chriss

...cam bate vantu` la mansarda, huh?

Am incercat si eu acum si nu prea imi apare. Apare ceva de genul: _EFE_ SIA 519 Nici testul acela pt toate instrumentele nu-l face

Am vazut si eu la un A4 din 2007

e46 (seria 3 dupa 1998) 316i are motor de 1895 in 8 valve, 105 cai; 318i are motor de 1895 in 16 valve, 118 cai Eu am 318i din 99 si merita!!!!

Poi la mine a trecut o gramada de timp si parca tot nu m-am obisnuit. Asta am zis si eu ca daca dau drumul usor la ambreiaj nu se mai simte. Sunt derutat probabil din cauza ca tine mult mai sus ambreiajul, fata de ce eram eu obisnuit. Dar, totusi, daca vreau sa schimb repede vitezele, ce fac? Ca pierd o gramada de timp daca stau sa dau drumul la ambreiaj usurel la fiecare treapta..

La mine intra f bine in toate vitezele. Pana la urma am sa i-o dau unui prieten sa o conduca (fara sa ii zic nimic) si sa observ daca la el se intampla tot asa. Poate o fi de la stilul meu de condus..

Nu ma ajuta nimeni? Vin cu adaugiri: ca sa nu se mai simta zmucitura, cand schimb a 2-a si a 3-a tre sa dau usurel drumu` la ambreiaj asa cum fac cand plec de pe loc, intr-a 1-a.

Pai, din ce am mai auzit (aici pe forum) la filaret nu ti-o mai activeaza daca nu o cumperi de la ei..

Ma bag si eu aici ca am o intrebare pe subiect: Am fost in weekend pana la costinesti. Din cate stiu eu sunt 240-250km pana la constanta (din buc) si inca vreo 40 pana la costinesti. Eh, am resetat km pe bord, cand eram la autovit. Cand am aj in costinesti imi arata 257. Asa este? Sau e de la bordul meu?

Eu n-am schimbat filtrul de polen cand am luat masina, si nu e niciun necaz (pana acum). Adica, ce ar tb sa se simta? Sa nu bage rece? Sa miroasa urat?

Am masina de 3 luni. Am 3000 de km cu ea. La inceput am crezut ca e de la mine, ca trebuie sa ma obisnuiesc cu ea. Dar acum, dupa 3000km incep sa cred ca e de la altceva. Se intampla in felul urmator: Cand schimb 1->2, 2->3 simt cum da in nas. Adica, ma duc la vreo 2500-3000 de ture, calc ambreiajul, schimb treapta, si cand dau drumul la ambreiaj si incep sa acclelerez da in nas o data. Face ca si cum ai tura-o tare (5000 ture) si ai schimba in treapta urmatoare si n-ai mai accelera deloc cand dai drumu la ambreiaj. Adica intra in fara de motor, cred. Uneori destul de violent cat sa te zgaltaie. Am incercat in toate felurile: inainte sa ridic ambreiajul incep sa o accelerez usor, astfel incat cand intra in treapta (cand cupleaza) sa nu fie prea jos acul de la turometru. Am incercat sa schimb la turatie mai mare. Nush ce e. Cateodata se potriveste f bine, nici nu simti ca s-a schimbat treapta de viteza, dar alteori simt asa o zmucitura aiurea. Invatati-ma si pe mine cum sa fac.

Si eu as fi interesat sa activez asta. N-am alarma de niciun fel. Am doar inchidere din cheie. Daca merge cineva la filaret sau undeva sa ne zica si noua

Deci vrei sa spui ca la Filaret am BC cu 180 de lei?! Mi se pare super tare! La AB mi-au zis ca este 600 lei numai maneta! De instalat n-am mai intrebat. Pe aici pe forum parca vazusem ca maneta se da cu 200-250 lei. La 180 acu m-ash duce sa-mi pun. Cat de precis este consumul indicat de BC?

O sa fac niste poze si ziua, sa se vada mai bine. Butoanele au exact aceeasi culoare, chiar si cele 4 mai mari (desi in poza nu pare). Nici eu nu eram prea multumit ca nu am volum pe buton rotativ, dar acum, dupa ce l-am montat, ma bucur, pt ca e mult mai plata fata playerului. Nu-mi place sa iasa asa in afara

Poze cu interiorul cum am promis :twoup:

Aolo, poi cred si eu ca e 200 activarea la AB. Am fost azi sa-mi iau grila proiector pe care o pierduse (9 lei) si am intrebat si de maneta de BC. Cica e 600 numai maneta. De activat nu mai avea rost sa intreb :twoup:) Nu vreau sa iau acum acum, dar o sa am in vedere pe viitor.

Eu am e46 fara face lift. Cumparand o amarata de maneta si mergand la filaret => BC? Adica sa imi arate acolo tot ce trebe (temperatura exterioara, consum, cat mai merg cu benzina, etc)? Super tare! Maneta cat te-a costat? Adica ai zis ca ai rezolvat tot la ei, care a fost pretul? Sunt f interesat sa-mi pun si eu

Bun topicul asta. Si eu sunt interesat. La masina din semnatura am climatronic, am si senzorul (l-am vazut acolo dupa ce mi-a cazut grila aia din locul proiectorului stanga). Pe mine ma intereseaza mai mult sa vad date despre consum. Daca cumpar doar maneta (am inteles ca e 200lei) e suficient? Adica masina are senzori pe unde trebuie (la temperatura, la consum) ca sa-mi arate ce si cum? Credeam ca e mai complicat decat atat. Chiar eram cam bashicat ca am cumparat-o fara BC. Cine stie cam cat costa maneta+activarea? Temperatura si celelalte date cred ca le afiseaza pe ecranelul din mijloc, acolo unde arata ceasul si km

Mi-am adus aminte de oglinzi electrice printre dotari :twoup:

Cei care au tractiune fata folosesc frana de mana pentru a face "drifturi, cerculete" si alte prostii... Normal! Nici nu m-am gandit la tractiune pe fata. Aiurea, dar, in fine.. Fiecare cu pasiunile lui...

Poi.. eu daca as avea proiectoare, le-as folosi si cand nu e ceata, pt ca sunt misto :twoup: si nu cred ca deranjeaza pe nimeni

Din cate stiu eu (chiar cineva de pe forum postase ceva asemanator) frana de mana nu blocheaza roata in mers. In mers poti sa tragi de frana de mana pana iti ies ochii, sau pana ramai cu manerul in mana, torile (de pe spate) nu se vor bloca. Daca, in schimb, tragi frana la maxim si incerci sa pleci de pe loc, atunci le tine blocate. Cred ca drifturi si cerculete si cum le mai zice se fac mai mult din acceleratie si mai putin din frana de mana.

Cel care facuse topicul si le pusese sa se aprinda cand aprindea stopul de ceata (din spate). Ceea ce era mai grav :twoup:

A mai intalnit cineva problema. Da un search :twoup: Din ce imi aduc eu aminte, se poate lega in blocu de lumini astfel incat sa se aprinda odata cu faza scurta sau cu pozitia

Nu mai stiu daca te-am mai intrebat: Pt e46 fara face lift, varianta fara proiectoare: ai plasticul ala negru care este in locul la proiector? Cel de pe partea stanga