Franco

un mic sfat daca vrei sa il accepti . Incearca sa faci masina cat mai originala , stopuri daca vrei pune-ti niste MHW , jante pe 19" sunt grosolan de mari pentru un E30 . 17" este maxim ca sa nu faci un kitsch . Felicitari ca ai luat masina de la 0 , este un model care merita. Bafta cu proiectul !

...

stiu ca SRS si cel de centura sunt pe 318is (SRS pe cele cu airbag) . Celelalte doua nu am auzit de vreunul

Macar de-ar muri doar cel vinovat... Un prieten de-al meu a murit anul trecut intr-un accident. Statea in dreapta, soferul cobora din zorilor cu viteza, jos la ultima curba in stanga, la intrare in manastur, a derapat si s-a lovit lateral de un TIR. Pasagerul a murit. Sotia pasagerului era pe bacheta, in spatele soferului. Ea si soferul au scapat... R.I.P. am auzit ca se produc multe accidente in zona aceea.

tocmai din cauza asta este bine sa nu te urci cu oricine in masina . Si probabil a fost si o atmosfera specifica in masina "da-i frate" , "mama ce trage" , "ce bmw-u" etcetera...

din cate stiu eu , au fost standard pe 320 ,323 , 325 . Pe 318is a existat doar o varianta care iti arata SRS(daca avea airbag) si ca nu ai centura pusa , iar pe 316 si pe 318 nu a fost pus deloc .

Salut , problema cu turometrul si cu martorii din bord poate avea doua cauze : - acul turometrului poate sarii in toate partile in cazul in care ai un scurt undeva la instalatia electrica - acul turometrului poate sa joace si senzorii din bord sa nu se aprinda datorita bateriilor care le are bordul (are niste baterii in interior care au fost gandite pentru a fi lifetime , dar cu timpul incep sa curga sau sa se termine si atunci apar problemele cu bordul . Repet , nu au fost concepute pentru a fi schimbate, de aceea trebuiesc desfacute si refacute cu pistolul de lipit celalalte legaturi .

ceea ce ai vazut tu ca fac in germania e cu totul altceva . Oamenii se si distreaza dar vezi cati bani baga in masina aia. Majoritatea sunt oameni care isi permit o masina noua , dar prefera sa isi cumpere un E30 si sa faca din el o masina in stare noua fiindca le place modelul . Te-ai uitat doar cum se distreaza , uita-te si la procesul de transformare prin care trec masinile (si asta este foarte distractiv) si vezi cati bani baga in ele

burnoutul se face prin apasarea "cu simt" a franei . Frana mai intai actioneaza pe fata , apoi pe spate. . Oricum , nu cred ca este cazul sa te gandesti la asa ceva momentan . Cerculetele , burnouturile , si toate "agresarile" masinii necesita investitii si STRICA masina , de aceea trebuiesc investiti constant bani daca nu vrei sa ai un cazan . Te sfatuiesc sa iti iei E30 daca o faci din pasiune , dar sa nu iti bati joc si sa iti iei urs fiindca "se da de-a latu" ca vei avea o masina cu care vei merge mai putin cu ea decat o vei repara. In rest , sfaturile care ti-au fost adresate si pana acum , cauta una buna la tabla (cat mai putina rugina , cat mai putine lufturi) , eventual cauta una la care nu s-a umblat prin motor si debitmetru (ca banuiesc ca nu iti convine sa mergi cu un consum de 18%-20%) , cu actele in regula . In rest e o masina buna , nu se strica daca nu o supui la maltratari , daca nu te apuci sa o strici cu spoilere si alte tampenii din fibra si o lasi normala pana eventual iti vei permite un kit M-technic , poate fi o masina care sa iti ofere placeri multiple. Sper ca nu te-am plictisit si iti urez bafta in gasirea ursuletului !

pai dan iti recomanda sa te duci sa o speli cu un asemenea aparat , nu sa iti cumperi tu unul <_<

este mt 2 merge pus p e30 e34 si e36 daca este de E36 ,merge numai pe E36(diferenta este la caneluri) . Cele de E30 si E34 sunt la fel .

http://www.autoaccesorii.ro/sticker_category.php?parent=60 incearca la ei , au tot felul de stickere din cate vad

mie cel mai mult imi plac : E30 , E24 , E31 ... Aici cred ca este vorba de gusturi ...

sincer sa fiu nu stiu sa iti explic exact , dar am inteles ca are un lichid inauntru care poate curge daca nu este depozitata in pozitia in care sta si pe masina . Sunt sigur ca sunt membrii care stiu mai bine decat mine si iti pot explica exact .

vascocuplajul nu se tine culcat... Foarte frumoasa masina , multa bafta in continuare !

te rugam ... pastreaz-o clasica . Arata de N ori mai frumos . Daca totusi vrei un tuning extrem fa ceva frumos nu combinatii oribile

CUM FACEM SA NE STRANGEM SI NOI ???????? ar putea veni toti cu e30 la intalnire ... (astfel ursu meu nu ar mai sta izolat :bashwall: )

nu era el cu pisica galbena...

am eu pe janta de 9J cauciuc de 215/40/16 .

google that bitc* !!! http://www.realoem.com/bmw/diagrams/m/n/5.png realoem is the shi* ! p.s : welcome aboard . The failboat has arrived !

in groapa <_<)))))

pe 17" cu 10j et 20, da si merg foarte bine <_< L.E: si totusi, daca au et22 inseamna ca ies mai mult in afara.deci posibilitatea nu este de a atinge in aripi? acum ti-ai rectificat aberatia de mai sus ...

pe 17" cu 10j et 20, da si merg foarte bine <_< L.E: si totusi, daca au et22 inseamna ca ies mai mult in afara.deci posibilitatea nu este de a atinge in aripi? aberezi .

da , putin inainte de intrarea in parcare la inter

hands up ! you have the right to remain silent ... :))))