sevraj929

ce tare! si urmatoarea mea masina va fi tot s... 600

urmatoarea masina nu va fi bmw dar urmatorul bmw va fi f10

bajeti :twoup:). pai bajetii eu ziceam in ideea sa va convingeti ca nu vorbesc din basme ba bajetii. dar acum e prea tarziu ca sunt acasa nu la bucuresti. in weekend ma intorc. si de ce dai atata refresh la masina maical? ai innebunit? ce ai cu ea? dezactiveaza-l naibilor de tot ca eu asa am facut. si nu-si mai da refresh face tot ce vreau eu PS nu stiu cat conteaza parerea lor si nu vreau sa fac publicitate: http://www.lukoil.ro/massmedia.php?id=2

mi-au furat-o o data pe cea de pe dreapta... am injurat o saptamana, am luat alta. a doua dimineata mi-au furat-o iar. am mai injurat cateva zile pana am luat alta. m-am imbatat de bucurie ca am oglinda si le-am luat sus si le-am inscriptionat cu surubelnita. nu mi le-au mai furat de 1 an si ceva. si iarna trecuta nu mergea incalzirea la cea de pe dreapta si am desfacut-o si cand am pus-o la loc am spart-o. perfect!... acum nici ca mi le mai fura. stateam in regie si cand mi-au furat-o a doua oara, langa masina mea era un e46 care avea antifurt si i-au spart carcasa exterioara si tot i-au furat-o. deci nu e bine cu antifurt ca se oftica fraierii si le ia cu totul.

naspa ce ti s-a intamplat... dar tu nu ai facut nimic care sa duca la ce ai scris mai sus? on-topic: votat 6

cine e din bucuresti si vrea sa-l scot la o tura diseara? dati pm cu nr de tel

523i e39 din 97 cu motor de nikasil si fara nici o problema specifica e39... doar reparabile cand or fi $$

am ajuns prin bucuresti din nou pt csateva zile. cine-i sceptic in privinta spuselor mele sa-mi lase un pm cu nr de tel si zona in care sta sa-i fac un demo cu masina mea.

am mai alimentat la iesire din austria dintr-un omv (era aprox 3 sferturi rezervrorul si l-am umplut) dar tot cu benzina de 95 si nu a fost nici o diferenta intre cea din austria si cea din germania

Unii au impresia ca daca lasa masina moale se puturoseste, adevarul e ca in timp unii senzorii ies din parametrii, dar nesolicitand masina nu realizezi. pai si din ce ai spus tu nu rezulta ca exista putin adevar?

pai sa vedem... a mea are scaune sport (principalul motiv pt care am luat-o), volan multifunctional, clima automata (un alt factor important), oglinzi electrice heliomate, sistem de control al tractiunii (pe care il tin dezactivat tot timpul ca imi place sa ma joc :twoup:), senzori de parcare (nu tineam mortis dar dupa ce am luat masina mi-am dat seama cat de importanti sunt la o masina lunga), geamuri electrice fata (nu ma intereseaza de cei din spate... si ofera si un plus de siguranta in caz de scufundare... nu se stie niciodata cand iti vor fi de folos 2 manivele in spate :)) , n-are trapa dar as fi vrut (urmatoarea o sa aiba), n-are xenon (urmatoarea sigur o sa aiba). cam astea sunt dotarile pe care le consider necesare unei masini (poate mai sunt dar nu-mi vin in minte), si bineinteles abs, servo si ce au mai toate masinile moderne. nu consider un must-have pielea, scaunele incalzite, navigatia, etc... dar daca totusi sunt acolo, nu ma deranjeaza chiar ma incanta.

stiu ca nu se adapteaza daca ii bate bieleta... ziceam mai mult in gluma in ideea ca daca forjezi masina pe drumurile noastre o sa se strice mai repede chestii pe la ea... intr-un fel se adapteaza la modul in care o conduci, adica se strica mai repede decat una condusa incet. totusi raman la ideea ca daca mergi cu ea tare fuge mai bine decat daca mergi incet. si cand m-am intrecut cu prietenul de care ziceam, masina mea a inceput sa ia avans in treapta a doua dupa ce dadusem drumul la ambreiaj, in treapta intai am stat aproximativ paraleli. si cum iti explici ca unele dacii fug mai bine decat altele din aceeasi ani? inainte am avut o dacie supernova si schimbam numai la 6000 de ture. nu m-a facut nici o alta dacie supernova sau solenza. loganurile le afumam chiar si unele de 1.6 mpi dar acolo chiar cred ca depinde de sofer ca totusi mai gaseam cate unul care ma afuma.

nu lucrez acolo, doar ca sunt foarte entuziasmat de performantele masinii cu benzina aceea. fuge cum fugea pe drumul din germania pana la deva unde am alimentat cu top 99 de 100 de lei si masina s-a transformat vizibil in rau. atunci am vazut diferentele dintre benzina nemteasca de 95 si a noastra de 99.

nu stiu ce sa zic... mie mi-a spus un simplu angajat al omv. plus de asta aditivarea stiam (poate nu stiu bine) ca se face la statie direct nu vine din rafinarie aditivata. de asta difera benzina de la petrom, omv, mol. este aceeasi benzina cu alt aditiv. oricum carrera 100 este importata din ce am inteles, dar este net inferioara celei de care vorbesc eu. ecto98 e mai puternica si se consuma si mai greu decat carrera... daca te abtii sa nu forjezi masina. la primul plin mi-a fost greu sa ma abtin... de fapt n-am reusit deloc, si in bucuresti s-a dus in 2 zile un plin de benzina (ma plimbam de drag... credeam ca au venit binevoitorii peste noapte si mi-au montat vreo turbina ca dupa 3000 de ture asa se simte)

am incercat si eu si de la alte lukoil-uri si intr-adevar e de cacao. problema este cu patronii fiecarei statii care baga apa in benzina si nu curata rezervoarele la timp (se formeaza anumite bacterii in benzina si de asta trebuiesc curatate). eu am spus ca numai la cel de la crangasi este benzina asta. am alimentat de la aproape toate lukoil-urile din bucuresti si absolut toate din judetul valcea. nicaieri nu am gasit benzina ca la crangasi. ideea e ca lukoil are benzina ruseasca si in ecto98 pun un aditiv foarte bun (fara sulf). carrera 100 e pipi pe langa ecto98, plus ca este aditivata cu ceva pe baza de sulf (din spusele unui angajat la benzinarie omv) care stiti si voi ca reactioneaza cu nikasilul din care e facut blocul motor la 523-ul meu si il face sa se corodeze. de asta m-am interesat la toate benzinariile sa nu aiba sulf in benzina. baiatul de la lukoil crangasi mi-a spus ca nu stie ce contine aditivul dar m-a asigurat ca benzina nu are sulf aproape deloc si ca in nici un caz aditivul nu este pe baza de sulf. alimentati de 50 de lei dupa ce ati mers 50 km pe rosu si o sa vedeti diferenta chiar de la iesirea din peco (daca prindeti verde la semafor nu o sa luati piciorul de pe acceleratie pana la urmatorul semafor :twoup:) )

ce cautati voi aici nu exista

prima este e39 523i (nu o sa o vand niciodata), a doua va fi s600 bi-turbo 2003-2004, a treia sper ca o sa fie un 190 2.6 16 evo2, cred ca va urma si un porsche gt3 si vor urma si altele (printre care si bmw). daca voi avea bani o sa ii iau lui taica-miu un s320 cdi ca are probleme cu inima si se stie deja ca intr-un s inima bate cu 5 batai pe minut mai putin si plus de asta el are si c+e si chiar si d (si sa nu-mi sariti in cap astia cu dizalurile ca traim intr-o tara democratica si minunata si pot sa-mi exprim liber orice parere). niciodata nu voi avea audi / volkswagen, opel sau alte masini decat nemtesti (bmw, mercedes, porsche), poate o honda civic 1.4 si 500 de cai de fun. P.S. am mintit cand am zis minunata... si nici de democratie nu sunt prea sigur P.S. 2 nu o sa vand nici o masina din cate voi avea

cred si eu ca se adapteaza. mai ales daca o cumperi noua depinde foarte mult cum ii faci rodajul (de asta o sa depinda si consumul masinii). am facut liniuta cu un 523i exact ca al meu, (si culoarea si scaunele sport si restul dotarilor... tot) aveam benzina de la rompetrol amandoi si totusi a mea a castigat cu mai mult de o lungime de masina intre 2 semafoare. poate pentru ca a mea e obisnuita cu 6000 de ture si colegul nu prea o forja. a lui s-a adaptat dupa stilul lui (mergand frumos cu ea nu bate nimic la articulatii) iar a mea dupa stilul meu (fuge de rupe dar bat niste bielete si mai nou vajaie si un rulment pe spate). plus ca daca esti junker vei avea o masina de junker (zgariata, murdara). deci da, se adapteaza

mi-a spus un prieten care lucreaza la mol ca benzina de acolo este aceeasi ca la petrom, mai putin evo care este importata. tind sa cred ca toate benzinariile cumpara carburantii de la petrom. am incercat pe masina mea toate tipurile de benzina din tara asta si cea mai buna benzina este ecto98 (euroluk98) de la lukoil crangasi (doar la acea statie am gasit asa benzina). va spun ca benzina mai buna ca aia nu exista in romania. masina mea (523i e39) se schimba total cand pun benzina de acolo. motorul este mai silentios si se schimba si sunetul (este un sunet ca de motocileta mai ales dupa 3000 de ture), nu mai variaza relantiul cand e rece (aste e de la apa din benzina cred), cand o calc la blana in treapta intai ma lipeste de scaun de nu pot sa ma ridic decat daca ma trag de volan (o data mancam si cand am accelerat mi-a cazut sandviciul pe piept :twoup:)) si dupa ce trece de 3000 de ture simt un mare gol in stomac si se aude motorul de zici ca e posedat. un prieten m-a intrebat daca nu cumva mi-am pus motor de hayabusa. daca vreti sa incercati mergeti cu vechea benzina 50 de km dupa ce se aprinde becul la benzina si dupa aceea mergeti la lukoil la crangasi si alimentati de cat vreti voi (oricum o sa va intoarceti sa faceti plinul). recomand sa incercati cu incredere si astept parerile voastre. P.S. la 120 km/h pe pilot automat pe bucuresti-pitesti nu a trecut consumul de 6 la suta (doar la poduri unde era panta a ajuns la 8, niciodata mai mult)... m-am indragostit din nou de masina ca atunci cand am luat-o

da nu ma insel este o priza pentru lanterna. banuiesc ca nici tu nu mai ai lanterna

am si eu cam aceeasi problema cateodata baga caldura cateodata nu. se poate sa ii trebuiasca antigel? adica daca i-ar trebui nu ar trebui sa se incalzeasca motorul mai tare in mers? adica mie nu mi-a trecut niciodata termometrul de 90 de grade sau cat are el cand sta pe vertical. oricum, o sa verific si eu la a mea si va spun daca asta era rezolvarea.

pune-i o benzina de 95 si vezi cum merge

daca a avut bani de e60 o sa aiba si altadata daca o sa mai vrea e60. lasati-l pe om sa vada cum e si cu e39. poate si-a luat e60 ca era la moda si poate s-ar simti mai bine intr-un e 39. eu unul ma simt mai bine in e39, cred ca as putea sa ma trezesc dimineata, sa conduc pana seara si sa ma trezesc si sa o conduc iar, si iar si iar. deci imi place mai mult e39, am condus e60 si nu m-a impresionat cu nimic. e39 e o masina care te face sa iti placa sa o conduci... e placerea de a conduce.

atata timp cat pot sa-mi conduc masina pe strazile publice nu ma intereseaza ce numere are pe ea. pot sa fie literele apropiate, departate, pot sa fie numere de de germania, de bulgaria, italia, china, arabia saudita, etc. mi-am cumparat masina nu numere de inmatriculare. deci ma intereseaza masina si nu 2 placute de tabla. deci nu ma intereseaza numerele personalizate pt ca banuiesc ca trebuiesc platiti ceva bani in plus, bani de care prefer sa cumpar benzina si sa pun pe masina placutele care vor militienii astia sa ni le dea si le pun pt ca asa cere legea, daca nu nici nu mi-as face probleme din cauza numerelor. deci ce atatea dezbateri pentru 2 table??

as avea si eu nevoie de 2 capace. poti sa-mi spui de unde le-ai luat tu si cat te-au costat??