Jump to content

buhaiul

Members
  • Posts

    74
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by buhaiul

  1. Cand acul temp e pe rosu, softul masinii blocheaza pornirea (protecjeaza motorul..) Cel mai probabil firul intrerupt de la senzorul de temperatura.. baga mana pe sub admisie si verifica daca mufa e si firele de la sonzor sunt intregi
  2. Mufa senzor de presiune la NFL ??? poate era de alt senzor mufa
  3. senzorul temperatura apa/ulei motor sau mufa/firul care duce la el, dupa parerea mea... ecu are protectie pt. supraincalzie, taie acceleratia
  4. Salutare, Stie cineva cat trebuie sa fie presiunea in rampa la ralanti pentru tipul asta de motor M47N ? Voi ce valori aveti? La foarte multe masini valoarea presiunii in ralanti e in jur de 300 - 320 bar, la mine e 400 !
  5. Salut ! Daca este deconectat furtunasul de vacuum, clapetele in ce pozitie raman? inchis sau deschis ? (ma refer la admisiile care inca au clapete, bineinteles)
  6. Salut ! Ce s-a intamplat de tb data jos? E vorba de 320d-ul cu motor swap sau alta masina?
  7. Ne spui si nou la ce mecanic ai rezolvat problema ?
  8. Salut, O fulie curea arbore cotit Impergom - ORIGINAL IMPERIUM 10269 BMW 3 E46 320d 136cp?
  9. Asta DA solutie ! Foarte simplu dar si complicat in acelasi timp. Am zambit, amintindu-mi ca e primul lucru care-l fac primavara cand nu porneste masina de tuns iarba .... se verifica bujia. Totusi care e legatura cu pierderea de putere si faptul ca nu se accelera intotdeauna la apasarea pedalei ???
  10. te referi la auxilary heating sau pompa auxiliara de apa?
  11. salut ! si scuze de intarziere.. daca mai sunt senzorii de parcare, as vrea si eu 2 da-mi pm te rog!
  12. salut! senzorul are suprafata "dreptunghiulara" - modelul de nfl si nu rotunda ca la e46 fl, corect? trimiti si prin posta?
  13. ai schimbat intre timp injectoarele? vreo diferenta ?
  14. de la senzorul MAP din spatele admisiei ? si aia are 3 contacte dar nu-mi amintesc daca exact asa arata .. daca vrei, imi zici si pot sa verific.. totusi ar trebui sa simti la condus lipsa semnalului MAP :getlost:
  15. Salut ! Ai schimbat in final electrovalva? Rezultate ? Salut ! Ai schimbat in final electrovalva? Rezultate ?
  16. ba da, este si la dde3/m47: la service functions/dde3/aqjustments/exhaust gas recirculation
  17. !?? sa fi soft intr-adevar asta problema ?!! te rugam sa ne tii la curent cu evolutia masinii ..
  18. se desface piulita de 10 care conecteaza firul rosu de +12v (atentie sa nu faca scurt la masa dupa ce il decuplezi, este sub tensiune tot timpul daca siguranta din tablou nu este arsa) si cu o surubelnita "dreapta" se indeparteaza cele 2 cleme laterale care il mentin pe pozitie, tragind releul in acelasi timp in directia "sus" nu e greu, iese usor
  19. ne poti da un update ? masine merge bine in continuare dupa schimbarea calculatorului ? multumesc!
  20. ne poti spune si unde ai rezolvat? sunt destul de putin mecanici care se pricep intr-adevar la pompele vp44 si destul de multi dintre posesorii de 320d nfl care au simptome asemanatoare ... multumesc!
  21. FULIE VIBROCHEN RULATA DOAR 500 KM : 100 E FIX - Ce marka e ???
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.