lillejhon

Merci, am citit, se pare ca e o problema cu bateria, modulul telematic si infiltratii pe la antena gps. El notase ca sa repare chestia asta, am sa vorbesc maine cu el. Ma gandesc chestia asta poate sa apara si dupa ce cumpar alta masina, oricum e acoperita de garantia de la bmw.

Nu stiu exact ce update face, navi etc. zic doar ce mi-o zis el. Este primul meu BMW, deci nu am inca aplicatia cu masina activa, trebuie sa iau codul din masina. Am timp pana luni seara sa ma decid si sa zic daca o iau sau nu. Bateria de la modulul 112 se duce asa repede 3-4 ani?

In bugetul de 25 k euro si rulaj pana in 100k nu prea am multe optiuni. Nici mie nu-mi place negru, dar asta e, si jante o sa trebuiasca sa cumpar ulterior, ceva pe 18, noi costa cam 1300 euro cu tot cu anvelope premium (pirelli, conti) dar nu-s bmw, de la alte firme. Am incercat sa negociez pretul sau sa primesc ceva gen jante etc, dar chetros tipul ala de la dealer. Ce-mi ofera extra este un schimb de ulei, cu revizie, schimb lichid de frana si update la masina (ce o fi insemnand asta, navi si altele). Reviziile astea trebuiau facute anul asta prin noiembrie. Am vazut ca avea o avertizare legat de apelarea 112 si o zis ala ca trebuie sa schimbe o baterie din plafoniera. Legat de trapa, stiu riscul cu apa dar e o chestie care mi-am dorit-o de mult, si daca o intretii bine si cureti canalurile alea si o greseszi nu cred ca ai mari probleme. Masina o sa o folosesc si in Romania ca este in plan sa ma intorc acasa.

Salutare natiune, M-am decis intr-un final sa-mi achizitionez si eu primul meu bmw, la ce m-am oprit este un bmw 320 g21 (touring) din min. 2020 max 100.000 km. Ieri am facut primul test drive cu asa ceva in hamburg, masina este din 12.2020, 100500 km, este modelul Luxury line, cu trapa, camera, si farurile cu led adaptive cred, acc cu stop go, business profesional, hi fi sound. Pretul este de 24750 euro, 12 luni garantie la dealerul respective (dealer bmw weller) sau pot cumpara cu 599 euro europlus garantie valabila 2 ani parca in toata europa. Ce nu are masina si mi-as fi dorit este pachetul driver assistant si cel inovation, si niste jante mai mari dar asta e. Ca si interventii la masina a fost capota si o aripa revopsita, si mici zgarieturi pe spoiler care mai sunt vizibile. Ce credeti despre masina, km si pretul ei? Ati da banii pe asa ceva sau sa mai caut? Merci. https://ibb.co/xC0rB2b https://ibb.co/BTRv4Km https://ibb.co/sPbgCRm https://ibb.co/MSqkzrF https://ibb.co/tZqhsmc https://ibb.co/37D3Tyz https://ibb.co/ykNhvcY https://ibb.co/BjNsbCZ https://ibb.co/NyyfLx2 https://ibb.co/2nSDNfV

Salut, Am reusit sa pornesc motorul, intradevar era aer in instalatie, am folosit o pompe de vacuum si functia diesel bleeding din ista+. Is curios de ce nu reusesc sa codez injectorul, am vorbit cu cei de la autodoc si au spus ca este 100% compatibil cu masina si ca au facut o plangere la Bosch.

Salutare, Am o problema la masina mea, X5 2008 E70 3.0d 235cp, in timp ce acceleram puternic motorul murea, tot de pe forum si in urma unei diagnoze am identificat problema: injectorul 5. Am comandat dupa codul vin al masinii si codul oem un injector reconditionat bosch de pe autodoc.es, initial am crezut ca este nou, dar ulterior am vazut ca este reconditionat. Dupa ce am montat injectorul nou am vrut sa-l codez cu insta+ dar primesc o eroare cand incerc sa salvez noua valoare, am incercat sa codez codul universal AAAAAEA dar la fel nu ma lasa sa-l salvez. Am incercat si cu un tester delphi dar la fel nu pot salva valoarea. Masina nu porneste cu injectorul nou deloc. Am decis sa montez vechiul injector sa vad daca porneste, la fel.. masina nu porneste deloc. Ce am omis? Trebuie amorsata instalatia de motorina? Orice sugestie e binevenita.