WLF

Pff, nasol de tot pentru mine.

Nu e 0.5% pe an. Am vazut eu un calcul facut de un expert contabil, il facuse cineva care si-a recuperat taxa si facuse tot un fel de DYI. E pur si simplu dobanda din fiecare luna, ca se mai schimba, si era ca si dobanda de la banca, 5-6%. Si mie mi-au zis unii ca nu, altii mi-au zis ca da, de aia am si lasat-o in pace atata timp. Ce o fi o fi, am incercat.

Habarnam ce a facut avocatul. Oricum, ideea e in felul urmator, chiar daca e din USA, putea fi importata in Germania, si apoi daca de exemplu o cumparai de acolo si o aduceai in Romania, era deja produs comunitar. Mie deocamdata nu mi-a cerut asa ceva, dar oricum ele se afla la dosarul de la finante, pe care sigur finantele il vor aduce la instanta.

Tie ti-au cerut actele de provenienta ale masinii? Eu deocamdata la avocat n-am dat decat chitantele si deciziile de calcul, nu mi-a cerut altceva. Chestia e ca ale mele sunt importate din USA, deci din afara UE. Bine, pentru ele am platit taxa vamala si TVA, cu alte cuvinte acum sunt bunuri comunitare.

Eu sunt curios cum se calculeaza dobanda, ca daca ar fi sa se calculeze de atunci din 2009, pai cred ca as lua vreo 20-30 de milioane dobanda, ca per total as avea 110 milioane de recuperat. Undeva am citit ca s-ar calcula din momentul depunerii actiunii, ar fi pacat. M-am uitat pe site-ul de la tribunalul Valcea, sunt aproape 6000 de dosare cu taxa, si m-am uitat la cateva depuse pe la inceputul anului, n-am vazut decat unul singur din cel putin 20, care sa fi fost pierdut, dar cine stie din ce motiv. In rest, se castiga pe banda rulanta.

Super. Eu la fel, am doua taxe din martie 2009 si o taxa din septembrie 2010. Masina banuiesc ca ai vandut-o intre timp, sau o mai ? Te-a intrebat ceva de asta?

Ce repede a mers la tine treaba. La mine a fost depus in 23.03.2012, prima infatisare a fost pe 15.06 si s-a amanat pe 05.09.2012, in ritmul asta nici la anu nu se termina. E vorba de taxa platita anul asta la tine?

Chiar astazi am vorbit cu un prieten care a avut un E60, si exact problema asta a avut-o si el. Sub bord, una din conductele de la vaporizator face un cot, si pur si simplu, toata apa care se aduna picura de pe cotul ala, acolo se formeaza picatura, si in timp a corodat aluminiul. A rezolvat doar dupa ce a dat jos bordul.

Nu inteleg de ce insisti sa dai 20 de mii de euro pe o masina fara dotari. Asta nici macar scaune incalzite n-are.

Pentru ca nu schimba nimeni clemele si plasticele de prindere, le lasa asa si daca sunt aproape rupte.

Nu stiu, ce numere are?

In poze toate arata bine.

Bucuresti din judetul Buzau. Funny.

Pierdere de vreme cu remedierea. Mi se pare ca Brandex ti poate repara, sau mai era un baiat la Arad sau Timisoara care era moderator, nu mai tin minte acum ce user avea. Ce ai tu acolo e format din doua bucati. Este o bucata CD si o bucata acel display, cand dai toata unitatea jos, se separa in doua. Nu gasesti cu Mp3.

Inseamna ca nu ai high-cluster cu check control, ai computer de bord mic. Vezi ca BC ai si pe CD, acolo trebuie sa iti scrie.

Ma rog, o exista, dar mai greu pe facelift. Apropo, display-ul la CD e praf? Pixelii ma refer, ca e boala lor.

Pai Range iti spune. Probabil il ai germana, deci reichw nu stiu cum.

Volanul cel mai probabil era celalt model, cu airbagul rotund. Deci e bine ca a avut comenzi, ca iti iei unul si e plug and play.

Nu, airbagul e acolo, dar ala e airbag single-stage, si pe E39 facelift ar trebui sa fie dual-stage (doua mufe la cablajul volanului).

Volanul 100% nu e al masinii. Baga seria de caroserie sa vedem daca a avut comenzi pe volan, poate ai noroc si ii pui alt volan si castigi si pilotul automat. Ce mi se pare intersant la masina, este culoarea cafenie a bordului, si trimurile aurii. Imi place combinatia, ar putea iesi o masina foarte draguta daca o aranjezi.

Ai buton de reglat farurile din cate observ, deci xenonul nu e al masinii, probabil farurile sunt schimbate. Vezi ca e ceva topic cu vopsitul pielii, ar trebui sa iasa super.

Si aia e cam urata Gelule. Hualingan face una mai pe conturul bordului de E39. Adica asta: http://www.dvdplayer.com.cn/products_view.php?VID=396 Desi scrisul de pe butoane putea fi mai OEM.

Poate au mai scos recent ceva mai prelucrat, dar primul model era jenant rau, din topor.

De problema cu geamurile o sa scapi teoretic ieftin, 200 lei amandoua: http://www.okazii.ro/piese-accesorii-moto-altele/vand-kit-reparatie-macara-geamuri-electrice-a57358002 Parbrizul probabil 500 lei. Oglinzile o sa fie cam nasol, cred ca fara 150-200 Euro nu iei perechea. Iar CD-ul cu ce vrei sa il schimbi? Sa pui navi? Daca pui original, e la fel de complicata treaba ca si la E65. Daca vrei sa pui Dynavin, parerea mea e ca arata oribil modelul pentru E39.

Deci n-are xenon in concluzie. Ce dotari are masina?