goangaus
-
Posts
374 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by goangaus
-
-
6 hours ago, Onnix said:
Ultima versiune este 11.2023.XX
Verifici in idrive la updates si vezi ce varianta scrie la tine. Oricum, as astepta pana la sfarsit de martie cand apare 03.2024.
Putem vedea pe undeva un change log pentru aceste update-uri, ce anume se modifica?
-
2 hours ago, Romulus said:
Eu ma stiu grav cu asa obsesii. Asa ca nu vreau sa ma uit deloc. Ca pe urma nu fac nimic pana nu le rezolv sau vand masina.
Asa dorm linistit si ma prefac ca sigur nu e nici o eroare.
Si eu dorm linistit cand stiu ca e posibil sa am erori si am cablu si softul in sertar
-
Pai de ce ai nevoie de semnalizare?
-
Sunt curios cum ies testele de impact
-
16 minutes ago, CosminEU said:
Daca ma uit la screenshot-ul tau, vad ca nu ai ultima versiune de soft la masina. Simbolul din dreapta (termometru sau ce e eala) la temperatura lichidului, la ultimul soft se schimba intr-o masina cu termometru :).
Nu e poza de la masina mea, am pus ce am gasit pe net sa arate bateria albastra la recuperarea de energie. Nu am eu consumul ala
La mine arata masina cu termometru.
Interesant e ca nu a mai facut downshiftul agresiv la franare de ceva vreme, adică face dar mult mai light, suportabil. O fi de la temperatura sau o avea perioade și perioade.
-
Care e treaba cu licențele astea gri?
-
1
-
-
Am citit erorile cu XHP varianta free și nu îmi arata absolut nimic, doar No errors found, ceea ce e bine, doar ca nu știu sigur ce anume erori citește aplicația asta, știu ca în BMW car data aveam niște erori în memorie, mai vechi. Stie cineva dacă Bimmerlink da mai multe detalii decât XHP în ceea ce privește erorile? Nu știu daca are rost sa-l cumpăr daca arata aceleasi erori ca XHP free.
Am descarcat și Ista+(primit de la vanzatorul cablului Enet) dar încă nu mi-am făcut curaj sa-l instalez pe laptopul personal unde am ceva informații sensibile și nu prea as vrea sa instalez softuri de pe torenți.
-
As lua și eu tavita pentru cotiera, e utila, se scoate ușor? Vad ca sunt multe tăvițe de genul, poți sa pui link către ce ai luat tu, dacă ești mulțumit? Și protecția aia pentru usa.
-
1
-
-
1 hour ago, afterglow said:
În plus, dacă ai ghinionul să îți explodeze plafonul, folia va împiedica cioburile să vină peste tine.
La asta ma gândesc și eu plus protectie UV, eu am o problema cu alunitele și trebuie mai multa protectie. Dar am vazut discuții pe bimmerpost ca și firmele de asigurări ar da vina pe folie, nu stiu cum e pe la noi, o sa întreb la Casco dacă au vreo conditie de genul asta.
Știți cumva dacă dotarea S420 Sun Protection Glazing implica și ceva protectie UV sau e doar geam colorat?
-
Nu știe nimeni dacă folia speciala de protecție solara ajuta sau mai mult rău face plafonului, pentru prevenirea riscului de spargere?
-
2 hours ago, Romulus said:
M-am prins, mulțumesc. Eu luam link-ul din Copy permalink pentru ca cel către poza e cumva ascuns, pe Android trebuie ținut apăsat pe poza și apare meniul de share cu butonul de copy URL.
-
10 minutes ago, Onnix said:
Pai asta incerc sa-i spun si eu omului dar nu intelege. :))) Uneori intra pe coasting si nu simti nimic, atunci cand bateria e incarcata, iar atunci cand e bateria descarcata, intra pe recuperare si simti ca un mic soc cand cupleaza alternatorul. La fel imi facea si mie la F10, la fel face si la F48, la fel si la G15. Nu e fizica cuantica… doar simple knowledge!
Pe bordul digital se vede foarte clar când intra in recuperare de energie și când în coasting, se aprinde fie simbolul cu baterie fie mașinuța. Ti-am spus ca la câteva secunde după ce iau piciorul după acceleratie se aprinde iconița de baterie și în energy flow apare charging dar nu se simte nici o decelerare.
Eu m-as bucura sa fie de la sistemul asta de recuperare de energie și nu de la cutie, se poate verifica cumva? Poate de aici cateodata intra mai tare și alte dati mai încet.
-
4 hours ago, Onnix said:
Total fals! Nu intra recuperarea imediat niciodata. Daca ai full live digital cockpit poti intra in meniu sa vezi cand intra regenerarea si te vei convinge.
Dacă vorbești despre momentul când apare pe bord bateria albastra pot reproduce oricând momentul când se activeaza, verificat și în energy flow, dar nu se simte nici un fel de decelerare atunci.
In momentul când sunt cu piciorul pe frana pentru franare usoara, la un moment dat creste turația cu 400-500 rpm, atunci se simte decelerarea, fix în timpul unui downshift.
Astăzi de exemplu am avut doua drumuri și nu a facut deloc, sunt zile în care merge super frumos și zile în care spun ca mâine o scot la vânzare. M-am cam obisnuit cu ea asa dar totuși încerc sa vad daca are vreo problema cât mai am garanție.
Cel mai nasol lucru la o masina este sa fie imprevizibila, dacă nu știi cum se va comporta masina intr-o situatie și o data face intr-un fel si alta data în alt fel... e cam de cacao.
LE: îmi spune și mie cineva cum inserez pozele de pe imgur sa apară direct in postare, nu ca URL?
-
9 minutes ago, Romulus said:
Nu prea ating padelele de manual decat la coborari sau in situatii super speciala. Am sa incerc.
Pai nici nu prea are sens sa mergi full manual, eu am încercat sa vad cum se comporta, sa vad daca pot reproduce cumva.
Următoarele săptămâni o sa fiu ocupat cu un nou membru în familie asa ca nu pot umbla nici prin service nici la întâlniri prin oraș dar apoi dacă ai timp intr-o seara chiar m-as bucura sa ne vedem, eu locuiesc în zona de nord dar ma deplasez eu unde e nevoie.
-
2 minutes ago, Romulus said:
Pe mine nu m-a smucit nici o cutie automata de la BMW, poate sunt eu mai nesimtit. Sincer as incerca sa conduc masina ta sa vad cum face nu stiu in ce zona te invarzi...
Spuneam ca smuceste dacă plec de pe loc in mod M și schimb treapta 1 la 2500-3000 rpm. Ai încercat?
-
7 minutes ago, Onnix said:
Ti-am mai spus cu cateva pagini in urma ca problema ta nu e o problema in sine. Iti face asa la decelerare cand masina recupereaza energie, se “infraneaza” ca sa ma exprim pe vechi, de acolo si senzatia ca nu schimba bine cutia. Verifica in bord daca nu apare cu albastru recuperarea de energie exact cand simti infranarea aceea. Se intampla mai ales iarna si cand bateria nu e incarcata suficient. Daca verifici incarcarea, ai sa vezi ca atunci cand recupereaza energie, ai 14.5V iar la functionare normala in mers, undeva in jur de 13V.
Recuperarea de energie se face imediat ce iau piciorul de pe acceleratie si in acel moment nu se simte nici o decelerare puternica, doar cand franez și reduc viteza, undeva la schimbarea 3-2 sau 2-1, nu imi dau seama.
Dar evident ca nu este asa simplu, dacă merg in modul sport nu mai face, mi-a explicat cineva ca este din cauza turației mai mari la care schimba cutia iar in mod manual face mai puțin spre deloc, nu am experimentat prea mult pentru ca e destul de dificil sa mergi full manual cu 8 trepte, treptele 1 și 2 trebuie schimbat pana in 2000 rpm altfel smuceste daca schimb la turatie mai mare.
-
Sunete nu scoate iar problema nu este atât de grava cât sa te dea cu dinții de volan, doar cât sa strice experienta condusului. Ai impresia ca iți calcă altcineva frana din cand în când, la reducerea vitezei.
Am citit adaptarile transmisiei cu XHP și sunt valorile de mai jos, am citit ca e bine sa fie cât mai aproape de zero, dar sunt considerate ok pana in 300 mbar. Cineva care se pricepe își poate da cu părerea?
@Romulus de ce nu apare imaginea? Am încercat și cu insert image from URL dar nu accepta link-ul, nu da eroare dar nu face nimic butonul insert into post. Postez de pe telefon.
-
1
-
-
Ai aici lista oficiala de adaptoare compatibile cu Bimmercode/Bimmerlink:
-
2 hours ago, costinlogin said:
Salut! Asa ca o idee, n-ai incercat sa gasesti o alta masina cu aceeasi motorizare si transmisie sa conduci si sa vezi cum se comporta ? Eu am diesel si aproape 400000 km dar nu am observat cele descrise de tine niciodata. Stiu, nu se compara. De asta zic sa cauti una la fel si s-o conduci.
Am cerut la Bavaria si la ProLeasing un X3 30i pentru drive test dar mi-au spus ca nu au, am primit un X5 40i care a mers impecabil, fără nici un fel din simptomele de mai sus dar alt motor, alta masina. E destul de dificil de reprodus, chiar daca as găsi o masina nu face nici a mea dacă ma învârt cu ea prin parcare, face doar în trafic și cateodata face și alteori nu.
-
1
-
-
39 minutes ago, minu94 said:
Merge cu varianta free de la XHP sa vezi adaptarile de pe cutie.
Pt citit erori, te poti indrepta catre Bimmerlink. Pt codat, Bimmercode.
Pt ambele, Bimmerutility. E un tool ft ft puternic pe care de curand l-au facut available si pt dispozitive mobile.
Pfiu, dar ce bine ai gasit la pret Enet-ul!
Eu asta am luat ca si adaptor USB C si sunt ft multumit de el
Vad ca merg citite erorile si cu XHP, dacă nu merge bine o sa iau Bimmerlink probabil.
Eu am luat cablu pentru ca poate pe viitor folosesc și XHP, dupa ce iese din garantie, și am văzut ca nu merge cu orice adaptor Bluetooth, cel puțin nu merge cu cele recomandate pentru Bimmercode.
-
1
-
-
On 1/25/2024 at 10:44 AM, mkdan2004 said:
Din pacate au comis-o si mai rau cu semnalizatoarele pe volan si cu selectorul de viteza din touch screen.
Următoarea etapa este sa mute pedalele pe touch screen....
-
1
-
-
Nu pot sa înțeleg cum au putut scoate o masina atât de urata.
-
6 minutes ago, srb_alex said:
Am patit eu cand am achizitionat cablu enet cu ista inclus (link cu acces pe Google Drive), in cutie nu am primit ninic. Am facut reclamatie si ulterior am ramas cu cablul si am primit si un voucher (echivalentul cablului).
Bun asa, scot cablul gratis
-
23 minutes ago, Romulus said:
Nu se vinde ISTA pe emag. Si nici nu e inclus in cablu. Omuletii iti dau un link sa il furgasesti singur.
Scrie in descriere ca îți dau acces la un Google drive unde gasesti aplicatiile de diagnoza. Anyway, nu am de gând sa folosesc ISTA, e prea complex pentru cunoștințele mele tehnice, eram doar curios.
Dar faptul ca exista pe Emag un produs cu descrierea "Diagnoza Premium BMW ENET Seriile F si G, Software ISTA+ Inclus" nu e în regula. Parca suntem înapoi în anii 2000 când găseai CDuri cu soft piratat la orice colt de strada
-
1
-
Probleme X3 baga aer rece la locurile din spate
in Seria X
Posted
Dacă ai aplicația BMW Drivers Guide poți cauta în manualul generat pentru VINul tău "imprint" si acolo ai versiunea. Sau cauti în manualul din Idrive.