Tien

Iar eu voiam sa spun ca, La noi, In Romania, poate unele sosele iarna sunt curatate (Poate si in Marile Orase) insa marea majoritate a drumurilor iarna sunt acoperite si gheata si zapada, curatate asa cum stim noi, asa incat, zapada va fi. Iar inca o mentiune: eu personal imi place o masina care sa pot intra cu ea si pe drumuri ceva mai proaste fara sa imi fac supergriji de pierderea aderentei etc. Asa incat X-drive este un atu! Permite-mi sa sustin, ca pentru noi, aici in Romania un Bmw merge mai bine cu x-drive , decat fara! Acealasi drum pe care mi l-ai aratat in poze, in Romania nu era curatat veci, si atunci ce faceam?

Eu unul nu as miza pe asta!

Lol, a nins in Bucuresti, sau numai in anumite cartiere ( gen Dabrauti)? :) :)

Si peste 180 km/h, nu functioneaza X-drive, sau merge numai cu tractiune spate???

da, pai si GPS unde are???

Nu la ProTV, ci la 1001 de nopti! :)

Eu am suspensii sport si motor de peste 3 Litri si: Cateodata injur gropile, drumurile, sau asa..sistemul in genreal, insa una peste alta, merita!!!

Exact, dar observa comportamentul masinii cu atentie si la 4 x 4 , si vei vedea ca propulsia e diferita si superioara ei. in cazul asta!

Uite aici, exact ocolire unui obstacol: http://www.youtube.com/watch?v=K9TJecSuwIY Priveste si spune-ne care e concluzia ta! :)

Hai sa ramanem totusi in sfera probabilului nu a posibilului! Intamplator am facut si eu in facultate vreo 3 semestre de Meteorologie si iti spun: nu poti stii, poti doar presupune. Nimeni nu isi imagina cu inundatiile de anul trecut ca anul acesta va fi seceta cumplita! Un lucru e sigur: nu putem stii nimik! :blink:

Totusi, nu poti nici miza pe faptul ca "nu va mai fi zapada"..... Nimeni nu stie ce vreme va fi, asta nu e un argument!

Ihi! :blink: :)

Exact, topic closed! :blink:

Cred ca pana, la urma, parerea ta Romulus, este ca de ce ni se baga pe gat in Romania, la dealerii BMW, X-drive-ul? Pai e simplu, strategie de marketing!! :blink:

he, he 1,88 m :blink: Adica sub nici o forma nu imi ramane 10 cm deasupra capului!

Eu nu pot sa fac asta la M sub nici o forma! Pur si simplu, fiind inalt, nu am loc....... :blink:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ndpost&p=263398

Stiu asta, Romulus , insa nu poti sa spui asa ceva, suna a discriminare. Priveste la modul ca, daca un sofer mai neexperimentat are un BMW, e bine sa fie cu X-drive, nu de alta , dar ne protejeaza pe noi, astialalti care circulam in trafic alturi de el. Ce e rau in asta? Exista si alte categorii de oameni care vor si ei BMW. Trebuie ca firma BMW sa nu le ofere si lor o sansa? Nu toti oamenii sunt pasionati , ca mine , ca tine si ca majoritatea care intra pe acest forum, si care avem placerea de a conduce un BMW cu tractiune spate. Ceea ce vreau eu sa spun este sa nu fim extremisti, si sa ii privim pe cei care aleg X-drive ca pe niste oameni dezvantajati, ci ca pe niste colegi ai nostri, care , dupa ce isi descopera pasiunea pentru BMW si tractiunea spate, ei bine, pana atunci, isi fac si ei ucenicia pe o masina cu x-drive! :blink: :)

E misto, nu te mai uita la carcotasi!

Nu toti sunt soferi experimantati! unii sunt soferi de dumnica numai, cand merg in concediu cu familia. Ma intreb de ce oare si Mercedes are 4matic pe limuzine?

A doua afirmatie a ta e foarte cool! :blink: :) :) :) Eu insa sunt de parere ca nu numai concurenta a determinat decizia lor. X-drive-ul e o chestie interesanta, controlul dinamic si independent acelor 4 roti motoare numai din soft este o provocare. la mine insa a fost filosofia mereu: " de ce nu?" De ce sa nu am si tractiune integrala daca tot exista si se poate? Si eu mie imi pplac ( le iubesc chiar ) masinile cu tractiune spate insa nu pot nega nici avantajele unui Quatrro sau X drive. Argumente pro si contra sunt destule, insa plusurile aduse de integrala sunt ( in opinia mea) totusi un pic mai mari ca minusurile si daca balanta se inclina , atunci......

Ok, repet atunci: de ce crezi ca inginerii de la BMW au luat decizia implementarii x-drive si pe seria 7? PS: In afara presiunii concurentei cu modele 4 x 4!

Deci ceea ce vreau sa spun eu este ca: 1. prin natura muncii mele stau mai mult OFF road :blink: 2. uneori ma enerveaza cand sunt cu M-ul si nu pot sa intru pe un drum pietruit , forestier, cu care lejer il "faceam" cu celelalte masini; 3. In momentul cand ai intrat OFFroad, X-drive (tractiunea integrala) e o necesitate: ( nu va spun de cate ori am ramas in mijlocul padurii, in noroi, cu felurite masini - inclusiv BMW-uri, toate fara tractiune integrala); 4. O unica masina ( mai ales si pentru cei care au familie) e bine sa aiba si tractiune integrala , asa doar in caz ca.........( ex. mergi pe Transfagarasan in iulie si pe alocuri mai e zapada); 5. BMw E BMW si cu Xdrive, daca inginerii de la BMW nu considerau necesar, nu inventau niciodata X-drive , dar iata ca a aparut , si le multumim pt, X5, X3 si prin extensie, si pentru X-drive pe seria 5 si seria 3; Din respect pt. cei care au gandit tractiunea integrala inteligenta la BMW, sunt de acord si imi plac masinile cu X-drive: @Romulus: am atins niste pietris cu M-ul , Da, in drum spre Cota 1400, desi mergeam foaarte incet, si m-am enervat din motivul asta: adica pe sosea nu imi sta nimeni in fata dar pe drumuri proaste ma claxoneaza cei din urma sa merg mai repede, si iti zic si cateva strazi din Bucuresti unde e la fel.

Ok, hai ca ne exprimam in alt topic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...40entry252037 :blink:

Nu, nu , problema este ca m-am plictisit uneori de sosele si mai vreau si offroad! Ma gandeam la un X3 3.o sd, nu un seria 3! De exemplu, in weekend am fost pana la Cota 1400 ( Cu M3-iul) insa am cam mormait in barba de drumul pana acolo, (spoiler, pivoti, bucsi, suspensii) asa ca era biinevenita o masina ceva mai inalta.Si daca tot iti iei ceva Jeep sau SUv, Xdrive-ul deja e o necesitate! Insa topicul este despre seria 5, iar ca parere personala, X-drive-ul pe seria 5 mi se pare un pas inainte in siguranta si tehnologie. Eu votez pentru 530xi! Parerea mea! :blink: