Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'bmw'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Intrebari des puse (FAQ)
    • Folosire forum
    • Masina mea
  • Modele BMW
    • BMW Autobahn
    • M Sport
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria 8
    • Seria X
    • Seria Z
    • Stiri
    • Mini
    • Motociclete
    • Modele Retro
    • BMW Electrice
  • BMW - Tehnica, intretinere si tuning
    • Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
    • Ingrijire si intretinere
    • Tuning
    • Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
  • BMW Motorsport
    • Formula 1
    • Rally
  • Mica Publicitate
    • Non-Comercial
    • Comercial
  • Diverse
    • Pe margine...
    • Accidente
    • Sofatul
    • Opinii si editoriale
    • Masina mea
    • Feedback - impresii, pareri, comentarii legate de experiente cu furnizori de produse si servicii
    • Auto Info
    • English or other languages discussions
    • BMWCLUB Magazine
  • BMW Club Romania

Categories

  • Tutoriale
  • Opinii si editoriale
  • Noutati
  • Istorie
  • Motorsport
  • Pages
  • Miscellaneous
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Articles
    • Forum Integration
    • Frontpage
  • Test-drive

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Masina

Found 24 results

  1. Salutare , am decis să întreb aici pe forum , sunt sigur ca sunt mulți pasionați BMW aici .. De ceva timp sunt pe gânduri să îmi cumpăr un BMW , cel mai ideal ar fii un E92 , dar si un E90 ar fii frumos . Pana acuma am avut doar mașini cu puțin mai mulți cai Audi A4 2.0 TFSI (224 HP ) și un Mercedes C-Klass W204 320 CDI ( 224 HP ) Nu am avut niciodata treaba cu BMW , deci nu am nici ceea mai mica idee despre masinile lor . Motorizarea care mi-o doresc e cea de 2,5 Litri Benzină , 218 cai e suficient pentru mine , iar benzina pentru ca nu fac km destui să se merite un diesel , aprox 10-15km pe zi . Am întrebat in stânga dreapta dar tot nu am primit răspunsuri concrete Care e diferența din punct de vedere Tehnic între Facelift și Pre Facelift la aceste modele ? Un model Pre - Facelift e 1.000-1.500 euro mai ieftin ca un Facelift ? Este adevarat ca motoarele in 4 Cilindri la BMW sunt păcătoase rău ? Evident un 320i e mult mai ieftin ca un 325i . Este vreo diferenta la motorizare intre E90 325i si E92 325i ? Cam cat e durata de viata a unui motor de 2,5 Litri Benzina ? Știu ca depinde cum a fost ingrijita de fostul proprietar etc , dar totusi sa imi fac o idee … cineva mi-a spus ca pot sa ma uit pana in 200.000km … ceea ce mi se pare absurd Bugetul meu ar fii undeva la 11.000-12.000 euro , evident ar fii frumos si un M-Paket , dar preturile sar de 15.000 . Daca ati putea sa ma ajutati cu niste sfaturi as fii recunoscator . Menționez ca sunt în Germania
  2. Raman fara curent,nu se opresc stergtoarele,nu imi functioneaza sistemul de inchidere la usile din fata si nici butoanele in fata.Urgent va rog.am scos IBS-ul dar nu e asta o rezolvare,am scos si de la bluetooth dar la fel. . nimic.Am verificat firele de la modulele din portbagaj.
  3. Schimb jante pe r16 (5x120) cu alte jante tot pentru Bmw, ma interesează R16 sau R17. Sunt în stare bună, nu sunt sudate sau îndreptate. Au anvelope M+S. Astept oferte, nu ofer diferență.
  4. Salut Am un x3 2012, a mai pățit cineva la aceste modele ca direcția să devină îngreunată ? Se întâmplă asta intermitent și destul de des. De la ce poate fi ? În ISTA îmi apare D014A1: Signal (actual postition EPS, 51.0.2) invalid, transmiter EPS Multumesc
  5. Salut, am si eu un seria 3 2008, si am incercat sa fac drifturi chiar daca am dsc off... ceea ce am auzit este ca masina are 2 niveluri pe butonul dtc, prima dezactivare este dsc iar nivelul 2 sistemul de stabilitate sau ceva de genul ce este control masinii total dezactivat si te lasa sa faci lejer drifturi, burnout etc Ceea ce tot caut peste tot e ca nu gasesc pe nimeni sa stie cum sa l dezactivezi si daca cineva imi poate spune cum se dezactivează nivelul doi
  6. Salutare comunitate, Vin cu o intrebare la voi. Detin un BMW F10 2016 luxury line cu lumini ambientale din fabrica. Luminile amientale din usi nu se vad deloc ziua. Noaptea ca sa le vezi trebuie sa te uiti atent. In meniu luminiozitatea luminiilor amientale sunt puse la maxim. Oare stiti cumva de la ce ar putea fi? Va multumesc.
  7. Unitate navigatie NBT (HARMAN) 6512 9290361 BMW X6, X5, X4, Seria 7,6,4,5 Telefon: 0748 830 476 PRET 1500 lei Piesa compatibila cu : BMW X6 F16 din 2013 pana in 2019 BMW X6 M F86 din 2013 pana in 2019 BMW X5 F15 din 2012 pana in 2018 BMW X5 M F85 din 2013 pana in 2018 BMW X4 F26 din 2013 pana in 2018 BMW X3 F25 din 2009 pana in 2017 BMW Seria 7 F02 LCI din 2011 pana in 2015 BMW Seria 7 F03 LCI din 2012 pana in 2015 BMW Seria 6 F12 din 2009 pana in 2015 BMW Seria 6 F12 LCI din 2014 pana in 2018 BMW Seria 6 F13 din 2010 pana in 2015 BMW Seria 6 F13 LCI din 2014 pana in 2017 BMW Seria 6 F06 Gran Coupé din 2011 pana in 2015 BMW Seria 6 F06 Gran Coupé LCI din 2014 pana in 2018 BMW Seria 5 F07 GT din 2008 pana in 2013 BMW Seria 5 F07 GT LCI din 2012 pana in 2017 BMW Seria 4 F32 din 2012 pana in 2017 BMW Seria 4 F82 M4 din 2013 pana in 2017 BMW Seria 4 F33 din 2013 pana in 2017 BMW Seria 4 F83 M4 din 2013 pana in 2017 BMW Seria 4 F36 Gran Coupé din 2013 pana in 2017 BMW Seria 3 F30 din 2011 pana in 2015 BMW Seria 3 F80 M3 din 2012 pana in 2015 BMW Seria 3 F31 din 2011 pana in 2015 BMW Seria 2 F22 din 2012 pana in 2017 BMW Seria 1 F20 din 2010 pana in 2015 BMW Seria 1 F21 din 2010 pana in 2015 BMW Seria 7 F01 LCI din 2011 pana in 2015 BMW Seria 7 F01 din 2007 pana in 2012 BMW Seria 5 Sedan (F10) din 2009 pana in 2013 BMW Seria 5 F10 LCI din 2012 pana in 2016 BMW Seria 5 Touring (F11) din 2009 pana in 2013 BMW Seria 5 Touring (F11) din 2013 pana in 2017 Piesa ORIGINALA! Pretul este pentru produsul afisat si contine tva! Va stam la dispozitie cu orice informatie despre piesa comercializata. Piesa este verificata, inainte de a fi livrata. Avem spre vanzare si alte elementele de caroserie, interior, partea mecanica si electronica, de pe acest model de autoturism. Pentru compatibilitati, va rugam sunati la numarul afisat. Livram prin curier rapid, in toata tara, cu plata ramburs.
  8. Frumusetea e in ochiul privitorului, dar oarecum sunt de acord cu analiza tipului asta.
  9. Salut,sunt interesat sa cumpar lip alpina pentru al meu bmw e60 2005. Ma intereseaza si modelul cu inscripție alpina si cel fara.
  10. Salut, Am si eu o problema pe care nici mecanicul nu reuseste sa ii dea de cap. Daca las masina mai multe ore fara sa o pornesc ramane fara baterie. Daca ii dau curent merge fara probleme atata timp cat nu o las mai mult de 8-10 ore fara sa o pornesc. Am observat ca becul de la butonul de start stop de unde pornesc masina ramane aprins chiar si dupa ce am oprit masina. A mai avut cineva problema asta si poate a gasit o rezolvare?
  11. Salutare! De curând am cumpărat un BMW e61 520d ce are cutie automata joystick și am întâmpinat următoarea problema: Daca merg "lin" și nu o calc tare, ajung lejer la viteze mari fari probleme la schimbat. Daca o calc mai tare, indiferent de viteza pe care o am, cutia are un timp de așteptare până când schimba in treapta 5 (cel puțin eu așa cred că în a 5 a) - după smucește și o schimba și la ceva timp apare eroare și intră în safe mode. Eroarea le tester spune ceva de genul: "eroare la schimbarea 4-5". Mai am o eroare pe senzorul de presiune ulei pe care inca nu am apucat sa o remediez. Azi am făcut revizie completa motor și cutie (cu ZF) și se întâmplă același lucru.
  12. Salutare, detin un BMW seria 5 E60 din 2007 cu motorul M47. Masina se comporta normal in mers, dar in timp ce spre exemplu am 30km/h si o scot pe liber sa opresc la un semafor,masina cand ajunge in 0km/h scade turatia cu 100-200rpm si se aude de parca motorul se lasa in tamponul drept(tampoanele motorului au fost schimbate). Asta ar fi una dintre probleme sa zic. In acelasi timp masina tremura destul de rau la relantiu , repet am schimbat tampoane motor + fulie arbore cotit (corteco), iar maneta schimbatorului trepideaza. Poate fi o problema la injectoare? Dar se simte mai mult acest tremurat sub masina (ma gandesc la cardan). Imi puteti da va rog niste idei de la ce ar putea sa fie?Multumesc. Tin sa mentionez ca masina are stage 1 si DPF OFF (doar din soft)
  13. Eu cred ca merita mers macar pentru un covrig daca nu pentru o discutie. Eu am discutat cu dansii despre adus o masina de pe mobile.de, pentru ca nu aveau pe stoc, si luata pe leasing prin Unicredit, partenerul lor, nu doar ca sunt decente costurile complete ale dosarului si adusul masinii in curte, dar se intampla totul direct prin Bavaria. Cred ca merita intrebat pentru cei care vor sa achizitioneze o masina.
  14. Salutare am si eu o problema cu e90 ul meu , imi apare eroare abs dtc plus presiune roti , dar nu e numai asta , cand apar erorile astea si accelerez mi se stinge navigatia , lumina din interior , si vitezometru o iau razna , ma puteti ajuta va rog frumos !
  15. Salut fac acest Topic pentru cei care au făcut segmentare de motor sau vor urma! Masina mea scotea fum albastru pe evacuare, la rece și la cald. In prima faza am observat ca pierdea ulei la turbina pe retur. Am rectificat turbina și după mașina avea aceeași problema. Am început sa umblu la motor și am cumpărat/făcut următoarele : _chiulasa_ rectificata ( semeringuri noi, scaunele făcute, ghiduri noi) , bujii noi + releul de bujii , kit distributie nou , pompa vacuum noua ( cea veche avea uzura) , Garnituri evacuare , garnitura _chiulasa_ + șuruburi, cuzineți biela și arbore , segmenti piston și kit ul de schimb ulei cutie (capacul și uleiul ZF) Am acumulat un total de 118mil doar piesele ( inclusă și turbina aici) Lucrarea este in curs deocamdată , urmează ca mâine sa dam motorul jos și sa punem cuzineții si segmenti. Puteti să-mi spune-ti un preț de manopera? Sa știu la cât ma aștept. Precizez ca lucrarea este făcută la un prieten si nu la un service autorizat. Orice sfat ma poate ajuta. Multumesc! O sa las si câteva poze
  16. Salutare catre colegi. Sunt nou pe acest forum, am tot cautat informatii in legatura cu problema mea, insa nu am gasit nimic care sa ma ajute cu adevarat. Sunt nou in ceea ce inseamna detinerea unui bmw si nu ma pricep inca la prea multe. Am un bmw seria 3 e90 facelift din 2009, 320d 177cp de fabrica, n47. Am cumparat masina cu cateva modificari, anume dpf off, egr off si stage 1, masina dezvoltând undeva la 220cp. In momentul in care am cuplat diagnoza la masina(delphi), am intampinat urmatoarele coduri de eroare: 3FF1- Debitmetru, intermitent 4A70- senzor MAP, valoare incorecta- Permanent 3F01-Signal Boost Pressure sensor- intermitent Credeti ca as putea avea aceste coduri de eroare din cauza softului sau anularea egr-ului ? Multumesc anticipat pentru răspunsuri.
  17. Vă salut am pus tester ul pe ea sa văd cum stau injectoarele si m-am trezit cu surpriza asta.. deci as vrea sa va întreb ce sugestii aveți As vrea sa comand de pe AutoDoc unul nou, întrebarea este când e obosit unul se poate schimba decât el și e totul ok sau trebuie schimbate 2 câte 2 Mersi anticipat!
  18. Salut tuturor , am schimbat și eu cititorul de CD la casetofon și acolo era un arc pe care nu l-am observat , nu pot atașa poza cu arcul aici , ideea e ca aici era zona in care l-am găsit , acum nu mai merge sa citească cd , îl învârte intr-una și îl dă afara , dacă are cineva idee cum vine arcul acela acolo ..? Mulțumesc frumos https://files.fm/u/qkwb5fx4z?ak=e645d acesta e link cu imaginile încărcate sper sa meargă ..
  19. Salut, acum o saptamana am incercat sa pornesc bmw ul cu cheia dar mereu cand apas pe start se auzea doar un clic si atat. Mi-am dat seama ca e electromotorul, am mai dat in el cu un levier pana a pornit masina, am mai si tras-o pe asfalt sa porneasca pana mi-a venit piesa de schimb. Ieri i-am montat piesa pe ea, electromotorul e verificat insa nu mai porneste. Apas pe cheie, se invarte motorul dar nu porneste.. baietii de la service nu stiu ce are. Mi-au aparut ceva erori in bord, una din ele zicea ca e blocat volanul si a intrat intr-un fel de mod de siguranta si nu porneste, in fine. Am desfacut furtunele de la rampa sa vad daca arunca motorina insa nu arunca, parca nu are presiune. am verificat sigurantele din portbagaj si de sub torpedo dar functioneaza mare parte. Intrebarea mea e.. sa se fi stricat pompa de inalta presiune sau o fi vreun senzor dus sau poate un releu stricat? efectiv mecanicii astia nu stiu ce are si eu stau cu masina in fata serviceului lor si ma duc toata ziua pe acolo sa ii mai dau curent si sa incerc sa o mai pornesc, pls help!!!
  20. Pret: 3100 euro Prima inmatriculare Februarie 2010 Motor 1995 cm3 diesel 143cp Cutie manuala EURO 5 Kilometraj: 297.000 Dotări: -comenzi volan -pilot automat -geamuri electrice -senzori de parcare spate -senzori lumini -senzori ploaie -incalzire scaune -clima 2 zone -incalzire luneta -proiectoare ceata -START/STOP -Cotiera -DTC on/off -Oglinda retrovizoare anti orbire -Scaunele si bancheta sunt din material textil, dar sunt imbracate in huse din piele Jantele sunt din aliaj pe 16 originale BMW Masina a fost achizitionata de la fostul proprietar cu distributia rupta, avand ca scop sa o repar si sa o folosesc ca masina personala. Din nefericire am ales sa ma despart de ea deoarece fac des drumuri in mai mult de 2 persoane si este destul de deranjanta pentru mine versiunea in 2 usi. Toate componentele care au fost inlocuite si urmeaza sa fie listate sunt achizitionate pe original. Mașina are schimbate si reparate recent următoarele: -set distribuție (pe lant) -filtre: ulei, aer, motorina, polen -ulei -chiulasa a fost complet reconditionata -mai multe garnituri inclusiv cea de chiulasa -bara fata era lovita pe mijloc si am dus-o la sudat si vopsit Alte defecte constatate ar mai fi: -zgarieturi in diferite zone -stopul stanga are o bucatica mica sarita din el -oglinda dreapta am inteles de la fostul proprietar ca a fost rupta si este prinsa bine cu scoci, nu am umblat la ea deoarece am vazut ca este functionala si nu se vede atat de rau. -are o bataie la roata dreapta spate uneori(nu stiu exact ce este) Inca merg cu masina in prezent si mentionez ca sunt multumit de ea, merge bine, consuma putin in functie de mers (500-600 km la mers normal de oras). De asemenea, la momentul cand am facut pozele, era inca pe numele fostului proprietar, acum este pe numele tatalui meu si are alte numere. Locația: Ciorogarla Ilfov Rog și ofer seriozitate, mulțumesc!
  21. Salut baieti, sunt nou pe acest forum sper ca postez unde trebuie. Scurt istoric: Acum o saptamana mi-am vandut F30-ul 328XI (2015) si mi-am luat un G30 530xi (2018). Doresc sa stiu daca pot pune ceasurile full digitale ca cele de pe facelift, am tot cautat pe net insa nu gasesc mai nimic.. sau niste fake-uri ordinare.. Pe langa asta, ca sa nu mai fac alte topicuri, ma intereseaza sa cumpar si noile faruri, trebuie modificata si bara din fata pentru asta ? Multumesc anticipat !
  22. Salutare, Am o problema cu BMW e91 318D 2009. Nu stiu dacă și alții au avut aceiași problema, totuși în momentul în care merg constant sub 2000 ture sau mai precis între 1500 și 1900 mașină merge ''in suturi'' problema se observa doar dacă o tin sub 2000 de ture cu a 1a a2a a 3a. în momentul în care o tin turata mai tare nu are nicio problema, dar la mers constant prin oraș cu 50 clasic este o problema deoarece nu îmi permite sa merg cum trebuie deoarece mă ''zmunceste''. Aveti idee careva , sau a mai pățit cineva ceva de genul? distribuția și turbina au fost rezolvate și problema persista. Va multumesc
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.