deathrow

Cred ca in principiu ar trebui sa intrebi persoana de la care cumperi masina... Faza e ca o verificare completa in Germania e f scumpa... iar daca tu te hotarashti sa nu cumperi masina, cine plateste verificarea? Lucrurile astea cu km reali nu le poti verifica decat dupa cartea tehnica sau daca te duci la bmw sa pui masina pe tester shi sa le cer expre verificarea km. Problema e ca shi km se poate shmenui mai nou... shi din cheie, shi de la bord, shi din calculatorul masinii shi de peste tot de unde vrei tu. Singurul martor obiectiv in cazul acesta ar fi cartea service. Din pacate shi aia se shmenuieshte mai nou... Eu zic sa nu iti faci probleme de catzi km are masina. Oricum daca vezi discrepante flagrante intre starea interiorului masinii (volan, pedale, husa schimbator, nuca schimbator) shi cei 70.000 km de la bord, e clar ca treaba miroase... Problema e ca sunt masini de 200.000 de km care au fost intretinute, shi merg ca si o masina la 80.000 km, shi invers. Eu zic sa te duci cu cineva care shtie cat de cat despre masini si sa te bazezi pe experienta persoanei respective. Cateva sfaturi... uita-te la vopseaua masinii la lumina... trebuie sa fie uniforma, sa nu faca valuri. Uita-te la vopseaua de sub capota, de pe contra-aripi, din jurul motorului. Vopseaua aia ar trebui sa fie mata, deci sa nu luceasca ca shi masina. atentie la liniile masinii... spatiul dintre aripa shi capota, dintre aripa shi marginea anterioara a portierei fatza, dintre portbagaj shi aripa spate, shi in principiu toate spatile intre diferitele componente ale caroseriei masinii. Acestea ar trebui sa fie egale daca te uiti comparativ stanga-dreapta. uita-te cu o lanterna pe la motor. uita-te pe scut shi vezi daca sunt urme de ulei. La fel shi in jurul motorului. Vezi sa nu ai scurgeri de ulei pe undeva. Urmele de antigel scurs apar ca nishte pete alb-verzui pe acolo pe unde nu ar trebui sa fie :blink: Verifica daca ti se aprind toate becurile la bord. in special CHECK ENGINE, AIRBAG shi ABS. Sunt masini la care baietii le scot becurile ca sa nu apara un check engine aprins de ex. Astea toate ar trebui sa se aprinda cand porneshti masina shi apoi sa se stinga. ai grija la carcasa farurilor... sa nu fie crapata. vezi telescoapele sa nu fie curse... vezi daca bate ceva pe la masina cand o conduci. uita-te la discurile de frana sa vezi cat sunt de uzate... In principiu sunt multe de verifiat la o masina... E foarte putin probabil sa gasesti o masina in stare perfecta. Daca insa ai sa stii la ce sa te uiti, ai sa reusesti sa reduci costurile ce te asteapta in tzara la prima revizie a masinii... cam asta :) Later Edit: Damn cat am mai scris

Of... nasol... sorry. Am patit si eu un mic accident dumunica seara. Ieseam din parcare cu spatele si nu l-am observat pe ala ce trecea regulamentar prin spatele meu... I-am facut varza usa spate shi aripa spate... Eu nu am patit nimic. Am dat cu coltzu dreapta de la bara in el. Mi-a sarit bandoul ala negru pe care l-am pus la loc, shi mi-e frecata umpic bara, asa pe o suprafata cam cat o palma... Nimic indoit, nimic zgariat, nimic stricat la mine. La el... naspa. era un passat Oricum la tine arata urat... Meri la reprezentanta sa ti-o faca cred nu? A propos... de unde iese airbagul ala perdea? nu e ala din montantul din fatza nu?

indeed... oricum ccfl asa cum am pus la beldi sunt super tari.

angel eyes ccfl sau led? 2 mil mi se pare putin pt ccfl...

in acelasi minut :blink:) dar nontheless io primu :))

nu e cod... Tii apasat pe butonul de la ceasuri din stanga (cel care iti reseteaza kilometrii) in timp ce rotesti chiea in contact de pe pozitia 0 pe pozitia 2. O sa iti apara Test_1 pa afisajul de la bord. Lasi butonul si apoi il mai apesi o data... o sa iti apara test_2. Lasi butonul din nou pana iti dispare test_2 acolo si iti apare altceva (nu mai shtiu exact ce, dar oricum nu kilometrii si ceasul) si apoi mai apoesi o data butonul. O sa se aprinda bordul ca un brad de craciun. Enjoy!

deci masina mea e din '99 e bixenon? eu cand dau faza lunga mi se aprind halogenele alea de langa xenoane... Ce obturator se ridica? nu inteleg...

shi se pot transforma farurile "monoxenon" in bi xenon? shi daca da, cat de usor? Merci

Frumos.. dar arata mult mai bine live... :), iar inelel de la bord schimba mult aspectul... N-ai pt ce... cand mi le-oi lua eu, te kem pe tine sa le montezi ca amu ai vazt cum se face :) A propos... tre sa imi zici exact cum sa ajung la dezmembrarile alea... sau poate vii cu mine intr-o zi sa imi arati unde e :blink:

Da' ce e bixenonu pan ala urma?!?!? ce face? cu ce se mananca?

shi la buzunar daca vrei sa iesi din tara cu masina...

Am montat eu ieri pe o masina Angel Eyes de la HID (eu eram ala de te tot sunam din Cj). Erau faruri cu halogen shi pe faza luga shi scurta. Un singur cuvant: SUPERB! din toate punctele de vedere. E vb de un e46 pre facelift. Nici nu am folosit clemele alea ce vin cu cercurile. Sincer mi se pare ca mai mult incurca... Mai degraba cu poxipol transparent. HID faza cu poxipolul transparent merge shi la farurile cu xenon pe faza scurta de la e46 pre facelift?

shi sa fie benzina...

eu sincer te sfatuiesc la un e46. la banii aia gasesti ceva bun.

Merci Dane... :) u make me blush... Numa ca io is prea indrgostit de masina ca sa o dau :) poate in toamna... daca o sa imi iau apartament..

cu fortza... nu glumesc. Te pui in scaun shi tragi de el pana iese... Ai grija sa nu lovest plafonul sau parbrizul. Nu exista alt mod. Serios...

shtiu de ce vb.. am vazut shi io la shtiri... dar nu am inteles mare lucru din reportajul respectiv. Ziceau aia ca ar merge, dar nu shi in romania... eu asa am inteles.. ceea ce e aberant; la ce au mai facut reportajul!?!

nu e greu... pt inelele de la ceasuri, ai ceva suruburi, 2 parca, care tin placa aia de plastic transparent prin care te uit la bors. Sunt in partea superioara a placii. Desfaci alea, scoti placa, impingi inelele la locul lor, pui la loc et voila. La angel eyes nush cum e, dar farul se desface usor... sticla acestuia. Nici macar nu trebue sa dai farul jos. E o simpla problema de clipsuri. Vezi aici -> http://www.e46fanatics.com/how-tos/exterio...dlight_trim.php Cat despre cum se fixeaza angel eyesurile in far, parca vin cu niste cleme fiecare, daca nu, cu poxipol. Fii atent, maine nu am nimic de facut, daca vrei te pot ajuta. Lasa-mi un pm if u're interested :blink:

nu.... vezi ca piesa 1 e ceea ce iti trebuie tie. iei pn de acolo shi apoi vezi

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...257&hg=51&fg=65 vezi aici ce vrei, ce part number are, shi mergi shi intreaba la bmw. Mai mult ca sigur nu o sa o gasesti decat pe original, Sau incearca la dezmembrari, dar e46 prea putine gasesti.

4

Te inteleg perfect :blink: :)

O intrebare... ca sa montez un mp3player shi boxele aferente pe masina... e o chestie plug & play daca am toate mufele adaptoare? boxele pur shi simplu se inlocuiesc? cum e cu ohmii shi alea? daca boxele sunt pe 4 ohmi tre sa fie shi headunitul la fel sau cum?

nice... :blink: :) de ce nu iti pui niste jante de M?

pai daca asteptati pana in toamna poate va aduc eu...