San.

Incearca sa scoti bujiile si curatale si ai putea sa bagi un adaos (ce curata injectoarele) la combustibil. `vla` nu stiu cum da eu am m20b20 - 12valve si e pe lant ... nu as spune numa asa de nu as sti si acuma ma pregatesc sa pun un m50b20 vanos 24valve :) `spartaans` pai eu iti spun dar e culmea ptr ca motorul asta e gata. maninca ulei si pierd si presiune , plus imi troncane tacheti de suna parca ar fi un disel vechi .. acuma la 100 im ia vro 20 (Premium 95 fara plumb - Petrom - daca pun cu octav mai mare si mai mult) si 1 litru de ulei , dar sigur nu pot spune ca uneori nu merg toate pistoanele si atunci si mai mult. :)

320i - m20 - e pe lant ( acuma asta am eu )

Voi ce ziceti , la un motor m20 ar fi mai bine daca as pune buji cu filet mai scurt , atunci cica nule mai `scuipa` bujiile ... si chiar , la m50 bujiile is la fel ?

Mio aparut un marait destul de accentuat la curbe / intoarceri mi se pare ca vine din diferential ... ar trebui sa schimb uleiu? :)

Totusi niste marimi la roti ... dupa cum pare si `pantofi` is cam mici :)

Incearca sa faci rost dar numa imprumut de un bord ( ceasurile ) si schimba poate poate , numa sa nu faci greseala ce am facuto si eu am cumparat si nu ceasurile is devina , iar cu senzorul din spate de pe dif mare grija daca ajungi sa te pui sa o desfaci ( dessurubezi tot senzorul ) ca ramai fara ulei in ea si e cam scump cam 1 litru intra si e peste 100ron , asa e cum zice `vla` sunt 2 pini acolo si vezi daca te apuci sa indoi picioruse si dinalea ca is cam sensibile cel putin eu am rupt una , am vrut sa o tensionez un pic sa stea mai fix contactele :)

Bine Ai Venit In ``Fratia Ursilor`` !!! :twoup: :) ( cu cat mai multi cu atit mai bine ) :)

Adevarul e ca nu stiu xact , a fost si vara trecuta ... am facut mai multe chesti ... bucshe , bare stabilizatoare , directia si un pic de reglaj la tacheti in jur de 13mil :) oriunde am fost si am vb era peste dublu pretu

Eu am un mecanic in Tasnad , care mio reparat caseta de directie si e beton .... cind milo desfacut mio zis ca no mai vazut directie atita de distrusa si milo facut acuma e ca si nou ... poate ca nu e nevoie sa o schimbi si iesi si mai ieftin ... si e mai aproape de Sighet :lol: Tel: 0740820991 - Tasnad :)

De unde si cu cit ? ( pragul nou ) Sa ai grija de ea si sa ai noroc la ea , odata ce incepi sa iubesti , nu mai poti fara :)

Paai ... dupa poza chiar ca e ok nu e chiar atita de grava treaba cu piciorusele ( ar fii o idee sa ceri inprumut un rigidizator :) sa incerci ) .... daaa.... treaba cu vopsitu .... scuze dar e aiurea .. cum o facut si fusta ( pragu ) .. ca nu cred ca tu ai tot ridicato din tate partile sa o indoi. Dar , tre sa iti spun e Frumoasa :lol: chiar cum im place mie Originalul Clasic :) Foarte Tare :)

Stiu :) Iar cu bara de rigidizare multe nu rezolvi daca e vizibila inclinatia :) dupa mine poti trage ( impinge ) pina crapa ca nu prea cred ca vei face mare treaba . Cit ai dat pe vopsit ? Lai dezmembrat pina la schelet sau numa peici colo ... ca ma cam pregatesc sa mio renovez pe amea si adun info cam cit osa fie sa o desfac de tot si sa izolez si sa vopsesc ... si binenteles daca merita in RO sau mai bine caut dincolo ... da oricum numa dupa ce ii fac transplantu de inima :)

Macar ai reusit sa afli exact carei faza ... sau toti bat in burta si te trintesc cu preturi aiurea .... Mai uitate si pe la dezmembrari ( cimitir de masini ) cit ar fii sa schimbi toata fata ... desi mai mult ca sigur ca nu e nevoie :lol: Erau atinse si directia , bare stabilizatoare , suspensi , so dus toata fata ... la accident

Fratzika < mario.b > is mai mult decat deacord cu tine , RAR - rahatul romaniei si fara arahide ... nai ce vb cu indivizi de hoti , nesimtiti , nemernici deacolo ... numai bataie de joc , nimic mai mult ... daca ai un neam apropiat prin RAR atunci merita sa mergi , daca nu , si nu esti obligat sa mergi .... atunci mai bine Nici macar in apropierea lor nu merita sa merem. Scuze < Technics > , cat nu io fost rusine sa ceara individul ptr bolnavioara aia ? :)

Welcome to the brotherhood !!! :)

Daca ai putea sa pui o poza sa vedem si noi , :lol: ai amplificator sau ceva modificare pe ea ? PS: uitate ptr ce era siguranta aia

Sa raminem la realitate ... erau motoare geniale ... poate ca unele mai si sint ... dar din pacate sub 2000cc nu e ceace ar trebui sa fie ... parerea mea. :)

vezi ca locasul pt ulei in diferential e sub mufa.. nu au legatura una cu alta eu nu am umblat la nici o mufa cand am verificat nivelu de ulei senzoru e deasupra bagat in alt loc...cel putin asa e la mine :lol: Deci am sansa de a nu pierde ulei daca scot senzoru ... am verificat mufa .. acolo nu mi so parut ca e vro problema , numa sa nu fie ceva cu cablu , ca din cind in cind mai porneste kilometrajul dar nu merge mai mult de 2 - 3 Km. Cum reusesc sa im redobindez talonu , osa merg la o rampa sa vad cum si ce :)

E30 din 85` _ 320i _M20B20 _ binenteles , Cimitir de BENZINA ! :)

Mrs! Acolo intra 1 litru de ulei care coasta pe la 100ron deci va trebui sa astepte kilometrajul :) cu siguranta de scot sonda/senzorul ala , ramin fara ulei in dif :lol:

Fumoasa , frumoasa , Sati Traiasca , si sa ai grija de ea ! :lol: Cineva din greseala :) nu stie care sonda/senzor e pentru kilometraj , adica cea din fata din cutia de viteze sau cea din spate din diferential ... si daca o scot mai mult ca sigur osa ramin fara ulei ... :) ... sau cum pot verifica ce are kilometrajul , am schimbat ceasu da tot nimica :)

Daca vrei eu pot saiti dau nr ...daaar eu is din SM iar doctorul e din Tasnad .. deci daca totusi vi , peaici , cu placere te ajut daca pot :) :) ps: cred ca simt 'ursi' ca e vremea sa 'hiberneze' :D !!! FOARTE MUULT NOROC si BAFTA !!! Eu cred ca, toti asteptam sa vedem ce faci cu Ursuletul tau ... numa ai grija sa nu ii mutilezi total aierul de clasic cu caracter unic ... inca odata Bafta si sa speram ca te mai 'auzim' :D :lol:

:) Paaai .... da , am fost cu Bestia (ursuletul) nici nu de mult la el si , am reconditionat bare stabilizatoare , bucse si caseta de directie si o mai reglat un pic la tacheti , baia de ulei avea ceva scapari ... si o mai facut niste cerculete :) si el , si cam da ... in total miscarea era pe la 13mil , tot respectivul mo anuntat nu de mult ca are un motor de 5-ar tot in 6timpi tot de 2litri la spectaculosul pret de 150euro mai mult ca sigur ca era un m50b20 :D din pacate nu is in situatia de a putea cumpara un motor acuma :) nici la pretul asta beton . ps: !!ATENTIE!! Am fost oprit de " nenea " politist si mio tras o amenda de 5mil ptr 'viteza' ci ca si cel mai frumos , mio confiscat Talonu si ma lasat si fara drept de circulare (ptr redobindire , tre sa merg la RAR , si sami verifice luminile cica, inca un milion ptr o stampila ), ptr ca aveam angel eye -urile pe culoare albastra ... mmmmDa. :)

:) La intrebare de genu ... nu prea pot sa raspund :) Ursuletul meu e un 320i - m20b20 si am o mica/mare problema la motor nu ajunge ulei sus la tacheti si im maninca si ulei la greu ... consum e pe la 30 si mie :lol: am fost la doctor cu el si rezultatul era ca tre sa schimb motorul ( suna ca un TDS si coate si fum la greu , dar numa citiodata )

Sal! Dupa mine , cumpara noi nu merita sa te chinui cu ele mai bine iei noi ( amortizoarele ) planetare paai ar fii mai sanatos si aia sa le pui noi ... dar Tu sti chiar is niste lucruri ce nu prea merita chinuite cu rectificat ca si niste bucse, iar cu regulatorul :D poti sa iei pe bani marunti de la ceva dezmembrari auto , numa vezi sa fie la fel motorul de pe care o iei. Drumuri Bune si Asfalt Uscat ! :)