Tien

Deci. " xenonistii" astia......nu xenonul era subiectul! Era tuningul in general si ce este considerat de bun gust la tuning! Ce e ? PS: aaa, si ai uitat :" da, dar mie asa imi place"!

E 11 000 euro taxa, e perfect adevarat! Fa-ti un calcul singur! http://www.autovit.ro/taxapoluare2009.php

Lool! Tare motorizarea asta! :) :) :)

La unul care are bmw " pe lemne" se intelege ............ :) :)

Hmm, pai hai sa zicem ca ar fi asa. ( Stii ipoteza aia din clasa a V-a :" Presupunem prin absurd..") De ce crezi ca exista acest forum? Nu ca fiecare sa isi exprime ideile si opiniile in mod civilizat? Sa inteleaga ceva din discutii si sa il ajute sa isi formeze o parere mai buna despre subiect? Tuningul este ceva ce vedem in fiecate zi. Din pacate nu exista o " cultura" a tuningului , ( poate si pentru ca unii gandesc ca tine ;) ), si de aceea vedem diverse aberatii tunistice prin oras sau pe sosele. Discutand despre simtul estetic in tuning , necesitatea lui, oportunitatea lui , se poate imbunatati ceva in privinta asta! Nu crezi? :) nu cred ca daca iti schimbi evacuarea sau pui un eleron Oem sa fie taranie La fel, montatu unui xenon pe o masina veche si eu il vad ca pe un upgrade Hmm, crezi? Si daca masina ar fi un FORD T ? :)

Adica???? :) :) :) :) Nu ti-ai baut cafeaua sau ce? ;) :)

Parerea mea: Vedem tot timpul pe strada masini mai mult sau mai putin "tunate" Unele de un gust indoielnic, altele de-a dreptul "taranii"... eleroane puse, tevi de esapament schimbate etc. Un coleg de aici de aici de pe forum tocmai intreba daca sa isi puna xenon pe o masina mai veche. Mie unul nu mi-ar placea asa ceva! Parerea mea este ca masina sa fie in starea ei originala. E mai frumoasa si arata mai bine asa. Nu e cazul sa inzorzonam masinile cu fel de fel de accesorii care ne indeparteaza de la masina originala, gandita sa fie intr-un mod armonios si frumos pentru vremea ei. La urma urmei, ce inseamna bun gust la tuningul exterior? O chestie restilizata, o "inventie" proprie asupra unei masini? De ce trebuie sa facem tuning exterior ? Pentru o personalizare indoielnica ? Nu putem, in schimb, sa incercam cat mai mult sa recapatam masina cat mai originala cu putinta?

:blink:De ce? E un E 36........ nu e mai bine sa fie asa, original?

Off, altul! :) :)

Am un IMS..bate de departe orice Lada NIVA..... te oftici? :) ;) Nu ma oftic. :) Cati ani are IMS-ul tau? Nu vreti sa ne limitam la subiectul topicului............ :) ?

Stiu, ai mei ma voiau balerin... :) :)

Nu pot, am mai incercat sa pun poze in acea sectiune cu o altfel de masina , insa au fost unii pe aici, care deja luasera foc numai la ideea ca eu imi permit sa pun foto cu asa ceva ........... :) :)

Asa se intampla cand esti in prezenta Mea ........nu te speria, deschide-ti sufletul si lasa-te umplut de gratia divinitatii .... :) :) :)

Se intelege de la sine! Te oftici? :) :)

Am un IMS..bate de departe orice Lada NIVA..... te oftici? :) :)

@Ciupanezu, trebuie sa inveti sa gandesti si altfel ...... Uite chiar acum am venit de pe DN1, unde am dat clasa la un 335i ...se tinea saracu' dupa mine, insa totusi se vedea diferenta dintre noi ..... E drept ca eu eram singur si ei erai doi in masina, dar totusi....... Deci, cine vrea M isi ia M ....restul nu isi pot lua decat BMW-uri! Bune, performante, dar nu sunt M-uri, si asta spune totul!

Exact ceea ce am spus mai sus! Nu vei intelege niciodata spiritul M! :) :) Pacat!

Eu deja vad M-uri Biturbo si cu Xdrive....... este o certitudine acest fapt! Maturitatea tehnologiei Xdrive fata de altele o va impune in fata altora! Vad al doilea Nissaan GTR in M Turbo si Xdrive.....vad un concurent serios pentru R8 sau Porsche 911 Turbo etc.... Tu ce vezi? Mai vezi ceva in afara de RWD? :)

Ma dezamagesti total, se vede ca nu ai inteles in totalitate un M ......"spiritul" unui M nu se poate explica in cuvinte.... Un M nu inseamna numai cai putere si timpi mai buni, asta poti avea si cu alte BMW-uri ( tunate eventual) un M insemna: 1.RPM - "urletul" motorului la 8000 RPM ( chiar daca ii "dai" odata la o luna turatia asta); 2. Feelingul de a conduce un M: 3. Lookul unui M; ....... ..... Placerea de a sti ca DETII un M! Restul e numai vorbaraie! Vorbaraie seaca!

In comparatie cu un M , DA! Intotdeauna vor fi pe locul II, la cateva sutimi de locul I!

Dupa unii autori........insa realitatea e cam alta.... ACum imagineaza-ti M3 E 92 cu Xdrive......... si vei vedea diferenta...

M-ul e M ..... restul de Bmw-uri ( pot fi ele oricat de 335i sau altceva) nu sunt M-uri...... Insa , pentru un om care se multumeste cu putin.........

M3 E92 (tracÞiune spate, 420 cp) este mai rapid decât RS4 (tracÞiune integralã, 420 cp) pe 400 m. Iar pe circuit nu e! Ce dovedeste asta? NIMIC!

Dar tu ai condus vreodatĂŁ 335i? Dap! :) E cool, insa feelingul si sunetul nu e de M....e un surogat totusi....

Asa, si? Deci sa tragem concluzia ca Xdrive e vax???