-4626 = 159.77 Ron buc / o singura bucata necesara (nr. 26 pe diagrama)

EBC Greenstuff - coeficient nominal de frecare 0.55 EBC Redstuff - coeficient nominal de frecare 0.50 EBC Yellowstuff - coeficient nominal de frecare 0.5 la rece / 0.31 la 530 grade celsius

O sa pun pretul pentru toate bucsile prezente pe E36, poate mai sunt si alte persoane interesate. Atasez o diagrama si se pot observa acolo pozitiile bucsilor . bucsi fata PFF5-301 = 136.57 Ron buc / 273.14 Ron setul (nr. 1 in diagrama) PFF5-303 = 156.61 Ron buc / 313.22 Ron setul (nr. 1 in diagrama) ==varianta de bucsi excentrice de M3, maresc unghiul de caster== PFF5-310-23/24/25/26/27 = 83.39 Ron buc / 166.78 Ron setul (nr. 2 in diagrama) ==pretul este acelasi indiferent de diametrul bucsilor pt. bara stabilizatoare== PFF5-304 = 86.65 Ron buc / 173.3 Ron setul (nr. 3 in diagrama) bucsi spate PFR5-504-15/18/19/20 = 82.56 Ron buc / 165.12 Ron setul (nr. 5 in diagrama) ==pretul este acelasi indiferent de diametrul bucsilor pt. bara stabilizatoare== PFR5-3607 = 119.93 Ron buc / 239.86 Ron setul (nr. 6 in diagrama) PFR5-3606 = 119.93 Ron buc / 239.86 Ron setul (nr. 7 in diagrama) PFR5-3608 = 119.93 Ron buc / 239.86 Ron setul (nr. 8 in diagrama)

Discuri fata : 916.86 Ron setul Placute fata EBC Blackstuff : 258.15 Ron setul -- Pret total (discuri + placute fata) - 1175.01 Ron

Importator Powerflex, va oferim bucsi poliuretanice pentru orice autoturism . Toate bucsile powerflex au garantie pe viata. Pentru orice oferta va rugam sa ne contactati pe e-mail. Telefon : 0 E-mail : p

Valabil. Discuri si placute de frana EBC la cele mai bune preturi !!! E-mail : ebcbrakesro@gmail.com Telefon : 0760.754.552 / 0721.944.888

Salut ! Preturile sunt cu TVA , se ofera factura . Discuri fata : Discuri standard EBC UPR :450.2 Ron setul / Discuri EBC Turbo Groove (caneluri si gauri) :778.8 Ron setul Discuri spate : Discuri standard EBC UPR : 431.2 Ron setul / Discuri EBC Turbo Groove (caneluri si gauri) :743.6 Ron setul Set placute fata EBC Greenstuff : 308 Ron Set placute spate EBC Greenstuff : 246.4 Ron Scuze de intarziere, nu stiu de ce nu primesc notificari la topic

Kit admisie K&N : 565 Ron Filtru panel : 309 Ron

Discuri de frana EBC : UPR / Perforate / Turbo Groove / USR / Blade Sport Placute de frana EBC : Blackstuff / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff Furtune de frana (racord flexibil frana) Goodridge . Placutele de frana Blackstuff Compozitie: Contin metale feroase ca de altfel toate placutele aflate pe piata. Specificatii: Se comporta la fel ca orice placuta din gama premium(ATE, Textar,Ferodo FQT) . Blackstuff este recomandat pt vehicule de max 200CP si un stil de conducere normal. Pt un condus sportiv se recomanda una din gamele superioare(Green, Red sau Yellow). Placutele de frana Greenstuff Compozitie: Kevlar + Cupru, NU CONTIN METALE FEROASE. Proprietati: Franare excelenta de la -40 si pana la 60۠0ºC, elimina cu pana la 50% mai putin praf fata de placutele OEM. Uzura: Datorita lipsei metalelor feroase(inlocuite cu Cupru) au o durata de utilizare cu pana la 40% mai mare si uzura discurilor scade cu pana la 33%. In cazul folosirii impreuna cu discuri EBC(care deasemenea contin Cupru) durata de utilizare poate creste cu pana la 80% iar uzura discurilor poate scadea cu pana la 50%. Greenstuff este recomandat pt vehicule de max 200CP si un stil de condus sportiv moderat. Pt un stil de condus sportiv impins spre extrem, se recomanda Yellowstuff. Placutele de frana Redstuff Compozitie: Kevlar + particule ceramice, NU CONTIN METALE FEROASE. Proprietati: Franare excelenta de la -40 si pana la 70۠0ºC, elimina cu pana la 90% mai putin praf fata de placutele stock. Uzura: Durata de utilizare este aceeasi cu a placutelor OEM. Sunt destinate vehiculelor de peste 200CP si unui stil de conducere sportiv moderat. Pt un stil de conducere foarte agresiv se recomanda Yellowstuff. Placutele de frana Yellowstuff Compozitie: Fibra de Aramid, NU CONTIN METALE FEROASE. Proprietati: Interval de temperatura intre -40 si 900ºC. Elimina la fel de mult praf ca placutele OEM. Este cea mai versatila placuta sport care se poate folosi atat in regim de circuit cat si pe strada. Yellowstuff rezista oricarui abuz, multi utilizatori relatand ca, dupa franari repetate de la viteze mari pana cand discurile se inrosesc, distanta de franare ramane constanta. Uzura: Durata de utilizare depinde in totalitate de stilul de condus. In comparatie cu produse similare (Ex. DS2500), Yellowstuff nu uzeaza prematur riscurile si nu scartaie. Discuri de frana EBC UPR Sunt compuse din fier aliat cu cupru, echilibrate dinamic si garantate sa poata fi folosite cu orice placute EBC (inclusiv Yellowstuff) Discuri de frana EBC Turbo Groove Sunt compuse din fier aliat cu cupru, cu striatii si gauri care curata placuta si micsoreaza distanta de franare la temperaturi ridicate sau in conditii de ploaie sau praf. Canalele interioare de ventilatie(valabil doar pt discurile ventilate) sunt oblice si rasucite pt a mari viteza aerului si a accelera racirea. Pot fi folosite cu orice tip de placute din gama EBC. Discuri de frana EBC USR Sunt compuse din fier aliat cu cupru, cu striatii care curata placuta si micsoreaza distanta de franare la temperaturi ridicate sau in conditii de ploaie sau praf. Canalele interioare de ventilatie(valabil doar pt discurile ventilate) sunt oblice si rasucite pt a mari viteza aerului si a accelera racirea. Sunt acoperite cu un strat negru care impiedica ruginirea(cu exceptia suprafatei de contact cu placutele). Pot fi folosite cu orice tip de placute din gama EBC. Garantie: Discurile au garantie 6 luni sau 16.000Km. Garantia acopera orice eventuala deformare a discurilor. La placute se garanteaza performantele superioare fata de placutele OEM pt Greenstuff, Redstuff si Yellowstuff Va rog sa imi spuneti modelul si motorizarea pentru a va face o oferta. Telefon : 0737.886.464

- Admisii complete K&N - Filtre de aer K&N Produsele sunt noi, se ofera factura . Pentru o oferta va rog sa imi spuneti modelul si motorizarea .

Nu se mai vinde masina, ramane la mine . Se poate inchide, multumesc !

Va multumesc frumos . Momentan nu am poze cu interiorul dar voi reveni zilele astea cu poze noi .

Va multumesc frumos pentru aprecieri !

BMW 318i Cabrio - M40B18 113 cp - Design Edition Masina a fost adusa in Romania din Germania in anul 2008, avand la acea ora 78.000 km . A fost inmatriculata in 2008 prin plata taxei de inmatriculare . Masina a circulat doar pe timp de primavara/vara/toamna, iarna fiind tinuta in garaj incalzit si ridicata pe capre . Este o masina care a fost folosita doar pentru plimbari si expozitii (fiind prezenta la majoritatea expozitiilor auto din ultimii 5 ani) . Din punct de vedere tehnic masina este intr-o stare impecabila, fiind inlocuite toate piesele care au necesitat cu piese originale BMW, nu aftermarket . Articulatiile masinii sunt noi, suspensia este noua, vascocuplajul este nou, distributia este schimbata in anul 2011/ acum 4500 km (curea + role), scutul termic al motorului este nou, placutele de frana sunt schimbate acum 1000 de km,pompa de apa, caseta de directie, si toate consumabilele (uleiuri + filtre) au fost schimbate acum 2000 de km . Toate schimburile de filtre si ulei s-au facut odata la un an, masina circuland maxim 4000 de km cu acestea. Din punct de vedere optic masina se prezinta intr-o stare foarte buna, vopseaua este originala, nu are nici macar un punct de rugina . Masina nu a fost lovita niciodata, aripile au masticul original de fabrica, nefiind niciodata desfacute . Vopseaua se prezinta intr-o stare foarte buna, avand mici zgarieturi care probabil se pot remedia (masina nu a fost niciodata polishata ! doar intretinuta cu ceara) . Interiorul se prezinta intr-o stare foarte buna . Din punct de vedere electric, toate optiunile functioneaza perfect (inchidere centralizata, geamuri electrice, incalzire in scaune, decapotare electrica, antena electrica, sistem audio, ventilatie, etc.) Masina vine echipata cu anumite dotari foarte rare cum ar fi :interior Recaro Design Edition, suspensie M-technik, faruri Hella Smoked, semnale Hella Smoked, stopuri MHW smoked, sistem audio premium, volan si schimbator ///M, hardtop Wiesmann. Masina se vinde cu setul original de jante BBS RZ 15" (5 bucati) in stare noua + anvelope aproape noi M+S . Pentru mai multe poze va rog sa ma contactati si le trimit pe e-mail. -- Nu doresc schimburi, masina este intr-o stare ireprosabila si originala, nu restaurata ! -- Pret : 8700 Euro Telefon : 0721944888 Din anumite motive, nu pot posta poze cu masina deoarece intervine o eroare.

Va multumesc mult ! Nu am mai postat pentru ca am fost destul de prins in ultima perioada, si de abia acum m-am mai eliberat putin . @dereglatu : M40B18 / 113cp @rzv E46 - E36-le nu este de vanzare si nici nu cred ca va fi vreodata, la fel si E30-ul .

Foarte frumos si ingrijit ursuletul . 1.Cea mai buna alegere pentru faruri este Hella Smoked (daca le faci sa ai foarte mare grija cum le lipesti ca sa nu faca dupa aceea condens) dar trebuie sa ai grija daca le cumperi de pe net ca fiind originale . Cele din linkul de pe 4Tuning nu erau originale, diferenta se vede la becul de pozitie . Hella smoked false : http://img831.imageshack.us/img831/1073/hellafake.jpg Hella smoked originale : http://img137.imageshack.us/img137/7330/hellagenuine.jpg 2.Dupa parerea mea singurele stopuri care ar fi si originale si ar arata si foarte bine sunt cele MHW Smoked (echivalentul a Hella Smoked pentru faruri) Se gasesc destul de greu si au pretul destul de ridicat, dar poate ai noroc . Stopurile arata asa : http://www.r3vlimited.com/gallery/files/7/7/4/8/100_4064S.jpg 3.Din cate vad eu in poze casetofonul nu este unul original si pare mai vechi decat masina . BMW nu a folosit niciodata vreun HU fara sa isi inscriptioneze logo-ul pe el, pe cand la tine vad ca scrie doar Blaupunkt si modelul . (Asa ca ai putea sa il schimbi linistit si chiar sa iti iei unul original si din perioada corecta - poate ai noroc si gasesti chiar pe la donatii) In rest imi place masina, multa bafta cu proiectul si sper sa nu o vinzi decat poate dupa ce o termini :twoup:

ce e rau in a fi un copil de 20 de ani ? :) :twoup:

:twoup: te adancesti in penibil maestre egocentric. Da' tu ce mare scula de masina crezi ca-i asta bai nene, de ai impresia ca nu poate fi condusa de femei, ca esti unic in sat, ca s-a terminat smecheria, ca se da lumea din fata ta de unic ce esti etc ? Oricum, misoginismul asta il gasesc de un prost gust teribil.... grobian asa, gen :) Suferi de tine in asa hal, ca mi-e teama sa nu ti se aplece Doamne Fereste... :) PS: nevasta-mea conducea M6-le frecvent fara nici o problema, ba chiar ii placea la nebunie sa-l conduca si i-l lasam cu toata increderea cand avea chef sa-l friga. si sa ma scuzi, dar nu se compara. :( PS2: cand eram mai mic, aveam o vecina pe strada,cu un 850csi verde (KOU la numar parca), foarte frumos, se intampla prin anul 1997-98 parca, deci chiar era ceva atunci masina aia.... acum este doar o masina ve che si atat, asa cum va fi si un Seria 6 sau un E92 peste 15 ani. Da, da, da, stiu, sunt frustrat si complexat ca nu am asa masina, cand tu conduceai BMW, eu ma jucam cu putza-n nisip bla bla bla, nu te mai obosi. :D `A vrut tata sa cumpere acel 850 csi (kou) dar din pacate acea masina nu mai este ce a fost. Proprietara (da ... si acum tot o femeie il detine) mai are un M6 si un X5 ... deci se poate . Am fost si am vazut si acest 840 , intr-adevar masina mergea impecabil si arata la fel . Era tinuta in garaj si se vedea ca nu merge cu ea. Foarte rar am mai vazut-o parcata la Gemenii Sitraco la Natiunile Unite . Din pacate nu a acceptat 10.000 si de la tatal meu acum un an , de ... se pare ca nu era criza asa mare :))

Va multumesc tuturor ! Mai adaug cateva poze : http://img127.imageshack.us/img127/1134/picture515.jpg http://img695.imageshack.us/img695/5430/picture514r.jpg http://img684.imageshack.us/img684/6558/picture935r.jpg

un mic preview de la 4t http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs442.ash1/24414_109735289042260_100000173671567_247018_4736173_n.jpg

deja sunteti off-topic :)