Bruno1

Mulțumesc de raspuns , zici sa pun o linguriță de ulei si după care să măsor presiunea așa ? Da totuși eu rămân optimist toți cilindri sunt la aprox 8 bari .. Am tot citit și sunt destui cu problema asta la n52 , alții spun ca au rezolvat problema schimbând injectoarele , alții vanos-ul … altii supapele .. de aia ar fii bine sa știu sigur ce e de schimbat la ea

Salutare , am și eu o problemă de nu îi dau de cap nicicum . De ceva timp când pornesc motorul la rece vibrează puțin și se simte destul inclusiv pe scaunul de șofer , iar când e motorul cald și pe LIBER vibrează puțin de tot . La un moment dat mi s-a aprins martorul de bord . Cod eroare 29CF DME : Ratări de ardere cilindrul 3 Am schimbat bobinele de inducție , bujiile . Am scos injectoarele , o garnitură era puțin ruptă , le-am schimbat pe toate 6 . Am inversat injectorul nr 3 cu nr 1 . Încă nu mi-a apărut martorul de bord dar motorul încă vibrează . Am făcut un test de compresie la toți cilindri . Toți sunt la 8 bari , mai puțin nr3 ( unde mi-a dat eroarea ) care e la 7 bari . M-am uitat pe net și normal trebuie să fie între 9 și 1,8 bari . Ce spuneți care să fie cauza ? Să fie Vanos-ul ? E90 325i 2005 motorul n52 .

Mă gândesc ca dacă aș vrea să pun CarPlay sau CIC , tot trebuie reparat modulul , nu ?

Bună de curând am achiziționat un E90 , acesta are probleme cu navi-ul . Cum le pot remedia ? Am încercat un hard reset dar nu m-a ajutat cu nimic . Aici aveți link

Salut , ce ai spus tu pare o idee mult mai bună . Ai cumva un link unde mă pot informa ce trebuie de făcut/cumparat ?

Un mic update . Dupa o lunga căutare și mulți nervi și nerăbdare am găsit-o în sfârșit un e90 , al doilea proprietar ( o are de 4 ani ) distribuția schimbată la 165.000 , mașina are 189.000 . Motorul N52 . Pe 6.300€ singura buba nu merge radio , dar oricum ma gandesc sa bag acel Navi cu android multumesc tuturor pentru ajutor .

Update : Am mai vorbit cu femeia și e dispusă sa mi-o dea cu 6.000

Exact .. îi dau pas nu mă risc . Mulțumesc pentru ajutor

Mașina e a unei femei , a cumpărat-o anul trecut în octombrie .. Ea zice ca fostul proprietar a schimbat distribuția și filtru de particule , dar nu a avut nici o foaie să îi dea dea dovada .. Dacă mă uit în cartea istorică totul e trecut până în ziua de astăzi , mai puțin distribuția și filtrul de particule .. dubios

Mă scuzați greșeala mea , de specificat ca sunt în Germania . https://www.autoscout24.de/angebote/bmw-123-bmw-e82-123d-coupe-diesel-schwarz-e5d8d61c-2849-4f31-a74b-3c04d724912e?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share

Salutare , am găsit un 123d Coupe la 8.500 ( proprietarul e dispus să îl lase la 6.500) Cartea istorică , toate service-urile la BMW. M Paket .. doar ca buba are 265.000 Km , lantul de distribuție APARENT ( nu are dovada ) a fost schimbat de fostul proprietar … nu am nici cea mai mică idee despre motorul n47 . Ce spuneți , s-ar merita ?

Da sunt reali .tipu e destul de sincer oricum o să îi fac un Check pe carvertical Si pe cartea istorică scrie km când a fost la service e ok ,

De când are el mașina ( la 80.000 a luat-o ) pe lângă schimbul de ulei filtre etc , a schimbat și bujiile

Da , cartea istorica a pus-o in anunț , lucrările sunt făcute la un service autorizat , odata la 10-12k de km a fost la service

Update : Am găsit un E90 , 2006 . 2,5 Benzina . 120.000 Km . 6500 negociabil Dotări : Faruri Xenon Led Încălzire scaune Trapă ( care nu merge ) AC Mașină are carte istorică ( sau cum se spune , cea de service ) In rest e basic , nu navi , nu scaune sport … nu prea ma deranjează sincer .. Imoortant e ca ma încadrez in bugetul pe care mi l-am propus Ce spuneți ?