bdani

tis-ul zice altceva.Si eu am reusit fara sa rup paletii dar daca as monta una noua as face ca in document.

Mersi, se poate inchide.

Daca a fost dat kilometrajul inapoi la un e36 s-a resetat automat si oilservice + inspection ? Este vreo legatura intre ele?

Nu am fost atent, scuze, la e36 trebuie taiati.

Ca sa poti scoate aeroterma trebuie sa-i tai paletii inainte iar pe cea noua trebuie sa o introduci pe bucati inauntru si apoi sa-i montezi paletii

La fel a crapat si al meu. Este mai ieftin unul de la dezmembrari. Probabil pe langa flansa rupta sunt si rulmentii stricati.La al meu rulmentii de la pinionul de atac s-au stricat din cauza spanului rezultat din ruptura.

pot fi tachetii daca ai bagat ulei cu 10w.

Vinul este considerat sangele Domnului si nu au voie sa verse sau sa arunce nici o picatura.

Preotilor ar trebui sa li se interzica prin lege sa detina permis de conducere. Conform canoanelor bisericii dupa slujba sunt obligati sa bea tot vinul ramas de la impartasanie.Nu sa gasesti niciodata un preot treaz la volan. Politia nu le face alcooltestul decat in caz de accident.

Eu am rezolvat problema schimband sonda lamda

Motorul scapa gaze cand este in sarcina chiar daca nu are uzura. Cand nu este in sarcina nu are voie sa scoata gaze. Modelele mai noi au un filtru pe acest furtun care de multe ori se infunda si atunci iti arunca ulei pe la joja.

Furtunul 2 din poza este furtunul de la epurator. La mers in gol un motor bun nu are voie sa scoata gaze pe acolo. Furtunul are rolul de a prelua gazele scapate pe la segmenti si a le introduce inapoi in galeria de admisie.

Cel mai simplu test de compresie pentru cine stie cat de cat mecanica este urmatorul: se porneste motorul, se trage joja cat sa se vada pe langa ea si se sugruma furtunul de la epurator. Daca arunca ulei pe la joja inseamna ca nu merita cumparat.

Am votat ultima varianta. Cine a conceput pedala de acceleratie cat talpa de 45 sigur s-a gandit la economie de carburant.

mersi mult

Salut, pentru EK45021 daca se poate

Intradevar sunt incalzite tot timpul la e36. Am dat oglinda jos si sunt legate la motorasele care regleaza oglinda. Un fir vine la un motoras si unul la celalalt motoras. Celelalte doua fire trec prin intrerupatorul de reglaj si sunt de polaritati diferite.

La e36 este legata impreuna cu dezaburirea lunetei

led-uri se gasesc la magazinele de componente electronice si se inlocuiesc asa: http://nolimit.to/MYM3/interiorswitch/intsunroofswitch.htm

foloseste un led smd legat in serie cu o rezistenta de 1k

rulmentul la un diferential bun ramane atasat de partea de jos. Nu pot sa imi explic cum s-a retezat in halul ala o flansa care se presupune ca este de calitate avand in vedere faptul ca in 2 ani jumate de cand o am nu am fortat-o niciodata.

asa s-a rupt

Bine, dac-o cauti cu lumanarea o gasesti! :twoup: Insa pentru uz domestic n-au ce probleme sa fie. O sa postez mai tarziu niste poze sa vezi cum s-a retezat la uz domestic

Le-ai desfacut sa vezi ce s-a rupt in ele ?

Stiu ce inseamna open. Pe mine ma intereseaza care este mai fiabil. Nu am chef sa ma lase masina in drum pe nu stiu unde.