buhaiul
-
Posts
74 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by buhaiul
-
-
asteptam rezultatul dupa inlocuire !
-
Cand acul temp e pe rosu, softul masinii blocheaza pornirea (protecjeaza motorul..)
Cel mai probabil firul intrerupt de la senzorul de temperatura.. baga mana pe sub admisie si verifica daca mufa e si firele de la sonzor sunt intregi
-
verifica continuitatea firelor de la mufa senzorului de presiune si calculator. Am patit la un nfl cel de 136cp era un fir intrerupt.
Mufa senzor de presiune la NFL ??? poate era de alt senzor mufa
-
senzorul temperatura apa/ulei motor sau mufa/firul care duce la el, dupa parerea mea...
ecu are protectie pt. supraincalzie, taie acceleratia
-
Salutare,
Stie cineva cat trebuie sa fie presiunea in rampa la ralanti pentru tipul asta de motor M47N ? Voi ce valori aveti?
La foarte multe masini valoarea presiunii in ralanti e in jur de 300 - 320 bar, la mine e 400 !
-
CAnd mai umbli la galerie scoate acel furtun ce intra in "tulumba"si infunda-l cu un surub,si gata,nu mai actioneaza acea tulumba,se poate sparge mebrana si in acest fel se pierde vacuum,daca pierzi vacuum poti avea probleme cu EGR-ul si cu geometria variabila ,daca este actionata vacumatic.
Salut !
Daca este deconectat furtunasul de vacuum, clapetele in ce pozitie raman? inchis sau deschis ? (ma refer la admisiile care inca au clapete, bineinteles)
-
Am reusit, este extrem de simplu, se blocheaza volanta, si intinde lantul prin strangerea surubului de la axa cu came (admisie) si se blocheaza intinzatorul.
Salut !
Ce s-a intamplat de tb data jos? E vorba de 320d-ul cu motor swap sau alta masina?
-
Cam asta fac releele cu pricina .
Despite CE relee discutam? Link up nu functioneaza
-
Salut colegi. Problema era din avans ...aveam avans de 7 grade...acu e undeva la 2,5 si merge f bine masina
Va multumesc ptr sfaturi
Ne spui si nou la ce mecanic ai rezolvat problema ?
-
bara spate s-a dat?
-
Salut,
O fulie curea arbore cotit Impergom - ORIGINAL IMPERIUM 10269 BMW 3 E46 320d 136cp?
-
Asta DA solutie ! Foarte simplu dar si complicat in acelasi timp. Am zambit, amintindu-mi ca e primul lucru care-l fac primavara cand nu porneste masina de tuns iarba .... se verifica bujia. Totusi care e legatura cu pierderea de putere si faptul ca nu se accelera intotdeauna la apasarea pedalei ???
-
Si o a treia problema, daca pompa auxiliara e blocata pe deschis (pistonul interior), se va incalzi foarte greu pentru ca apa va ajunge vrei nu vrei in hvac. Am demontat azi in bucati toata pompa aia si am lubrifiat pistonul interior ca are riscul de a ramane blocat pe deschis.
te referi la auxilary heating sau pompa auxiliara de apa?
-
salut!
senzorul are suprafata "dreptunghiulara" - modelul de nfl si nu rotunda ca la e46 fl, corect? trimiti si prin posta?
salut ! si scuze de intarziere..
daca mai sunt senzorii de parcare, as vrea si eu 2
da-mi pm te rog!
-
salut! nu mai am usa stanga! doar dreapta fata si pentru spate stg, dreapta...stare perfecta!
salut! senzor-50 lei
salut!
senzorul are suprafata "dreptunghiulara" - modelul de nfl si nu rotunda ca la e46 fl, corect? trimiti si prin posta?
-
Am vorbit cu cineva si ma duc sambata sa schimb injectoarele mecanice cu altele.....
ai schimbat intre timp injectoarele? vreo diferenta ?
-
de la senzorul MAP din spatele admisiei ? si aia are 3 contacte dar nu-mi amintesc daca exact asa arata .. daca vrei, imi zici si pot sa verific..
totusi ar trebui sa simti la condus lipsa semnalului MAP :getlost:
-
As dori sa cumpar o electrovalva de avans pentru o pompa de injectie vp44 la un bmw320d.
Ma gandesc ca poate i-a ramas cuiva care a schimbat pompa.
Tel: 0746611086.
Stima!
Salut !
Ai schimbat in final electrovalva? Rezultate ?
As dori sa cumpar o electrovalva de avans pentru o pompa de injectie vp44 la un bmw320d.
Ma gandesc ca poate i-a ramas cuiva care a schimbat pompa.
Tel: 0746611086.
Stima!
Salut !
Ai schimbat in final electrovalva? Rezultate ?
-
la m47 nu are asa ceva la service function
ba da, este si la dde3/m47: la service functions/dde3/aqjustments/exhaust gas recirculation
-
!?? sa fi soft intr-adevar asta problema ?!! te rugam sa ne tii la curent cu evolutia masinii ..
-
Salut, cum se scoate releul de bujii ?
El e prins doar in partea din stanga fata de plasticul acela dar nu-mi dau seama cum sa-l scot. Sa-l impung de sub el , sa-l trag in sus sau cum se face ?
se desface piulita de 10 care conecteaza firul rosu de +12v (atentie sa nu faca scurt la masa dupa ce il decuplezi, este sub tensiune tot timpul daca siguranta din tablou nu este arsa) si cu o surubelnita "dreapta" se indeparteaza cele 2 cleme laterale care il mentin pe pozitie, tragind releul in acelasi timp in directia "sus" nu e greu, iese usor
-
Revin, abia acum am rezolvat problema, nu era de la alternator cum am crezut, dar ma ajutat sa-mi rezolv problema si sper sa va ajute si pe voi. Masina a mers bine dupa ce am facut alternatorul, dar nu asta era cauza , la 2 zile a inceput sa faca la fel, pe scurt, am luat borna de la baterie 20 de sec. dupa, masina tragea in redibil, dupa o zi sau chiar mai putin, masina revenea la stare ai,( 40-50 de cai) , rezolvare: schimbat calculatorul de motor, masina merge impecabil, pusa pe tester raspunde exact cum trebuie. Dupa 1 an si 5 luni si 3000 de euro bagati in ea masina merge (de 5 zile si 300km), sper sa va ajute, precizez ca pe tester nu aveam nici o eroare, bafta.
ne poti da un update ? masine merge bine in continuare dupa schimbarea calculatorului ?
multumesc!
-
pana la urma a fost pompa de injectie partea mecanica (capul hidraulic)
costuri reparatie 300 euro ! o nimica toata
ne poti spune si unde ai rezolvat? sunt destul de putin mecanici care se pricep intr-adevar la pompele vp44 si destul de multi dintre posesorii de 320d nfl care au simptome asemanatoare ...
multumesc!
-
FULIE VIBROCHEN RULATA DOAR 500 KM : 100 E FIX - Ce marka e ???
zgomot in transmisie
in Probleme tehnice si rezolvari Seria X
Posted
Erori in calculator pe modulul DSC sunt?