WLF

Azi am cumparat un S40 ca si ala, ca sa il vand. Lol. Iti dau detalii pe PM.

Darius, cauti sa cumperi S40?

Eu am fost la un mediator care lucreaza cu un notar, mana in mana. Practic mediatoru cica face partaju si notaru doar il autentifica. Ma costa 500 lei treaba cu partaju si 300 lei sa imi bage dosaru la politie fara sa treaca pe la ghiseu (unde aia iti zic ca nu se poate).

Cica mai merge, dar nu se stie pana cand. Am fost eu sa vorbesc cu unu care face asa ceva, si stiam eu mai multa legislatie ca el. Vruia 800 lei dar nici nu stia precis cum sta treaba.

Cred ca urmatorul text al samsarilor va fi : "da ce domne, in casa nu iti mai schimbi gresia si faianta din cand in cand?"

Auzi ma, ia lasa-ne ca n-avem nevoie de din astia inscrisi de o luna sa vina cu figuri pe aici. In loc sa ziceti mersi ca exista un loc unde aveti o sansa sa fiti ajutati sa nu va pacaliti, voi veniti cu impresii, ca n-aveti chef de comentarii, de mistouri. Du-te in targ.

Gold edition. Ia-o repede.

Km sunt negociabili.

Adevarul e ca nu prea mergea, iti mai dadea careva quote cu vechile posturi analfabete ....

Nu inteleg, ce e cu userul asta?

O sa incerc eu sa fac treaba cu partajul luna asta. Eu am inmatriculat masina fara sa platesc taxa de mediu, si acum teoretic daca o vand, cel care o ia de la mine trebuie sa plateasca timbru de mediu. O sa fac factura de pe firma, catre mine si tata, si o sa fac partaj catre tata, si apoi o trec pe numele lui pe carte.

Adica face surfing?

Cata vreme nu se va specifica in clar in lege, eu zic ca nu se schimba nimic, eventual vor refuza sa faca, desi fiind pe bani, nu cred ca ii va interesa prea tare cum te vei folosi de hartii mai ales ca nu e problema lor.

Ce ai ma, cum sa nu existe S320 pe benzina.

Da, n-are rost.

Incompetenta pur si simplu. Si mult dezinteres.

Firmelor nu le trebuie procura, doar persoanelor fizice. Pentru firme trebuie delegatie si copie dupa buletinul delegatului.

Nu exista asa ceva, procedura este pe baza unei legi, care e valabila si in cel mai uitat colt de tara. Nu se mai da nici un certificat de radiere, nici macar nu te mai duci la politie cand vinzi masina. Ce ti-au zis aia era valabil acum nu stiu cati ani. Inainte se radia masina la politie si se opreau numerele, si se dadea numere rosii. Acum noul proprietar poate circula 30 de zile cu numerele tale, nu se mai elibereaza numere rosii pentru masinile deja inmatriculate.

Daca tu spui ca ai scos-o de la tine de la finante, atunci nu mai ai nici o treaba cu impozitul. Poti sa ceri adeverinta in care se specifica data la care masina nu mai figureaza in evidenta ta. Eu am fost nevoit sa scot o adeverinta pe care am trimis-o la politia Ilfov pentru ca imi venise o amenda pentru o masina pe care o vandusem exact ca si tine, am radiat-o fiscal si tot tacamul, dar ala nu si-a trecut-o pe el si circula cu numerele mele. Si am primit adeverinta cum ca masina nu mai este pe rolul meu fiscal din data cutare. Apoi, cel care acum vrea sa ia masina de la nenea asta care o vinde in topicu asta, are nevoie de la el de un certificat fiscal cum ca masina a fost scoasa de pe rolul lui fiscal. El nu poate scoate asa ceva decat daca intai o baga pe rol, ceea ce inseamna sa plateasca amenda si retroactiv tot impozitul de la data cand a cumparat-o de la tine. Cine nu face asa, este un foarte mare fraier si se leaga la cap fara sa il doara, cu o masina care nu are taxa platita si este in aer cu toate actele.

Pai nu o are nimeni pe rol in momentul actual, insa chestia e ca actualul proprietar nu o poate vinde fara sa o treaca pe la el pe fiscal, caz in care va plati retroactiv tot impozitul si amenda. Ca sa fie el sarit, tre sa faca un act intre proprietarul din talon si cel caruia ii va vinde masina, care presupune un alt fiscal, lucru destul de complicat si presupun ca tu nu esti dispus sa faci asa ceva.

Uite aici diagrama firelor din cablaje: http://www.xoutpost.com/articles/x5/lights/22585-2004-2006-headlight-wiring-harness-pins.html Si aici ai toate DIY pentru E53: http://www.xoutpost.com/file-x5tips.htm

Pai merge, cand cumperi de la samsar, o iei neinmatriculata, e acelasi lucru. Legea nu spune ca ala care a adus-o din Germania trebuie sa fie si cel care face procedura de inmatriculare. Pana la inmatriculare isi poate schimba de oricate ori se poate proprietarii, cu conditia sa existe continuitatea contractelor de vanzare cumparare si fisele fiscale de la fiecare proprietar.

Vezi in loc, e si codul de piesa.

E prinsa de galeria de evacuare cu doua suruburi si o garnitura mi se pare, nu e mare lucru. Nu mai tin minte cat am dat pe ea, am luat-o de la Groza Dan, cred ca ceva de genul 250 lei, Pierburg parca era. Uite aici piesa 1: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET55&mospid=47644&btnr=11_2203&hg=11&fg=45

Nu se potrivesc cablajele de la non-facelift la faruri facelift. Nici LCM-ul. Mai exact, mufele se conecteaza, dar ordinea firelor este alta. Este un forum american de X5-uri, cauta acolo ca aia au facut deja asta si este un DIY. Nu mai stiu acum sa iti zic exact, a trecut ceva vreme de cand am avut X5.