paco_wonderboy

sa stii Alex ca ai castigat ff mult pentru Bmw prin atitudine si daca se continua si or sa fie si niste rezultate poztive veti avea numai de castigat :twoup: Tine-o tot asa si luati si alte forumuri la cautari ca e in castigul vostru,si al nostru al tuturor pana la urma

ce s-a intamplat pana la urma??

prima idee buna :lol:daca vreti ma angajez eu la voi si stau pe forumuri :twoup: si asa stau vroiam sa va trimit un cv lunile astea ca e urat dupa facultate...plictiseala mare

din pacate sunt cativa care au si dovezi ale ineptiilor spuse de anumiti ingineri de la AB , daca se cauta pe forum se gasesc si topicurile respective...eu nu am avut probleme , au un far acolo de ceva vreme...cred ca se pune o panza de paianjen pe el pana ajung sa mi-l monteze pe masina.Pt Alex Seremet.....ar trebui sa va dea de ganfit ca e ceva ff putred la voi BMW Group Romania, ar trebui sa verificati mai bine dealeri carora li se da licentele respective deoarece aveti multi oameni cre si-au schimbat marca preferata tocmai din cauza servisarii si a incompetentei unora.

frumos upgrade, sa ai parte de ea :twoup:

pune poze in continuare,ce vrei...o asa masina isca scandaluri ,gelozii.flame-uri,etc.....dar u pune poze in continuare,deesi am mers cu ea este o placere sa vad o vad in poze,mai ales ca sunt unele bune :twoup:

aici ai dat chix, sunt sigur ca teo nu isi calcula benzina, pur si simplu la stilul lui de mers, atat ii arata OBC-ul .....si nu l-am vazut vreodata sa se planga de 2 cauciucuri sau mai stiu eu ce...mai citeste forumul si daca vezi ca s-a plans pe undeva insemna ca esti singurul care vede asa ceva aaa..si parca teo zicea ceva de 16%.,ideea e tot aia, vezi ca este ff important stilul de mers si momentul zilei ,al saptamanii cand mergi in Buc cu asa masina,datele problemei se schimba graaav rau

Porsche Chayenne Turbo sau GTR si cu asta am incheiat subiectul. Peace :twoup:

momentan vanzarile sunt pe val si nu sunt interesati de parerea unor "clienti" viitori sau fosti :twoup:

prezinta-ti si tu masina sa o vedem si noi, iar la faza cu placutele nu stiu ce sa zic, cred ca ar fi indicat sa pui ce e mai bun (e adevarat nu intotdeauna mai scump) dar sunt anumite piese care se vor originale pentru o mai buna functionare, timp de raspuns samd

asa nu ar fi nevoie nici dee M ca exista 335 sau 550 si el este,deci .....te las sa tragi u concluziile

dar in lume s-au vandut ff bine si X6 avand motorizarile biturbo s-a vandut fenomenal, citeam acum vreo 2 luni ca au vandut toata productia pe 2008, sa stii ca si motorizarile si-au spus cuvantul pe langa look, deci exista clienti asa cum exista si pt ML AMG si exista si G AMG (numai in BUC sunt vreo 3 cel putin).Deci piata de desfacere exista :twoup: sa stii ca sutn multi pe forum care nu posteaza si au masini muult mai scumpe decat crezi

dar nu se mai aplica de ff mutli timp si daca sa te uiti si pe forum cand sa anuntat turbo pe bmw ff multi au fost dezamagiti iar acum toata lumea e fericita, in consecinta si XM este o varianta buna si de ce sa nu faca seria 7 M doar exista S65 AMG ,aia e concurenta ...nu ti se pare normal sa aiba cu ce sa concureze :twoup:

nici turbo nu era o filozofie BMW si muulti ziceau ca nu se va intampla, daca piata o cere si e normal vor aparea...vezi chayenne turbo si ML 63AMG

la faza cu primaria ma bag si eu, dar sa stii ca ei or sa dea vina pe politie , e un cerc vicios greu de iesit din el :twoup:

nu prea ai ce sa le faci. RAR-ul e un fel de stat in stat.Sunt altii care au probleme un pic mai mari decat tine si nu au rezolvat nimic, respectivilor in doare in p.....a de absolut oricine .Iar pe acest forum pt garanta cu oarecare tristete ca nu vei gasi pe nimeni sa se alieze intr-o lupta "fara sfarsit".Cel mult vei primi niste sfaturi

un Bmw incepe sa cada cand da de drumurile noastre, vrei nu vrei mai iei un canal inaltat, o linie de tramvai facuta de o sapt si peste care pare sa fi trecut cel putin 3 ani de cand s-a facut si lista continua pe parte de articulatie, dupa aia vin injectoare ,pompe de motorina ,benzina din cauza combustibilului prost......debitmetre din cauza prafului si lista iar poate continua.Dca vrei un nr de km la care pica turbina nimeni nu o sa iti zica, sau racord flexibil(jos la catalizator) ideal e sa le schimbi la 100.000 km sunt consumabile dar nimeni nu le schimba, nici afara doar ca acolo la service cand mecanicul da un "sfat" se tine cont nu se merge pe ideea lasa ca mai tine 20k km

intr-un fel era timpul sa faca M X5 iar la X6 nush daca era necesar tinand cont d emotoarele biturbo de care dipsune, dar asteptam rezultatele cu nerabdare :twoup:

au venit?? cum facem sa-i iau si eu(suportii)??

scuze pole dar m-a bufnit rasu instant ...bine zis tine-o tot asa :twoup:

pacat, ideea era buna :twoup: chiar mi se parea un pic aiurea sa nu se fi aflat de asta , cu radarele mobile.C`est la vie , revenim la spaga :twoup:

ti-ai luat m3 e92?? prezinta-l si tu :twoup: in mod normal ar trebui sa se gaseasca deesi de abia a aparut modelul, incearca Vorsteinner (sper sa fi scris bine)

Romanii sunt inventivi,oricum ff buna ideea de a face public totul, mi se pare o marsavie ce fac politisitii nostri si nu pot sai mai suport chiar daca au dreptate cateodata :twoup:

frumoasa, sa ai parte de ea fara incidente :twoup: frumoasa, sa ai parte de ea fara incidente :twoup:

no offence: romanian style.... pt cateva mii bune de euro merita tot efortul.... e vora de o diferenta de aproape 40k euro , eu zic ca se merita bataia de cap pentru asa o suma :twoup: