WLF

Are xenon original? Ca vad lupe, dar nu vad si spalator de faruri. Cum e farul fara xenon la E39, tot cu lupa? Ca nu mai tin minte.

Doamne, ce oglinzi de M urate.

Bravo, ai scapat de cazan, acuma o putem spune. Fa-i topic de prezentare la E39.

Da, gresesti, de la 3 la 5 ani gresesti.

Ba da, e mai rentabil cu 5% practic. Dar uite ca e o problema, flo_sb a facut asa din pacate, si acum nu il mai poate deduce. Din cate am citit, se pare ca TVA-ul e al tarii respective, adica nu deduci un TVA german in alta tara decat in Germania. Pana la urma probabil va trebui sa faca rambursare de TVA, si va plati 24% aici in tara.

Deci din cate inteleg eu, ai cumparat masina, dar factura de cumparare n-ai inregistrat-o in contabilitate si nici n-ai declarat tranzactia la finante. Asta se cheama evaziune fiscala. Pai si daca luai o masina din tara, nu primeai o factura cu TVA inclus? Deci practic plateai TVA la cumparare? Faptul ca poti sa cumperi din Germania o masina fara TVA e o facilitate facuta firmelor, platesc netto si TVA-ul corespunzator il dau in tara lor. Ce nu intelegi, ca e mai mult decat simplu.

E corect daca indeplinesti conditiile, adica cea mai importanta conditie, masina sa fie cumparata tot in acelasi regim de TVA pe marja de profit. Acolo in lege spune ceva de genul, daca masina e luata la licitatie publica, daca i s-a aplicat un comision, si daca a fost vanduta tot cu tva la marja. Iar samsarii se acopera cu faptul ca ei oricum o iau de la licitatie (australe, autorola, carsontheweb), ca i s-a aplicat un comision (comisionul site-urilor). Numai ca factura nu vine cu tva la marja, ca sa fie toate conditiile indeplinite. Era o data pe aici pus un link cu un proces intre finante si o firma din asta de comert auto. Si justificarea firmei in fata finantelor era ceva de genul, pai uite domne, noi am luat masinile de la cutare casa de licitatii, si uite ca apare un comision care l-am platit, deci noi am presupus ca e tva la marja. Pai da, dar neamtu a declarat tranzactia in VIES ca fiind comunitara cu taxare inversa, deci nu e bine. Si finantele n-au ce sa le faca decat sa ii puna retroactiv sa plateasca tva-ul integral. Uite aici link-ul si spicuiesc din el : http://chat.mfinante.ro/ContestatiiSite.nsf/ec4cdbdead046898422570de003c294f/33ee0518fae771d8c22576e9004c3197/$FILE/dec%20104.dep_03.2010.pdf Ce sustine firma: Majoritatea facturilor de achiziĂžie provin de la cea mai mare companie de licitaĂžii din X. Societatea susĂžine ca pe toate aceste facturi se observa evidenĂžiat separat marja de profit a companiei Y, lucru care a dus la concluzia societaĂžii ca la facturare a fost aplicat TVA pe marja de profit Âşi drept urmare, acelaÂşi lucru putea fi aplicat Âşi la revânzare. Casele de licitaĂžii prin intermediul carora sunt comercializate obiecte Âşi autoturisme second-hand beneficiaza de un regim special statuat prin art.333 din Directiva europeana 112. Societatea susĂžine Âşi faptul ca facturile de la furnizorii externi, ĂŽn forma tradusa, respecta prevederile legale ĂŽn materie, ĂŽn vigoare. Ce sustin finantele: Ăn perioada X, organele de inspecĂžie fiscala au constatat X a efectuat achiziĂžii intracomunitare de autoturisme second-hand din X iar pe facturile de achiziĂžie este ĂŽnscris articolul din legislaĂžia germana conform caruia autoturismele au beneficiat de o livrare intracomunitara scutita, fapt care reiese Âşi din Raportul emis de catre DirecĂžia Generalade InformaĂžii Fiscale, din care rezulta ca operatorii din X au declarat inclusiv ĂŽn sistemul VIES livrari intracomunitare scutite catre X. Organele de inspectie fiscala au constatat ca in mod eronat societatea a vandut bunurile prin aplicarea regimului special pentru livrarile de bunuri second hand intrucat nu erau indeplinite conditiile prevazute de art.126 Âşi art. 152^² alin.(11) din Legea nr.571/2003 privind Codul fiscal. Ăn consecinĂža, organele de inspecĂžie fiscala au stabilit ca la vânzarea autovehiculelor second-hand pe teritoriul României, X avea obligaĂžia de a aplica regimul normal de TVA, ĂŽn sensul de a colecta TVA la preĂžul de vânzare al autovehiculelor second-hand, nu doar la marja de profit aferent vânzarilor, astfel ca au stabilit taxa pe valoarea adaugata suplimentara ĂŽn suma de X lei Âşi majorari de ĂŽntârziere aferente taxei pe valoarea adaugata ĂŽn suma de Y lei.

Foarte bun link-ul pus de cineva, excelent chiar. http://www.avocatnet.ro/content/articles/id_28542/Cumperi-un-autoturism-dintr-o-alta-tara-membra-UE-Ce-taxe-si-impozite-trebuie-sa-platesti-pentru-el.html Deci sa recapitulam: •persoana impozabila inregistrata in scopuri de TVA in Romania va comunica codul sau de TVA furnizorului, care va scuti de TVA livrarea intracomunitara. •furnizorul va emite o factura fara TVA in care va mentiona ca s-a aplicat scutirea de TVA pentru livrarea intracomunitara; •in Romania cumparatorul va avea obligatia de plata a TVA pentru achizitia intracomunitara de mijloace de transport prin mecanismul taxarii inverse; •cumparatorul va raporta in declaratia recapitulativa operatiunea. In momentul in care ai declarat operatiunea, automat ea devine impozabila cu 24%, nici nu trebuie tu sa le spui finantelor, ca deja ai de dat TVA. Dar ce fac samsarii, care binenteles au firma care se ocupa cu comertul cu autovehicule, aplica varianta 2: In cazul in care mijlocul de transport care nu este nou a fost vandut de o persoana impozabila inregistrata in scopuri de TVA in alt stat membru dar care a aplicat regimul special pentru bunuri second-hand sau de o persoana care a aplicat similarul din alt stat membru al scutirii de TVA prevazut la art. 141 (2) g) din Codul fiscal (art. 136 din Directiva 112/2006/CE). In aceasta situatie achizitia intracomunitara nu este impozabila in Romania, deci nu se datoreaza TVA, conform art.126, alin.(, lit.c) din Codul Fiscal: "(…) nu sunt considerate operatiuni impozabile in Romania achizitiile intracomunitare de bunuri second-hand (....) atunci cand vanzatorul este o persoana impozabila revanzatoare, care actioneaza in aceasta calitate, iar bunurile au fost taxate in statul membru de unde sunt furnizate, conform regimului special pentru intermediarii persoane impozabile, in sensul art. 313 si 326 din Directiva 112/CE/2006". Prin urmare: •Nu se va datora si plati TVA; •Nu se va aplica taxare inversa; •Achizitia nu se va declara in Declaratia recapitulativa; •Tranzactia se declara in decontul de TVA la randul 26. Deci samsarii nu declara tranzactiile pentru ca le baga la TVA pe marja de profit, si atunci finantele n-au ce sa impoziteze. Teoretic au voie sa faca asta, dar practic nu indeplinesc conditiile. Dar daca le declari LEGAL ca si tranzactii intracomunitare, esti dator TVA by default, ca nu esti firma cu profil comert cu autoturisme.

Bai nene tu vorbesti numai si numai prostii, induci lumea in eroare si creezi false impresii. Dupa cum spunea un coleg pe aici, daca samsarii procedeaza asa, asta nu inseamna ca e si legal. Deci, ca sa incheim dracu discutia asta tampita. Daca nu esti firma care se ocupa cu comertul cu autovehicule, situatia sta in felul urmator. Daca cumperi o masina, un motostivuitor, o macara, orice lucru care devine un mijloc fix, din spatiul UE, ca nu are importanta ca e din Germania, esti obligat sa te duci la finante sa faci o declaratie in VIES unde declari tranzactia intracomunitara. La aia de la finante nu apare ca ai luat masina sau altceva, in declaratia aia, care ti-o si arat ce dracu ca am acasa destule, scrie doar suma tranzactiei intracomunitare. Acea declaratie e imposibil de inchis daca nu pui si tva-ul aferent, altfel da eroare programul. Pentru ca acuma declaratiile se duc pe suport CD, aia de la finante le preiau, le introduc in calculator, daca ai gresit acolo nu le da bine. Automat in momentul in care ai declarat acea tranzactie in VIES, la 25 ale lunii ai TVA de dat la stat corespunzator cu tranzactia, dupa cum zicea colegu de mai sus cu declaratia 394. Ca tu nu iti faci contabilitatea cum trebuie sau nu iti treci factura de la nemti in contabilitate, e strict problema ta in fata legii. Noi aici vorbim de legalitate, nu invatam pe nimeni cum sa fenteze statul, ca nu sunt oameni pe aici atata de tampiti sa isi faca firme fantoma. Si inca ceva, tu ca firma daca vinzi agrafe, ce cauti sa vinzi masini? Obiectul tau de activitate este agrafa, nu masina. Tu nu vinzi masina, vinzi un mijloc fix al firmei, m-am repetat de o mie de ori. O masina un motostivuitor, orice, este un mijloc fix. Pentru tine agrafa este marfa, nu masina.

Pai oricine poate face ce crede el ca e bine. Finantele la final stabilesc daca e bine sau rau. Intereseaza-te un pic.

Nu exista asa ceva. Platesti la momentul achizitiei, in luna respectiva. Trebuie sa declari tranzactia intracomunitara, la pret netto. N-ai cum sa nu o declari in VIES, pai nu iti dai seama ce implicatii legale are asa ceva? Neamtul cand iti vinde tie o masina in regim intracomunitar, netto, cand isi face si el declaratiile la fiscul german, o declara in VIES. Declaratia lui trebuie sa corespunda cu a ta, imediat sa vede ca tu n-ai mai inregistrat-o. Asta cu platitu cand o vinzi e valabila la marfa, nu la mijloace fixe. Tu nu vinzi marfa decat daca ai ca domeniu de activitate comert cu autovehicule. Altfel, vinzi un mijloc fix. Piese auto care se vand mai departe, pentru ca cine le cumpara face comert cu ele. Nu piese de schimb care sunt mijloace fixe in firma. Uite chiar tu acum ai dat un exemplu ideal, cu piesele. Masini, piese, daca firma face comert cu ele, sunt marfa. Daca firma e de constructii, masina si piesele sunt mijloace fixe.

Nu din punctul alora de dincolo ma refer, din punctul de vedere al finantelor locale, ce treaba are neamtu cu ce faci tu in tara dupa aia? Deci intreaba si tu pe la finante, daca nu vinzi masini, cu alte cuvinte masinile nu sunt marfa, atunci trebuie sa platesti TVA in luna in care ai achizitionat masina. E un mijloc fix, ca si un telefon sau un birou.

Pe firma cu profil comert cu autovehicule, sau pe o firma oarecare?

I-a taiat anvelopa si ala a stat ca prostu?

Numai ca nu coboara ca un geam normal, doar se rabateaza lateral ca niste flapsuri.

Daca nu isi vede de treaba lui si de asemenea, daca nu este avertizat de vreun moderator sa isi vada de treaba lui, cu siguranta o sa trec limita.

In primul rand, tu ma urmaresti pe mine, eu scriu ceva si apoi apari tu sa ma agasezi, nu invers. Nu am chef sa imi pierd vremea cu alde ca tine, asa ca ignora-mi posturile si vezi-ti de mucii tai.

Problema este ca nu iti vezi de treaba ta si esti agasant. Te bagi in seama ca tampaxu.

Dispari ma raie, deja exagerezi cu stalkingul asta.

Lol ce?

Ia bacu intai, si dupa aia masina, lasa autovitu si mai rasfoieste o carte.

Luasi bacul, iti iei masina?

Bai ce au zapacit astia iar autovitu, nu imi place deloc motorul de cautare. Nu mai pot cauta doar anunturi din ultimile 24 de ora.

Ziceam doar la modul figurat. Daca te-ai uita la BMW la premium selection, ar fi alte preturi. Nu prezinta nici o siguranta o masina de Italia, ca de fapt e din Italia, se vede pe cartea service.

Diesel vechi de 5 ani, cu 40 de mii de km. Masina asta in Germania ar fi costat dublu ....